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公开(公告)号：KR1020150025305A
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了铁路车辆的供电装置。 根据本发明的铁路车辆的供电装置包括布置在铁路车辆的上侧的电连接部件; 以及电源线，其具有悬挂在电极上的端部以接触电连接部。
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公开(公告)号：KR1020140044171A
公开(公告)日：2014-04-14
申请号：KR1020120110217
申请日：2012-10-04
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E21D9/04 , E02D29/045
CPC classification number: E21D9/005 , E02D29/045 , E21D11/10
Abstract: Provided is a construction method of a railroad lower part transverse structure using a steel pipe roof of a both sides semicircle arch type which is capable of improving the excavating speed inside a steel pipe by using a both sides semicircle arch type steel pipe of the size about connection of two circular steel pipes. The construction method of a railroad lower part transverse structure using a steel pipe roof of a both sides semicircle arch type is capable of preventing inflow of ground water permeated into a joint part, and being to be applicable to low over burden, and having little relaxation to neighboring ground, and having good construction by maintaining the level of the upper and lower sides since a H-shaped steel pipe and steel pipe of a both-sides semicircle arch type where the upper and lower parts are horizontal and both sides are a semicircle arch type are used. The construction method of a railroad lower part transverse structure comprises: a step for installing a propulsion base and an arrival base by primarily excavating both sides of a railroad; a step for installing a propulsive frame in the propulsion base and arranging a head pipe; a step for pressure-input propelling the H-shaped steel pipe and steel pipe of a both sides semicircle arch type for an upper structure; a step for excavating secondarily a place for vertical wall propulsion, and for installing a propulsive workbench; a step for pressure-input propelling the H-shaped steel pipe and steel pipe of a both sides semicircle arch type for a vertical wall; and a step for installing a reinforcing bar inside the steel pipe of a both sides semicircle arch type, for placing a bar, and for depositing concrete. In the steel pipe of a both sides semicircle arch type, the upper and lower parts are horizontal, and both sides are a semicircle arch type.
Abstract translation: 本发明提供一种使用两面半圆弧型钢管屋顶的铁路下部横向结构的施工方法，其能够通过使用尺寸为约的双侧半圆弧型钢管来提高钢管内的挖掘速度 连接两根圆钢管。 使用双侧半圆弧型钢管屋顶的铁路下部横梁结构的施工方法能够防止渗入接合部的地下水流入，适用于过度负荷，松弛少 并且通过保持上下两侧的H形钢管和双面半圆拱型钢管，其上下部分是水平的并且两侧是半圆的，具有良好的结构。 拱型使用。 铁路下部横向结构的施工方法包括：通过主要挖掘铁路两侧安装推进基座和到达基座的步骤; 在推进基座中安装推进框架并布置头管的步骤; 用于压力输入的步骤，用于推进用于上部结构的两侧半圆拱形的H形钢管和钢管; 二次开挖垂直墙推进场所，安装推进式工作台的步骤; 用于压力输入的一个步骤，用于将H型钢管和钢管的两侧半圆拱型用于垂直壁; 以及将钢筋安装在双面半圆弧型钢管内的步骤，用于放置棒材和用于沉积混凝土。 在双管半圆弧型钢管中，上下部分为水平，两侧为半圆弧型。
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公开(公告)号：KR101125158B1
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020100002314
申请日：2010-01-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 경사터널을 이용한 자동 운송 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수송차량이 갖는 위치에너지를 운동에너지로 변환시켜 물류를 이송시킬 수 있도록 함으로써 물류의 수송에 소요되는 연료에너지를 최소화함과 동시에 근거리에서의 물류운송시간을 대폭 단축시킬 수 있는 경사터널을 이용한 자동 운송 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 지하에 설치되는 물류거점과, 상기 물류거점의 상부 지상에 설치되는 플랫폼과, 상기 물류거점과 이와 이웃하는 플랫폼의 사이에 설치되는 레일이 구비된 경사터널과, 상기 레일을 따라 경사터널의 내부를 운행하는 수송차량 및 상기 물류거점과 플랫폼의 사이에 연결 설치되는 엘리베이터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020150025304A
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130102769
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B9/62
CPC classification number: E01B9/62
Abstract: 본 발명은 철도용 레일 고정장치에 관한 것으로, 기차의 이동 경로상에 배치되는 복수개의 침목부와, 침목부에 안착되고 금속성 재질을 포함하여 이루어지는 레일부와, 침목부에 형성되고 레일부와 접촉되며 전원이 인가됨에 따라 자기화되어 레일부를 고정시키는 전자석부를 포함하여, 레일부의 고정화를 개선할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路的轨道紧固件。 用于铁路的轨道紧固件包括：布置在列车的行驶路径上的多个连杆; 轨道部件安装在连接件上并包括金属材料; 以及电磁体部件，其形成在连接件中并与轨道部件接触并根据电源进行磁化以固定轨道部件，从而改善轨道部件的固定。
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公开(公告)号：KR101509469B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130131260
申请日：2013-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 레일마모측정장치에대한발명이개시된다. 본발명의레일마모측정장치는: 레일에이동가능하게설치되고, 광을조사하는광조사모듈; 레일에배치되고, 광조사모듈에서조사되는광을감지하는광감지모듈; 및광감지모듈에서송신되는신호에의해레일의마모에관한정보를그래프로나타내는파형측정부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种轨道磨耗测量装置。 根据本发明，轨道磨耗测量装置包括：可移动地安装在轨道中并辐射光的光辐射模块; 布置在轨道中并感测由光辐射模块辐射的光的光感测模块; 以及波形监视器单元，其使用从光感测模块发送的信号通过曲线图示出关于轨道磨损的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160017862A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140101292
申请日：2014-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002
Abstract: 철도선로의흡음장치에대한발명이개시된다. 본발명의철도선로의흡음장치는: 레일의양측의콘크리트지반에설치되는흡음블록; 및레일과콘크리트지반사이를통과하도록설치되고, 흡음블록에결합되어흡음블록이콘크리트지반에서들뜨는것을방지하는고정부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种铁轨的吸声装置。 根据本发明的铁轨的吸声装置包括：安装在轨道两侧的混凝土地面上的吸音块; 以及安装在轨道和混凝土地面之间的固定构件，并且连接到吸音块，以防止吸声块从混凝土地面松动。
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公开(公告)号：KR101593980B1
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140149548
申请日：2014-10-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F9/00
CPC classification number: B61F9/00
Abstract: 철도차량의이탈방지장치및 그제어방법에대한발명이개시된다. 본발명의철도차량의이탈방지장치는: 주행레일의곡선구간에주행레일과나란하게설치되는이탈방지레일; 및철도차량에철도차량의폭방향과상하방향으로이동가능하게설치되고, 이탈방지레일을따라이동되면서이탈방지레일에구속되어철도차량이원심력에의해철도차량이선회되는방향과반대방향으로쏠리는것을방지하는이탈방지암을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于铁路车辆的防分离装置及其控制方法。 用于铁路车辆的防分离装置包括：防划出轨道，其安装在行进轨道的与所述行进线一条线的弯曲部分中; 以及分离防止臂，其安装在铁路车辆中，以在铁路车辆的宽度和垂直方向上移动，并且沿着防分离轨道移动，并且被限制在防分离轨道上，以防止铁路车辆倾斜 与使用离心力的铁路车辆的转向方向相反的方向。
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公开(公告)号：KR101517132B1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101446014B1
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：KR1020120110217
申请日：2012-10-04
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E21D9/04 , E02D29/045
Abstract: 상부 및 하부가 수평이고 양 측면이 반원아치형인 ' ' 형상의 양면 반원아치형 강관 및 H형강을 사용함으로써, 상하면의 수평이 유지되어 시공성이 양호하고, 주변 지반에 대한 이완이 적으며 낮은 토피고에도 적용할 수 있고, 이음부로 침투하는 지하수의 유입을 방지할 수 있으며, 2개의 원형 강관을 연결한 정도의 크기의 양면 반원아치형 강관을 사용함으로써, 강관 내부의 굴착속도를 향상시킬 수 있는, 양면 반원아치형 강관 루프를 이용한 철도 하부횡단 구조물의 시공 방법이 제공된다. 철도 하부횡단 구조물의 시공 방법은, a) 철도 양 측면에 1차 터파기를 실시하여 추진기지 및 도달기지를 설치하는 단계; b) 추진기지에 추진틀을 설치하고, 선도관을 배치하는 단계; c) 상부 구조물용 양면 반원아치형 강관 및 H형강을 압입 추진하는 단계; d) 수직벽체 추진을 위한 2차 터파기를 실시하고, 추진 작업대를 설치하는 단계; e) 수직벽체용 양면 반원아치형 강관 및 H형강을 압입 추진하는 단계; f) 양면 반원아치형 강관 내부에 보강 철근을 설치하고, 철근을 배근하며, 콘크리트를 타설하는 단계를 포함하되, 양면 반원아치형 강관은 상부 및 하부가 수평이고 양 측면이 반원아치형인 ' ' 형상인 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020110082362A
公开(公告)日：2011-07-19
申请号：KR1020100002314
申请日：2010-01-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: An automatic transportation system using a slope tunnel is provided to minimize fuel energy required for the transportation of goods. CONSTITUTION: An automatic transportation system using a slope tunnel comprises a distribution base(100), a platform(200), a slope tunnel(300), a transporting vehicle(400), and an elevator(500). The distribution base is installed underground. The platform is installed in the top of the distribution base. The rail is installed between the platforms, adjacent to the distribution base, at the slope tunnel. The transporting vehicle revolves the inside of the slope tunnel along the rail. The elevator is connected and installed between the distribution base and platform.
Abstract translation: 目的：提供使用斜坡隧道的自动运输系统，以尽量减少货物运输所需的燃料能量。 构成：使用斜坡隧道的自动运输系统包括分配基座（100），平台（200），斜坡隧道（300），运输车辆（400）和电梯（500）。 配送基地安装在地下。 该平台安装在配送基地的顶部。 轨道安装在靠近分配基地的平台之间，在斜坡隧道。 运输车辆沿着轨道旋转斜坡隧道的内部。 电梯连接并安装在分配基座和平台之间。
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