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公开(公告)号：KR1020150124724A
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140051622
申请日：2014-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 엔진단열막열적거동측정장치가개시된다. 개시된엔진단열막열적거동측정장치는엔진에적용되는단열막의열적거동을평가하기위한것으로서, ⅰ)베이스프레임과, ⅱ)베이스프레임에설치되며, 단열막이코팅된시편을고정하는홀딩부와, ⅲ)시편을기준으로베이스프레임의일측에구비되며, 시편을가열하는가열부와, ⅳ)가열부에대응하여베이스프레임의다른일측에구비되며, 단열막을냉각하는냉각부와, ⅴ)베이스프레임에구비되며, 단열막의표면온도를측정하는온도측정부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于检测发动机绝缘涂层的热行为的装置。 提供了用于检测发动机绝缘涂层的热性能的装置，以评估施加到发动机的绝缘涂层的热性能。 该装置包括基架，保持部，其安装在基架上并固定涂覆有绝缘涂层的样品，加热部，其基于样品形成在基架的一侧，并加热样品; 冷却部，其形成在基座的另一侧，与加热部对应，冷却绝缘被覆层;测温部，其测量绝缘被覆层的表面温度。
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公开(公告)号：KR1020150124723A
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140051621
申请日：2014-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01L3/04 , C09D179/08
CPC classification number: F01L3/04 , F01L3/02 , F01L3/12 , F01L3/14 , F01L3/20 , F01L3/22 , F01L2101/02 , F01L2103/00 , F01L2820/01
Abstract: 엔진용흡기밸브가개시된다. 개시된엔진용흡기밸브는엔진의연소실로흡기를공급하는것으로서, 화염이접촉하는페이스부에폴리아마이드이미드수지및 폴리아마이드이미드수지에분산된에어로겔을포함하며 0.60W/m이하의열전도도를갖는단열코팅층이형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于发动机的进气阀。 用于发动机的进气阀将吸入吸入发动机的燃烧室，并且在与火焰接触的面单元中包括分散在聚酰胺树脂上的聚酰胺树脂和气凝胶。 可以在进气阀上形成导热率为0.06W / m以下的隔热涂层。
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公开(公告)号：KR101550635B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140046910
申请日：2014-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 엔진용 피스톤이 개시된다. 개시된 엔진용 피스톤은 상면의 크라운부 표면에 폴리아마이드이미드 수지 및 상기 폴리아마이드이미드 수지에 분산된 에어로겔을 포함하며 0.60W/m이하의 열전도도를 갖는 단열 코팅층이 형성될 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种发动机活塞。 所公开的发动机活塞具有形成在上表面的冠单元的表面上的聚酰胺酰亚胺树脂，并且具有分散在聚酰胺 - 酰亚胺树脂中的气凝胶，并且具有0.60W / m 2导热率的绝缘涂层。 根据本发明的实施例，为了降低排放到外部的热能，提高内燃机的效率和车辆的燃料效率，将绝缘涂层施加到上表面（冠部单元）。
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公开(公告)号：KR101755457B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150108332
申请日：2015-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C09D5/18 , C09D1/02 , C09D183/00
Abstract: 본발명은, 2종이상의실리콘계화합물을포함하는무기바인더; 및상기무기바인더 100중량부대비에어로겔 5 내지 50중량부;를포함하는단열코팅조성물및 이로부터제조되는단열코팅층에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及包含两种或更多种硅基化合物的无机粘合剂; 和5至50重量份的无机粘合剂100重量份气凝胶和由其制成的绝缘涂层。
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公开(公告)号：KR1020170071300A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179490
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/14 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/49 , C04B35/64 , F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02
CPC classification number: C04B35/78 , C04B30/00 , C04B35/04 , C04B35/057 , C04B35/10 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/46 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/515 , C04B35/62655 , C04B2111/00146 , C04B2111/00577 , C04B2235/3246 , C04B2235/3418 , C04B2235/5409 , C04B2235/5436 , C04B2235/6567 , C04B2235/94 , C23C4/11 , C04B14/303 , C04B14/306 , C04B38/0054 , C04B40/0263 , C04B2103/40
Abstract: 본발명은, 고온의코팅공정등에적용시에도안정적인형태및 내부기공구조를유지할수 있고, 적정수준의입경을갖는다공성세라믹복합입자및 그제조방법에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170056913A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150160338
申请日：2015-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우니베르지테트 추 쾰른
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0215 , Y02P70/56
Abstract: 본발명의일 구현례에의한연료전지용분리판은분리판의일면또는양면에위치하는제 1 탄화금속코팅층; 상기제 1 탄화금속코팅층의상부에위치하는금속코팅층; 및상기금속층의상부에위치하는제 2 탄화금속코팅층을포함하는것일수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施方式的用于燃料电池的隔板包括：位于隔板的一侧或两侧上的第一碳化金属涂层; 设置在第一碳化金属涂层上的金属涂层; 以及设置在金属层上的第二碳化金属涂层。
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公开(公告)号：KR101724487B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150179494
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02 , B05D5/00 , B05D7/14 , C04B35/01 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/64
CPC classification number: F02B77/11 , B01J2/02 , B01J2/04 , B05B7/00 , C23C4/067 , C23C4/11 , C23C4/134 , C23C4/18
Abstract: 본발명은, 낮은열전도도및 낮은체적열용량을확보할수 있고, 내연기관에적용되어우수한내구성을갖는다공성단열코팅층및 그제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101724480B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150150346
申请日：2015-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N3/28 , F01N13/14 , F01N13/16 , C09D1/00 , C09D183/00
CPC classification number: F01N13/14 , B01D53/94 , B01D53/9431 , B01D2255/30 , B01D2258/012 , F01N3/2803 , F01N3/2839 , F01N13/16 , F01N2510/02 , Y02A50/2322
Abstract: 차량용배기시스템의후처리장치가개시된다. 개시된차량용배기시스템의후처리장치는배기파이프와연결되며내부에촉매를수용하고있는캐닝본체를포함하는것으로서, 캐닝본체의내 벽면에형성되는단열코팅층을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101684158B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150115180
申请日：2015-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 우천시 전방시야확보기능을갖는차량용윈드쉴드글래스제어방법및 그장치가소개된다. 본발명의우천시 전방시야확보기능을갖는차량용윈드쉴드글래스제어방법은우천시 전방시야가확보될수 있도록전극기능을갖는윈드쉴드글래스에전원을인가하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101673712B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020140177813
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은엔진구동부품등 습동부품의표면을코팅하여상온및 고온에서마찰특성및 기계적특성을동시에향상시킬수 있는자동차습동부품표면처리방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른자동차습동부품표면처리방법은질소(N) 분위기에서크롬(Cr)을반응시켜, 모재의표면에아크이온플레이팅방법으로크롬질화물(CrN)층을증착시키는제1 코팅층증착단계; 질소(N) 및아르곤(Ar) 가스가혼합된분위기가스를주입하고, 상기제1 코팅층이증착된모재의표면에몰리브덴(Mo) 원자를스퍼터링방법으로코팅시키는제2 코팅층증착단계;를포함하며, 상기제2 코팅층에포함된몰리브덴(Mo)의함량은 7 ~ 9 at%이고, 결정립은 20 ㎚이하(0 제외)로형성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆滑动部分的表面处理方法，该方法包括诸如驱动部分等的滑动部分的表面，以同时提高高低温下的摩擦特性和机械特性。 根据本发明的实施例，车辆的滑动部分的表面处理方法包括：缓冲层沉积步骤，其使得铬（Cr）在氮（N_2）气氛中反应以沉积氮化铬（CrN） 通过电弧离子镀法在贱金属的表面上形成层; 以及涂覆氮气（N_2）和氩（Ar）的气氛气体的涂层沉积步骤，并且在沉积有缓冲层的母体金属的表面上沉积钼（Mo）原子的涂层 溅射法。 涂层中所含的钼（Mo）的含量为7〜9原子％。
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