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公开(公告)号：KR101774664B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020150164317
申请日：2015-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01K7/34 , G01K7/16 , G01K1/20 , G01R19/155
Abstract: 본발명은온도측정장치및 방법에관한것으로, 기준주파수에따른특정파형의전압을생성하는주파수생성기, 상기주파수생성기의출력단에연결되어상기특정파형의전압을인가받는커패시터, 상기특정파형의전압을인가받아온도에따른출력전압을출력하는온도감지기, 및상기온도에따른출력전압에상기기준주파수를조정하며, 상기기준주파수와상기온도에따른출력전압을이용하여온도를산출하는처리기를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种温度测量装置和方法，用于产生一定的波形根据参考频率，连接到所述频率发生器的输出的电压的频率发生器，所述预定波形电容器的电压接收所述预定波形的电压， 它正在接收温度传感器，用于根据温度输出输出电压，并根据该温度调节的输出电压的基准频率，并且用于使用所述输出电压作为温度的函数和参考频率计算温度的处理器。
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公开(公告)号：KR101713701B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110056496
申请日：2011-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 본발명은레졸버에서검출되는신호의크기와오프셋을조정하여정형화된산포를갖는모터위치신호검출을제공하는친환경차량의모터위치신호조정장치및 방법이개시된다. 본발명은레졸버에서출력되는모터회전자의위치신호에대하여신호의목표크기와오프셋을설정하는과정, 레졸버에서출력되는위치신호를측정하여설정된목표크기와오프셋을비교하는과정, 레졸버에서출력되는위치신호의크기가목표크기및 오프셋이일치하지않으면이득및 오프셋을조정하여목표크기및 오프셋으로정형화하는과정을포함한다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于调节绿色汽车的电动机位置信号的装置及其方法，以通过排除由于电动机位置信号的错误检测而引起的故障来提高可维护性。 一种用于调节绿色汽车的电动机位置信号的装置，包括一个分解器（100），一个过滤器（110），整形器（120,130），一个RDC（分解数字转换器）（140），比较器（150,160） 和控制器（170）。 解算器输出电动机转子的位置信号（S1-S4）。 滤波器将位置信号过滤到设定范围内。 整形器调整关于滤波位置信号的尺寸增益和偏移。 RDC提供解析器的异常状态信息和位置信息给控制器。 比较器将滤波后的位置信号与通过电机旋转器的位置信号进行比较。 将比较结果提供给控制器。 根据从比较器应用的信息，控制器通过整形器调整和形成关于经滤波的位置信号的尺寸增益和偏移量。 （附图标记）（100）旋转变压器; （110）过滤器; （120）第一整形器; （130）第二整形器; （140）RDC; （170）控制器; （AA）位置信息
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公开(公告)号：KR101664564B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140139766
申请日：2014-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명의일실시예에따른충전전원장치는, 충전커넥터; 상기충전커넥터가전원공급단에연결됨에따라온되는보조전원회로; 상기전원공급단으로부터전송되는제어신호를검출하고, 타이머기능을이용하여상기제어신호가검출되는동안출력신호를생성하는제어신호검출기; 상기출력신호에의해온 또는오프되는온오프스위치; 상기온오프스위치에의해제어되는메인전원회로; 및상기메인전원회로로부터전원을공급받아차량의시동이꺼진상태에서충전모드를수행하는충전제어기;를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101470161B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130061398
申请日：2013-05-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R19/0084 , B60L3/003
Abstract: 본 발명은 하나의 센싱회로만으로 컨버터의 입력전압과 출력전압을 모두 센싱할 수 있도록 하여, 컨버터 제어기의 부품수 저감과 부피 축소가 가능하여 원가를 저감할 수 있도록 하며, DCM 진입 여부의 검출이 가능하여, DCM 시의 별도 제어 알고리즘 적용이 가능하도록 한다.
Abstract translation: 本发明使得单个感测电路能够感测转换器的输入电压和输出电压，使得减少转换器控制器的组件数量和体积以降低原始成本。 此外，可以检测是否输入了不连续模式（DCM），并且可以在DCM期间应用单独的控制算法。
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公开(公告)号：KR1020120137144A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110056496
申请日：2011-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7077 , B60W10/08 , B60L11/1807 , B60W20/00 , B60W50/0205 , B60W2050/005 , B60W2050/0058 , B60W2050/021 , B60Y2300/60 , H02P21/06
Abstract: PURPOSE: An apparatus for adjusting a motor position signal of a green car and a method thereof are provided to improve maintainability by excluding malfunctions due to the wrong detection of a motor location signals. CONSTITUTION: An apparatus for adjusting a motor position signal of a green car comprises a resolver(100), a filter(110), a shaper(120,130), a RDC(Resolver to digital converter)(140), comparators(150,160), and a controller(170). The resolver outputs the location signal(S1-S4) of a motor rotor. The filter filters the location signal into a set range. The shaper adjusts a size gain and offset with regard to the filtered location signals. The RDC provides information of abnormal state of a resolver and the location information to the controller. The comparators compares the filtered location signal with the location signal passed through the motor rotator. The compared result is provided to a controller. The controller adjusts and shapes the size gain and offset with regard to the filtered location signals through the shapers according to the information applied from the comparer. [Reference numerals] (100) Resolver; (110) Filter; (120) First shaper; (130) Second shaper; (140) RDC; (170) Controller; (AA) Location information
Abstract translation: 目的：提供一种用于调节绿色汽车的电动机位置信号的装置及其方法，以通过排除由于电动机位置信号的错误检测而引起的故障来提高可维护性。 一种用于调节绿色汽车的电动机位置信号的装置，包括一个分解器（100），一个过滤器（110），整形器（120,130），一个RDC（分解数字转换器）（140），比较器（150,160） 和控制器（170）。 解算器输出电动机转子的位置信号（S1-S4）。 滤波器将位置信号过滤到设定范围内。 整形器调整关于滤波位置信号的尺寸增益和偏移。 RDC提供解析器的异常状态信息和位置信息给控制器。 比较器将滤波后的位置信号与通过电机旋转器的位置信号进行比较。 将比较结果提供给控制器。 根据从比较器应用的信息，控制器通过整形器调整和形成关于经滤波的位置信号的尺寸增益和偏移量。 （附图标记）（100）旋转变压器; （110）过滤器; （120）第一整形器; （130）第二整形器; （140）RDC; （170）控制器; （AA）位置信息
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101189239B1
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020100119804
申请日：2010-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 전압변환기를 구성하는 스위칭 소자를 안정되게 보호할 수 있도록 하는 전압변환기 보호장치 및 방법이 개시된다.
본 발명은 주동력원인 고전압이 저장되는 메인 배터리, 전장부하용 전압이 저장되는 보조 배터리, 메인 배터리에서 공급되는 고전압을 전장부하에 필요한 저전압으로 변환시키는 DC/DC컨버터를 포함하며, DC/DC컨버터의 스위칭 제어를 위해 PWM신호를 출력하는 제어기, 제어기에서 출력되는 PWM신호에 따라 DC/DC컨버터에 구성되는 스위칭 소자의 게이트 단자에 구동신호를 공급하는 구동부; 구동부의 출력을 설정된 레벨로 증록하는 펄스 트랜스, 제어기에서 출력되는 PWM신호와 설정된 기준전압을 비교하여 과전압이 출력되는지를 판단하며, 과전압의 출력이 검출되면 구동부의 동작을 중지시키는 이상판별부를 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020120060066A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121631
申请日：2010-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A device for inverter protection of hybrid vehicle and a method thereof are provided to analyze PWM signals which are output from a controlling unit, thereby preventing out of PWM signals and stably protecting power switch device. CONSTITUTION: A device for inverter protection of hybrid vehicle comprises a motor, a battery, an inverter, a controller(53), and a fault determining unit. The motor is driven by AC voltage in three phases. In battery, high voltage is saved. In the inverter, power switch device consists of an upper arm and a lower arm. The inverter converts battery voltage into U,V, and W phases. The controller outputs PWM signal for phase conversion control of the inverter. The fault determining unit analyzes the PWM signal outputted from the controller.
Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的逆变器保护的装置及其方法，用于分析从控制单元输出的PWM信号，从而防止PWM信号和稳定地保护电力开关装置。 构成：混合动力车辆的逆变器保护装置包括电动机，电池，逆变器，控制器（53）和故障判定单元。 电机由三相交流电压驱动。 在电池中，节省了高电压。 在逆变器中，电源开关装置由上臂和下臂组成。 逆变器将电池电压转换为U，V和W相。 控制器输出PWM信号进行逆变器的相位转换控制。 故障确定单元分析从控制器输出的PWM信号。
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公开(公告)号：KR1020170059841A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：KR1020150164317
申请日：2015-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01K7/34 , G01K7/16 , G01K1/20 , G01R19/155
Abstract: 본발명은온도측정장치및 방법에관한것으로, 기준주파수에따른특정파형의전압을생성하는주파수생성기, 상기주파수생성기의출력단에연결되어상기특정파형의전압을인가받는커패시터, 상기특정파형의전압을인가받아온도에따른출력전압을출력하는온도감지기, 및상기온도에따른출력전압에상기기준주파수를조정하며, 상기기준주파수와상기온도에따른출력전압을이용하여온도를산출하는처리기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101628401B1
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020100123044
申请日：2010-12-03
IPC: G01R31/42
Abstract: 본발명은전기자동차의인버터고장검출방법에관한것으로서, 3상전류검출을통한인버터의고장을하드웨어및 소프트웨어를이용한통합된방식으로검출하여고장검출의신뢰성을향상시키고(오검출방지), 과전류및 단락등으로인한부품의소손을효과적으로방지하며, 궁극적으로구동모터의제어안정성과차량안정성을증대시킬수 있는인버터고장검출방법에관한것이다. 이러한본 발명은, 전류센서를통해인버터에서구동모터로인가되는전류를센싱하는과정; 상기전류센서의전류검출값을고장검출회로의비교기가기준값과비교하여고장을검출하는하드웨어고장검출과정; CPU에서상기전류센서의전류검출값과, 소프트웨어상에설정된기준값을이용하여고장을검출하는소프트웨어고장검출과정; 및상기하드웨어고장검출과정과소프트웨어고장검출과정을동시에진행하여 CPU가두 고장검출과정중 어느한 과정에서고장이검출되면인버터의고장상태로최종확정하는과정;을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160049719A
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140147251
申请日：2014-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , H02P27/06 , B60L15/20 , B60W10/08
Abstract: 본발명의레졸버입력신호안정화를이용한모터제어가구현되는모터구동차량에서는차량동력을발생하는모터(200), 정현파여자신호를입력받고궤환신호를전송하는레졸버(Resolver)(200-1), 레졸버(200-1)로출력되는상기정현파여자신호를피드백받아여자신호진폭기준치와일치시켜주도록여자신호생성기(1,1-1)와궤환신호가입력되는궤환신호처리회로(100-2)를갖춘인버터제어기(100)가포함됨으로써모터온도변화및 인버터제어기(100) 부품편차로변동되는정현파신호진폭을일정수준이하로감소시켜향상된모터제어성으로차량구동의신뢰성을확보하고, 특히여자신호생성기(1,1-1)가정현파신호진폭변동안정화를 +전원과 -전원을모두사용하는양전원방식이나 +전원을사용하는단전원방식으로구현할수 있는편의성도제공되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及通过使用分解器输入信号稳定性来实现电动机控制的电动车辆。 本发明的电动车辆包括：用于产生车辆动力的电动机（200）; 解析器（200-1），用于接收正弦波激励信号的输入并发送反馈信号; 以及逆变器控制器（100），设置有用于接收输出到旋转变压器（200-1）的正弦波激励信号的反馈的激励信号发生器（1,1-1），以及反馈信号处理电路 ），用于接收反馈信号的输入。 因此，本发明的电动车辆通过减小由电动机的温度变化和逆变器控制器（100）中的部件偏差而变化的正弦波信号的振幅，可以提高电动机控制性，从而确保车辆驾驶的可靠性。 特别地，本发明的电动车辆可以提供便利性，以使得激励信号发生器（1,1-1）能够在双功率模式下实现正弦波信号的振幅的稳定性，其中 可以使用正功率和负功率，以及单功率模式，其中仅可以使用正功率。
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