-
公开(公告)号：KR100980973B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080065486
申请日：2008-07-07
Abstract: 본 발명은 무선통신을 이용한 차량고장진단 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 무선통신을 이용한 차량고장진단 시스템은 PT 제어기 및 샤시 제어기로부터의 고장진단결과를 통해 고장관련정보를 포함한 세그먼트를 생성하여, 상기 세그먼트를 이동통신망을 통해 전송할지 근거리 무선통신망으로 전송할지를 판단하는 진단제어장치와, 상기 이동통신망 또는 상기 근거리 무선통신망을 통해 진단결과를 수신하여 분석하고 그 분석결과를 상기 이동통신망 또는 근거리 무선통신망을 통해 전송하는 텔레매틱스 정보센터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 차량의 고장진단결과를 이동통신망 또는 근거리통신망을 통해 전송할 수 있도록 함으로써 통신료를 절감하고 A/S센터를 가지 않고도 상세한 고장진단이 가능한 효과가 있다.
수동진단, 원격진단, 샤시진단, PT진단, AP, 액세스포인트-
公开(公告)号：KR1020090065998A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070133574
申请日：2007-12-18
IPC: B60W40/02 , G08G1/0968
CPC classification number: B60R16/0236 , Y02T10/84
Abstract: An economical driving guide system is provided to allow the mileage to be informed by considering the driving characteristics of a curved road and a slope way, thereby improving the practical mileage. An economical driving guide system comprises a driving information providing part which collects the information about the present speed of vehicles and the operation state of an engine and a transmission to provide it; a data storage part which is provided with a shift pattern data; a road type determination part which determines the type of a road by using the information received from the GSP module to provide it; an economical driving region calculation part which calculates the mileage region divided into noneconomical, semi-economical and economical regions and the mileage of the present vehicle based on the information of the driving information providing part and the data of the data storage part, and calculates the economical region so as to allow the acceleration and deceleration to be induced before entering in case of a curved road and a slope way; and a display unit which receives the calculated information from the economical driving region calculation part to display the each mileage region according to acceleration and deceleration and the present mileage region based on the region.
Abstract translation: 提供了一种经济的驾驶指导系统，通过考虑弯道和行驶道路的驾驶特性，通过里程来提高行驶里程，从而提高实际行驶里程。 经济的驾驶引导系统包括：收集关于车辆的当前速度和发动机和变速器的运行状态的信息的驾驶信息提供部件，以提供它; 数据存储部，其具有移位模式数据; 道路类型确定部，其通过使用从GSP模块接收的信息来确定道路的类型以提供它; 基于驾驶信息提供部的信息和数据存储部的数据，计算经济驾驶区域计算部分，其计算分为非经济，半经济和经济区域的里程区域和当前车辆的里程，并且计算出 经济区域，以便在弯道和斜坡路的情况下进入加速和减速; 以及显示单元，其从经济驾驶区域计算部接收计算出的信息，以根据加速和减速以及基于该区域的当前里程区域显示每个里程区域。
-
公开(公告)号：KR1020090065726A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070133186
申请日：2007-12-18
CPC classification number: Y02T10/84
Abstract: An economical operation guide system is provided to display a current fuel rate together with a target fuel rate for the information of a driver, thereby guiding the driver to drive a vehicle economically by a proper fuel rate. An economical operation guide system includes a vehicle information collecting part, a fuel ratio data storing part, a fuel ration area calculation part, and a display control part. The vehicle information collecting part collects information including one or more data on vehicle speed, brake position values, and the like. The fuel ratio data storing part stores a fuel ratio map including at least economic fuel ratio areas, sub- economic fuel ratio areas, and non-economic fuel ratio areas. The fuel ratio area calculation part calculates a current fuel ratio state of a vehicle according to the collected information. The display control part displays a graph for the calculated fuel ratio on a display for a driver to recognize the current fuel ratio state.
Abstract translation: 提供一种经济的操作引导系统，用于将目前的燃料油率与目标燃料油率一起显示给驾驶员的信息，从而指导驾驶员以适当的燃料经济性驾驶车辆。 一种经济的操作引导系统，包括车辆信息收集部，燃料比数据存储部，燃料配给区域计算部和显示控制部。 车辆信息收集部收集包含关于车速，制动位置值等的一个以上数据的信息。 燃料比数据存储部存储至少包括经济燃料比区域，经济燃料比区域和非经济燃料比区域的燃料比图。 燃料比面积计算部根据收集的信息计算车辆的当前燃料比状态。 显示控制部显示用于驾驶员的显示器上的计算出的燃料比的曲线图，以识别当前的燃料比状态。
-
公开(公告)号：KR101601517B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140148256
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02
Abstract: 본발명은차량데이터분석을통해튜닝제어기가장착된차량에서이상상태를검출하는튜닝차량상태검출시스템및 방법에관한것으로, 이를위해, 차량내 장착된복수의제어기및 하나이상의튜닝제어기로부터하나이상의차량데이터를수집하는단계와, 상기하나이상의차량데이터각각을분석하여이상상태의차량데이터를검출하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가튜닝에의한정상범위내인지를확인하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가상기튜닝에의한정상범위가아니면경고를출력하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测调谐车辆的状态的系统和方法，其通过车辆数据分析来检测安装有调谐控制器的车辆的异常状况。 为此，用于检测调谐车辆的状态的方法包括：从一个或多个调谐控制器和安装在车辆中的多个控制器收集一个或多个车辆数据的步骤; 通过分析一个或多个车辆数据来检测处于异常状态的车辆数据的步骤; 检查处于异常状态的车辆数据是否在调谐的正常范围内的步骤; 以及如果异常状况下的车辆数据相对于调谐不在正常范围，则输出报警的步骤。
-
公开(公告)号：KR101039941B1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020080077807
申请日：2008-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: 본 발명은 BSFC에 따른 연비율 영역이 도시된 주행 성능 선도 맵을 이용하여 수동변속기 차량의 경제 운전을 위한 엑셀 페달 밟기를 유도하는 정보를 제공하는 것과 아울러 경제 운전을 위한 변속단 변경을 유도하는 정보를 제공하는 수동변속기 차량의 경제 운전 안내 방법에 관한 것이다.
엔진 토크, RPM, 연비, BSFC, APS, 차량 토크, 차속, 변속, 구배, 가감속-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101417104B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080086851
申请日：2008-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W10/18 , F02D41/12 , B60W40/076
Abstract: 본 발명은 엔진브레이크 사용 안내 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 엔진 브레이크 사용 안내 시스템은, 차량제어기 및 네비게이션으로부터 차량주행정보 및 경사로 정보를 수집하는 차량정보 수집부와, 상기 차량주행정보 및 상기 경사로 정보를 이용하여 차량이 현재 장강판로를 주행중인지를 판단하는 엔진브레이크 사용 판단부와, 상기 장강판로를 주행중인 경우 엔진 브레이크의 사용을 안내하도록 제어하는 디스플레이 제어부를 포함한다.
본 발명은 장강판로 주행 시 엔진 브레이크의 사용을 안내함으로써 운전자가 장강판로 주행 시 엔진 브레이크를 사용하도록 함으로써 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
엔진 브레이크, 장강판로, 언덕, 브레이크-
公开(公告)号：KR1020170045061A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144985
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01C21/34
Abstract: 본발명은차량데이터를이용한경로안내장치및 그방법에관한것으로, 도로를주행중인복수의차량으로부터수집한차량데이터를기반으로링크상의신호등을통과하는데소요되는시간을산출하고, 경로안내시노드간 링크를주행하는데소요되는시간은물론상기링크상의신호등을통과하는데소요되는시간까지고려함으로써, 사용자에게최적의경로(최단시간경로)를안내할수 있는차량데이터를이용한경로안내장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량데이터를이용한경로안내장치에있어서, 경로안내를위한전자지도데이터를저장하는지도데이터저장부; 도로를주행중인차량으로부터차량데이터를수집하는차량데이터수집부; 상기차량데이터수집부에의해수집된차량데이터를기반으로, 도로상의각 신호등을통과하는데걸리는시간(이하, 신호등통과시간)을산출하고, 이를고려하여경로를탐색하는제어부; 및상기경로를안내하는경로안내부를포함한다.
Abstract translation: 肝脏中的本发明中，基于从多个车辆的通过道路收集的车辆数据，而车辆被驱动计算它需要通过交通灯传递的链接，有关路线引导装置和方法的路线引导使用车辆数据区会链路的时间 所需要的时间通过考虑由它需要穿过链路上的交通灯的时间行进的，以及，它的目的是向用户提供使用能够指导（最短路径）的车辆数据，所述设备和方法的最佳路径的路线的导航 。 为此，本发明提供了一种使用车辆数据的路线引导装置，包括：地图数据存储单元，用于存储用于路线引导的电子地图数据; 车辆数据收集单元，用于从道路上行驶的车辆收集车辆数据; 是基于由车辆数据收集单元，收集车辆数据控制运算花费通过相应的交通灯传递的道路（以下，称为光传播时间）上，在考虑到这一点，通过路由的时间; 以及用于引导路线的路线引导单元。
-
公开(公告)号：KR1020100019006A
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：KR1020080077807
申请日：2008-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: PURPOSE: A method for guiding economical driving of manual transmission vehicle is provided to designate a gearshift change line on a driving performance line, to offer information that induces the gearshift to be changed into a proper gearshift according to a speed and vehicles torque, and to improve fuel efficiency. CONSTITUTION: A method for guiding economical driving of manual transmission vehicle comprises: a first step(S18) of calculating the current gear shift into an engine RPM and a car speed; a second step(S22) of setting up a gearshift change line in a map for leading driving performance; a 3rd step(S24) calculating current location of vehicles by torque [torque] and car speed; a 4th step(S26) calculating the fuel efficiency; a 5th step(S28) deciding whether the fuel efficiency is improved or not; and a 6th step of providing an information to induce a change of the gearshift through a cluster.
Abstract translation: 目的：提供一种引导手动变速器车辆的经济驾驶的方法，以指定驾驶性能线上的换档换档线，以提供根据速度和车辆扭矩将换档变换为适当变速的信息，并且 提高燃油效率。 一种用于指导经济驾驶的手动变速器车辆的方法，包括：计算当前变速为发动机转速和轿厢速度的第一步骤（S18） 第二步骤（S22），用于在地图中设置换档换档线以引导驾驶性能; 第三步（S24）通过转矩[转矩]和车速计算车辆的当前位置; 计算燃料效率的第4步骤（S26） 第5步（S28）判定燃油效率是否提高; 以及提供信息以引起变换通过集群的第六步骤。
-
公开(公告)号：KR1020110048191A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020090104886
申请日：2009-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An economical driving guide system is provided to guide economic driving since the state of an engine and a transmission is monitored. CONSTITUTION: An economical driving guide system comprises a traveling information collecting unit(100), a fuel cut determining unit(200), and a display unit(300). The traveling information collecting unit synthesizes information transmitted from engine and transmission controllers. The fuel cut determining unit determines the enabling state of the fuel cut or the operation state of the fuel cut. The display unit indicates the fuel cut guide information through a display device. The electronic control unit collects the information about the speed of a vehicle, RPM value, an accelerator opening state, brake operation state, and the state of a fuel cut. The transmission controller collects information about transmission lever location, lock up clutch condition, and road slope.
Abstract translation: 目的：提供一种经济的驾驶指导系统，用于指导经济驾驶，因为监控发动机和变速箱的状态。 构成：经济的驾驶引导系统包括行驶信息收集单元（100），燃料切断确定单元（200）和显示单元（300）。 行驶信息收集单元合成从发动机和变速器控制器发送的信息。 燃料切断确定单元确定燃料切断的启用状态或燃料切断的操作状态。 显示单元通过显示装置指示燃料切断引导信息。 电子控制单元收集关于车速，RPM值，加速器开度状态，制动操作状态以及燃料切断状态的信息。 传动控制器收集有关传动杆位置，锁定离合器状况和道路坡度的信息。
-
公开(公告)号：KR1020100027797A
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：KR1020080086851
申请日：2008-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W10/18 , F02D41/12 , B60W40/076
Abstract: PURPOSE: A system for guiding to use an engine brake and a method thereof are provided to induce a driver to use the engine brake while driving on a slop way by displaying a signal to use the engine brake. CONSTITUTION: A system for guiding to use an engine brake comprises the following: a vehicle information collecting unit(210) collecting information of a slop way and a driving of the vehicle from a vehicle controller and a navigation; an engine brake usage determining unit(220) deciding whether the vehicle is driving on the slope way using the information of the vehicle information collecting unit; and a display control unit(230) controlling a guidance to use the engine bread when driving on the slope way. The engine brake usage determining unit comprises: a slope rate determining unit(222); a brake determining unit(223); and a brake operation rate storing unit(224).
Abstract translation: 目的：提供一种用于引导发动机制动器的系统及其方法，以通过显示使用发动机制动器的信号来诱导驾驶员在通过倾斜方式驾驶时使用发动机制动器。 构成：用于引导使用发动机制动器的系统包括：车辆信息收集单元（210）从车辆控制器和导航收集倾斜方式的信息和车辆的行驶; 发动机制动器使用判定单元，使用车辆信息收集单元的信息，判定车辆是否以斜坡方式行驶; 以及显示控制单元（230），其在所述斜坡路上行驶时，控制引导使用所述发动机面包。 发动机制动器使用确定单元包括：斜率率确定单元（222）; 制动器确定单元（223）; 和制动操作速率存储单元（224）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.021 seconds)
