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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210026248A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106759A
申请日：2019-08-29
CPC classification number: B60R21/0136 , G08B21/18 , G08B25/016 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60W40/02 , G06K9/00362 , G06K9/00798 , G06K9/00805 , G06K9/00832 , G08B21/0269 , G08B25/001 , G08B25/14 , G08G1/20 , B60R2021/0027 , B60R2021/0032 , B60R2021/0088 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60Y2400/3042
Abstract: 본 발명은 차량 사고 통보 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 사고 통보 장치는 센싱 장치의 센싱 결과 및 차량 내 장치로부터 수신한 차량 정보를 기반으로 차량 사고 발생 여부 및 상기 차량 사고의 경중을 판단하여 차량 사고를 자동으로 통보하는 프로세서; 차량 외부와 상기 차량 사고 통보를 위한 통신을 수행하는 통신부; 및 상기 프로세서에 의해 상기 차량 사고의 경중을 판단하기 위한 충격량 기준치를 미리 저장하는 저장부;를 포함하고, 상기 프로세서는, 충격 발생 시, 차량과의 사고 대상의 종류를 판단하고, 상기 사고 대상의 종류에 따라 상기 차량 사고의 경중을 판단하는 정도를 다르게 설정할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020100063341A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020080121815
申请日：2008-12-03
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02P21/14 , H02P2205/01 , H02P2207/05
Abstract: PURPOSE: An emergency driving method of a permanent magnet synchronous motor in case of the malfunction of a control system for the motor and a current sensor are provided to drive the motor in an emergency situation without the feedback current of the motor. CONSTITUTION: A voltage command calculator(31) calculates and outputs an emergency synchronous voltage command for controlling a permanent magnet synchronous motor based on a current command from the current command map of a torque command. A switching unit(32) selects the emergency synchronous voltage command or a synchronous voltage command and provides the selected command to a coordinate converter.
Abstract translation: 目的：在马达控制系统故障和电流传感器故障的情况下，提供永磁同步电机的紧急驾驶方法，以便在没有电机反馈电流的情况下，在紧急情况下驱动电机。 构成：电压指令运算器（31）根据来自转矩指令的当前指令图的电流指令，计算输出用于控制永磁同步电动机的紧急同步电压指令。 切换单元（32）选择紧急同步电压指令或同步电压指令，并将所选择的命令提供给坐标转换器。
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公开(公告)号：KR1020090011464A
公开(公告)日：2009-02-02
申请号：KR1020070075078
申请日：2007-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L7/10 , B60L11/18
Abstract: An apparatus for cutting off resurrection current is provided to prevent high voltage component due to the regenerative current prevents damage by stopping signal transmission to an inverter and triode when the motor controller has a trouble. An apparatus for cutting off resurrection current includes more than two triode AC switches(152,154) and a motor controller(140). The triode is connected to the cable between the inverter(142) and the motor(160). A motor controller performs drive and regenerative braking of the motor, it controls the on/OFF of the triode. The motor controller supplies a successive pulse voltage to the triode AC switches in the normal control state, and it turns the triode AC switches on and turns the triode AC switches off in abnormal state.
Abstract translation: 提供了一种用于切断复原电流的装置，以防止由于再生电流引起的高电压成分，当电机控制器出现故障时，通过停止信号传输到逆变器和三极管来防止损坏。 用于切断复原电流的装置包括多于两个的三极管AC开关（152,154）和电动机控制器（140）。 三极管连接到逆变器（142）和电动机（160）之间的电缆。 电机控制器执行电机的驱动和再生制动，控制三极管的开/关。 电机控制器在正常控制状态下向三极管交流开关提供连续的脉冲电压，并打开三极管交流开关，并在异常状态下关闭三极管交流开关。
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公开(公告)号：KR1020110118478A
公开(公告)日：2011-10-31
申请号：KR1020100038105
申请日：2010-04-23
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
IPC: H02P6/18
CPC classification number: H02P6/18 , H02K21/10 , H02P2203/03 , Y10S388/911
Abstract: 본 발명은 표면 부착형 영구자석 동기전동기의 정지좌표에서의 모터 모델기반의 비선형 관측기를 구성하여 동기전동기의 회전자 자극 위치를 검출할 수 있도록 한 비선형 관측기를 이용한 표면부착형 영구자석 동기전동기의 센서리스 제어 방법 및 시스템에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 표면 부착형 영구자석 동기전동기의 전류 미분방정식 형태의 수학적 모델을 기초로 구성된 비선형 관측기를 통하여 얻어진 사인(sin) 함수 및 코사인(cos) 함수 형태로 나타내어지는 회전자 자극위치 정보로부터 회전자의 위치를 검출하고, 이로부터 얻어진 회전자의 위치를 이용하여 위상동기검출 제어기(PLL, Phase locked loop)를 이용하여 전동기 제어에 필요한 속도정보를 검출하여 위치센서(encoder or resolver)를 사용하지 않고 센서리스 제어로 영구자석 동기전동기를 구동시키는 방법을 제공하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101091970B1
公开(公告)日：2011-12-09
申请号：KR1020100038105
申请日：2010-04-23
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
IPC: H02P6/18
Abstract: 본발명은표면부착형영구자석동기전동기의정지좌표에서의모터모델기반의비선형관측기를구성하여동기전동기의회전자자극위치를검출할수 있도록한 비선형관측기를이용한표면부착형영구자석동기전동기의센서리스제어방법및 시스템에관한것이다. 즉, 본발명은표면부착형영구자석동기전동기의전류미분방정식형태의수학적모델을기초로구성된비선형관측기를통하여얻어진사인(sin) 함수및 코사인(cos) 함수형태로나타내어지는회전자자극위치정보로부터회전자의위치를검출하고, 이로부터얻어진회전자의위치를이용하여위상동기검출제어기(PLL, Phase locked loop)를이용하여전동기제어에필요한속도정보를검출하여위치센서(encoder or resolver)를사용하지않고센서리스제어로영구자석동기전동기를구동시키는방법을제공하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140052108A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020120112796
申请日：2012-10-11
Inventor： 이정기
Abstract: The present invention relates to a door unlocking device for a vehicle and a method thereof including a door antenna located at the front seat door and recognizes a smart key within a certain distance from a vehicle; and a control unit, which is connected to a rear seat door handle on the rear seat door, recognizes the pulling operation of the rear seat door handle, searches a smart key around the vehicle using the door antenna upon the recognition of the pulling operation, and applies an operation signal for opening the rear seat door upon the spotting of the smart key of the vehicle.
Abstract translation: 车门解锁装置及其方法技术领域本发明涉及一种用于车辆的门解锁装置及其方法，其包括位于前座椅门处的门天线，并识别与车辆一定距离内的智能钥匙; 以及连接到后座门上的后座门把手的控制单元识别后座门把手的拉动操作，当识别到拉动操作时，使用门天线搜索车辆周围的智能钥匙， 并且在车辆的智能钥匙的发现时施加用于打开后座椅门的操作信号。
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公开(公告)号：KR100646467B1
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：KR1020040020859
申请日：2004-03-26
Inventor： 이정기
IPC: B60G17/015
Abstract: 본 발명은 자동차의 차고 조절장치에 관한 것으로, 도어의 개방상태를 감지하기 위한 도어개방 감지센서와; 도어의 외측면에 설치되어 도어의 개방범위 내에 존재하는 장애물을 감지하기 위한 장애물 감지센서와; 상기 도어개방 감지센서 및 장애물 감지센서의 신호를 전달받아 차고의 높이의 조절상태를 판단하는 제어부와; 상기 제어부에 의해 도어개방시 경보음을 발생시키는 경보기와; 상기 제어부에 의해 도어개방시 차체를 도어가 개방될 수 있는 높이까지 상승시키는 유압구동수단을 포함하여 구성함으로써 도어의 개방시 도어의 외부에 위치하는 장애물의 위치를 감지하여 도어가 장애물에 의해 개방될 수 있는 위치까지 유압에 의해 자동으로 차체의 높이를 상승조절함으로써 도어의 외부에 위치하는 장애물로 인한 사고를 방지하도록 하고, 차량의 외부에 장애물 발생시 차량의 위치를 변경시키지 않은 상태에서도 도어를 개방하도록 한 것이다.
도어개방감지, 장애물감지, 경보기, 유압구동수단-
公开(公告)号：KR1020160067459A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172885
申请日：2014-12-04
CPC classification number: B60R16/02 , B60C23/02 , B60C2019/006 , B60C2019/007 , B60R25/1004 , B60R25/245 , B60Y2400/30
Abstract: 본발명은자동차의바디제어모듈에관한것으로서, 타이어압력모니터링시스템(TPMS)의전자제어유닛(TPMS ECU) 및 RF 수신모듈의기능을통합하여가짐으로써, 차량에타이어압력모니터링시스템을기본장착함에있어원가상승을최소화할수 있고, 차량가격을낮출수 있는바디제어모듈(BCM)을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, RF 송신기로부터송신되는 RF 신호에따라차량제어를수행하는바디제어모듈(Body Control Module)에있어서, 차량의타이어에부착된 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) 센서가송신하는 RF 신호와, 상기 RF 송신기가송신하는 RF 신호를수신하기위한통합형 RF 수신모듈을가지며, 상기 RF 수신모듈을통해수신된 TPMS 센서의신호와 RF 송신기의신호를차량전원조건에따라선택적으로처리하여상기 TPMS 센서의신호에따른타이어모니터링및 경보기능과상기 RF 송신기의신호에따른차량제어기능을선택적으로수행하도록된 것을특징으로하는 TPMS 기능통합형바디제어모듈이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的身体控制模块。 本发明的主要目的是提供一种身体控制模块（BCM），其通过将电子控制单元（ECU）集成在轮胎压力监视系统（TPMS）中并使功能最小化，从而最小化生产成本的增加和降低车辆价格 的RF接收模块，以具有内置在车辆中的轮胎压力监测系统。 因此，根据从RF接收器接收到的RF信号，用于控制车辆的机动车辆的车身控制模块包括：从附接到车辆的轮胎的TPMS传感器发送的RF信号; 以及接收由RF接收器发送的RF信号的集成RF接收模块。 公开了具有TPMS的集成功能的身体控制模块，其处理根据车辆动力条件选择性地处理通过RF接收模块接收到的TPMS传感器的信号和发送到RF接收器的信号，并且根据车辆功率条件选择性地执行轮胎监视功能和报警功能 根据RF接收器的信号对TPMS传感器的信号和车辆控制功能。
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公开(公告)号：KR101405731B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020080079490
申请日：2008-08-13
Inventor： 이정기
Abstract: 본 발명에 따른 차량용 비상등 구동 장치는 비상 릴레이(hazard relay)를 삭제하고, 플래셔 유닛이 소전류 제어가 가능하며, 비상 스위치 및 멀티 펑션 스위치의 턴 시그널 스위치가 소용량 접점 및 터미널을 사용하여 내구성을 증대하는 기술을 개시한다.
플래셔, 턴 시그널, 비상(hazard), 릴레이, 멀티 펑션 스위치-
公开(公告)号：KR1020100020752A
公开(公告)日：2010-02-23
申请号：KR1020080079490
申请日：2008-08-13
Inventor： 이정기
Abstract: PURPOSE: A hazard lamp driving apparatus for a vehicle is provided to improve the durability by a small capacity contact and a terminal on a turn signal switch after removing a hazard relay. CONSTITUTION: A hazard lamp driving apparatus for a vehicle comprises: a hazard switch(100) formed with a small capacity contact and a terminal turning off left & right turn signal lamps when an emergency situation occurs; a turn signal switch(200) formed with a small capacity contact and a terminal turning off a turn signal switch in the opposite side to direct a running direction of the vehicle; and a flasher unit(300) including a control IC generating the left & right turn signal lamps and multiple relays by the control of the hazard switch and the turn signal switch.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的危险灯驱动装置，用于在消除危险继电器之后通过小容量触点和转向信号开关上的端子来提高耐久性。 构成：用于车辆的危险灯驱动装置包括：形成有小容量触点的危险开关（100），以及当紧急情况发生时终端关闭左转转向信号灯; 形成有小容量触点的转向信号开关（200），并且终端在相反侧关闭转向信号开关以引导车辆的行驶方向; 以及包括通过控制危险开关和转向信号开关产生左右转向信号灯和多个继电器的控制IC的闪光器单元（300）。
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