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公开(公告)号：KR1020160128556A
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150060016
申请日：2015-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은저심도도시철도통합관리시스템및 그의처리방법에관한것이다. 본발명의일예와관련된저심도도시철도통합관리시스템은저심도도시철도통합관리시스템에있어서, 역사(station)에설치되는역사설비부; 상기역사에정차하는열차에설치되는열차설비부; 상기역사에설치되어상기역사및 상기열차에관한정보를출력하는안내설비부; 상기역사에설치되어상기열차요금을징수하는요금징수설비부; 상기역사설비부, 상기열차설비부, 상기안내설비부및 상기요금징수설비부를관제하는통합관제장치; 및상기통합관제장치와상기역사설비부, 상기열차설비부, 상기안내설비부및 상기요금징수설비부사이를연결하는통신부;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160127195A
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：KR1020150057068
申请日：2015-04-23
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본발명은복수의병렬피더블유엠정류기를이용하는급전시스템에관한것으로서, 교류전력의전압을변압하는변압기, 상기변압기가변압한교류전력을직류전력으로정류하여부하에공급하는컨버터및 상기컨버터의동작을제어하는제어부를포함하되, 상기컨버터는, 상호병렬연결된복수의피더블유엠(PWM, Pulse Width Modulation) 정류기로구성되고, 상기제어부는, 상기컨버터의출력단에서출력되는전압이기 설정된값으로출력되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기각각이서로다른위상에서스위칭동작을수행하도록제어하며, 상기컨버터가고장난 경우, 상기고장난컨버터가정지되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기중 일부가고장난 경우, 상기컨버터가고장난 피더블유엠정류기를제외하고작동하도록, 상기고장난 피더블유엠정류기의병렬연결을해제하도록제어하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150145273A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020140073407
申请日：2014-06-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은저심도도시철도시스템의구현에의해발생되는문제인지하철역사내부의공간적제약을해결하기위하여지하철의게이트에서사용자가곧바로현금결제할 수있도록구성되는현금결제가가능한발권기능게이트에관한것이다. 이를위하여탑승자의지하철탑승을위해탑승자가투입하는현금을수용하는현금투입부; 및기설정된특정요금이상의현금이현금투입부에투입되면승차권을발권하는승차권발권부;를포함하고, 탑승자가지하철승강장에진입하려는경우, 현금투입부에특정요금이상의현금이투입되면, 승차권발권부에서승차권을발권하고, 탑승자가통과할수 있도록구성되는현금결제가가능한발권기능게이트가제공될수 있다. 이에따르면지하철역사내에발권기및 보증금환급기등의각종설비들을설치하지않아도되므로, 지하철역사내의공간이증대되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及能够进行现金支付的售票功能门，其配置用于用户立即在地铁门口支付现金以解决地铁站中的空间约束，这是由体现近地表城市而引起的问题 铁路系统 票务功能门包括：现金输入单元，其接收乘客的现金输入以乘坐乘客的地铁; 以及当输入等于或大于预设的特定票价的现金时发票的机票发行单元，其中当乘客将现金等于或大于特定票价的现金输入到现金输入单元时，票据发行单元发出票据 进入地铁平台，乘客被允许通过。 根据本发明，不需要在地铁站中安装诸如发票机和存款退款机的各种设施，因此具有增加地铁站中的可用空间的效果。
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公开(公告)号：KR1020150044552A
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020130123739
申请日：2013-10-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T90/34
Abstract: 본발명의일 실시예는연료전지를탑재하여독립운행이가능하며철도차량의에너지원을다양화할수 있는철도차량용전력공급시스템을제공한다. 이를위해본 발명의일 실시예는철도차량에배치된연료전지발전부, 상기연료전지발전부에연결되며상기철도차량의동력을생성하는추진부, 상기연료전지발전부와상기철도차량의외부계통사이의전력을양방향으로변환하는계통연계양방향전력변환부및 상기연료전지발전부, 추진부및 계통연계양방향전력변환부사이의전력방향을절환하는전력방향절환부를포함하는것을특징으로하는철도차량용전력공급시스템을개시한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例提供了一种用于铁路车辆的电源系统，其能够使铁路车辆的能源多样化并且通过安装燃料电池来执行独立操作。 为此，根据本发明的一个实施例，公开了一种铁路车辆的供电系统，其包括：配置在铁路车辆上的燃料电池生成单元，与燃料电池生成单元连接的推进单元 并且产生铁路车辆的电力，将燃料电池生成单元和铁路车辆的外部系统之间的电力双向转换的系统连接双向电力转换单元和切换燃料的动力方向的动力方向切换单元 电池产生单元，推进单元和系统连接双向电力转换单元。
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公开(公告)号：KR1020130075577A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143978
申请日：2011-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/32
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the lift force of a pantagraph for a high-speed railroad is provided to easily control the intensity of lift force by controlling an installation angle of a support wing according to gauge gradations. CONSTITUTION: A bow installs an abrasion plate. A lift force control plate is included in a central part of the bow. Lift force is controlled according to an installation angle change of the lift force control plate. Lift force wing bodies (30,30') are installed on a top arm (10). The lift force wing bodies generate the lift force.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制高速铁路一段提升力的装置，通过根据规格等级控制支撑翼的安装角度，轻松控制升力强度。 构成：弓安装磨板。 升降力控制板包括在弓的中央部分。 提升力根据升力控制板的安装角度变化进行控制。 提升力翼体（30,30'）安装在顶臂（10）上。 提升力翼体产生升力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101271316B1
公开(公告)日：2013-06-04
申请号：KR1020110023944
申请日：2011-03-17
Abstract: 본 장치는 싸이리스터 스위칭 소자를 이용한 전기철도차량의 절연구간내 자동통과 모의장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실제 전차선로상에서 자동통과 절체시스템을 설치하여 절연구간에서의 성능을 시험하기에는 어려움이 있기 때문에 상기 장치를 이용하여 전기철도를 운행하는 실제 상황을 컴팩트하게 압축한 가상의 상황을 모의하여 절연구간에서의 자동통과 시스템을 반복적으로 테스터할 수 있어 보다 향상된 성능에 대한 개발에 대하여 검증할 수 있어 장치 개발에 있어 새로운 장치의 성능을 보다 높은 정확성과 신뢰성을 가지도록 하는 싸이리스터 스위칭 소자를 이용한 전기철도차량의 절연구간 자동통과 모의장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 전기철도차량의 절연구간 통과시 수행하는 자동통과 절체시스템의 성능 향상을 위하여 이루어지는 여러 실험을 실제 전기철도차량을 이용함에 따른 비용상의 문제점을 해결하고자 전기철도차량의 전력과 관련된 구성을 모의하여 구성된 자동통과 절체시스템을 제공함으로써 이에 관한 연구에 있어 필요한 실험을 다양하게 반복적으로 수행할 수 있도록 하여 시스템의 정확성과 신뢰성을 향상시키며 특히 절체시스템의 정지형 스위칭에 있어 싸이리스터를 이용하여 제어신호에 따른 제어각을 조절하여 차량의 주변압기에 발생하는 여자돌입전류가 최소가 되도록 제어하는 자동통과 절체시스템을 제공하는 장점이 있다.-
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公开(公告)号：KR101843652B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020160138949
申请日：2016-10-25
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02M5/14 , B60L3/0069 , B60L2200/26 , B60M3/04 , B60Y2200/30 , H02P13/06
Abstract: 본발명의다양한실시예는교류철도급전계통병렬급전장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는상변환변압기를이용하여양 변전소의위상을동일하게하여, 병렬급전이가능한교류철도급전계통병렬급전장치및 그방법을제공하는데있다. 이를위해본 발명은 3상교류전원을 2상인 M상과 T상의단상교류전원으로변환하여출력하는제1변전소의제1스콧변압기; 3상교류전원을 2상인 M상과 T상의단상교류전원으로변환하여출력하는제2변전소의제2스콧변압기; 및제1스콧변압기의 T상교류전원의전압위상과제2스콧변압기의 T상교류전원의전압위상이동일하도록제어하는상변환변압기를포함하고, 제1스콧변압기의 T상교류전원출력단과제2스콧변압기의 T상교류전원출력단이상호간절연구간없이교류철도급전계통에병렬로연결되어전원을공급하는상변환변압기를이용한교류철도급전계통병렬급전장치를개시한다.
Abstract translation: 交流铁路馈送器并行馈线及其方法技术领域本发明涉及一种交流铁路馈线并行馈线及其方法，更具体地，涉及一种用于交流铁路馈线的并行馈线装置和方法， 并行馈电装置及其方法。 根据权利要求1的权利要求1斯科特变电站的用于转换和输出所述三相AC电力转换成上用于此目的的商家M t双三相和单相AC电源的本发明; 根据权利要求2的3第二斯科特变电站用于转换和输出所述AC电源向第二商家M相和单相AC电源在T; Mitje T相AC功率输出任务2斯科特变压器斯科特相变第一斯科特变压器，以及用于控制到T相AC电压T相交流电力的相位分配第二电压相到斯科特变压器的变压器yidongil的电源的变压器的一个 T相交流电源输出端子并联连接至无相互绝缘段的交流铁路馈电系统供电，本发明公开了一种采用相位反转变压器的交流铁路馈线并联馈线。
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公开(公告)号：KR101687336B1
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150035244
申请日：2015-03-13
Abstract: 본발명은운행관리서버와 SCADA 시스템간에교류되는정보를급전구간을운행하는열차의수량정보를파악하는데 활용함으로써효율적이고안정적으로열차의운행을관리할수 있는시스템에관한것이다. 전차선으로부터전력을공급받는복수의열차의운행을관리하는시스템에있어서, 본발명의일례와관련된전차선급전구간별열차대수를고려한열차운행관리시스템은, 상기복수의열차의운행을관리하기위하여상기복수의열차에대한운행스케줄정보를저장하고, 상기복수의열차중 역에정차한열차의출발을제어하기위한진로설정정보를생성하는운행관리서버; 및상기운행관리서버에서생성된상기진로설정정보를전달받고, 상기진로설정정보에대응하여상기전차선을구성하는복수의급전구간에대한전력의급전또는단전을제어하는 SCADA 시스템;을포함하되, 상기복수의열차는상기운행관리서버에저장된상기운행스케줄정보에따라선로를운행하고, 상기 SCADA 시스템은상기복수의급전구간에대한전력의급단전제어에따른상기전차선의급단전상태정보를생성하고, 상기급단전상태정보를상기운행관리서버로전송하며, 상기운행관리서버는상기 SCADA 시스템으로부터전송받은상기급단전상태정보를이용하여상기선로를구성하는복수의선로구간각각을운행하는열차의대수를파악할수 있다.
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