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公开(公告)号：CN107250507B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201580076981.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种叶轮盖、旋转机械及叶轮盖的制造方法，本发明的叶轮盖具备：切削性耐磨密封部，其具有与绕轴线旋转的叶轮的外周面相对置的护罩面，且对外周面与护罩面之间进行密封；盖主体，从外侧覆盖叶轮，并且具有容纳耐磨密封部的密封容纳部；及填充材料，介于耐磨密封部与盖主体之间，密封容纳部具有通过沿轴线延伸而嵌合耐磨密封部的外周面的嵌合内周面及通过从轴线方向一侧与耐磨密封部抵接而进行该耐磨密封部在轴线方向上的定位的基准面，所述叶轮盖具有通过在耐磨密封部与密封容纳部之间的至少一部分形成间隙来捕获剩余填充材料的捕获部。
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公开(公告)号：CN109973528A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910241994.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a)，排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d)，排油空间形成部件包含引导板(55)，该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个，用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号：CN108700089A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201580084900.1
申请日：2015-12-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明提供一种离心压缩机以及涡轮增压器。在离心压缩机中，外壳具有：涡旋部，其在叶轮的外周侧形成涡旋流路；扩散器部，其形成将由叶轮压缩的压缩空气向涡旋流路供给的扩散器流路。扩散器部包括：第一扩散器部，其属于叶轮周向的角度范围之中、包括涡旋部的舌部的角度位置的第一角度范围；第二扩散器部，其属于叶轮周向的角度范围之中、在涡旋流路的流动方向中第一角度范围的下游侧的第二角度范围，第二扩散器部的外径(R2)沿着以叶轮的旋转中心为中心的基准圆而被规定。第一角度范围内的第一扩散器部的外径(R1)小于第二角度范围内的第二扩散器部的外径(R2)。
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公开(公告)号：CN106574631A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480079359.0
申请日：2014-07-03
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种压缩机壳、离心压缩机及增压器、以及压缩机壳的制造方法。本发明的压缩机壳覆盖叶轮，所述叶轮通过绕轴线旋转而将从该轴线方向吸入的流体排出至径向外侧，所述压缩机壳具备：壳主体，其具有圆筒部，所述圆筒部形成有沿轴线的圆筒内周面以及配置于该圆筒内周面的轴线方向下游侧且其直径随着朝向该下游侧而扩大的护罩面；及套筒，其具有：外筒，具有固定于圆筒内周面的外周面；内筒，配置于该外筒的径向内侧，且在与外筒之间划定吸入至叶轮的一部分流体所循环的再循环流路；及支柱，以连接外筒和内周的方式在周向上隔开间隔配置有多个，并将再循环流路划分成多个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110081069B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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公开(公告)号：CN110081069A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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公开(公告)号：CN113574282B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201980094206.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/46
Abstract: 一种离心压缩机，具备：叶轮；入口管部，其形成吸气通路从而将空气导入叶轮；颈缩机构，其能够使吸气通路的流路面积缩小；如果以吸气通路中颈缩机构的颈缩位置为PA，以叶轮叶片前缘的前端位置为PB，以叶轮的轴向上的颈缩位置PA和前缘的前端位置PB的距离为L，以前缘的前端位置PB处的叶轮的直径为D，则距离L和直径D满足L/D≤0.2。
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公开(公告)号：CN113574281B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201980094188.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/46
Abstract: 一种离心压缩机，具备：叶轮；以将空气引导至叶轮的方式形成进气通路的入口管部；以及能够在叶轮的上游侧缩小进气通路的流路面积的节流机构，其中，节流机构包括环形部，所述环形部构成为能够在第一位置与比第一位置靠叶轮的轴向上的上游侧的第二位置之间移动，在沿着叶轮的旋转轴线的截面中，环形部的外周面形成为将环形部的前缘与后缘平滑地连接。
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