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公开(公告)号：CN109371448B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811504200.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升客车弧顶蒙皮平整度的支撑工装，包括固定于蒙皮支撑骨架上的支撑机构、位于蒙皮内侧的缓冲机构，所述支撑机构包括连接体、分别连接于连接体两端的第一支撑梁、第二支撑梁，所述第一支撑梁的一端与连接体的一端转动连接、另一端可拆卸式连接有第一固定头，所述第二支撑梁的一端与连接体的另一端转动连接、另一端可拆卸式连接有第二固定头，所述缓冲机构包括转动杆、伸缩杆、拨动杆，转动杆的一端与拨动杆固定连接、另一端与伸缩杆的一端螺纹连接，所述伸缩杆的另一端可拆卸式连接有缓冲支撑板。本发明可有效降低弧顶蒙皮变形程度，减少刮灰量，改善弧顶外观造型；支撑工装可灵活组装和拆卸，通用性强。
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公开(公告)号：CN113732173A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110990621.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型客车侧围外板蒙皮及其成型工艺和成型设备，侧围外板蒙皮包括左侧蒙皮，右侧后蒙皮，右侧前蒙皮；所述左侧蒙皮、所述右侧后蒙皮、以及所述右侧前蒙皮均为一体成型板件并设有若干条水平延伸的腰线，创新模块化思路，采用辊压+冲压方式成型工艺，即按照侧围外板蒙皮的截面开发成套辊压装置，辊压车身侧围外板蒙皮，根据车身不同长度裁剪蒙皮后，利用开发的冲压模具成型轮拱位置、门边位置、后离去角位置；辊压+冲压的成型工艺有效解决侧围蒙皮的拼接，避免大型模具的投入，实现不同长度车型生产，减少焊接变形，提升工作效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN110535309A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910837840.6
申请日：2019-09-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子转运专用工装，包括：用于放置单个电机定子的浸漆工装、以及起吊工装，其中，起吊工装包括：工装主体，包括下层支撑板总成、顶部的吊装装置、若干竖直设置的支撑立柱、若干限位块，以及上层支撑板总成，其中，所述上层支撑板总成和所述下层支撑板总成上均能放置若干浸漆工装，用于批量转运浸漆后的电机定子。本发明通过设置笼式结构的吊装工装，并能直接装载若干个浸漆工装，有效的解决了浸漆、烘干工序间的转运，保障生产需求；同时，本工装分为上下两层，上层为活动式，满足批量转运，彻底解决只能单个转运难题，提高生产效率，此外，本工装整体结构为笼型结构，结构简单，便于制作、稳定性好。
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公开(公告)号：CN110405399A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910735031.4
申请日：2019-08-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种客车顶盖骨架焊接通用工装，包括：工装底架主体、一对线性导轨、若干导轨滑块、若干定位模块总成、若干定位卡块、以及模块定位单元。本发明的焊接工装通过各定位模块总成在滑动导轨总成上快速切换位置并固定，实现定位模块在车长方向的快速调节；满足同一系列车型不同长度顶盖骨架定位；通过快速更换不同形状的定位模块总成，可以实现工装的模块化替换作业，满足不同系列车型骨架的固定，并在一定程度上提升生产效率，合理作业，通过在定位模块总成中设置腰形孔，实现定位模块在车身宽度方向的尺寸微调；同时实现工装的模块化替换作业，不同系列车型骨架焊接。
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公开(公告)号：CN106370356A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611073430.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成，包括底架，底架下表面安装有固定座和抗震支架，固定座一侧安装有固定支撑；底架上表面相对设置固定有四个立柱，该立柱垂直于底架上表面；两个立柱之间并排固定有固定条；固定条一表面架设有水管；水管上安装有喷嘴；四个立柱之间固定有顶架和风机安装架；风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁，纵梁上安装有轴流风机。本发明通过调整轴流风机的风力，模拟客车在不同时速的淋雨效果；通过推动该工装，从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度，以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境，从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。
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公开(公告)号：CN105923311A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610404268.0
申请日：2016-06-02
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04
CPC classification number: B65G1/04 , B65G2201/02
Abstract: 本发明公开了一种客车地板革铺设用存放工装，包括底板，底板一侧两端垂直设有第一立柱，另一侧两端垂直设有第二立柱，第二立柱顶端与横梁通过焊接相连，第一立柱与第二立柱之间设有隔板，隔板与第一立柱之间固定有中间板，第一立柱、第二立柱及隔板同一侧面上固定有若干插口，第一立柱与隔板的插口中安装有第一防护杆，第二立柱与隔板的插口中安装有第二防护杆，第一立柱与隔板之间设有中间板，中间板一侧固定在底板上表面。本发明在进行地板革铺设工序时，能够方便快捷的对地板革、胶桶、喷胶枪进行存放，有效避免了地板革因为横放造成的起皱，减少了搬运胶桶、喷胶枪的劳动强度，具有较强的实用价值。
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公开(公告)号：CN103625574B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310657490.8
申请日：2013-12-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车骨架摆渡拖车。包括前桥与后桥，所述的前桥与后桥上设有连接两者的拖车车架，所述拖车车架的长度可调节，且所述拖车车架的两端分别设有调整客车骨架高度的高度调节机构以及调整客车骨架车桥宽度的宽度调节机构。由上述技术方案可知，本发明的拖车车架的长度调节可进行车轮轴距调节，使本拖车可适用于不同长度的客车产品；通过高度调节机构与可进行客车骨架放置高度的调节，使本拖车适用于单层、双层客车产品；通过高度调节机构可随车桥装载区结构调整宽度，使本拖车适用于不同车桥装载区结构的客车骨架，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN103203702B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310160275.7
申请日：2013-05-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及客车中顶板打胶用支撑工装。包括置于顶骨架下方的横梁，所述的横梁固定于顶骨架上，所述的横梁上设有顶出机构，所述的顶出机构的顶出端指向中顶板。由上述技术方案可知，本发明的横梁以顶骨架为支撑点，通过横梁上设置的顶出机构来支撑中顶板，从而达到中顶板粘胶安装所需要的外力要求；同时由于整个工装是以顶骨架为支撑点，所以在使用过程中减少了客车打胶安装中顶板时所占用的空间，不影响其他工序的进行，整个工装结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN104816122A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510261468.0
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0426
Abstract: 本发明涉及一种公交车顶盖骨架通用工装，包括工装底座和设置在工装底座上方的连接管。所述工装底座的左右两侧分别设有直线导轨。所述连接管的上方均设有用于顶盖骨架梁定位的定位卡，所述连接管左右两端的底部分别设有与直线导轨滑动配合的滑块，所述连接管上还设有用于顶盖骨架梁定位好后将连接管可拆卸安装在工装底座上的锁紧把手。由以上技术方案可知，本发明所述的工装适用于10米-12米的多种公交车顶盖骨架结构，保证公交车顶盖骨架的焊接质量，提高生产速度。
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公开(公告)号：CN104310200A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410506999.7
申请日：2014-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
CPC classification number: B66C1/22
Abstract: 本发明涉及用于客车前围骨架吊装转运的斜撑工装。包括与前围骨架上、下方的矩形管相固定的第一、第二夹具，所述的第一、第二夹具之间设有连接两者的连接梁，所述连接梁的长度可调节。由上述技术方案可知，本发明通过第一、第二夹具来夹持前围骨架上、下方的矩形管，在吊装转运过程中可保证前围骨架不会产生变形，同时通过连接梁来调整第一、第二夹具之间的距离，以此来适应不同的骨架尺寸。
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