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公开(公告)号：KR101637270B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020150039953
申请日：2015-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02F1/004 , C08J9/286 , C08J9/32 , C08J9/35 , C08J2201/0502 , C09D183/04 , F02F1/00 , F02F1/18 , F05C2251/04 , F05C2251/048 , C08K3/36 , C08K2003/2244 , C08L83/04 , C08J9/232 , C08J2205/026 , C08J2207/04 , C08K7/22 , C08L2201/02
Abstract: 본발명은, 최대직경의평균값이 0.5 ㎜내지 1.6 ㎜인기공을포함하는바인더수지; 및상기바인더수지에분산된에어로겔을포함하고, 밀도가 0.5 g/㎖내지 1.6 g/㎖인다공성고분자수지층및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 多孔聚合物树脂层及其制造方法技术领域本发明涉及多孔聚合物树脂层及其制造方法。 多孔聚合物树脂层包括粘合剂树脂，其包含平均最大直径在0.5-1.6mm内的孔; 和气凝胶分散在粘合剂树脂中。 多孔聚合物树脂层的密度为0.5-1.6g / ml。 多孔聚合物树脂层具有低密度，低导热性和低体积热容量，从而确保高的热阻。 当应用于内燃机时，多孔聚合物树脂层减少外部释放的热能，从而提高内燃机的效率和汽车的燃料效率。
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公开(公告)号：KR1020160070615A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177800
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 0.3 ㎜내지 1.5 ㎜의최대직경을갖는기공을포함하는바인더수지; 및상기바인더수지에분산된에어로겔;을포함하고, ASTM E1269 에의해측정한체적열용량이 3,200 KJ/(mK) 이하인다공성고분자수지층및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及通过ASTM E1269测定的体积热容量为3,200KJ /（m ^ 3K）以下的多孔聚合物树脂层及其制造方法。 多孔聚合物树脂层包括：包含最大直径为0.3至1.5mm的孔的粘合剂树脂; 和分散在粘合剂树脂中的航空凝胶。
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公开(公告)号：KR1020160070308A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140176178
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한엔진구동부품코팅방법은, 질소(N) 가스가유입되는조건하에서, 모재에크롬(Cr)원자를아크이온플레이팅방식으로증착하여크롬(Cr) 및크롬질화물(CrN, CrN) 혼합물의박막을형성하는제1단계; 및질소(N) 가스와아르곤(Ar) 가스가유입되는조건하에서, 상기모재에크롬원자를아크이온플레이팅방식으로증착하고지르코늄(Zr) 원자를스퍼터링방식으로증착하여크롬, 크롬질화물및 지르코늄(Zr) 혼합물의박막을형성하는제2단계; 를포함하고, 상기제2단계는, 지르코늄(Zr)의비율이 3.5~4.5at%인박막을형성하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种在高温下提高耐磨性和润滑性的发动机驱动部的涂覆方法。 根据本发明，涂覆发动机驱动部件的方法包括：在氮（N_2）气体流入条件下通过电弧离子镀法在基材上沉积铬（Cr）原子以形成薄膜的第一步骤 的铬（Cr）和氮化铬（CrN，Cr_2N）的混合物; 以及通过电弧离子镀法在基材上沉积铬原子并在氮（N_2）气和氩（Ar）气体的流入条件下通过溅射法沉积锆（Zr）原子以形成薄膜的第二步骤 的铬，氮化铬和锆（Zr）的混合物。 第二步形成锆（Zr）含量为3.5-4.5原子％的薄膜。
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公开(公告)号：KR1020160069846A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175972
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은산화아연나노와이어를이용한에너지발전소자에관한것으로, 구체적으로분산제함유용액을준비하는단계; 저농도산화아연시드용액을준비하는단계; Zn 이온공급화합물이함유된성장용액을준비하는단계; 상기분산제함유용액과산화아연시드용액을혼합한후 초음파처리하여산화아연나노입자가분산된산화아연시드분산용액을제조하는단계; 상기산화아연시드분산용액을기판상에코팅하는단계; 상기코팅된산화아연시드분산용액에대한어닐링공정을실시하여기판상에산화아연시드층을형성하는단계; 및상기성장용액에상기산화아연시드층이형성된기판을뒤집어침지한후, 산화아연나노와이어를습식성장시키는단계;를포함하는산화아연나노와이어제조방법과, 상기방법에의해제조된산화아연나노와이어압전층을포함하는에너지발전소자에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用氧化锌纳米线的能量发电装置，更具体地说，涉及一种生产氧化锌纳米线的方法，包括以下步骤：制备含有分散剂的溶液; 制备氧化锌的低浓度种子溶液; 制备含有锌离子供应化合物的生长溶液; 混合含有分散剂的溶液和氧化锌的种子溶液，然后对所得混合物进行超声处理，制备其中分散有氧化锌纳米粒子的氧化锌种子分散液; 用氧化锌种子分散液涂布基材; 对涂覆的氧化锌种子分散液进行退火以在衬底上形成氧化锌种子层; 将氧化锌种子层形成基板翻转并浸渍在生长溶液中，然后湿式生长氧化锌纳米线，以及包括由其制备的氧化锌纳米线的压电层的能量发电装置。
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公开(公告)号：KR101519252B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130150993
申请日：2013-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Ti소스, Mo소스, Ag소스및 질소, 아르곤분위기가스를이용하여플라즈마코팅하는 TiAgMoN 코팅층형성방법으로서, 코팅챔버를진공처리하는진공단계; 및챔버내에아르곤가스와질소가스를투입하고 Ti소스, Mo소스및 Ag소스에각각전원을인가하여모재의표면에 TiAgMoN 코팅층을형성하되, 코팅층에서 Mo의비율이 4~6 at%가되도록 Mo소스의파워를제어하는코팅단계;를포함하는 TiAgMoN 코팅층형성방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种形成能够使用Ti源，Mo源，Ag源以及氮气和氩气控制的气氛来涂覆等离子体的TiAgMoN涂层的方法。 形成TiAgMoN涂层的方法包括：真空步骤，对涂布室进行抽真空; 以及涂布步骤，在将氩气和氮气输入到室中之后，通过向Ti源，Mo源和Ag源中的每一个施加电力，在碱性材料的表面上形成TiAgMoN涂层，其中Mo的功率 控制源使得涂层中的Mo比变为4-6at％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101491219B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020120147920
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C23C14/22 , C23C14/06 , H01L21/203
CPC classification number: C09D1/00 , C09D7/61 , C23C14/0688
Abstract: 저마찰금속소스의 시작시 파워를 종료시 파워보다 높게 하거나, Ti소스의 시작시 파워를 종료시 파워보다 낮게 하거나, 질소 분위기가스의 시작시 주입 유량이나 온도를 종료시 주입 유량이나 온도보다 높게 함으로써 코팅층 내 저마찰금속의 농도 불균일성이 저하된 것을 특징으로 하는 저마찰 코팅층, 코팅방법 및 코팅장비가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140078497A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147920
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C23C14/22 , C23C14/06 , H01L21/203
CPC classification number: C09D1/00 , C09D7/61 , C23C14/0688
Abstract: Disclosed are a low friction coating layer, a coating method, and a coating apparatus, capable of preventing the concentration non-uniformity of low friction metal in a coating layer by making power in starting a coating process using a low friction metal source higher than power in terminating the coating process using the lower friction metal source, making power in starting a coating process using a titanium (Ti) source lower than power in terminating the coating process using the Ti source, and making an injection flux or a temperature in starting a coating process under nitrogen (Ni) atmosphere gas higher than the injection flux or the temperature in terminating the coating process under the Ni atmosphere gas.
Abstract translation: 公开了一种低摩擦涂层，涂布方法和涂布装置，其能够通过使用高于功率的低摩擦金属源开始涂布工艺，从而防止涂层中低摩擦金属的浓度不均匀 在使用下摩擦金属源终止涂覆工艺时，使用低于功率的钛（Ti）源来开始涂覆工艺的能力，以终止使用Ti源的涂覆工艺，并且使喷射流量或启动温度 在氮气（Ni）气氛下的涂层工艺比注入焊剂高或终止Ni气氛下的涂层工艺温度。
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公开(公告)号：KR101356166B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020110105187
申请日：2011-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 PVD 코팅장비 내부에 증착된 코팅물질의 양을 측정하여 객관적인 클리닝 주기를 설정함으로써 클리닝 효율을 극대화시키도록 한 것으로, 코팅작업 전 PVD 코팅장비의 내면에 접착수단으로 실리콘웨이퍼를 부착하는 웨이퍼 부착단계; 코팅작업 종료 후 부착된 실리콘웨이퍼를 분리하고, 그 분리한 실리콘웨이퍼의 일부를 절단하는 웨이퍼 절단단계; 실리콘웨이퍼의 절단면 코팅두께를 측정하여 증착된 코팅물질의 오염량을 관찰하고, 오염량이 설정수치 이상인지를 확인하는 오염량 확인단계;를 포함하는 PVD 코팅장비의 오염도 측정방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020130060544A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110126658
申请日：2011-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대하이스코 주식회사
CPC classification number: C23C14/025 , C23C14/0021 , C23C14/0641 , C23C14/14 , C23C14/32 , C23C14/325 , C23C14/345 , C23C14/505 , C23C14/54 , C23C14/586 , C23C28/322 , C23C28/34 , C23C28/42 , C23F15/00
Abstract: PURPOSE: A nanomultilayer coating layer forming method and a forming device are provided to improve corrosion resistance and conductivity by controlling a crystal growth direction through the control of bias voltage in a coating process and to use metal including excellent conductivity for a minute tissue and a multilayer on a CrN coating layer. CONSTITUTION: A Mo coating layer is formed on base metal by using a Mo target and Ar gas of a steering device(S100). A nitride film is formed by using the Ar gas and N-2 gas of an arc ionic plating device(S200). A nano complex coating layer of the Cr-Mo-N is formed on the base metal by simultaneously using a Mo target and the Ar gas of the steering device and the Ar gas, and N-2 gas, a Cr source of the arc ionic plating device(S300). The base metal revolves around a rotary shaft, and a multilayer on which the nano complex coating layer of Cr-Mo-N and the Mo coating layer are repeated is coated(S400). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) First coating step; (S200) Nitriding step; (S300) Second coating step; (S400) Multi coating step
Abstract translation: 目的：提供纳米多层涂覆层形成方法和成形装置，以通过在涂布工艺中控制偏压来控制晶体生长方向，并且使用包括优异导电性的金属用于微小组织和多层膜来提高耐腐蚀性和导电性 在CrN涂层上。 构成：通过使用转向装置的Mo靶和Ar气体在母材上形成Mo涂层（S100）。 通过使用电弧离子镀装置的Ar气体和N-2气体来形成氮化膜（S200）。 通过同时使用Mo靶和转向装置的Ar气体和Ar气体，以及N-2气体，电弧离子的Cr源，在基体金属上形成Cr-Mo-N的纳米复合涂层 电镀装置（S300）。 基体金属围绕旋转轴旋转，并且涂覆其上重复Cr-Mo-N和Mo涂层的纳米复合物涂层的多层（S400）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）第一涂布步骤; （S200）氮化步骤 （S300）第二涂布步骤; （S400）多涂层步骤
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公开(公告)号：KR1020130057110A
公开(公告)日：2013-05-31
申请号：KR1020110122875
申请日：2011-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An A1-CNT composite and a manufacturing method thereof are provided to secure elasticity equivalent to cast iron by enhancing elastic modulus to 120GPa. CONSTITUTION: An A1-CNT composite has CNT which is vertically stood up by a magnetic field effect and is embedded in an aluminum alloy. The surface of CNT is coated with metallic oxide. The surface of metallic oxide is coated with Fe-Co-Ni based metallic oxide and has enhanced elastic modulus. CNT is coated with metallic oxide and then is coated in FeSO4, CoSO4, NiSO4, H3Bo3 solutions in an electroless plating method. [Reference numerals] (AA) Metal oxide; (BB) Fe-Co-Ni based metal compound
Abstract translation: 目的：提供一种A1-CNT复合材料及其制造方法，以通过将弹性模量提高到120GPa来确保与铸铁相当的弹性。 构成：A1-CNT复合材料具有通过磁场效应垂直站立并嵌入铝合金的CNT。 CNT的表面涂有金属氧化物。 金属氧化物的表面涂覆有Fe-Co-Ni基金属氧化物，并具有增强的弹性模量。 CNT被金属氧化物涂覆，然后以化学镀方法涂覆在FeSO 4，CoSO 4，NiSO 4，H 3 BO 3溶液中。 （标号）（AA）金属氧化物; （BB）Fe-Co-Ni基金属化合物
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