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公开(公告)号：KR1020130061268A
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110127488
申请日：2011-12-01
CPC classification number: F17C5/007 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03315 , B60L3/0053 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2205/0376 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0469 , F17C2250/075 , F17C2260/021 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T137/0324 , Y10T137/8158
Abstract: PURPOSE: A safety hydrogen filling system using the real-time deformation data of a tank of a solar battery car and a filling method thereof are provided to safely fill hydrogen in the hydrogen tank by applying the real-time deformation data of the hydrogen tank. CONSTITUTION: A safety hydrogen filling system comprises a deformation measuring part(10), a car control part(20), a wireless communication unit, and a filling station control part(41). The deformation measuring part is installed in the hydrogen tank of a car and measures the deformed level of the hydrogen tank. The car control part converts and outputs the output signal of the deformation measuring part to wireless data on the deformed level of the hydrogen tank. The wireless communication unit is arranged between the car control part and the filling station control part to wirelessly receive and send the data. The filling station control part stops the hydrogen filling operation of a hydrogen charger when the tank is deformed over a predetermined level. [Reference numerals] (20,41) Control part; (3) Receptacle; (31) IR transmitter; (32) IR receiver; (42) Hydrogen supply part; (43) Alarm part; (44) Hydrogen; (45) Charging nozzle part; (AA,BB) Data; (CC) Charging station; (DD) Car
Abstract translation: 目的：提供使用太阳能电池车的罐的实时变形数据的安全氢气充填系统及其填充方法，以通过应用氢罐的实时变形数据来安全地填充氢气罐中的氢。 构成：安全氢气充填系统包括变形测量部分（10），汽车控制部分（20），无线通信单元和加油站控制部分（41）。 变形测量部件安装在汽车的氢罐中，并测量氢罐的变形水平。 轿厢控制部分将变形测量部分的输出信号转换并输出到氢罐变形水平上的无线数据。 无线通信单元设置在轿厢控制部和加油站控制部之间，无线地接收和发送数据。 当罐变形超过预定水平时，加料站控制部分停止氢气充注器的氢气充填操作。 （附图标记）（20,41）控制部; （3）插座; （31）红外发射机; （32）红外线接收机; （42）氢供应部件; （43）报警部件; （44）氢; （45）充气嘴部分; （AA，BB）数据; （CC）充电站; （DD）汽车
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公开(公告)号：KR101836606B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR20180013255A
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR20160096698
申请日：2016-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L3/00 , B60K15/035 , B60L11/18 , H01M8/04223 , H01M8/04303
CPC classification number: H01M8/04425 , B60L11/1898 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M8/24 , H01M16/006 , H01M2250/20
Abstract: 본발명은연료탱크의밸브내부리크제거방법에있어서, 연료공급밸브및 연료퍼지밸브를개방한상태에서, 상기탱크밸브개방에의해상기연료탱크로부터스택측으로기준유량을공급함으로써상기내부리크를제거하는단계;를포함하는연료탱크밸브내부리크제거방법에관한것이다.
Abstract translation: 一种消除燃料箱阀泄漏的方法包括当发生泄漏时，在箱阀关闭的状态下消耗存储在燃料箱和燃料电池堆之间的通道中的燃料。
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公开(公告)号：KR1020170119419A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：KR1020160047390
申请日：2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04089 , B60L11/18 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은 (a) 연료극내부로수소가공급되는시점의제1압력과, 수소공급이종료되는시점의제2압력으로부터해당구간의수소소모량을산출하는단계및 (b) 각구간별 수소소모량을적산하여총 수소소모량을산출하는단계를포함한다.
Abstract translation: （A）从氢供给到燃料电极时的第一压力和氢供给结束时的第二压力算出对应区间的氢消耗量，（b） 并计算总氢气消耗量。
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公开(公告)号：KR101637734B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140161322
申请日：2014-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04268 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지스택으로공급되는수소와공기를승온시켜공급함으로써최단시간내에스택내부의온도를목표수준까지상승시켜스택내부활성화시간을단축할수 있는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로공급되는수소의유량을조절하는고압수소유량조절밸브; 상기연료전지스택의내부온도가사전설정된기준값이하가되면상기고압수소유량조절밸브의개도율을변경제어하는연료전지제어부;를포함하며, 상기고압수소유량조절밸브의개도율감소시고압수소유량조절밸브를통과하는수소의압력이감압되어서스택으로공급되는수소의온도를승온시킬수 있도록된 것을특징으로하는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160071599A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140178910
申请日：2014-12-12
CPC classification number: B60L3/04 , B60K28/00 , B60K2028/003 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2250/10 , B60W50/02 , Y02E60/34 , Y02T10/7005 , Y02T90/34 , B60L11/18 , B60L11/1801 , H01M8/04
Abstract: 본발명은스마트키와차량의거리를측정하여미리설정되어있는거리를기준으로차량과스마트키의거리가변동되는경우, 수소센서감지제어기를통해수소누출여부를감지하고, 상기누출된수소농도에따라운전자에게경고하기위해클러스터표출, 비상등점등및 차량의경고음을통해수소누출을알리거나, 안전조치를위해차량의시동불능상태를유지또는시동셧 다운을수행하며, 추가로, 연료전지차량과연동되는공조장치의작동을통해누출된수소에대응한프로세스를가동시키기위한시스템제어방법을제공하고자한다.
Abstract translation: 本发明提供一种控制燃料电池车辆的氢气泄漏检测系统的系统控制方法。 控制方法测量智能钥匙和车辆之间的距离，当距离与预定距离不同时，使用氢传感器控制器确定氢是否泄漏，通过集群指示，应急灯的闪烁或驾驶员的通知 警告车辆的声音，以便根据泄漏的氢浓度警告驾驶员，禁止驾驶员的发动机起动或者为了驾驶员的安全而进行发动机关闭，并且启动通过操作空气来处理泄漏的氢气的过程 与燃料电池车辆相互连接地操作的调节装置。
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公开(公告)号：KR101610476B1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020140079739
申请日：2014-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B17/00 , B60Q1/52 , G08B21/187
Abstract: 본발명은차량화재발생시수소탱크안전성경보장치및 방법에관한것으로, 보다상세하게는연료전지차량의화재발생시수소탱크의안정성여부를알려줌으로써화재진압및 인명구조활동을보조하기위한수소탱크안정성경보장치및 방법에관한것이다. 이를위해본 발명에서는수소저장탱크; 상기수소저장탱크의밸브에장착되는온도감응식압력안전장치(TPRD); 상기수소저장탱크로부터배출되는수소의유량을검출하기위한센서; 및상기센서로부터검출된수소배출유량이미리설정된기준유량범위인지여부를판단하여, 기준유량범위내인경우경보신호를송출하는제어기를포함하는차량화재발생시수소탱크안전성경보장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160011243A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140079739
申请日：2014-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B17/00 , B60Q1/52 , G08B21/187
Abstract: 본발명은차량화재발생시수소탱크안전성경보장치및 방법에관한것으로, 보다상세하게는연료전지차량의화재발생시수소탱크의안정성여부를알려줌으로써화재진압및 인명구조활동을보조하기위한수소탱크안정성경보장치및 방법에관한것이다. 이를위해본 발명에서는수소저장탱크; 상기수소저장탱크의밸브에장착되는온도감응식압력안전장치(TPRD); 상기수소저장탱크로부터배출되는수소의유량을검출하기위한센서; 및상기센서로부터검출된수소배출유량이미리설정된기준유량범위인지여부를판단하여, 기준유량범위내인경우경보신호를송출하는제어기를포함하는차량화재발생시수소탱크안전성경보장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在车辆发生火灾时氢罐的安全性的警告装置及其方法，更具体地，涉及一种能够辅助的用于氢罐的安全的警告装置及其方法 通过指示在燃料电池车辆中发生火灾时，氢罐是否安全的灭火和救生。 本发明提供了一种在车辆发生火灾时用于氢罐的安全性的警告装置，包括：储氢罐; 安装在储氢罐的阀中的热压释放装置（TPRD）; 传感器，用于感测从储氢罐排出的氢气的流量; 以及控制器，用于通过确定所检测的排出的氢气的流量是否在预定的参考流量范围内，当所检测的排出的氢气的流量在预定的参考流量范围内时，发送警告信号。
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公开(公告)号：KR1020150072665A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160058
申请日：2013-12-20
CPC classification number: F16K31/06 , F16K39/00 , H01M8/04201 , Y02E60/321
Abstract: 본발명은수소탱크용파일럿솔레노이드밸브의개폐검출방법및 장치에관한것으로, 보다상세하게는수소탱크에사용되며스택으로공급되는수소가스의유로를개방또는차단하는파일럿솔레노이드밸브의개폐를판단하는방법및 장치에관한것이다. 특히, 본발명에따른수소탱크용파일럿솔레노이드밸브의개폐검출방법및 장치에서는밸브개도를확인하는포지션센서를부가하지않고도, 수소저장및 공급시스템내에설치된압력센서를이용하여밸브개폐여부를즉각적으로검출할수 있는장치및 방법을제공하는것에특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置，更具体地涉及一种用于确定使用的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置 在氢罐中打开或关闭供应氢气的堆叠通道。 根据本发明，用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置可以使用安装在氢气存储器中的压力传感器立即检测阀的打开和关闭，并且提供没有 用于检查阀门打开的位置传感器。 用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法包括：接收阀打开命令的步骤; 确定关于阀打开指令的阀驱动输入和输出信号是否正常的步骤; 如果阀驱动输入和输出信号正常，则检查高压氢管的内部压力的步骤; 以及当所检查的压力满足阀打开条件时输出开阀信号的步骤。
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公开(公告)号：KR1020120064447A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100125690
申请日：2010-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M16/006 , B60L11/1892 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: PURPOSE: A power supply device of a transmitter of a fuel cell vehicle is provided to prevent start failure situations due to the discharge of a battery by sensing the opening and shutting of a fuel door in real time. CONSTITUTION: An IR(Infrared) data transmitter(40) transmits and receives data with a hydrogen charging station(50). A power supply device(30) is connected with the IR data transmitter and selectively supplies a power source. A fuel door opening and shutting detector(20) is connected with the power supply device and senses the opening and shutting of a fuel door. A common power source(10) is connected with the fuel door opening and shutting detector and selectively supplies the power source.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的发射器的电源装置，以通过实时感测燃料门的打开和关闭来防止由于电池的放电引起的启动故障情况。 构成：红外（红外）数据发射器（40）用氢气充电站（50）发送和接收数据。 电源装置（30）与IR数据发射器连接，并选择性地供电。 燃料门打开和关闭检测器（20）与电源装置连接并感测燃料门的打开和关闭。 公共电源（10）与燃料门打开和关闭检测器连接，并选择性地供应电源。
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