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公开(公告)号：CN110081069A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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公开(公告)号：CN109563769A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050474.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
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公开(公告)号：CN109154231A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201680084053.3
申请日：2016-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在可变容量型涡轮增压器(100)中，轴承壳体(10)具有轴承壳体侧支承部(40)，轴承壳体侧支承部在涡轮机转子(2)的轴向上从与涡旋流路(4)相反的一侧支承喷嘴安装座(16)的外周侧部分(38)，满足以下的条件(a)和条件(b)中的至少一方。(a)轴承壳体侧支承部(40)具有至少一个轴承壳体侧凹部(46)，轴承壳体侧凹部沿轴向凹陷地形成以不与喷嘴安装座(16)的外周侧部分(38)抵接。(b)喷嘴安装座的外周侧部分(38)具有至少一个喷嘴安装座侧凹部(62)，喷嘴安装座侧凹部沿轴向凹陷地形成以不与轴承壳体侧支承部(40)抵接。
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公开(公告)号：CN109073145A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680081993.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16N7/28
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及排气涡轮增压器，其提高推力轴承中的润滑油的排出性。轴承装置具备：旋转轴；推力轴承，设置于旋转轴且限制旋转轴向轴向移动；及贮油部(20)，形成有贮油空间(20a)，该贮油空间(20a)在轴向上与推力轴承相邻且下方开放设置，并且形成有倾斜面(20aa)，该倾斜面(20aa)在贮油空间(20a)内在通过旋转轴的中心的水平面H以下的区域向推力轴承侧突出且沿旋转轴的旋转方向倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108474390A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680076446.X
申请日：2016-02-15
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 离心压缩机(P)具备：外壳(10)，形成叶轮入口流路(11)、叶轮流路(12)、叶轮出口流路(13)及涡旋部(14)；及叶轮(3)，配设于所述叶轮流路(11)，所述外壳(10)具备：外壳主体(15)：及导热抑制部(16)，配设于至少从所述叶轮出口流路(13)及所述涡旋部(14)向叶轮入口流路(11)的导热路径，且抑制至少所述叶轮出口流路(13)及从所述涡旋部(14)向叶轮入口流路(11)的导热。
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公开(公告)号：CN119604672A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202280098546.8
申请日：2022-12-02
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种涡轮壳体，其容纳涡轮叶轮的至少一部分，所述涡轮壳体具备：第1涡旋流路，用于向涡轮叶轮供给工作气体；及第1舌头部，形成于第1涡旋流路的出口的位置，第1舌头部包括内侧端缘，该内侧端缘在沿着涡轮叶轮的轴向的截面中，在与涡轮叶轮的叶片的前缘之间隔着涡轮叶轮的径向的间隙而相对，内侧端缘包括相对于轴向倾斜的至少一个倾斜部，若将轴向上的设置有前缘的范围的大小设为A，将轴向上的分别设置有至少一个倾斜部的范围的大小的合计设为B，则内侧端缘构成为满足B≥0.2A。
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公开(公告)号：CN115087796B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202080096509.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量型的涡轮增压器的可变喷嘴装置20具备：喷嘴座21；喷嘴板22，其与喷嘴座21对置配置，在与喷嘴座21之间形成环状的喷嘴流路4；多个可变喷嘴叶片6，其在喷嘴流路4的周向上空出规定的间隔并分别以支轴O2为中心能够转动地设置。喷嘴板22具备贯通与喷嘴座21对置的第一面33和与第一面33处于相反侧的第二面35的至少一个贯通孔36。至少一个贯通孔36具有：第一开口36a，其在第一面33上与支轴相比靠近径向的内侧形成；第二开口36b，其在第二面35上与第一开口36a相比靠近径向的外侧或者与第一开口36a在径向的相同位置形成。由此，从贯通孔36喷射的工作流体g与穿过多个可变喷嘴叶片6而在喷嘴流路4中朝向涡轮3流动的工作流体G汇合，即使不像以往的可变喷嘴装置那样在第一面33设置突出部，也能够使工作流体G的流动靠近轮毂侧的内表面32侧，能够抑制工作流体G偏向护罩侧，即，能够抑制工作流体G的偏流。
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公开(公告)号：CN113906203B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201980095923.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 涡轮增压器的密封构造具备：具有涡旋流路的涡轮壳体；喷嘴安装座；在与喷嘴安装座之间划分将来自涡旋流路的废气引导到涡轮叶轮的废气流路的喷嘴板，其包含环状板部与筒状部，该环状板部具有划分废气流路的流路壁面，该筒状部从环状板部的背面的内周端部朝向涡轮壳体的第一内壁面延伸；以及将筒状部的端面与第一内壁面之间密封的密封装置。密封装置包含：第一板部件，其具有抵接于筒状部的端面的一面；以及将第一板部件的另一面与第一内壁面之间密封的密封部件，其构成为将第一板部件朝向筒状部的端面施力。
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公开(公告)号：CN113423929B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201980092444.3
申请日：2019-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量涡轮增压器的喷嘴叶片具备：喷嘴叶片本体，其旋转自如地设置在划定于护罩面和轮毂面之间的废气通路中；凸缘部，其在所述喷嘴叶片主体的护罩侧端面以及轮毂侧端面的至少一方，围绕所述喷嘴叶片主体部的转动中心形成。在相对于所述转动中心将到所述后缘侧且所述喷嘴叶片的负压面侧的所述凸缘部的外周缘为止的最短距离设为R1、将到所述前缘侧且所述负压面侧的所述凸缘部的外周缘为止的最短距离设为R2、将到所述前缘侧且所述喷嘴叶片的压力面侧的所述凸缘部的外周缘为止的最短距离设为R3、将到所述后缘侧且所述压力面侧的所述凸缘部的外周缘为止的最短距离设为R4的情况下，所述凸缘部满足式(i)R1＜R2或(ii)R4＜R3。
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