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公开(公告)号：KR1020160017862A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140101292
申请日：2014-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002
Abstract: 철도선로의흡음장치에대한발명이개시된다. 본발명의철도선로의흡음장치는: 레일의양측의콘크리트지반에설치되는흡음블록; 및레일과콘크리트지반사이를통과하도록설치되고, 흡음블록에결합되어흡음블록이콘크리트지반에서들뜨는것을방지하는고정부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种铁轨的吸声装置。 根据本发明的铁轨的吸声装置包括：安装在轨道两侧的混凝土地面上的吸音块; 以及安装在轨道和混凝土地面之间的固定构件，并且连接到吸音块，以防止吸声块从混凝土地面松动。
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公开(公告)号：KR101517132B1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020150045844A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：KR1020130125630
申请日：2013-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
CPC classification number: B60L5/24
Abstract: 본발명은이동형집전장치에관한것으로, 직선으로배치되는전차선부와, 전차선부에접촉되어전원을공급받는팬터그래프부와, 열차에장착되고팬터그래프부를이동시켜전차선부와의접촉에의한편마모를방지하는구동부를포함하여, 직선형전차선부를설치하더라도팬터그래프부의편마모를방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种移动式集电器。 本发明包括：直线布置的电动车线，接触电动车线以接收动力的受电弓部分，以及安装在列车上的驱动部件，使缩放部件移动，并防止单面磨损 由于电动车线的接触。 即使安装了直型电动车线，也可以防止受电弓部分的单面磨损。
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公开(公告)号：KR101463092B1
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：KR1020120091032
申请日：2012-08-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 구리합금에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고강도 및 고전도를 유지하는 Cu-Mg-Fe-P계 전차선용 구리합금에 관한 것이다.
본 발명에 따른 고강도 및 고전도 고속전철용 전차선은, 고속전철용 전차선으로 사용되며, 0.4 중량% Mg, 0.03 중량% Fe, Fe 중량%의 1 내지 1.2의 비율의 중량% P, 나머지 Cu 및 불가피 불순물로 이루어지고, 인장강도 530Mpa 이상 및 전기 전도도 IACS 65% 이상 조건을 모두 만족하는 것을 특징으로 하여 이루어진다.
이렇게 형성된 구리합금은 전기 전도도를 유지하면서 전차선의 장력 증가 및 선밀도가 감소되어 400km/h급 고속전철 상용화를 가능하게 할 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR1020140055164A
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020120121578
申请日：2012-10-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
Abstract: A measuring system for obtaining a de-wiring factor between a pantograph and a contact wire according to an embodiment of the present invention includes an arc detecting unit including a train measuring device measuring a contact state between the contact wire and the pantograph formed at an upper side of a train and an indoor measuring device monitoring a de-wiring arc measured by the train measuring device; the train measuring device measuring an arc generated between the pantograph and the contact wire, a imaging unit measuring an operation range of the pantograph, and a housing protecting the arc detecting unit and the imaging unit disposed at an upper part of the train, wherein the indoor measuring device includes a train detecting unit detecting the speed of the train and a current flowing through the pantograph, a data collecting unit collecting data on an arc measured by the arc detecting unit, and the train speed and the current flowing through the pantograph detected by the arc detecting unit, a data processing controller receiving the operation range of the pantograph measured by the imaging unit to compute and analyzing a de-wiring factor, and a power supply supplying predetermined power to the train detecting unit, the data collecting unit, and the data processing controller.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的用于获得集电弓和接触线之间的去配线系数的测量系统包括：电弧检测单元，包括测量接触导线与形成在上部的接触线之间的接触状态的列车测量装置 列车的侧面和监测由列车测量装置测量的去布线的室内测量装置; 所述列车测量装置测量在所述受电弓和所述接触线之间产生的电弧，测量所述受电弓的操作范围的成像单元和保护所述电弧检测单元和设置在所述列车的上部的所述成像单元的壳体，其中， 室内测量装置包括检测列车的速度和流过集电弓的电流的列车检测单元，收集由电弧检测单元测量的电弧上的数据的数据采集单元，以及检测到的列车速度和流过导电弓的电流 通过电弧检测单元，数据处理控制器接收由成像单元测量的受电弓的操作范围，以计算和分析解耦系数，以及向列车检测单元，数据收集单元提供预定功率的电源， 和数据处理控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101386487B1
公开(公告)日：2014-04-18
申请号：KR1020120108435
申请日：2012-09-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
Abstract: 본 발명은 전기철도차량 상부에는 팬터그래프의 일측에 설치되고 상기 팬터그래프의 집전판을 열적으로 촬영하는 열화상카메라; 집전판과 전차선이 동적으로 접촉하는 면 중에서 아크가 발생하는 곳을 검측하기 위해 사용되는 비디오카메라; 를 구비하고, 전기철도차량 내부에는 전기철도차량의 속도 및 운행거리를 획득하는 DAQ; 상기 DAQ, 열화상카메라 및 비디오카메라의 출력 값을 신호처리 후 상기 신호처리한 데이터를 송신안테나를 통하여 무선 송신하는 컨트롤러; 를 구비하며, 전기철도차량 외부에는 상기 컨트롤러로부터 수신받은 신호처리된 데이터를 분석하여 팬터그래프의 이상 발열 상태를 검측하고, 열적으로 균일하지 못한 면을 실시간으로 찾아 비교하여 집전판의 이상여부를 판단하는 모니터링부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 팬터그래프 집전판의 손상위치 검측장치를 제공한다.
따라서 팬터그래프의 집전판의 발열 상태를 열화상카메라로 감시하여 연속적으로 발열 되는 부분을 검출하여 국부적 손상위치를 판별하는 것을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020140041296A
公开(公告)日：2014-04-04
申请号：KR1020120108435
申请日：2012-09-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
Abstract: The present invention relates to a device of detecting a damaged position of a pantograph collector plate. On an electric train are provided a thermal imaging camera for thermally imaging a collector of a pantograph at one side of the pantograph, and a video camera for imaging arc on a portion where the collector plate and an electric train line are dynamically brought into contact with each other. Inside the electric train are provided a data acquisition (DAQ) unit for acquiring a speed and a travel distance of the electric train, and a controller for processing output values from the thermal imaging camera and the video camera and wirelessly transmitting the processed signal via a transmission antenna. Outside the electric train is provided a monitoring unit, which analyzes the received data from the controller to detect an abnormal heating state of the pantograph, searches for thermally non-uniform surfaces, and determines whether the collector plate is normal or not. Therefore, the heating state of the collector plate of the pantograph is monitored by the thermal imaging camera, and a continuously-heated portion is detected, such that a local damaged position is acknowledged. [Reference numerals] (110) Thermal imaging camera; (120) Video camera; (220) Controller; (300) Monitoring unit; (AA) On the electric train; (BB,EE) Inside the electric train; (CC) Speedometer; (DD) Position detector; (FF) Outside; (GG) Wireless transmission
Abstract translation: 本发明涉及一种检测集电板收集板损坏位置的装置。 在电动火车上设置有热成像摄像机，用于对集电弓一侧的集电弓的收集器进行热成像，以及摄像机，用于在集电板和电车线路动态地与 彼此。 在电力列车内部设置有用于获取电力系统的速度和行驶距离的数据采集（DAQ）单元，以及用于处理来自热成像摄像机和摄像机的输出值的控制器，并经由 发射天线。 在电力列车外设有监控单元，其分析来自控制器的接收数据，以检测受电弓的异常加热状态，搜索热不均匀的表面，并确定集电板是否正常。 因此，通过热成像摄像机监视集电板的集电板的加热状态，并且检测到连续加热部分，使得确认了局部损坏位置。 （附图标记）（110）热像摄像机; （120）摄像机; （220）控制器; （300）监控单元; （AA）在电车上; （BB，EE）电动列车内; （CC）车速表; （DD）位置检测器; （FF）外 （GG）无线传输
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公开(公告)号：KR1020130076416A
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110144999
申请日：2011-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 제나드시스템 , 서울메트로
IPC: G01R29/08
Abstract: PURPOSE: An electromagnetic wave measuring device with a temperature and humidity sensor for rectifier protection is provided to measure various signals with one measuring device. CONSTITUTION: A measuring device includes a head unit (110), a connection unit (120), a support (130), and a signal processing unit. The head unit includes a temperature and humidity sensor. The connection unit is installed on the bottom of the head unit and combined with the top of the support. The support is combined with the bottom of the connection unit and includes a sensor for measuring a change of an electromagnetic wave. The signal processing unit changes a signal measured by the temperature and humidity sensor into a current.
Abstract translation: 目的：提供具有整流保护温湿度传感器的电磁波测量装置，用一个测量装置测量各种信号。 构成：测量装置包括头单元（110），连接单元（120），支撑件（130）和信号处理单元。 头单元包括温度和湿度传感器。 连接单元安装在头单元的底部并与支撑件的顶部组合。 支撑件与连接单元的底部组合，并且包括用于测量电磁波变化的传感器。 信号处理单元将由温度和湿度传感器测量的信号改变为电流。
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公开(公告)号：KR1020130027939A
公开(公告)日：2013-03-18
申请号：KR1020110091477
申请日：2011-09-08
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/02 , B61L1/025 , B61L3/08 , B61L3/16 , B61L25/021 , B61L27/0005 , B61L27/0083 , B61L2205/00 , H02N2/18
Abstract: PURPOSE: A multifunctional detection device of railway vehicles, using a power generator containing a piezoelectric element, is provided to easily check the location and operating information of a train by increasing the response speed of a sensor module. CONSTITUTION: A power generation part(10) generates electric energy by using vibration or pressure. A sensor part(20) detects the voltage in the power generation part. A communications part(30) transmits collected information detected at the sensor part. A monitoring part(40) displays the location and operating information of a train. The monitoring part uses the voltage information received from the communications part. [Reference numerals] (10) Power generation part; (20) Sensor part; (30) Communications part; (40) Monitoring part
Abstract translation: 目的：提供一种使用含有压电元件的发电机的铁路车辆多功能检测装置，通过提高传感器模块的响应速度，轻松检查列车的位置和运行信息。 构成：发电部件（10）通过振动或压力产生电能。 传感器部（20）检测发电部的电压。 通信部（30）发送在传感器部检测出的收集信息。 监视部（40）显示列车的位置和运行信息。 监视部使用从通信部接收的电压信息。 （附图标记）（10）发电部; （20）传感器部件; （30）通讯部分; （40）监控部分
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公开(公告)号：KR102238173B1
公开(公告)日：2021-04-12
申请号：KR1020190069646
申请日：2019-06-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 전차선장력조정장치및 방법이개시된다. 본발명의전차선장력조정장치및 방법은, 전차선의장력을조정하는장력조정부; 장력조정부에설치되어장력조정부에의해수축및 이완된전차선의길이를측정하는전차선길이측정부; 및전차선길이측정부에서측정된전차선의길이를분석하여전차선의장력이비정상적인상태인지를판단하고, 판단결과에따라장력조정부를구동시켜전차선의장력을조정하는제어부;를포함하는것을특징으로한다.
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