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公开(公告)号：KR101705553B1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：KR1020110133119
申请日：2011-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은환경차량의제어방법에관한것이다. 본발명에따른환경차량의제어방법은전력변환부의신호를측정하는단계, 상기측정된신호값의이득을변경하여입력하는단계, 상기입력받은신호값과기 설정된기준신호값을비교하여, 고장신호또는정상신호를발생시키는단계및 상기고장신호또는정상신호에따라 PWM 신호를제어하고, 상기전력변환부의고장여부를판단하여차량의주행을제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 目的：提供一种环境车辆的控制方法，通过改变传感器输入信号的增益来提高区分噪声信号和故障信号的精度。 构成：环境车辆的控制方法包括测量电压转换部分的信号的步骤; 改变和输入测量信号的增益的步骤; 将输入信号值与预设标准信号进行比较，产生故障信号或正常信号的步骤; 根据故障信号或正常信号控制PMN信号的步骤，以及确定电力转换部分的故障，以控制车辆的驾驶。 （附图标记）（123）比较机; （125）振动器; （140）加工部件; （150）PWM控制部分; （AA）信号输入; （BB）Vref（标准信号）; （CC）故障时输出低; （DD）PWM输出开/关; （EE）PWM输出信号
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公开(公告)号：KR1020140105146A
公开(公告)日：2014-09-01
申请号：KR1020130019014
申请日：2013-02-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W50/04
Abstract: The present invention relates to a system and method for detecting malfunctions of a temperature sensor of a motor for an eco-friendly vehicle and expanding a temperature measuring range and, more specifically, to a system and method for detecting malfunctions of a temperature sensor of a motor for an eco-friendly vehicle and expanding a temperature measuring range which expands the temperature measuring range including low and high temperatures by doubling the temperature measuring range with the single temperature sensor and enables the detection of malfunctions of a wiring harness in a low-temperature section at the same time. Namely, the purpose of the present invention is to provide the system and method for detecting malfunctions of the temperature sensor of the motor and expanding the temperature measuring range capable of expanding the range for measuring the temperature of the motor including low and high temperatures by additionally expanding the linearity for measuring temperatures within a motion demand range, measuring temperatures in the low-temperature section, and detecting malfunctions of the wiring harness.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测用于环保车辆的电动机的温度传感器的故障和扩大温度测量范围的系统和方法，更具体地，涉及用于检测温度传感器的温度传感器的故障的系统和方法 电动汽车，扩展温度测量范围，通过使用单个温度传感器将温度测量范围加倍，从而扩大包括低温和高温在内的温度测量范围，并能够在低温下检测线束故障 部分同时。 也就是说，本发明的目的是提供用于检测电动机的温度传感器的故障的系统和方法，并扩展能够扩大用于测量包括低温和高温的电动机的温度的范围的温度测量范围 扩大在运动需求范围内测量温度的线性度，测量低温部分的温度，并检测线束的故障。
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公开(公告)号：KR1020140078858A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120148062
申请日：2012-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02M3/155
Abstract: The objective of the present invention is to provide a device and a method for improving a quick response of an output voltage of boost converter power for an eco-friendly vehicle, capable of reducing an initial starting time of a controller, and improving durability of a boost output end element by interworking the output voltage of the boost converter power with power of an auxiliary battery for a quick response. To achieve the objective, the device for improving a quick response of an output voltage of boost converter power comprises: a comparator to receive a boost output voltage measuring value of V_boost_ref and a VCC voltage measuring value of Vref, and determine an output signal depending on the comparing result; an end gate to input the output signal of the comparator and a control signal of a CPU, and determine an output signal; a power insertion switch which is on/off operated according to the signals inputted by the end gate, and connect or block the power of the auxiliary power to a boost output end.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于改善环保型车辆的升压转换器电力的输出电压的快速响应的装置和方法，其能够减少控制器的初始启动时间，并且提高控制器的耐久性 通过将升压转换器电源的输出电压与辅助电池的电力相互作用以快速响应来提升输出端元件。 为了实现该目的，用于改善升压转换器功率的输出电压的快速响应的装置包括：用于接收V_boost_ref的升压输出电压测量值和VCC电压测量值Vref的比较器，并且根据 比较结果; 输入比较器的输出信号的结束门和CPU的控制信号，并确定输出信号; 电源插入开关，其根据由端口输入的信号进行开/关操作，并将辅助电源的功率连接或阻断到升压输出端。
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公开(公告)号：KR101145637B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020100059782
申请日：2010-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A diagnosis device and method of a voltage transformer can include a current transformer disposed at one side of an output port for generating a current variation according to an on/off operation of a power switch element; a first current detector configured to detect a forward direction current from the current transformer; a second current detector configured to detect a reverse direction current from the current transformer; a first voltage transformer configured to transform the forward direction current detected from the first current detector to a forward direction voltage; a second voltage transformer configured to transform the reverse direction current detected from the second current detector to a reverse direction voltage; and a diagnosis portion for comparing the forward direction voltage with the reverse direction voltage to determine whether or not an offset is formed.
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公开(公告)号：KR101091667B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090118897
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01K7/25 , G01K2205/00 , G01K2219/00
Abstract: 본발명은모터온도의측정요구범위를저온구간과고온구간으로나누고, 하드웨어적인이득회로, 즉게인블록을저온구간을담당하는제2게인블록과, 고온구간을담당하는제2게인블록으로구성함으로써, 제2게인블록으로저온구간의온도를측정할때 모터의온도가저온과고온의중첩구간내에있는기준구간의온도를초과하는경우제1게인블록으로고온구간의온도를측정하여온도센서의선형성을고온구간으로확장할수 있고, 제1게인블록으로고온구간의온도를측정할때에도모터의ㅇ노도가상기기준구간의온도이하인경우제2게인블록으로저온구간의온도를측정하여온도센서의선형성을저온구간으로확장할수 있는하이브리드차량용모터온도측정방법을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101836247B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020120144852
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02M7/48
Abstract: IGBT의턴 오프시 IGBT가손상되는것을방지할수 있는인버터구동장치에관한것이다. 본발명의인버터구동장치는스위칭소자로제어전압을인가하여상기스위칭소자의턴 온/오프를제어하는게이트구동부; 상기게이트구동부에 PWM 신호를인가하여상기게이트구동부의온/오프를제어하는로직회로부; 및상기로직회로부와상기스위칭소자사이에연결되어상기스위칭소자의게이트전압을감지하는전압감지회로를포함하고, 상기전압감지회로는세 개의 FET로구성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种逆变器驱动装置，能够防止在IGBT关断时IGBT损坏。 根据本发明的一个方面，提供了一种逆变器驱动装置，包括：栅极驱动器，用于向开关元件施加控制电压以控制开关元件的导通/关断; 一种逻辑电路，用于向所述栅极驱动器施加PWM信号以控制所述栅极驱动器的开/关; 并且电压感测电路连接在逻辑电路部分和开关元件之间以感测开关元件的栅极电压，其中电压感测电路由三个FET组成。
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公开(公告)号：KR101755448B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020110048076
申请日：2011-05-20
CPC classification number: H02M3/3376 , B60L11/00 , G01R31/002 , H02M1/32 , H02P6/08 , H02P27/08 , H02P29/024 , H02P29/0241
Abstract: 본발명은전기자동차의컨버터에고장이발생되었을때, 고장발생판단에대한신뢰성을높이고내부부품의손상을최소화할수 있는전기자동차의컨버터제어방법및 그장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른전기자동차의컨버터제어방법은, 전압을강압하는컨버터, 그리고신호에따른결과값에의해상황을판단하는카운팅유닛을포함하는전기자동차에있어서, 상기컨버터가작동하는경우상기컨버터에서발생되는신호가카운팅유닛에입력되는단계; 상기카운팅유닛이상기신호를카운팅하는단계; 그리고상기카운팅유닛의카운팅결과값이설정범위에포함되는지판단하는단계;를포함하되, 상기카운팅결과값이설정범위에포함되지않는경우상기카운팅유닛은상기컨버터에서고장이발생된것으로판단할수 있다. 또한, 본발명의실시예에따른전기자동차의컨버터제어장치는, 전압을변환하는컨버터, 그리고상기컨버터의회로내에장착된전류센서를포함하는전기자동차에있어서, 상기전류센서로부터신호를전달받는신호처리유닛; 상기신호처리유닛으로부터신호를전달받는 CPU; 상기 CPU로부터 PWM신호를전달받아서출력하는 PWM출력버퍼; 상기 CPU와상기 PWM출력버퍼사이에서상기 PWM신호를추출하여상기컨버터의고장을판단하는카운팅유닛;을포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及当在电动车辆的转换器出现故障，以提高故障判定方法的可靠性的用于电动车辆中，转换器控制，其可尽量减少对内部部件和设备的损坏。 根据本发明实施例的用于电动车辆的变换器控制方法包括：用于降低电压的变换器;以及用于基于信号的结果来确定情况的计数单元， 将转换器中产生的信号输入到计数单元; 计数计数单元移相器信号; 和判断所述计数单元的计数结果包含在设定范围;当所计数的结果值，包括但不包括在计数单元的设置范围可确定已经发生了故障的转换器。 此外，根据本发明的一个实施例中，在电动车辆，包括在转换器安装在电流传感器的电动车辆变换器的控制装置，以及用于从电流传感器接收发送的信号的电压信号转换转换器国会， 处理单元; 一个CPU，用于接收来自信号处理单元的信号; PWM输出缓冲器，接收来自CPU的PWM信号并输出PWM信号; 以及用于提取CPU和PWM输出缓冲器之间的PWM信号以确定转换器故障的计数单元。
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公开(公告)号：KR101683925B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020110130669
申请日：2011-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01D5/2449 , G01D5/2495 , H02P6/16
Abstract: 본발명은하이브리드및 전기차량의모터를제어하기위해서는모터회전자의위치를정확히알아야하는점을고려하여, RDC의 AD 컨버젼에러또는노이즈에의해모터회전자위치정보가누락이되었을때, 현재모터회전자위치를정확하게보상함으로써, 하이브리드기능과전기차의구동성에대한신뢰성확보할수 있도록한 친환경차량의레졸버비정상출력보상방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 公开了一种用于补偿分解器的异常输出的技术。 更具体地说，中央处理单元（CPU）将补偿前的当前电动机位置角度设置为：n，ORG作为当前电动机位置角度＆amp; n; n并获得电动机位置变化＆Dgr;电流采样之间的n [rad] [n]和先前的采样[n-1]和前一个采样[n-1]之间的电机位置变化＆Dgr;＆Theta; n-1 [rad]。 随后，基于上述角度计算变量A. CPU通过比较计算的变量A和校准变量K来确定是否执行补偿，并计算补偿的当前电动机位置角; n [rad]。 最后，CPU补偿电机转子位置信息的不存在与计算出的当前电机位置角度进行补偿; n [rad]。
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公开(公告)号：KR1020160083755A
公开(公告)日：2016-07-12
申请号：KR1020150000277
申请日：2015-01-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T90/14 , B60L11/1851 , B60K1/04 , B60R16/04
Abstract: 본발명은차량용배터리의과충전방지장치및 그방법에관한것으로, 온도에따라저항값이변하는서미스터(thermistor)를이용하여차량용배터리의과충전을방지하되, 배터리의온도가임계치를초과하면배터리로공급되는전류를차단하고, 아울러배터리의전류를일정량방전시킴으로써, 배터리의연소를방지할수 있는차량용배터리의과충전방지장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량용배터리의과충전방지장치에있어서, 배터리로인가되는전원을차단하는제 1 릴레이; 상기배터리를방전시키는제 2 릴레이; 상기배터리의온도에상응하는저항값을갖는제 1 서미스터; 상기배터리의온도가임계치를초과하면, 상기제 1 서미스터의저항값을기반으로상기제 1 릴레이를오프(Off) 시켜상기배터리로인가되는전원을차단하는제 1 릴레이구동부; 상기배터리의온도에상응하는저항값을갖는제 2 서미스터; 및상기배터리의온도가임계치를초과하면, 상기제 2 서미스터의저항값을기반으로상기제 2 릴레이를온(On) 시켜상기배터리를방전시키는제 2 릴레이구동부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止车辆电池过充电的装置及其方法。 提供了一种用于防止车辆用电池的过充电的装置，其能够使用其电阻根据温度而变化的热敏电阻来过度充电，并且防止电池通过阻塞提供给 并且当电池的温度超过阈值时，放电电池的预定量的电流。 用于防止车辆电池过充的装置包括：施加到电池的第一继电器阻挡电力; 第二继电器对电池进行放电; 具有对应于电池温度的电阻的第一热敏电阻; 第一继电器驱动单元，当电池的温度超过阈值时，通过基于第一热敏电阻的电阻关闭第一继电器来阻断施加到电池的电力; 具有对应于电池温度的电阻的第二热敏电阻; 以及第二继电器驱动单元，当电池的温度超过阈值时，基于第二热敏电阻的电阻接通第二继电器来对电池进行放电。
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公开(公告)号：KR101567239B1
公开(公告)日：2015-11-13
申请号：KR1020140133275
申请日：2014-10-02
CPC classification number: B60L11/1848 , H03K21/38 , H02J7/00 , B60L11/18
Abstract: 본발명은차량용충전기및 그의제어파일럿신호검출방법에관한것으로, 본발명에따른차량용충전기는전원공급장치에서발생되는제어파일럿신호의입력을감지하면설정시간동안제어파일럿신호를신호레벨에따라카운팅하고, 설정시간이경과하면, 제어파일럿신호의하이레벨(high level) 신호카운팅수가기준범위이내인지를확인하여그 확인결과에따른제어파일럿신호의상태정보를출력한다.
Abstract translation: 车辆用充电器及车辆用充电器的控制导频信号的检测方法技术领域本发明涉及一种车辆用充电器及车辆充电器的控制导频信号的检测方法。 根据本发明的车辆充电器如果感测到在电源装置中产生的控制导频信号的输入被感测，则在设定的时间段内根据信号电平对控制导频信号进行计数，并且根据控制导频信号输出控制导频信号的状态信息 如果设定的时间段结束，则通过检查控制导频信号的计数高电平信号的数量是否在预定的参考范围内来检查结果。 车辆充电器以及用于检测车辆充电器的控制导频信号的方法检测从电源装置产生的控制导频信号，以在电动车辆停转时控制充电器的控制电力的开/关。
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