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公开(公告)号:CN117705709A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311600875.0
申请日:2023-11-28
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本申请提供一种激光剪切散斑热加载方法、装置、设备、存储介质,该方法包括:根据结构件的特点和典型损伤特征,建立结构件和损伤的有限元模型;依据热加载装置的加载功率对有限元模型施加热载荷;基于热载荷的施加结果,形成典型损伤处和温度控制点处的温度与应变值之间的关系;根据关系确定温度控制值;基于控制温度值控制热加载,获得目标剪切散斑图像。本申请提供的方法依据热加载装置的加载功率对有限元模型施加热载荷,并基于热载荷的施加结果形成典型损伤处和温度控制点处的温度与应变值之间的关系,根据关系热加载的温度值,获得目标剪切散斑图像,实现了定量的施加热载荷,使结构件产生所需要的形变,获得满意的剪切散斑图像并得到损伤结果。
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公开(公告)号:CN108595794A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810318880.5
申请日:2018-04-11
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种管路结构振动载荷分析方法,包括以下步骤:第1步,获取管路结构动特性;第2步,在管路结构典型位置处设置测点,获取测点的加速度响应功率谱密度;第3步,采用等效白噪声激励法计算各测点处模态加速度均方根值;第4步,利用各测点位置模态振型值,对第3步中的各测点模态加速度均方根值进行加权平均,获取管路结构各阶模态加速度均方根值;第5步,进行随机振动下模态均方根等效载荷的计算。所述方法通过对该载荷分析方法中的模态均方根,提供了等效白噪声激励计算技术,使得该方法能够达到快速分析的效果。且具有工程简化公式、快速分析计算的特征,能够指导管路结构动力学载荷设计。
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公开(公告)号:CN106143906A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510172794.4
申请日:2015-04-13
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于无人机结构设计技术领域,具体涉及一种共轴摆线桨飞行器。机身为由横向框架以及八个半圆形纵向框架组成的球形框架;舵面系统位于机身内部偏上,包括展向与摆线浆转轴垂直的1号舵面和展向与摆线浆转轴平行的2号舵面两组共四片舵面;摆线桨位于横向框架内部,两个摆线桨共轴安放,螺旋桨位于舵面系统中间位置;能源系统位于机身内部底端;所述的控制系统由子控制系统和子控制系统组成,位于横向框架内部成对称分布,子控制系统控制相邻的一个摆线桨转速大小,同时还控制号舵面的迎角大小,子控制系统控制相邻的一个摆线桨和螺旋桨的转速大小,同时还控制号舵面的迎角大小。本发明采用摆线桨和螺旋桨组合形式,噪音小。
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公开(公告)号:CN119438277A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411755314.2
申请日:2024-12-03
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G01N23/2273
Abstract: 本发明提供一种基于X射线能谱成像快速鉴定合金材料断口失效机制的分析方法,利用X射线能谱成像(X‑ray mapping)的优势,通过图像可视化的方式快速、准确判断合金材料硬质夹杂的破坏机制。通过对不同典型特征元素进行X射线能谱成像(X‑ray mapping),进行图像变化与计算处理,快速给出各硬质夹杂发生的是颗粒断裂还是脱粘,从而为金属材料损伤与失效机理研究、损伤与失效准则判据建立等提供支撑。
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公开(公告)号:CN117929088A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311620658.8
申请日:2023-11-30
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明属于材料性能试验测试技术领域,尤其涉及一种陶瓷基复合材料纤维束高温拉伸试验夹具装置、使用方法,包括夹头、夹具、一组夹持块、一组隔热垫片、预紧装置及水冷接头;夹头端部制有连接螺纹,用于拉伸试验夹具装置与试验设备固定连接;夹头制有安装槽,夹具通过安装槽以竖直可调的方式安装槽安装于夹头内夹具内部制有锥形槽,锥形槽内制有一组凹形滑道;每个夹持块上制有对应所述锥形槽的锥形面。本发明通过预紧装置与自紧式夹具实现对纤维束试样的夹紧定位,通过隔热垫片和水冷设计满足高温环境下夹具装置防/隔热需求,为后续高温及超高温环境下陶瓷基复合材料纤维束力学性能的准确测量服务。
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公开(公告)号:CN110096779B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN201910327283.3
申请日:2019-04-23
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提出一种伺服机构动特性分析方法,通过策划分级模态试验识别了伺服机构内部敏感刚度,进而进行有限元模型合理简化,通过冲击试验频率分析、动响应两次验证,有效证明了该有限元模型的准确有效性,最后,基于时域响应分析法计算了该伺服机构出水过程中的动响应,根据计算结果结合冲击脆性断裂相关理论揭示了此次故障机理,为后续结构设计改进提供了参考依据。
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公开(公告)号:CN117094114A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202211657885.3
申请日:2022-12-22
Applicant: 北京强度环境研究所
Inventor: 周书涛 , 巨亚堂 , 王斐然 , 童军 , 吴振强 , 侯传涛 , 苏蕴荃 , 李典 , 钟嫄 , 潘维强 , 冯伟干 , 崔高伟 , 叶林茂 , 姜志国 , 韩丽 , 于越 , 贾业宁 , 王利斌
IPC: G06F30/20 , G06T17/20 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/24
Abstract: 本发明提出一种理想弹塑性薄板塑性安定上下限载荷的数值计算方法,属于物理技术领域,包括;ST1、准备计算数据,形成广义应变‑位移速度关系矩阵;ST2、构造广义弹性应力场,得到各个角点载荷作用的光滑广义弹性应力;ST3、进行初始迭代,假设整个薄板处于非屈服状态,进行求解和计算;ST4、第h(h≥1)次迭代,根据第h‑1次迭代的结果求解线性方程,得到第h次迭代的拉格朗日乘子、光滑广义塑性应变和广义应力、安定上下限载荷乘子,判断迭代是否终止;ST5、计算结果后处理。本发明在建立的理想弹塑性薄板安定上限分析迭代格式的基础上,解决了下限分析高精度光滑广义应力场的构造和下限载荷的迭代求解问题,实现了理想弹塑性薄板安定上下限载荷的同时精确高效计算。
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公开(公告)号:CN116203136A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202211628520.8
申请日:2022-12-17
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提出一种用于防热瓦结构分层损伤的声学识别方法,属于测量测试技术领域,包括如下步骤:第一步、确定发射接收传感器的位置;第二步、防热瓦结构谐振特征分析;对新型防热瓦结构进行分层损伤检测时,首先确定对结构敏感的输入信号,即谐振信号;第三步、建立防热瓦结构损伤状态识别模型;由第二步获得防热瓦结构的谐振频率,通过信号发射装置输入发射传感器,分别获得不同情况下的接收信号的频率和幅值,建立关系矩阵识别模型;第四步、防热瓦结构损伤状态评价;在实际防热瓦分层损伤检测时,获得损伤信号频率与幅值,输入损伤模型,给出实际防热瓦结构分层的位置及损伤的面积信息。本发明解决了现有技术检测效率低、使用成本高的问题。
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公开(公告)号:CN115965966A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211419639.4
申请日:2022-11-14
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G06V20/69 , G06V10/40 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种基于神经网络的固体推进剂内部全场应变预测方法,包括步骤:1、测量固体推进剂内部微细观结构特征变化规律;2、采用数字体积相关方法处理获取固体推进剂内部全场应变;3、构建多模态卷积神经网络模型;4构建样本数据集;5、利用数据集对多模态卷积神经网络模型进行训练,得到最优条件下的多模态卷积神经网络模型。本发明通过输入固体推进剂内部初始微细观结构与外部加载条件进入模型即可预测固体推进剂内部全场应变,解决了现有技术中的固体推进剂内部全场应变不能快速、准确预测的问题。
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公开(公告)号:CN114520032A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202111037125.8
申请日:2021-09-06
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明提供了一种对热老化材料低周疲劳寿命的预测方法,包括:S1确定材料在未老化的疲劳强度系数σ'f、疲劳强度指数b、循环强度系数K和循环应变硬化指数n,确定材料在不同老化时间下的疲劳强度系数σ'f、疲劳强度指数b、循环强度系数K和循环应变硬化指数n,并建立与老化时间的函数关系;S2根据K、n、σ'f、b确定疲劳延性系数ε'f和疲劳延性指数c与老化时间的关系;S3将σ'f、b、ε'f、c代入Basquin‑Manson‑Coffin方程中,得到适用于不同老化时间的低周疲劳寿命预测方程。本发明有效地解决了现有技术中的材料在热老化的低周疲劳寿命不能准确预测的问题。
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