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公开(公告)号：KR1020140143909A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020130065636
申请日：2013-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02J7/022 , B60L11/1811 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02M1/34 , H02M1/4266 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 친환경 차량의 배터리 충전용 온보드 충전기 및 이를 이용한 배터리 충전 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 플러그-인 하이브리드 및 전기자동차의 배터리 충전용 온보드 충전기의 스너버 회로부를 새롭게 개선하여, 출력전류 리플을 감소시킬 수 있도록 한 친환경 차량의 배터리 충전용 온보드 충전기에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 온보드 충전기의 변압기 2차 정류단에 캐패시터 2개, 다이오드 3개를 새롭게 조합 배열하여, 정류 다이오드에서 발생하는 서지 전압을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 출력 전류 리플을 줄일 수 있도록 한 친환경 차량의 배터리 충전용 온보드 충전기를 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于对绿色车辆的电池充电的车载充电器和使用其的电池的充电方法。 更具体地说，本发明涉及一种用于对绿色车辆的电池充电的车载充电器，以改善板载充电器的缓冲电路部分，以对插电式混合动力和电动汽车的电池进行充电并且减小输出电流纹波 。 也就是说，本发明涉及一种用于对绿色汽车的电池充电的车载充电器，其不仅降低了整流二极管中产生的浪涌电压，而且还通过布置两个电容器和三个二极管的组合来降低输出电流纹波 在变压器的第二个整流端板载充电器。
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公开(公告)号：KR1019980053868A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960072996
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이우영
IPC: F16H61/00
Abstract: 자동 변속기에서 휠과 노면간의 슬립율을 검출하여 노면의 상태를 판단한 다음 홀드 모드의 전환이 자동으로 이루어지도록 한 것으로, 출발시 휠속의 변화를 검출하여 그에 대한 펄스신호를 출력하는 휠속 검출수단과, 상기 검출되는 휠속을 설정된 연산을 통해 구동륜과 피 구공륜간의 슬립율을 검출하여 노면의 상태를 판단한 다음 홀드 모드 제어를 위한 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단의 신호에 따라 변속단의 선택을 조정하는 변속 제어수단 및, 상기 변속 제어수단의 신호에 따라 임의의 반력요소를 체결하여 소정의 출력을 형성하는 트랜스밋션을 구비하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020170110866A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160035187
申请日：2016-03-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/1816 , B60L11/182 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/80 , H02J50/90
Abstract: 무선전력전송일차코일회로및 이를이용하는그라운드어셈블리와그 제조방법이개시된다. 일차코일과자기결합하는이차코일로무선전력을전송하는그라운드어셈블리의일차코일회로는, 일차코일; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가일차코일의제1 단자에연결되는제2 커패시터; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가제2 커패시터의제1 단자에연결되고, 제1 단자가전원소스의제1 입력단자에연결되는제1 인덕터; 및제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제1 단자가제1 인덕터의제2 단자와제2 커패시터의제1 단자에공통연결되고, 제2 단자가일차코일의제2 단자와전원소스의제2 입력단자에공통연결되는제1 커패시터를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种无线电力传输初级线圈电路和使用该电路的接地组件及其制造方法。 用于将无线电功率传输到磁耦合到初级线圈的次级线圈的接地组件的初级线圈电路包括：初级线圈; 第二电容器，具有第一端子和第二端子，所述第二端子连接至所述初级线圈的第一端子; 第一类包括一端子和第二端子，耦合到第二电容器和连接到所述电源的第一输入端子的第一端子的第一端子的第一电感器的第二端子; 包括mitje第一端子和第二端子，所述第一端子共同连接到所述第二端子和所述第一电感器的第二电容器的第一端子，第二端子是所述第二端子和所述初级线圈的电源 并且第一个电容器共同连接到两个输入端子。
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公开(公告)号：KR101776770B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160115744
申请日：2016-09-08
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/33507 , H02M3/3376 , H02M2001/0048 , H02M2007/4815 , H02M3/155 , B60W10/26 , H02M2001/0009 , H02M2003/1552
Abstract: 직류변환장치는일 단이전압원의접지단자에연결되는클램프캐패시터, 상기전압원의양극단자와상기접지단자사이에직렬로연결되는제1 및제2 스위치와, 상기클램프캐패시터의양 단사이에직렬로연결되는제3 및제4 스위치를포함하는스위칭회로, 그리고상기제1 및제2 스위치간의제1 접속노드와상기제3 및제4 스위치간의제2 접속노드사이에연결되는복수의 1차코일을포함하는포워드-플라이백변압기를포함할수 있다.
Abstract translation: 直流变换装置处于钳位电容器之间串联连接的第一mitje第二开关，所述电压源的正端子和接地端子被连接到一个单衣电压源，其被串联连接在钳位电容器的两端之间的接地端子 并且多个初级线圈连接在所述第一和第二开关之间的第一连接节点与所述第三和第四开关之间的第二连接节点之间， 可能包括一个后置变压器。
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公开(公告)号：KR1020160126336A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150057290
申请日：2015-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은친환경차량의무선충전장치및 방법에관한것으로, 외부로부터무선전력을공급받아그 무선전력을직류전압으로정류하는전력수신기와, 상기전력수신기로부터출력되는정류된직류전압을상기충전전압으로변환하는전력변환기와, 차량이정지상태인지를확인하고그 확인결과에따라배터리를충전하도록상기전력변환기의동작을제어하는제어기를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160057577A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140158266
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1838 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , H02J7/025 , B60L11/18 , B60L11/1801 , H01B5/04 , H01F29/08 , H01F29/12 , H02J5/005 , H02J7/00
Abstract: 무선충전시스템이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량의무선충전시스템은복수의송신코일들을갖는전력송신부; 및복수의송신코일들각각의전류및 전압을측정하고, 상기측정된각 송신코일의전류및 전압의크기에기반하여상기복수의송신코일들중 일부의송신코일에만충전전원을인가하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种无线充电系统。 根据本发明的实施例，汽车的无线充电系统可以包括：具有多个传输线圈的电力传输部件; 以及控制部，其测量各个发送线圈的电流和电压，并且基于为每个发送线圈测量的电流和电压的量，向多个发送线圈中的一部分发送线圈施加充电电力。 本发明的无线充电系统即使在发送线圈和接收线圈之间发生偏差也能够防止输出和电力传输效率的急剧下降。
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公开(公告)号：KR101601536B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140157813
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01F27/306 , H01F3/10 , H01F17/04 , H01F17/045 , H01F27/2823 , H01F27/30 , H01F37/00
Abstract: 본발명은직류변환장치용인덕터에관한것으로서, 더욱상세하게는 DC 바이어스특성을향상시킬수 있도록새로운구조로개선된친환경차량의직류변환장치용인덕터에관한것이다. 즉, 본발명은와이어가권선되는중심코어와, 중심코어의전단및 후단에일체로부착되는전단코어및 후단코어와, 중심코어의양측에이격되는동시에전단코어및 후단코어와일체로부착되는좌측코어및 우측코어로이루어진코어와; 상기중심코어에그 길이방향을따라권선되는와이어; 를포함하여구성된것을특징으로하는직류변환장치용인덕터를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及用于DC / DC转换器的电感器。 更具体地，本发明涉及一种具有改进的新结构以改善DC偏置特性的环保型车辆的DC / DC转换器的电感器。 也就是说，本发明包括一个芯，它包括一个由铁芯缠绕的中心芯，前芯和后芯，它们连接到中心芯的前端和后端，左芯和右芯， 与中心芯的两侧分离并且附接到前芯和后芯; 以及沿中心芯的长度方向缠绕的线。
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公开(公告)号：KR1020150076267A
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130158586
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 실시예에따른충전용컨버터는, 교류입력을정류하는정류회로, 상기정류회로의출력에연결되어있는 PFC 컨버터, 상기 PFC의제1 출력전압을입력받고, 제2 출력전압을생성하는부스트컨버터, 및상기제2 출력전압을입력받고제3 출력전압을생성하는 DC-DC 컨버터를포함한다. 상기상기부스트컨버터는, 상기제3 출력전압에따라상기제2 출력전압을생성한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的充电转换器包括：整流电路，对交流输入进行整流; 连接到整流电路的输出的PFC转换器; 升压转换器，其接收所述PFC的第一输出电压并产生第二输出电压; 以及DC-DC转换器，其接收第二输出电压并产生第三输出电压。 升压转换器根据第三输出电压产生第二输出电压。
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公开(公告)号：KR101519251B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130150228
申请日：2013-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01F30/06 , H01F27/2876
Abstract: 코어; 및상기코어에각각다른방향으로권취되는 1차코일및 2차코일로형성된코일부;을포함하는변압기가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及通过使磁通均匀分布而不集中在核心部分的特定部分上而通过热量减少能量损失的变压器。 公开了一种变压器，包括：芯; 以及具有第一线圈和第二线圈的线圈部，所述第一线圈和第二线圈形成为沿相反方向缠绕在所述芯上。
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50.发明授权
公开(公告)号：KR101518943B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130157585
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 변압기는, 제1 단에연결되어있는제1 권선및 제2 단에연결되어있는제2 권선을포함하는 1차측권선, 제3 단에연결되어있는제3 권선및 제4 단에연결되어있는제4 권선을포함하는 2차측권선, 상기제1 권선과상기제2 단사이에연결되어있는제1 연결스위치, 상기제1 스위치와상기제2 권선사이에연결되어있는제2 연결스위치, 상기제3 권선과상기제4 단사이에연결되어있는제3 연결스위치, 및상기제3 스위치와상기제4 권선사이에연결되어있는제4 연결스위치를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的变压器包括：初级侧布线，包括连接到第一端的第一布线和连接到第二端的第二布线; 包括连接到第三端的第三布线的第二侧布线和连接到第四端的第四布线; 连接在所述第一布线和所述第二端之间的第一连接开关; 连接在第一开关和第二布线之间的第二连接开关; 连接在第三布线和第四端之间的第三连接开关; 以及连接在第三开关和第四布线之间的第四连接开关。
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