생분해성 ABS/펄프 복합재료 및 이의 제조 방법
    1.
    发明公开
    생분해성 ABS/펄프 복합재료 및 이의 제조 방법 有权
    生物改性ABS / PULP复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020100025987A

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:KR1020080084769

    申请日:2008-08-28

    Abstract: PURPOSE: A biodecomposable ABS/pulp composite material is provided to ensure mechanical properties such as tensile strength, tensile elongation ratio, and impact strength, and to be suitable for materials of automobile parts. CONSTITUTION: A biodecomposable ABS/pulp composite material comprises a matrix resin, an ethylene-propylene rubber grafted with maleic anhydride, and a styrene-acrylonitrile copolymer grafted with maleic anhydride. The matrix resin comprises an acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer and pulp containing single or at least two kinds selected from needle-leaf kraft pulp, broadleaf kraft pulp and bleached pulp.

    Abstract translation: 目的:提供一种生物可组合的ABS /纸浆复合材料,以确保机械性能如拉伸强度,拉伸伸长率和冲击强度,并适用于汽车部件的材料。 构成:生物可组合的ABS /纸浆复合材料包括基质树脂,接枝有马来酸酐的乙烯 - 丙烯橡胶和接枝马来酸酐的苯乙烯 - 丙烯腈共聚物。 基质树脂包括丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物和含有选自针叶牛皮纸浆,阔叶牛皮纸浆和漂白纸浆中的单一或至少两种的纸浆。

    생분해성 ABS/펄프 복합재료 및 이의 제조 방법
    2.
    发明授权
    생분해성 ABS/펄프 복합재료 및 이의 제조 방법 有权
    生物复合ABS /纸浆复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:KR101449045B1

    公开(公告)日:2014-10-10

    申请号:KR1020080084769

    申请日:2008-08-28

    Abstract: 본 발명은 생분해성 ABS/펄프 복합재료 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 설명을 하면, 말레산무수물이 그라프트된 에틸렌-프로필렌 고무, 말레산무수물이 그라프트된 스타이렌-아크릴로니트릴 공중합체, 아크릴로니트릴-부타디엔-스타이렌 공중합체 및 펄프를 포함하는 복합재료에 관한 것이다. 본 발명의ABS/펄프 복합재료는 인장강도, 충격강도 및 내열변형성이 우수하여 전기전자기기용, 건축토목용 및 의료용 등의 부품, 특히 자동차 내장재로서 유용하게 사용될 수 있다.
    아크릴로니트릴-부타디엔-스타이렌 공중합체, 말레산무수물

    실란화합물로 개질된 점토화합물, 이를 함유하는고분자/점토 나노복합체 및 이의 제조방법
    3.
    发明授权
    실란화합물로 개질된 점토화합물, 이를 함유하는고분자/점토 나노복합체 및 이의 제조방법 有权
    用硅烷化合物修饰的粘土,含有粘土化合物的聚合物/粘土纳米复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:KR100853441B1

    公开(公告)日:2008-08-21

    申请号:KR1020070059882

    申请日:2007-06-19

    Abstract: A method for preparing a clay compound modified with a silane compound is provided to obtain a polymer/clay nanocomposite having excellent tensile modulus and tensile elongation while maintaining high transparency, and useful for elastic bodies for absorbing vibration and impact in various types of industrial machines. A method for preparing a clay compound modified with a silane compound comprises the steps of: (i) adding a silane compound to an aqueous solvent, and adding an acid thereto to perform hydrolysis; and (ii) adding clay to the hydrolyzed silane compound solution and agitating the mixture, followed by drying. In step (i), the aqueous solvent is a mixed solvent of ethanol/distilled water. The acid used in the step (i) is selected from the group consisting of phosphoric acid, acetic acid and formic acid.

    Abstract translation: 提供一种制备用硅烷化合物改性的粘土化合物的方法,以获得具有优异的拉伸模量和拉伸伸长率同时保持高透明度的聚合物/粘土纳米复合材料,并且可用于各种工业机械中吸收振动和冲击的弹性体。 制备用硅烷化合物改性的粘土化合物的方法包括以下步骤:(i)向水性溶剂中加入硅烷化合物,并向其中加入酸以进行水解; 和(ii)向水解的硅烷化合物溶液中加入粘土并搅拌混合物,然后干燥。 在步骤(i)中,水性溶剂是乙醇/蒸馏水的混合溶剂。 步骤(i)中使用的酸选自磷酸,乙酸和甲酸。

    회생 제동 협조 제어 시 제동력 제어 방법
    4.
    发明公开
    회생 제동 협조 제어 시 제동력 제어 방법 审中-实审
    再生制动协调控制中制动力的控制方法

    公开(公告)号:KR1020170045174A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:KR1020170049128

    申请日:2017-04-17

    CPC classification number: B60L7/10 B60W10/24 B60W20/00 Y02T10/642

    Abstract: 본발명은전륜, 또는후륜, 또는전륜과후륜모두에서회생제동을실시하는환경차량(하이브리드, 전기차, 연료전지차등)에서차량안정성, 제동성능및 연비향상의특성을모두충족할수 있는새로운형태의회생제동협조제어시 제동력제어방법에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明是前轮或后轮,或前轮和后轮经验车辆在这两个实施再生制动(混合动力电动汽车,燃料电池汽车等),车辆稳定性,制动性能和新型再生能满足所有的燃料经济性改进的在特征 制动力协调控制中的制动力控制方法。

    전자기계식 파킹기능을 갖는 브레이크장치를 이용한 제동시스템 및 그 제어방법
    5.
    发明授权
    전자기계식 파킹기능을 갖는 브레이크장치를 이용한 제동시스템 및 그 제어방법 有权
    使用具有ELETRO机械停车功能的制动装置的制动系统及其控制方法

    公开(公告)号:KR101610154B1

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:KR1020140164781

    申请日:2014-11-24

    CPC classification number: B60T7/12 B60T13/74

    Abstract: 전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법이개시된다. 개시된전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법은, 복합캘리퍼유닛에배치되는 1차피스톤을전동요소에의해가동시켜복합캘리퍼유닛에배치되는 2차피스톤에가압접촉시키며, 2차피스톤에의해브레이크패드에제동력을발생시키며, 전동요소의작동위치를제한하여주차제동을완료하는단계; 주차제동을해제하기전에주차제동의해제와관련되는사전양상을감지하는단계; 및주차제동의해제와관련되는사전양상이감지되는경우, 1차피스톤이 2차피스톤으로부터이격되는동안사용될수 있는오일을브레이크페달과연결된리저버로부터소정압력의오일을유압캘리퍼유닛과복합캘리퍼유닛에공급할수 있도록마련되는어큐뮬레이터에미리저장하는단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法。 所公开的控制方法包括:将具有电气部件的复合卡钳单元中的主活塞操作为在主活塞和放置在复合卡钳单元中的次级活塞之间进行加压接触的步骤,在制动器上产生制动力 并且通过限制电气部件的操作位置来完成停车制动; 在释放制动之前检测与释放用于停车的制动相关的先进方面的步骤; 以及预先储存油的步骤,其能够在主活塞与次级活塞分离的同时在蓄能器中被使用,其被安装成将预定压力的油从与制动踏板连接的储存器供给到液压卡钳单元,并且 当检测到与停车制动有关的进展方面时,复合卡钳单元。

    전자기계식 파킹기능을 갖는 브레이크장치를 이용한 제동시스템의 제어방법
    6.
    发明授权
    전자기계식 파킹기능을 갖는 브레이크장치를 이용한 제동시스템의 제어방법 有权
    使用具有ELETRO机械停车功能的制动装置制动系统的控制方法

    公开(公告)号:KR101610162B1

    公开(公告)日:2016-04-08

    申请号:KR1020140164782

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법이개시된다. 개시된전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법은, 전동요소의작동위치의제한을해제하며, 전동요소를가동시켜 1차피스톤에의해 2차피스톤을가압하며, 유압회로계통에연결되어있는유압펌프를가동하여전륜과후륜에제동력을발생시키는주차해제및 예비제동단계; 복합캘리퍼유닛에대한어큐뮬레이터의오일유입을허용하며, 1차피스톤을이동시켜 2차피스톤으로부터이격시키는 1차피스톤후퇴이동단계; 및복합캘리퍼유닛에대한어큐뮬레이터의오일유입을차단하며, 전동요소에의해 1차피스톤을이동시켜 2차피스톤을가압하는 1차피스톤전진가압단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法。 所公开的使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法可以包括:停车释放和初步制动步骤,释放电动元件的操作位置的极限,借助于 通过操作所述电动元件的第一活塞,并且通过操作连接到液压回路系统的液压泵而在前轮和后轮中产生制动力; 第一活塞后退移动步骤,允许蓄液器的油相对于复合卡钳单元流动,并且移动所述第一活塞以与所述第二活塞间隔开; 以及第一活塞前进加压步骤,其阻断所述蓄液器的油相对于所述复合卡钳单元流动,并且通过所述电动元件移动所述第一活塞以对所述第二活塞加压。

    브레이크 디스크용 체결유닛
    7.
    发明公开
    브레이크 디스크용 체결유닛 无效
    制动盘联合单元

    公开(公告)号:KR1020150017450A

    公开(公告)日:2015-02-17

    申请号:KR1020130093218

    申请日:2013-08-06

    Abstract: 브레이크 디스크용 체결유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 브레이크 디스크용 체결유닛은 디스크 링의 일면에 햇파트를 체결하는 브레이크 디스크용 체결유닛에 있어서, 상기 디스크 링의 내경부 둘레를 따라 일정간격으로 복수의 관통홀을 형성하고, 상기 관통홀에 대응하여 상기 햇파트의 외주면 둘레를 따라 제1부시 관통부를 형성하고, 상기 제1부시 관통부와 상기 관통홀에 끼워지며, 일단부에는 상기 제1부시 관통부 둘레면에 지지되는 플랜지가 형성되고, 내부에 중공부가 형성되는 부시; 및 상기 부시의 중공부를 관통하여 리벳이음되며, 상기 부시와 함께 햇파트와 디스크 링을 조립하는 리벳을 포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种制动盘的联合单元,其使组件之间发生的组装公差最小化。 根据本发明的实施例,用于连接盘环的一侧上的帽部的制动盘接头单元沿着盘环的内径部分的周边以预定的间隔具有多个通孔, 并且具有沿着与贯通孔对应的帽部的外径面的周缘的第一衬套贯通部。 接头单元包括插入第一衬套穿入部和通孔中的衬套,其一端支撑在第一衬套贯通部的周面上,并具有中空部; 铆钉通过穿过衬套的中空部分铆接,并将衬垫和帽子部分组装在一起。

    브레이크 리저버 탱크
    8.
    发明公开
    브레이크 리저버 탱크 有权
    BREAK RESERVOIR坦克

    公开(公告)号:KR1020140147612A

    公开(公告)日:2014-12-30

    申请号:KR1020130071200

    申请日:2013-06-20

    Inventor: 심재훈 이중희

    CPC classification number: B60T11/22 B60T11/26 B65D41/02

    Abstract: A brake reservoir tank is disclosed. The brake reservoir tank according to an embodiment of the present invention is installed on the top of a master cylinder and is composed of a tank for storing brake liquid and a reservoir neck formed on one side of the tank. The brake reservoir tank comprises a rotation support part which is formed on one side of the tank and has a spherical space connected to the inside the tank; and a reservoir neck which is inserted into the space of the rotation support part through a rotation part and is rotated to the tank in all directions at a certain angle.

    Abstract translation: 公开了一种制动储油箱。 根据本发明的实施例的制动器储油箱安装在主缸的顶部上,并且由用于储存制动液体的罐和形成在罐的一侧上的储液器颈部组成。 制动储油箱包括旋转支撑部分,该旋转支撑部分形成在罐的一侧上,并具有连接到油箱内部的球形空间; 以及通过旋转部插入到旋转支撑部的空间中并以一定角度向所有方向旋转到油箱的储存器颈部。

    차량용 디스크 브레이크
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101405205B1

    公开(公告)日:2014-06-10

    申请号:KR1020120119955

    申请日:2012-10-26

    Abstract: 차량용 디스크 브레이크가 개시된다. 개시된 차량용 디스크 브레이크는 디스크를 사이에 두고 이의 양측에 배치되는 내측 및 외측 디스크 패드와, 내외측 디스크 패드가 진퇴 가능하게 설치되는 캐리어를 포함하며, 내외측 디스크 패드의 양측에는 캐리어의 양 내측부를 향해 돌출된 돌출부가 구비되고, 캐리어의 양 내측부에 돌출부를 가이드 하기 위한 슬라이드 홈이 형성되는 것으로서, 내측 디스크 패드의 제1 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제1 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 제1 갭이 형성되고, 제1 갭은 제1 돌출부와 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 외측 디스크 패드의 제2 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제2 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 제2 갭이 형성되고, 제2 갭은 제2 돌출부와 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면에 제1 돌출부를 지지하는 제1 패드 스프링이 설치되고, 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면에 제2 돌출부를 지지하는 제2 패드 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

    차량용 디스크 브레이크
    10.
    发明公开
    차량용 디스크 브레이크 有权
    用于车辆的碟形刹车

    公开(公告)号:KR1020140053703A

    公开(公告)日:2014-05-08

    申请号:KR1020120119955

    申请日:2012-10-26

    Abstract: A disc brake for a vehicle is disclosed. The disclosed disc brake for a vehicle includes inner and outer disc pads arranged on both sides of a disc and a carrier installed to make the inner and outer disc pads move forward and backward. Projection units projected toward both inner sides of the carrier are formed on both sides of the inner and outer disc pads. Slide grooves for guiding the projection units are formed on both inner sides of the carrier. A first gap is formed between the first projection unit of the inner disc pad and the first slide groove where the projection unit is joined. A second gap is formed between the second projection unit of the outer disc pad and the second slide groove where the projection unit is joined. A first pad spring supporting the first projection unit is installed on the outer surface of the first slide groove. A second pad spring supporting the second projection unit can be installed on the inner surface of the second slide groove.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的盘式制动器。 公开的用于车辆的盘式制动器包括布置在盘的两侧的内部和外部盘垫圈和安装成使得内部和外部盘片向前和向后移动的托架。 在内外盘片的两侧形成向载体内侧突出的投影单元。 用于引导投影单元的滑动槽形成在载体的两个内侧上。 在内盘垫的第一投影单元和投影单元接合的第一滑槽之间形成第一间隙。 在外盘垫的第二投影单元和投影单元接合的第二滑槽之间形成第二间隙。 支撑第一投影单元的第一垫弹簧安装在第一滑槽的外表面上。 支撑第二投影单元的第二垫弹簧可以安装在第二滑槽的内表面上。

Patent Agency Ranking