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公开(公告)号：KR3004246830000S
公开(公告)日：2006-09-19
申请号：KR3020050036850
申请日：2005-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김성호
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公开(公告)号：KR3004246820000S
公开(公告)日：2006-09-19
申请号：KR3020050036849
申请日：2005-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김성호
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公开(公告)号：KR100489096B1
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：KR1020020002528
申请日：2002-01-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성호
IPC: B60T17/18
Abstract: 본 발명은 자동차의 브레이크 파손 경보장치에 관한 것으로, 휠실린더의 작동에 의해 슈가 브레이크 드럼에 압착되어 마찰력에 의한 제동력을 발생시키는 자동차의 브레이크에 있어서, 슈의 일면에 일정 간격만큼 거리를 두고 부착된 한쌍의 저항측정단자와, 상기 한쌍의 저항측정단자가 부착된 슈의 저항을 측정하는 저항 측정부와, 상기 저항 측정부를 통해 측정된 저항값이 설정값을 초과하면 경보를 행하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부 및, 상기 제어부로부터 출력된 제어신호에 의해 경보를 발생하는 경보발생부를 포함하여 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명은, 브레이크의 슈 파손을 감지하여 운전자에게 경보함으로써, 슈가 파손된 브레이크의 고장상태가 방치되어 대형사고가 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020020052336A
公开(公告)日：2002-07-04
申请号：KR1020000081576
申请日：2000-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성호
IPC: G01F23/16
CPC classification number: B60K15/077 , G01F23/16 , G01L7/08 , H01H35/24
Abstract: PURPOSE: An integrated type oil pressure sender is provided to allow assembling work to be easily carried out and reduce cost by forming the pressure sender integrally with the pressure switch. CONSTITUTION: An integrated type oil pressure sender comprises a port(2) connected to an engine; an oil pressure sensing unit including a diaphragm(4) installed in a sealed state, a supplementary plate(5) spaced apart from the diaphragm and an operating ball(6) installed in the center of the diaphragm, wherein the oil pressure sensing unit operates by the oil pressure being introduced into the port; and an operating unit including a pointer(9) arranged to rotate through a hinge(8), and a sender gauge(11) and a switch gauge(10) which are installed in the left and right sides of the pointer, respectively, wherein the operating unit turns on/off the contact in accordance with the result of detection of the oil pressure sensing unit.
Abstract translation: 目的：提供集成型油压传感器，以便通过与压力开关一体形成压力传感器来轻松实现组装工作并降低成本。 构成：集成型油压传感器包括连接到发动机的端口（2）; 油压检测单元，包括安装在密封状态的隔膜（4），与隔膜间隔开的辅助板（5）和安装在隔膜中心的操作球（6），其中油压感测单元操作 通过油压被引入港口; 以及操作单元，其包括布置成通过铰链（8）旋转的指针（9），以及分别安装在指针的左侧和右侧的发送器规（11）和开关计（10），其中 操作单元根据油压感测单元的检测结果来打开/关闭触点。
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公开(公告)号：KR100199622B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960076549
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성호
IPC: B60T7/00
Abstract: 본 발명은 트럭용 보조 브레이크 장치에 관한 것으로서, 트럭의 트랜스밋션에는 프론트 프로펠러 샤프트가 연결되고, 다시 프론트 프로펠러 샤프트는 프론트 액슬에 연결되어 프론트 액슬을 구동하고, 뒷쪽에도 리어 프로펠러 샤프트에 의해 리어 액슬이 구동되는 바, 상기 프로펠러 샤프트에 기어를 삽입 장착하고, 이 기어에 맞물리도록 일측단에 회전판을 가지는 축이 끼워진 피니언을 장착하며, 상부에 ECU와 브레이크 센서가 연결된 솔레노이드 밸브를 포함하는 공압 실린더를 차체면에 고정함과 동시에 상기 축의 회전판과 실린더의 피스톤을 링크로 연결함으로써, 주브레이크의 작동과 동시에 상기 솔레노이드 밸브가 차단되어 피스톤 운동이 멈추어 동시에 기어 맞물림 운동도 멈추어 프로펠러 샤프트를 잡아줌으로써, 트럭의 밀림 현상을 방지� � 수 있는 보조 브레이크를 제공하고자 한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101405205B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120119955
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/097
Abstract: 차량용 디스크 브레이크가 개시된다. 개시된 차량용 디스크 브레이크는 디스크를 사이에 두고 이의 양측에 배치되는 내측 및 외측 디스크 패드와, 내외측 디스크 패드가 진퇴 가능하게 설치되는 캐리어를 포함하며, 내외측 디스크 패드의 양측에는 캐리어의 양 내측부를 향해 돌출된 돌출부가 구비되고, 캐리어의 양 내측부에 돌출부를 가이드 하기 위한 슬라이드 홈이 형성되는 것으로서, 내측 디스크 패드의 제1 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제1 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 제1 갭이 형성되고, 제1 갭은 제1 돌출부와 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 외측 디스크 패드의 제2 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제2 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 제2 갭이 형성되고, 제2 갭은 제2 돌출부와 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면에 제1 돌출부를 지지하는 제1 패드 스프링이 설치되고, 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면에 제2 돌출부를 지지하는 제2 패드 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.
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