Abstract:
본 발명에 따른 동적 루프 대역을 갖는 위상고정루프는 기준신호와 출력신호 간의 위상차를 감지하여, 출력신호를 기준신호에 동기화시키기 위한 펄스를 생성하는 위상 주파수 비교기, 위상 주파수 비교기에서 생성된 펄스에 대응되게 루프 대역을 동적으로 조절하는 루프 대역 제어기, 루프 대역 제어기에서 조절된 루프 대역에 따라 업(up)전류 또는 다운(down)전류가 동적으로 출력되는 전하펌프 및 전하펌프의 전류를 기준으로 제어 전압을 변동하여 출력신호를 생성하는 전압 제어 발진기를 포함한다. 본 발명에 따른 위상고정루프는 위상 주파수 비교기에서 생성된 펄스에 대응되게 루프 대역을 조절하는 루프 대역 제어기를 갖고, 전하펌프에 공급되는 전류를 조절하여 효율적인 동기화가 수행된다.
Abstract:
본 발명에 따른 안전지지대(100)를 구비한 이륜차의 자동 안전지지대 동작 제어 장치에 있어서, 상기 이륜차의 전륜 또는 후륜에 각각 설치된 제1브레이크 또는 제2브레이크의 작동에 의해 상기 전륜 또는 후륜의 정지 여부를 검출하는 동작감지센서(200); 상기 전륜 및 상기 후륜의 동작이 정지한 경우의 상기 제1브레이크 또는 상기 제2브레이크에 가해진 브레이크 압력을 검출하는 압력센서(300); 및 메모리(400)로부터 상기 브레이크 압력에 따른 안전정지시간을 수신하고, 상기 제1브레이크 및 상기 제2브레이크의 동작 개시시간과 상기 전륜 및 상기 후륜의 동작이 정지한 동작 종료시간을 이용하여 바퀴정지시간을 연산하며, 상기 안전정지시간과 상기 바퀴정지시간을 비교하여 상기 안전지지대(100)의 동작 여부를 제어하는 마이크로 컨트롤러(500);를 포함한다.
Abstract:
PURPOSE: A device for performing a virtual machine migration process in the device and a method thereof are provided to process a command between devices in the device which receives a virtual machine from heterogeneous devices by using a dynamic binary converter. CONSTITUTION: An input unit(110) transmits a request for virtual machine migration. A display unit(112) outputs a process of the virtual machine migration. A virtualization processing unit(102) generates the virtual machine and drives applications corresponding to a plurality of operating systems. The virtualization processing unit collects data about the driven applications. A controlling unit(100) transmits the data to surrounding devices. [Reference numerals] (100) Controlling unit; (102) Virtualization processing unit; (104) Dynamic binary converting device; (106) Data collecting unit; (108) Memory unit; (110) Input unit; (112) Display unit; (114) Communication unit
Abstract:
PURPOSE: A control apparatus for operating an automatic safety support of a motorcycle is provided to control the operation of a safety support when a wheel stop time is longer than a safe stop time by comparing the wheel stop time with the safe stop time according to brake pressure. CONSTITUTION: A control apparatus for operating an automatic safety support of a motorcycle comprises a motion detecting sensor(200), a pressure sensor(300), and a microcontroller(500). The motion detecting sensor detects whether or not a front wheel or a rear wheel is stopped by the operation of a first brake or a second brake installed in the front wheel or rear wheel of a motorcycle, respectively. The pressure sensor detects brake pressure applied to the first brake or the second brake when the operation of the front and rear wheels are stopped. A microcontroller receives a safe stop time according to the brake pressure from a memory(400). The microcontroller calculates a wheel stop time by using an operation start time of the first and second brakes and an operation stop time of the front and rear wheels, and controls the operation of a safety support by comparing the safe stop time and the wheel stop time. [Reference numerals] (100) Safety support; (200) Motion detecting sensor; (300) Pressure sensor; (400) Memory(storing an electronic manual); (500) Microcontroller
Abstract:
PURPOSE: A laser pointer interface apparatus and an interface supplying method using the same are provided to set up a pointer coordinate value of a laser pointer in a dynamic environment by performing calibration. CONSTITUTION: A projector(10) projects a basis image. A camera unit(100) photogrpahs a first pointer image which displays a point of a laser pointer. A focus control part(200) controls the focus of a second pointer image in which the first pointer image is magnified or reduced. An image data processor(300) processes data of the first and second pointer image. A calibrator(400) matches the basic image with first pointer image. A point detector(500) detects the location of the point from the first or the second pointer image.
Abstract:
PURPOSE: A mobile communication terminal for controlling the amount of vibration and vibration controlling method are provided to generate optimum vibration amount without giving inconvenience to a user. CONSTITUTION: In case a mobile communication terminal set up as a vibration mode, a vibration generator(100) generates vibration. An initial vibration level generating unit(200) generates initial vibration level data of the vibration generator. A standard vibration level decision unit(300) generates standard vibration level data about the mobile communication terminal. A vibration controller(400) controls the vibration generator in order to change the vibration level of the mobile communication terminal as a standard vibration level.
Abstract:
본 발명은 최적의 구도를 판단하여 자동으로 사진을 촬영해주는 로봇 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 입력되는 영상 데이터 중 촬영하고자 하는 피사체를 검출하는 피사체 인식 모듈, 입력된 영상 데이터 중 검출된 피사체의 위치 정보를 이용하여 촬영하고자 하는 촬영 구도를 결정하는 구도 조정 모듈 및 결정된 촬영 구도로 피사체를 촬영하기 위하여 카메라와 사진사 로봇의 위치를 제어하는 촬영 제어 모듈을 포함하는 사진사 로봇 및 그 제어 방법을 제공함으로써 타인의 도움 없이 자동으로 최적의 구도에 맞추어 사진을 촬영할 수 있다. 사진사 로봇, 구도, 단체 사진, 황금 비율
Abstract:
본 발명에 따른 주행 방향에 따른 미러 일체형 카메라 선택 디스플레이 시스템은 차량의 좌/우 사이드 미러와 룸 미러에 각각 설치되어 영상 정보를 제공하는 적어도 하나 이상의 카메라 모듈; 핸들의 방향 각도 또는 기어의 전/후 상태를 감지하고 상태 정보를 제공하는 센서부; 및 상기 센서부를 통해 제공되는 상태 정보에 따라 상기 카메라 모듈을 통해 제공되는 영상 정보를 선택적으로 디스플레이시키는 중앙 제어부를 포함하는 것으로, 단순히 사이드 미러와 후방에 카메라를 설치해서 디스플레이 장치를 통해 보여주는 것을 벗어나 실제적으로 차량 운전 상황에 맞게 선택된 영상을 출력하여 운전자의 집중을 최대한 분산시키지 않으면서 편의를 가져다 줄 수 있는 것이다.
Abstract:
본 발명은 링형 토폴로지를 갖는 분산 시스템에서의 클럭 동기화 방법에 관한 것으로, 그랜드 마스터가 일 방향으로 싱크 메시지를 송신하고 송신 시점인 최초 송신 시간(T m )을 저장하는 S1 단계, 송신된 싱크 메시지가 네트워크에 연결된 차례대로 복수의 슬레이브에 수신되고, 최종적으로 그랜드 마스터로 돌아오는 S2 단계, S1 단계의 최초 송신 시간(T m )을 포함하는 팔로우업(Follow up) 메시지가 네트워크에 연결된 차례대로 복수의 슬레이브에 수신되는 S3 단계 및 팔로우업 메시지를 이용하여 복수의 슬레이브가 차례대로 그랜드 마스터에 동기화되는 S4 단계를 포함한다. 본 발명은 그랜드 마스터에서 한쪽 방향으로만 싱크 메시지 및 팔로우업 메시지를 전송하여 오프셋 계산이 필요 없는 효율적인 동기화 방법을 제공한다.
Abstract:
본발명은차량내부의네트워크시스템및 그제어방법에관한것이다. 서로상이한복수의네트워크프로토콜을사용하는차량내부의네트워크시스템은, 제1 네트워크프로토콜에따른제1 버스를통해데이터를교환하는제1 전자제어부와; 제2 네트워크프로토콜에따른제2 버스를통해데이터를교환하는제2 전자제어부와; 상기제1 전자제어부및 제2 전자제어부로부터제1 네트워크프로토콜및 제2 네트워크프로토콜에의해매니지먼트메시지를수신하고, 수신된상기매니지먼트메시지를통합네트워크상태메시지로변환하는게이트웨이장치와; 상기게이트웨이장치로부터통합네트워크상태메시지를수신하여제1 전자제어부및 제2 전자제어부의상태정보를표시하는디스플레이장치를포함한다. 이에의하여, 차량내부에서오류가발생하는경우, 이를적절하게사용자에게통지하여운전자에게편의를제공할뿐 아니라, 예기치않은사고의가능성을낮추는효과가있다.