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公开(公告)号：KR101305817B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110114234
申请日：2011-11-04
Abstract: 시트백 후면의 메인프레임 전방에 설치된 가압판; 상기 메인프레임과 가압판의 사이에 마련되며 양 측단부가 시트백 볼스터의 내부까지 연장되고, 중앙부와 측단부의 압력차에 의해 부피변화되어 가압판의 가압력에 따라 볼스터의 지지력이 조절되도록 하는 유동부; 일단부는 상기 가압판의 후면에 연결되고 타단부는 시트 쿠션프레임에 슬라이딩될 수 있도록 연결된 와이어; 및 상기 와이어의 타단부에 마련되며 리클라이너 브라켓에 접촉되어 있어, 시트백의 리클라이닝시 리클라이너 브라켓의 회전에 따라 하방으로 가압되어 와이어를 당김으로써 가압판이 유동부의 중앙부를 가압하도록 하는 와이어핀;을 포함하는 차량시트백의 볼스터 조절장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020120050716A
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100112112
申请日：2010-11-11
Abstract: PURPOSE: A shield cover of a seat for a car is provided to solve an interference problem with the WHIPS(Whiplash Protection System) through being detached in case of the WHIPS is operated through a rear car crash and protect damages through being detached in case of a safety belt push the shield cover through a front car crash. CONSTITUTION: A shield cover of a seat for a car comprises a rear outer cover, and a front outer cover(200). The rear outer cover is installed in the recliner unit of a car seat and detached from the front outer cover in case of a neck damage reduction device is operated during a car crash. The front outer cover is separated from the rear outer cover. The front outer cover is installed in the seat cushion frame of a car seat and coupled with the rear outer cover.
Abstract translation: 目的：提供汽车座椅的护罩，通过拆卸WHIPS（Whiplash Protection System），通过后车坠毁来解决干扰问题，并通过拆卸以防止损坏 一个安全带通过前车碰撞来推动屏蔽罩。 构成：用于汽车的座椅的护罩包括后外盖和前外盖（200）。 在汽车碰撞期间颈部损伤减少装置操作的情况下，后部外盖安装在汽车座椅的倾斜单元中并与前部外盖分离。 前外盖与后外盖分开。 前外盖安装在汽车座椅的座垫框架中并与后外盖连接。
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公开(公告)号：KR1020100059561A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080118376
申请日：2008-11-26
Abstract: PURPOSE: An active headrest apparatus for a vehicle and an actuator thereof is provided to eliminate harm caused by an impact suspension and to effectively protect the neck of passenger from a vehicle collision. CONSTITUTION: An actuator(100) of an active headrest apparatus for a vehicle comprises: a housing which is installed on a seat back frame with forming a guide groove(130); an actuating plate(120) which is elastically supported on the housing; a working piece(140) which includes a guide projection inserted into the guide groove and arranged in the bottom of the actuating plate; and an actuating wire(144) which interconnects the working piece and a mobile headrest module.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的主动头枕装置及其致动器，以消除由冲击悬架引起的伤害，并有效地保护乘客颈部免受车辆碰撞。 构成：用于车辆的主动头枕装置的致动器（100）包括：壳体，其安装在座椅靠背框架上，形成引导槽（130）; 驱动板（120），其被弹性地支撑在所述壳体上; 工件（140），其包括插入所述引导槽并布置在所述致动板的底部中的引导突起; 以及将工件和移动头枕组件相互连接的致动丝（144）。
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公开(公告)号：KR1020100013609A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020080075218
申请日：2008-07-31
CPC classification number: B60N2/4221 , B60N2/42763
Abstract: PURPOSE: A seat cushion tilting device for a vehicle is provided to improve a passenger's support sense of taking a seat by controlling the height of the leading end of a seat cushion so that the front end may be higher than the rear end. CONSTITUTION: A seat cushion tilting device for a vehicle comprises a seat back and a seat cushion. A cushion tilt unit(200) is installed on one side of the seat cushion. The cushion tilt unit raises the leading end of the seat cushion. The cushion tilt unit comprises a tilt part(210), a crossbar(220), an external force conveying part(230), and an external force generating part(240). The tilt part is positioned on the lower part of the seat cushion. The crossbar lifts the front end of the tilt part and is hinge-installed in order to have the fixed radius of the rotation.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座垫倾斜装置，以通过控制座垫的前端的高度使得前端可能高于后端来改善乘客的座椅感觉。 构成：用于车辆的座垫倾斜装置包括座椅靠背和座垫。 坐垫倾斜单元（200）安装在座垫的一侧。 坐垫倾斜装置提升座垫的前端。 缓冲倾斜单元包括倾斜部分（210），横杆（220），外力传递部分（230）和外力产生部分（240）。 倾斜部位于座垫的下部。 横杆提升倾斜部分的前端并进行铰链安装，以具有固定的旋转半径。
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公开(公告)号：KR1020090063585A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131012
申请日：2007-12-14
Abstract: A seat back frame assembly for a vehicle is provided to arrange a lower cross member having an improved section modulus at the bottom of a seat back frame such that the lower cross member surrounds a recliner hinge shaft to improve side hardness of the seat back frame. A seat back frame assembly for a vehicle includes a recliner hinge shaft, a seat back frame(200), and a lower cross member(100). The recliner hinge shaft is connected to the seat back frame using a hinge. The lower cross member connects bottom ends of both sides of the seat back frame to each other. An embossed reinforcing part is formed in the longitudinal direction in the lower cross member. A hinge shaft cover bent to envelope the recliner hinge shaft is formed under the lower cross member.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的座椅靠背框架组件，以在座椅靠背框架的底部布置具有改进的截面模数的下横向构件，使得下横向构件围绕躺椅铰链轴以改善座椅靠背框架的侧面硬度。 一种用于车辆的座椅靠背框架组件包括躺椅铰链轴，座椅靠背框架（200）和下横向构件（100）。 躺椅铰链轴使用铰链连接到座椅靠背框架。 下横向构件将座椅靠背框架的两侧的底端彼此连接。 在下横向构件中沿长度方向形成压花加强部。 弯曲以包围躺椅铰链轴的铰链轴盖形成在下横梁下方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090047950A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020070114090
申请日：2007-11-09
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/165 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 높낮이 조절 장치에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 시트 쿠션의 높낮이 조절 장치의 펌핑 모듈과 고정 브라켓을 쿠션 사이드 멤버에 설치하는 구조에 관한 것으로서, 부품수 및 작업 공수를 절감하고, 품질의 균일성을 확보하며, 강성을 양호하게 유지한 것이다.
본 발명은 양 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 어퍼 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 전후를 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 링크 중 일측의 후방 링크(15a)에 스트립상의 로드(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 상기 로드(20)의 자유단측의 저면에 랙 기어(22)를 형성하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 외측면에 펌핑 모듈(23)을 고정하여 상기 펌핑 모듈(23)의 피니온 축(25)에 설치한 피니온(26)을 상기 랙 기어(22)에 이물림하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 내측면의 상기 피니온(26) 측면 위치에 고정 브라켓(29)을 로드의 이동간격을 두고 설치한 것에 있어서, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)에 펌핑 모듈(23) 및 고정 브라켓(29)을 가이드 핀(41a)(41b)(41c)으로 함께 고정한 것을 특징으로 한 것이다.
쿠션 사이드 멤버, 로드, 랙 기어, 펌핑 모듈, 피니온, 고정 브라켓, 가이드 핀-
公开(公告)号：KR101435211B1
公开(公告)日：2014-08-29
申请号：KR1020080078620
申请日：2008-08-11
Abstract: 본 발명은 시트백 스톱퍼장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백의 최전방 혹은 최후방 회동각을 제한하기 위한 스톱퍼를 별도로 마련하지 아니하고 시트백프레임과 쿠션사이드패널에 일체로 형성되도록 한 자동차용 시트백의 스톱퍼장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트쿠션에 형성된 쿠션사이드패널;
상기 쿠션사이드패널에 회동 가능하도록 끝단부가 힌지 결합된 시트백프레임;
상기 쿠션사이드패널에 형성되는 것으로, 상기 시트백프레임 끝단부의 전후 방향 회동각을 제한하기 위해 상기 시트백프레임의 회동 경로 상에 돌출된 걸림부;
를 포함하여 이루어진 자동차용 시트백의 스톱퍼장치를 제공한다.
자동차, 시트, 시트백, 시트쿠션, 쿠션사이드패널, 시트백프레임, 스톱퍼-
公开(公告)号：KR101423774B1
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：KR1020080043379
申请日：2008-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 발명은 시트백 연동형 자동 암레스트장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백을 접으면 암레스트가 자동으로 팝업되고 시트백을 펴면 암레스트가 자동으로 들어가며, 특히 시트백 폴딩시에 암레스트가 팝업되지 않도록 설정할 수도 있는 시트백 연동형 자동 암레스트장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트백에 링크들을 매개로 돌출 가능하게 설치된 암레스트부;
상기 링크들이 회동되도록 상기 링크들 중 어느 하나에 형성된 제1회전부재;
상기 제1회전부재와 접촉되어 회전력이 전달되도록 상기 시트백에 회전 가능하게 설치된 제2회전부재;
상기 시트백이 접히거나 펴질 때 상기 제2회전부재가 회전될 수 있게 접촉되는 것으로, 상기 시트백과 다른 곳에 설치되는 고정부재;를 포함하여 이루어지는 시트백 연동형 자동 암레스트장치를 제공한다.
자동차, 시트백, 암레스트, 링크, 회전부재, 고정부재-
公开(公告)号：KR1020140072488A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140053
申请日：2012-12-05
CPC classification number: B60N2/0725 , B60Y2304/07
Abstract: The present invention relates to a rail cover for preventing the exposure of a direct mounting type seat rail and an assembling method for the same. The present invention provides a new type of separable rail cover which comprises a cover for covering a lower rail to prevent the seat rail from being exposed, a mounting bolt, and a lid for covering a gearbox bracket; and which carries out the assembly of the cover, bolting, and the assembly of the lid in order. Thus, the present invention effectively prevents the exposure of the tip end of the lower rail, the mounting bolt, and the gearbox bracket; and enables users to conveniently repair or assemble the rail cover in an inline assembly process by facilitating the mounting and removing of the rail cover.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止直接安装型座椅导轨的暴露的导轨盖及其组装方法。 本发明提供了一种新型的可分离轨道盖，其包括用于覆盖下轨道的盖以防止座椅导轨暴露，安装螺栓和用于覆盖齿轮箱支架的盖子; 并且其依次执行盖的组装，螺栓连接和盖的组装。 因此，本发明有效地防止下轨道，安装螺栓和变速箱支架的前端的暴露; 并且使用户能够通过便于安装和移除导轨盖来在线组装过程中方便地修理或组装导轨盖。
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公开(公告)号：KR1020130065146A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131871
申请日：2011-12-09
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0825 , B60N2/0837 , B60N2002/0236
Abstract: PURPOSE: A sliding seat for a vehicle is provided to improve the marketability and convenience of a small-sized vehicle with a narrow package. CONSTITUTION: A sliding seat for a vehicle comprises a lower frame(100), an upper frame(200), a release lever(300), a release motor(500), and a switching mechanism. The lower frame is fixed to a vehicle floor(F). The upper frame is fixed to the lower side of a seat(S) and slides from the lower frame. The release lever is hinged to the upper frame by a middle end(320). The release lever is locked or unlocked by hanging one end(340) thereof to the lower or upper frame along with a rotation. The release motor is connected to the other end(360) of the release lever by extending a shaft(520). The release motor locks or unlocks the release lever by pushing and pulling the shaft according the rotation of a driving shaft. The switching mechanism manipulates the rotation of the release motor.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的滑动座椅，以提高具有窄包装的小型车辆的市场性和便利性。 构成：用于车辆的滑动座椅包括下框架（100），上框架（200），释放杆（300），释放马达（500）和切换机构。 下框架固定在车辆地板（F）上。 上框架固定在座椅（S）的下侧，并从下框架滑动。 释放杆通过中间端（320）铰接到上框架。 释放杆通过将其一端（340）与旋转一起悬挂在下框架或上框架上而被锁定或解锁。 释放马达通过延伸轴（520）连接到释放杆的另一端（360）。 释放马达通过按照驱动轴的旋转推动和拉动轴来锁定或解锁释放杆。 切换机构操纵释放马达的旋转。
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