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公开(公告)号：KR1020130024084A
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020110087317
申请日：2011-08-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T30/32
Abstract: PURPOSE: An aerodynamic drag reducing device for a train is provided to reduce aerodynamic drag by covering the entire surface of the high-speed train with spraying gas which has lower density than air and heated air to the front end of the train. CONSTITUTION: An aerodynamic drag reducing device for a train comprises a storage tank(400), a spraying part(200), and a pump(300). The storage tank is arranged inside the train. The spraying part is installed in the front end of the train. The pump supplies gas stored in the storage tank to the spraying part. [Reference numerals] (200) Spraying part; (300) Pump; (400) Storage tank
Abstract translation: 目的：提供一种用于列车的空气动力学减阻装置，以通过用比空气密度低的列车喷射高温列车的整个表面覆盖高速列车的整个表面以减少空气动力学阻力，加热空气到列车前端。 构成：用于列车的空气动力学减阻装置包括储罐（400），喷射部分（200）和泵（300）。 储罐安排在火车内。 喷射部分安装在火车前端。 泵将储存在储罐中的气体供应到喷涂部件。 （附图标记）（200）喷涂部; （300）泵; （400）储罐
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公开(公告)号：KR101509670B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130093168
申请日：2013-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7275 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 본발명은대중교통수단으로접근성을향상시키기위해승객일인이대중교수단의정차역에접근하거나다른대중교수단으로환승할수 있도록설계된일인용운송장치에관한것으로, 이장치는대중교통수단에대한실시간교통정보를무선으로수신하고, 상기실시간교통정보중에서다른교통수단으로갈아타는환승정보를수신하는무선통신부; GPS 위성신호를수신하여현재위치를확인하는 GPS부; 전방의장애물을인식하여전방이주행가능한상태인지를검출하는비전센서; 주행하는도로아래에매설되어자력을발생시키는마그네트; 상기마그네트로부터자력을검출하는마그네틱센서; 터치스크린상에디스플레이된입력수단으로사용자로부터입력을받고기기의구동을위한현재상태, 설정상태, 운행상태를비롯한운행정보를디스플레이하는액정모듈; 회전속도를검출하는자이로센서; 지문인식또는홍채인식을통해서사용자를인증하여기기구동의잠금과해제를수행하는생체인식부; 상기마그네틱센서로상기마그네트의자력이검출되는상기도로상으로전동에너지를이용하여이동하고, 지정된정차역으로자동운전하는운전제어부; 사용자로부터입력된음성을인식하는음성인식부; 상기생체인식부로부터인증신호를전달받아서시동여부를결정하고, 상기 GPS부로부터현재위치를수신하고상기무선통신부로부터대중교통수단에대한교통정보를실시간으로수신하며상기음성인식부로부터전달된목적지로이동하도록상기운전제어부를제어하는제어신호를발하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150017448A
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130093168
申请日：2013-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7275 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 본 발명은 대중교통수단으로 접근성을 향상시키기 위해 승객 일인이 대중교수단의 정차역에 접근하거나 다른 대중교수단으로 환승할 수 있도록 설계된 일인용 운송장치에 관한 것으로, 이 장치는 대중교통수단에 대한 실시간 교통정보를 무선으로 수신하고, 상기 실시간 교통정보 중에서 다른 교통수단으로 갈아타는 환승정보를 수신하는 무선통신부; GPS 위성신호를 수신하여 현재위치를 확인하는 GPS부; 전방의 장애물을 인식하여 전방이 주행가능한 상태인지를 검출하는 비전센서; 주행하는 도로 아래에 매설되어 자력을 발생시키는 마그네트; 상기 마그네트로부터 자력을 검출하는 마그네틱센서; 터치스크린 상에 디스플레이된 입력수단으로 사용자로부터 입력을 받고 기기의 구동을 위한 현재상태, 설정상태, 운행상태를 비롯한 운행 정보를 디스플레이하는 액정모듈; 회전속도를 검출하는 자이로센서; 지문인식 또는 홍채인식을 통해서 사용자를 인증하여 기기 구동의 잠금과 해제를 수행하는 생체인식부; 상기 마그네틱센서로 상기 마그네트의 자력이 검출되는 상기 도로 상으로 전동에너지를 이용하여 이동하고, 지정된 정차역으로 자동 운전하는 운전제어부; 사용자로부터 입력된 음성을 인식하는 음성인식부; 상기 홍체인식부로부터 인증신호를 전달받아서 시동 여부를 결정하고, 상기 GPS부로부터 현재 위치를 수신하고 상기 무선통신부로부터 대중교통수단에 대한 교통정보를 실시간으로 수신하며 상기 음성인식부로부터 전달된 목적지로 이동하도록 상기 운전제어부를 제어하는 제어신호를 발하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种设计用于改善公共交通工具的可达性的人的运输装置，使得该人可以接近公共交通工具的站点或转移到另一公共交通工具。 一个人的运输设备包括：接收转移信息的无线通信单元; GPS单元通过接收GPS卫星信号来检查当前位置; 视觉传感器，检测驾驶状况是否可用; 产生磁力的磁铁埋在驾驶道路下方; 检测来自磁体的磁力的磁传感器; 液晶显示模块; 检测转速的陀螺传感器; 生物识别单位 驾驶控制单元自动驾驶到指定车站; 语音识别单元; 和控制单元。
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公开(公告)号：KR101487884B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020140111276
申请日：2014-08-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 육상 운하 시스템용 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 육상 운하 시스템에서 운송하는 선박 하면의 형상이 다양하게 형성되더라도 선박을 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 주행 중에 발생하는 외부의 충격을 효과적으로 감쇄시켜 선박과 선박에 적재된 화물이 손상되는 것을 방지할 수 있는 육상 운하 시스템용 차량에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하부에 차륜 및 차축이 구비되는 대차 프레임과, 상기 대차 프레임의 상면에 일정 간격으로 설치되는 지지부로 이루어지되, 상기 지지부는 대차 프레임의 상면에 설치되는 지지스프링과, 상기 지지스프링의 상부에 설치되는 제1지지부재와, 상기 제1지지부재의 상부에 설치되는 제2지지부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101455372B1
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：KR1020130048931
申请日：2013-04-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G02B6/4298 , F21S11/002 , G02B6/001 , Y02E10/40 , Y02E10/52
Abstract: The present invention relates to a solar power collector. According to an aspect of the present invention, the solar power collector comprises: a light collector for collecting sunlight; a transmission path for receiving and transmitting the sunlight collected by the light collector, in which one end is coupled to the light collector; and a reflectance reducing material which is placed between the light collector and the transmission path, and has a shape of reducing the reflectance of the sunlight collected by the light collector in the transmission path. As a result, the solar power collector of the present invention can increase the transmission efficiency of the sunlight collected in the light collector to the transmission path or a solar charging unit.
Abstract translation: 本发明涉及一种太阳能收集器。 根据本发明的一个方面，太阳能收集器包括：用于收集太阳光的集光器; 用于接收和透射由集光器收集的阳光的传输路径，其中一端耦合到集光器; 以及放置在集光体与传输路径之间的反射率降低材料，并且具有降低由传感路径中的集光体收集的太阳光的反射率的形状。 结果，本发明的太阳能收集器能够将收集在集光体中的太阳光的透射效率提高到传输路径或太阳能充电单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101400800B1
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020130023906
申请日：2013-03-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to an approach device for a land canal system and, more specifically, an approach device for a land canal system, capable of easily drawing a vessel and stably preventing the vessel from being damaged although the vessel collides with a side wall due to sudden waves or wind when the vessel on the sea approaches. The present invention to achieve the purpose comprises an inclined approach unit; an approach track installed on the approach unit; and a drawing device for moving a vehicle driving on the approach track. The drawing device comprises a drawing motor included in the approach unit; a wire which is connected to the vehicle and moved by a drawing motor; and a guide wheel fixing the position of the wire.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于陆地运河系统的进近装置，更具体地说，涉及一种用于陆地运河系统的进近装置，其能够容易地拉动船只并且稳定地防止船只受到损坏，尽管船只与侧壁相撞 当海上的船只接近时，突然的波浪或风。 实现本发明的目的包括倾斜接近单元; 安装在进场单元上的进场轨道; 以及用于移动在接近轨道上行驶的车辆的绘图装置。 牵引装置包括：接近单元中包括的拉丝马达; 连接到车辆并由牵引电动机移动的线; 以及固定线的位置的导轮。
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公开(公告)号：KR1020140048480A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020120114362
申请日：2012-10-15
CPC classification number: Y02T30/32
Abstract: An air resistance reduction system using high-frequency alternating current cable is disclosed. The air resistance reduction system comprises a high-frequency alternating cable arranged with a spiral form on a surface of a running body and a power supply unit arranged therein to apply power to the high frequency alternating current cable, wherein the power supply unit discharges electricity or generates plasma. The high-frequency alternating current cable includes multiple element wires connected to the power supply unit in parallel, wherein the element wires have multiple cut parts in a longitudinal direction. The air resistance reduction system is provided to use plasma, which is generated by the power supply unit, to reduce air resistance affecting a running railroad car by blowing air which sticks to a surface of a railroad car and to move turbulence, which affects the railroad car as an air resistant factor, in a fixed direction, thereby doubling the effect of reducing air resistance.
Abstract translation: 公开了一种使用高频交流电缆的空气阻力降低系统。 空气阻力降低系统包括在行进体的表面上以螺旋形式布置的高频交替电缆和布置在其中的电源单元以向高频交流电缆施加电力，其中电源单元放电或 产生等离子体。 高频交流电缆包括并联连接到电源单元的多个元件线，其中元件线在纵向上具有多个切割部分。 提供的空气阻力降低系统使用由电源单元产生的等离子体，通过吹入粘附在铁路车辆的表面上的空气并且影响铁路的湍流来减小影响行驶的铁路车辆的空气阻力 汽车作为空气阻力系数，在固定方向上，从而使减少空气阻力的效果加倍。
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公开(公告)号：KR101360304B1
公开(公告)日：2014-02-14
申请号：KR1020120091957
申请日：2012-08-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a high efficiency power generator which uses vibration and more specifically, to a high efficiency power generator using vibration which is able to improve power efficiency by a permanent magnet and a coil which rotate in different directions without a separate power supply means by respectively connecting and installing the permanent magnet and the coil in a disk which rotate in the mutually opposite direction by vibration like waves of water. The present invention includes: a case; first and second rotary shafts which are formed to correspond to each other in both sides of the case; first and second rotation generating devices which are respectively installed in the first and second rotary shafts and converts the up and down directional vibration of the case into a rotary motion which rotates in the opposite direction; the permanent magnet which is combined with an end part of one side of the first rotary shaft; and a coil winding unit which is installed to be connected to the second rotary shaft by being positioned in the outside of the permanent magnet.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用振动的高效率发电机，更具体地说，涉及一种使用振动的高效率发电机，该发电机能够通过永久磁铁和在不同方向旋转的线圈而提高功率效率，而无需单独的供电装置 通过分别将永磁体和线圈连接并安装在通过像水波一样的振动沿相反方向旋转的盘中。 本发明包括：壳体; 第一和第二旋转轴，其形成为在壳体的两侧彼此对应; 第一和第二旋转产生装置分别安装在第一和第二旋转轴中并将壳体的上下方向振动转换成沿相反方向旋转的旋转运动; 所述永磁体与所述第一旋转轴的一侧的端部组合; 以及线圈卷绕单元，其被安装成通过定位在永磁体的外部而连接到第二旋转轴。
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公开(公告)号：KR1020150072468A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130158893
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B62K17/00 , G05D1/02 , E05B49/00 , G08G1/123 , G08G1/0968
CPC classification number: B62K17/00 , E05B49/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123
Abstract: 본발명은 30킬로그램이상의고중량이고부피가커서휴대와보관이어려웠던종래의문제점을해결하도록크기가소형이면서무게가경량으로설계하여휴대가간편하게설계되고, 다른대중교통수단으로환승하기에편리하도록설계한보드형일인용운송장치에관한것으로, 대중교통수단에대한버스, 지하철, 기차를비롯한대중교통수단의연합서버로부터운행정보예컨대, 운행시각, 정차위치별도착시각을포함하는실시간교통정보를무선으로수신하기위한무선통신부, GPS 위성신호를수신하여기기의현재위치를확인하는 GPS부, 사용자로부터입력된터치정보를토대로구동되는터치스크린과터치스크린상에디스플레이된버튼의접촉여부를토대로사용자의정보입력을수신하는액정모듈, 사용자의홍채를입력받아서입력된생체정보를토대로사용자여부를판단하여잠그거나해제하는생체인식기, 가정용전원으로부터충전된충전배터리, 상기충전배터리에충전된전원을방전하여전원을공급하는배터리부, 상기배터리부로부터공급된전원으로구동되는전동모터와전동모터의회전력을변환하여이동하는기어장치를가진전동부, 상기전동부에의한회전력으로이동하는이동방향을조종하는조향부, 상기 GPS부로부터일인용운송장치의현재위치를전달받고, 상기무선통신부로부터전달된환승정보를토대로상기일인용운송장치의현재위치와가장가까운환승위치를판단하며, 상기일인용운송장치가정해진운행구간이아닌위치로이동할경우에는이를통제센터로보고하며, 상기생체인식기로부터전달된생체정보를사전에이미저장된생체정보와비교해서동일하면해제기능을수행하고다르면잠금기능을수행하는제어신호를상기생체인식기로전달하며, 상기전동부를제어하여일인용운송장치의이동속도를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种板式单运输装置，其包括：无线通信单元，用于无线地接收实时交通信息; 识别设备的当前位置的GPS单元; 接收用户的信息输入的液晶模块; 身份识别装置，用于锁定或解锁，以确定是否存在用户; 供电的电池单元; 具有电动马达和齿轮装置的电驱动单元; 转向单元，通过电动单元转动由旋转力移动的移动方向; 以及控制单元，其通过控制电驱动单元来控制单个运送装置的移动速度。
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公开(公告)号：KR101504195B1
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：KR1020130140741
申请日：2013-11-19
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61F5/38 , F16C11/0661 , F16C2326/10
Abstract: 곡선 주행 안정성이 향상된 철도차량용 플렉시블 대차가 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 구동력을 전달하는 차축; 및 선로를 따라 이동하는 차륜과 상기 차축 사이에 배치되며, 상기 차축에 대해 상기 차륜이 각도 조절되면서 상기 차축의 구동력을 상기 차륜에 전달하는 조인트유닛;을 포함하는 곡선 주행 안정성이 향상된 철도차량용 플렉시블 대차가 제공될 수 있다.Abstract translation: 公开了一种具有增强的曲线驱动性能的用于铁路车辆的柔性转向架。 根据本发明的实施例，具有增强的曲线驱动性能的用于铁路车辆的柔性转向架包括：轴传动驱动力; 以及布置在沿着铁路和车轮移动的车轮之间的联接单元，其根据车轴将车轮的驱动力作为车轮的角度进行调节。
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