公开(公告)号：KR100533994B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020020086750

申请日：2002-12-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  최강윤 ,  박춘수 ,  김기환 ,  권태수

IPC: G01M17/08

Abstract: 본 발명은 철도 차량의 전압 및 전류 검지 시스템에 관한 것으로 특히, 동일 또는 유사한 기능을 하는 장치나 회로를 공동으로 사용할 수 있게 함으로서 보다 구성이 용이하고 저렴한 철도 차량의 전압 및 전류 검지 시스템에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 철도 차량의 전압 및 전류 검지시스템에 있어서, 각각 전기 장치의 전압 및 전류 감지 센서에서 감지된 신호가 입력되는 다수의 단자대와 ; 다수의 채널을 갖고 있으며, 상기 단자대를 통하여 입력된 감지 신호를 계측장비가 인식할 수 있도록 전류/전압 변환하는 변환기를 포함하여 구성되며,
이에 따라 전압 및 전류 검지 시스템의 구성에 소요되는 인원 및 장비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020050060977A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：KR1020030092722

申请日：2003-12-17

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  김기환 ,  박찬경 ,  서승일

IPC: B61L25/04

CPC classification number: Y02T10/56

Abstract: 본 발명은 고속철도차량 및 도시철도차량에 부착 설치되는 각각의 개별장치들의 성능특성 확인을 보다 정확하게 선별하여 계측할 수 있도록 하는 철도차량 이동용 시험계측장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 차량의 편성이 바뀌면서 측정하지 않았던 개별장치들을 측정하고자 할 경우 또는 새로이 측정해야 할 개별장치들의 측정신호수가 먼저 측정하던 개별장치의 측정신호 수보다도 상당히 많을 경우, 상기 각 개별장치들에 대한 정보를 수집, 저장 및 분석하기 위한 신호들이 다수 개의 계측 장치에 입력되게 하고, 상기 다수 개의 계측장치에 입력된 신호들은 차량에 별도로 설치된 네트워크를 통해 주컴퓨터로 보내지므로 통합 관리하도록 구성된 것으로서, 개별적으로 수행되었던 철도차량의 각 장치들에 대한 시험을 각 장치별로 계측 신호를 수집, 저장 및 분석할 수 있도록 하여 원하는 데이터를 선별하여 측정할 수가 있고, 또한 차량편성이 바뀌거나 측정하고자 하는 신호수의 변경이 발생할 경우에 능동적으로 대처가 가능하게 함으로써 계측장치의 제작비용을 절감할 수 있는 동시에 신호잡음을 줄일 수 있다.
또한, 차량 편성시험을 동시에 다발적으로 실시할 경우에도 동일한 계측장치를 사용할 수 있도록 함으로써 시험에 따른 소요 경비를 대폭 절약할 수 있는 효과를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050060974A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：KR1020030092719

申请日：2003-12-17

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  이태형 ,  박춘수 ,  김기환

IPC: B61L25/02

Abstract: 본 발명은 한 대의 보조전원장치에 대한 계측뿐 만 아니라 차량 전체에 부착설치 되어 있는 다수 대의 보조전원장치에 대한 계측이 가능하기 때문에, 보조전원장치가 차량에 주는 영향이나, 차량이 보조전원장치에 주는 영향을 보다 정확하게 파악할 수가 있도록 하는 전기철도 보조전원장치의 계측장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 차량의 보조전원장치에 부착 설치되어 있는 제어기로부터 스택(Stack) 온도, 입력전압, 입력전류, 출력전류, 공기압축기 구동신호 등과 같은 각종 전기 신호들을 직접 계측장치로 입력받아 분석하도록 구성되고, 또한 차량 내 다수 대의 보조전원장치에 부착 설치되어 있는 다수 대의 제어기로부터 스택(Stack) 온도, 입력전압, 입력전류, 출력전류, 공기압축기 구동신호 등과 같은 각종 전기 신호들이 다수 대의 계측장치에 입력되게 하고, 상기 다수 대의 계측장치에 입력된 신호들은 차량에 별도로 연결된 네트워크를 통해 주 컴퓨터로 보내지므로 통합 관리하도록 구성된 것으로서, 다수 대의 전기철도 보조전원장치의 계측장치를 구성할 경우에 계측장치의 제작단가와 설계에 소요되는 시간을 최소화할 수 있으며, 한 대의 보조전원� ��치만이 아닌 다른 보조전원장치와 관련된 성능도 동시에 확인할 수가 있는 것이어서, 차량 전체에서 발생하고 있는 보조전원장치와 관련된 전기신호들을 보다 정확히 분석할 수 있는 효과를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040060216A

公开(公告)日：2004-07-06

申请号：KR1020020086758

申请日：2002-12-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  김길동 ,  박현준 ,  김기환 ,  최강윤 ,  조정민

IPC: H02P5/00

Abstract: PURPOSE: A simulation system for performing a performance test of a motor for a railway vehicle is provided to reduce the incidental expense by obtaining a test result from a simulation test process. CONSTITUTION: A simulation system for performing a performance test of a motor for a railway vehicle includes a test driving unit and a simulator unit. The test driving unit(10) provides necessary current when a performance test of an arbitrary motor for a railway vehicle is performed. The simulator unit(20) receives characteristics of a testing motor and load characteristics from an arbitrary tester and sets up the test environment thereby. The simulator unit receives the current from the test driving unit, performs the performance test under the test environment, and output a test result.

Abstract translation: 目的：提供一种用于执行铁路车辆电机性能测试的仿真系统，通过从模拟测试过程获得测试结果来减少附带费用。 构成：用于执行铁路车辆的电动机的性能测试的模拟系统包括测试驱动单元和模拟器单元。 当执行用于铁路车辆的任意电动机的性能测试时，测试驱动单元（10）提供必要的电流。 模拟器单元（20）从任意的测试仪接收测试电机的特性和负载特性，从而建立测试环境。 模拟器单元从测试驱动单元接收电流，在测试环境下执行性能测试，并输出测试结果。

公开(公告)号：KR1020040060213A

公开(公告)日：2004-07-06

申请号：KR1020020086755

申请日：2002-12-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  박찬경 ,  김석원 ,  김기환 ,  이태형

IPC: G01P3/36

CPC classification number: G01P3/40 ,  B60T8/1705 ,  G01P21/02

Abstract: PURPOSE: An apparatus for detecting a shaft speed of a railway vehicle is provided to detect a slipping phenomenon and a sliding phenomenon of the railway vehicle by sensing correctly the shaft speed of the railway vehicle. CONSTITUTION: An apparatus for detecting a shaft speed of a railway vehicle includes a speedometer, a converter, and a measurement unit. The speedometer(10) is installed at a shaft of the railway vehicle in order to detect the rotation speed of the shaft. The converter(20) includes a plurality of channels in order to receive a rotation speed signal from the speedometer and convert the rotation speed signal. The measurement unit(30) stores the converted rotation speed signal, analyzes the rotation speed signal, and displays the rotation speed signal.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检测铁路车辆的轴速度的装置，用于通过正确地检测铁路车辆的轴速来检测铁路车辆的滑动现象和滑动现象。 构成：用于检测铁路车辆的轴速度的装置包括速度计，转换器和测量单元。 速度计（10）安装在铁路车辆的轴上，以便检测轴的转速。 转换器（20）包括多个通道，以便从速度计接收转速信号并转换转速信号。 测量单元（30）存储转换的转速信号，分析转速信号，并显示转速信号。

公开(公告)号：KR1020040060212A

公开(公告)日：2004-07-06

申请号：KR1020020086754

申请日：2002-12-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김석원 ,  한영재 ,  김영국 ,  김기환 ,  최강윤

IPC: G01M17/08

Abstract: PURPOSE: A system for measuring the braking performance of an electric railroad car is provided to check the uniform dispersion of the braking power and to test many cars simultaneously. CONSTITUTION: A system for measuring the braking performance of an electric railroad car includes a measurement device with many channels. The measurement device includes a strain gauge(10), a temperature sensor(20), a pressure sensor(30) and a thermocouple. An amplifier for amplifying sensed signals is connected to each device. A bridge circuit is connected to the strain gauge, and a dynamic strain amplifier is connected to the strain gauge. The pressure sensor measures the piston pressure of a brake cylinder. The signals measured by the measurement devices are recorded in a recording device(70) and analyzed and processed by a data analyzing and processing device(100).

Abstract translation: 目的：提供一种用于测量电动汽车的制动性能的系统，以检查制动力的均匀分布并同时测试许多车辆。 构成：用于测量电动车的制动性能的系统包括具有许多通道的测量装置。 测量装置包括应变计（10），温度传感器（20），压力传感器（30）和热电偶。 用于放大感测信号的放大器连接到每个设备。 桥式电路连接到应变仪，动应变放大器与应变计相连。 压力传感器测量制动缸的活塞压力。 由测量装置测量的信号被记录在记录装置（70）中，由数据分析和处理装置（100）进行分析和处理。

公开(公告)号：KR1020040055137A

公开(公告)日：2004-06-26

申请号：KR1020020081754

申请日：2002-12-20

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 한영재 ,  김기환 ,  김석원 ,  김진환 ,  백광선 ,  권혁빈

IPC: B61L25/00

Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for inspecting electric performance of a railroad car are provided to reduce the unnecessary time in an inspecting process by measuring indirectly the performance of the railroad car. CONSTITUTION: An apparatus for inspecting electric performance of a railroad car includes a data reception unit, a data management unit, a data analysis/storage unit, and a data display unit. The data reception unit(1a-1c) receives performance information of arbitrary electric devices. The data management unit(2) converts the performance information to digital data information. The data analysis/storage unit(4) analyzes the digital data information and stores the digital data information. The data display unit(3) displays the digital data information.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检查铁路车辆电气性能的装置和方法，以间接测量铁路车辆的性能来减少检查过程中不必要的时间。 构成：用于检查铁路车辆的电气性能的装置包括数据接收单元，数据管理单元，数据分析/存储单元和数据显示单元。 数据接收单元（1a-1c）接收任意电气设备的性能信息。 数据管理单元（2）将演奏信息转换为数字数据信息。 数据分析/存储单元（4）分析数字数据信息并存储数字数据信息。 数据显示单元（3）显示数字数据信息。