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公开(公告)号：KR1020170108510A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于检测车辆的储氢系统中的泄漏的设备和方法，该设备和方法能够通过更换氢检测传感器来准确地检测储氢系统的泄漏。 特别是，在本发明中，通过实施，使用特定的传感器不直接检测氢泄漏，收集或计算的各种信息的氢传感器，以确定是否或不为氢泄漏，并间接地从这些信息将被是否氢泄漏判断 A1本发明提供一种车辆的储氢系统的泄漏检测装置和方法，其能够替代燃料电池并提高泄漏检测的精度。
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公开(公告)号：KR101683999B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140162490
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 在本发明中，更具体地讲，涉及一种燃料电池车辆紧急充电装置和方法，所述车辆jeojanghan额外燃料sikilsu填充有相对于燃料从车辆作为燃料电池车辆紧急远充电装置和方法的氢燃料 它涉及。 也就是说，本发明设置有紧急充电yongbi冲突灯泡连接到氢存储罐到氢电荷场外的燃料电池车辆，紧急的紧急填充所述紧急的入口端口充电氢燃料远离车辆jeojanghan车辆的球体和过量的燃料 通过充电套件将氢燃料供应到已经从储存额外的氢燃料的车辆中分离出氢燃料的车辆。
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公开(公告)号：KR101509886B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130063380
申请日：2013-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05D7/0623 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/123 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0452 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/038 , F17C2260/042 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y10T137/0324 , Y10T137/7761
Abstract: 수소탱크의리크를검출하는수소센서; 및상기수소센서로부터검출된수소농도값이기준값이상일경우상기수소탱크로수소가유입되는것을차단하는제어부;를포함하는것을특징으로하는차량의수소충전제어시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101509789B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: 본발명은압력배출장치의근처는물론, 압력배출장치로부터멀리떨어진압력용기주변에서발생하는어떠한화재형태에대해서도, 상기압력배출장치가적절한시기에적절하게작동되도록함으로써, 압력용기의파열및 폭발을방지할수 있도록한 압축가스안전배출시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101459834B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량에 관한 것으로서, 연료전지 차량의 수소 충전 동안 차량의 시동을 오프시켜 수소 충전시 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 차량에 구비되어 수소탱크의 수소 충전시 조작하게 되는 충전 스위치; 현재의 차속을 검출하는 차속 검출부; 및 상기 충전 스위치의 온/오프 조작에 따른 신호와, 상기 차속 검출부에 의해 검출되는 현재의 차속을 입력받아 차량의 시동 제어를 수행하는 제어기;를 포함하며, 상기 제어기는 상기 충전 스위치의 온 조작신호를 입력받은 상태에서 상기 차속 검출부에 의해 검출된 현재의 차속으로부터 차량이 정차한 상태임을 판단한 경우 차량의 시동을 오프시키도록 설정되는 것을 특징으로 하는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템을 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140042218A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: The present invention relates to a fuel cell vehicle, and the main objective of the present invention is to provide a system and a method for safety control in charging of a fuel cell vehicle, wherein the system improves the safety of a vehicle during the hydrogen fueling of the car by turning off an engine of the vehicle during the fueling period. In order to accomplish the objective, the system of the present invention comprises a charging switch included in a fuel cell vehicle for supplying hydrogen from a hydrogen tank; a speed detecting unit for detecting the current speed of the vehicle; and a controller for receiving signals according to the on/off operation of the charging switch and the current speed from the speed detecting unit and controlling the operation of the engine of the vehicle. The controller is set to turn off the engine of the vehicle when the controller determines that the vehicle is not moving by using the current speed received from the speed detecting unit after receiving the on signal from the charging switch. [Reference numerals] (AA) Start; (S11) Is charging switch on?; (S12,S13) Vehicle speed=0?; (S14) Transmit charging stoppage signal; (S15) Pressure variation > 5MPa; (S16) Engine off; (S17) Is charging switch off?; (S18) Enable restart; (S19) Disable start-up
Abstract translation: 燃料电池车辆技术领域本发明涉及一种燃料电池车辆，其目的在于提供一种燃料电池车辆的充电安全控制系统和方法，其特征在于，该系统提高了在氢燃料加注过程中车辆的安全性 在加油期间关闭车辆的发动机。 为了实现该目的，本发明的系统包括一个包括在燃料电池车中的充电开关，用于从氢罐供应氢; 速度检测单元，用于检测车辆的当前速度; 以及控制器，用于根据充电开关的开/关操作和来自速度检测单元的当前速度接收信号并控制车辆的发动机的操作。 当控制器在接收到来自充电开关的接通信号之后，当控制器通过使用从速度检测单元接收到的当前速度来确定车辆没有移动时，控制器被设置为关闭车辆的发动机。 （附图标记）（AA）开始; （S11）充电开关是否开启？ （S12，S13）车速= 0？ （S14）发送充电停止信号; （S15）压差> 5MPa; （S16）发动机关闭; （S17）充电开关是否关闭？ （S18）启用重启; （S19）禁止启动
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公开(公告)号：KR101274445B1
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020060029253
申请日：2006-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형기
Abstract: 본 발명은 연료 전지 시스템에 관한 것이며, 상세하게는 연료 전지 시스템의 스택에 공급되는 수소와 공기에 의하여 스택의 냉각수용 및 공기 가습용 물을 자동으로 생성하는 장치에 관한 것으로서, 스택의 성능을 항상 최대로 발휘하고 편의성을 향상한 것이다.
본 발명은 공기(10)는 공기 도관(11)을 통하여 가습기(12)에서 가습한 후 공급받고, 수소(14)는 수소 도관(15) 중간에서 감압한 후 공급받아 수소와 산소의 전기 화학적 반응에 의하여 발전하는 스택(13)과; 상기 스택(13)과 가습기(12) 사이에 연결하여 스택(13)에서 배출되는 가습된 배기를 가습기(12)에 공급하는 순환도관(17)과; 상기 스택(13)에 루프상으로 연결되고 냉각수 리저버(19)를 설치한 냉각수 순환도관(18);을 구비한 연료 전지 시스템에 있어서, 상기 공기 및 수소 도관(11)(15)에 솔레노이드 밸브(28a) 및 콘트롤 밸브(28b)를 각각 설치한 분기도관(27a)(27b)으로 연결하여 상기 공기(10)와 수소(14)를 공급받아 물을 생성하는 물생성수단(20)과; 상기 물생성수단(20)에 순환펌프(33)를 설치한 메인 도관(32)을 연결하고, 상기 메인 도관(32)의 순환펌프(33)의 출구측에 서브 분기도관(35a)(35b)을 삼방변(34)을 개재하여 병렬연결하여서 상기 가습기(12) 및 냉각수 리저버(19)에 연결한 물공급수단(30)과; 상기 가습기(12) 및 냉각수 리저버(19)에 각각 고ㆍ저 수위센서 AㆍB (41a)(41b)(42a)(42b)를 설치하고, 상기 고ㆍ저 수위센서 AㆍB(41a) (41b) (42a) (42b)의 출력신호를 입력받아 상기 솔레노이드 밸브(28a), 콘트롤 밸브(28b), 순환펌프(33) 및 삼방변(34)을 제어하는 제어기(40);를 포함하여 구성한 것이다.
가습기, 스택, 냉각수 리저버, 물생성수단, 본체, 배출도관, 열교환기, 물공급수단, 냉각수 보충 리저버, 순환펌프, 삼방변, 서브 분기도관, 제어기-
公开(公告)号：KR101235061B1
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020100125547
申请日：2010-12-09
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7088
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차의 송신기에의 전원을 공급하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 자동차에 내장되는 IR 송신기 모듈과, 상기 IR 송신기 모듈에 전원을 공급하는 2차전지와, IR 수신기를 가지고 있는 충전소를 포함하는 연료전지 자동차 충전 시스템에서, 상기 자동차의 수소 미충전시에는 1차전지(상시전원)로부터 2차전지 및 IR 송신기 모듈의 송신기 캐패시터에 전원을 항시 공급하고, 상기 자동차의 수소 충전시에는 상기 전원을 중단하고, 상기 송신기 캐패시터에 의해 전원이 공급되는 상기 IR 송신기 모듈과 상기 수소 충전소 간의 IR 송수신에 의하여 충전이 이루어지는 연료전지 자동차의 송신기 전원 공급 방법을 제공하여,
2차전지에 의해 송신기 캐패시터에 전원을 계속하여 공급할 수 있어 IR 송신기를 반영구적으로 사용할 수 있고, 충전 시간이 길더라도 방전되지 않고 수소를 성공적으로 충전할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR101113571B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020090106388
申请日：2009-11-05
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본 발명은 추가적인 에너지 소모나 제어의 필요 없이, 메시필터에 축적되는 미세분말이 수소의 충전과 방출시 발생하는 온도차에 의해 형상기억합금이 유발하는 반복적 변형으로 저절로 메시필터로부터 이탈되도록 함으로써, 필터의 막힘 현상에서 비롯되는 수소저장탱크의 내압 상승 및 파열의 위험을 사전에 방지할 수 있도록 한다.
메시필터, 열교환기, 수소, 분말, 형상기억합금-
公开(公告)号：KR101042299B1
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020070129933
申请日：2007-12-13
CPC classification number: F17C11/005 , Y02E60/321
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차용 수소저장시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부피저장밀도 및 수소저장량을 향상시킬 수 있고, 패키징에 유리한 구조를 갖는 금속수소화물(metal hydride:MH)을 이용한 연료전지 자동차용 수소저장시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 고온에서 수소를 방출시키는 제1저장합금 분말이 충진된 외부공간과; 연료전지 스택에서 발생하는 열만으로 수소를 방출시키는 제2저장합금 분말을 충진된 내부공간과; 상기 내부 및 외부공간을 구획하도록 내부 및 외부공간 사이에 배열된 금속필터와; 연료전지 스택과 라디에이터 사이에서 냉각루프의 일 구성을 이루면서 상기 내부공간의 길이방향을 따라 배열되는 제2열교환 튜브와; 상기 제1저장합금 분말의 수소 방출을 위하여 외부공간에 별도로 연결되는 독립 열교환 루프; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 자동차용 수소저장시스템을 제공한다.
연료전지, 수소저장 시스템, 저장합금 분말, 탱크, 독립 열교환 루프
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