연료전지 차량의 시동 제한 방법 및 시동 제한 장치
    11.
    发明公开
    연료전지 차량의 시동 제한 방법 및 시동 제한 장치 无效
    燃料电池车的启动限制方法及其启动限制装置

    公开(公告)号:KR1020150078794A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:KR1020130168518

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 본발명은연료전지차량의시동제한방법에관한것으로, 연료전지차량의수소주입구도어의개방여부가감지되는단계, 수소주입구도어가개방되면, 연료전지차량의시동이꺼지는단계, 연료전지차량의수소저장탱크의압력이측정되는단계, 연료전지차량의수소저장탱크의압력증가가기설정된압력변화범위를초과하여증가하면, 연료전지차량의시동이꺼지는단계가포함되는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池车辆的启动限制方法及其起动限制装置。 该方法包括:检测燃料电池车辆的氢气注入口门是否打开的步骤; 如果氢喷射门打开,则停止燃料电池车辆的步骤; 测量燃料电池车辆的储氢罐中的压力的​​步骤; 以及如果燃料电池车辆的储氢罐的压力增加超过预设的压力变化范围,则停止燃料电池车辆的步骤。

    연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법
    13.
    发明公开
    연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법 有权
    燃料电池车用红外发射器的自动电源和切断方法

    公开(公告)号:KR1020130036542A

    公开(公告)日:2013-04-12

    申请号:KR1020110100687

    申请日:2011-10-04

    Abstract: PURPOSE: Automatic power supplying and blocking methods are provided to prevent start inability by automatically blocking power supply to various sensors. CONSTITUTION: A regular power source is connected when a key on signal is generated. The power source supplies power to an infrared light transmitting device. Whether a CPU hold signal is generated from an infrared light transmission controller(12) in a key off state is determined. The regular power source is connected when the CPU hold signal is generated. The regular power source is blocked in a key off state and a CPU hold off state. [Reference numerals] (12) IR transmission controller; (13) IR emitter; (14) Various sensors; (AA) Power supply; (BB) Signal; (CC) Switch; (DD) High : on; (EE) Low : off; (FF) CPU_hold signal;

    Abstract translation: 目的:提供自动供电和阻断方法,通过自动阻断各种传感器的电源,防止启动失败。 构成:当产生钥匙信号时,连接常规电源。 电源为红外光发射装置供电。 确定在关闭状态下是否从红外光传输控制器(12)产生CPU保持信号。 当产生CPU保持信号时,常规电源连接。 常规电源在关闭状态下被阻塞,CPU保持关闭状态。 (附图标记)(12)红外线传输控制器; (13)红外发射器; (14)各种传感器; (AA)电源; (BB)信号; (CC)开关; (DD)高:开; (EE)低:关; (FF)CPU_hold信号;

    차량용 수소 저장 시스템의 리크 감지 장치 및 방법
    15.
    发明公开
    차량용 수소 저장 시스템의 리크 감지 장치 및 방법 审中-实审
    用于车辆的储氢系统的泄漏检测设备和方法

    公开(公告)号:KR1020170108510A

    公开(公告)日:2017-09-27

    申请号:KR1020160032550

    申请日:2016-03-18

    Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于检测车辆的储氢系统中的泄漏的设备和方法,该设备和方法能够通过更换氢检测传感器来准确地检测储氢系统的泄漏。 特别是,在本发明中,通过实施,使用特定的传感器不直接检测氢泄漏,收集或计算的各种信息的氢传感器,以确定是否或不为氢泄漏,并间接地从这些信息将被是否氢泄漏判断 A1本发明提供一种车辆的储氢系统的泄漏检测装置和方法,其能够替代燃料电池并提高泄漏检测的精度。

    연료전지 차량용 긴급 충전 장치 및 방법
    16.
    发明授权
    연료전지 차량용 긴급 충전 장치 및 방법 有权
    燃料电池车辆的紧急充电装置和方法

    公开(公告)号:KR101683999B1

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:KR1020140162490

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.

    Abstract translation: 在本发明中,更具体地讲,涉及一种燃料电池车辆紧急充电装置和方法,所述车辆jeojanghan额外燃料sikilsu填充有相对于燃料从车辆作为燃料电池车辆紧急远充电装置和方法的氢燃料 它涉及。 也就是说,本发明设置有紧急充电yongbi冲突灯泡连接到氢存储罐到氢电荷场外的燃料电池车辆,紧急的紧急填充所述紧急的入口端口充电氢燃料远离车辆jeojanghan车辆的球体和过量的燃料 通过充电套件将氢燃料供应到已经从储存额外的氢燃料的车辆中分离出氢燃料的车辆。

    생분해성 콩단백질/천연섬유 복합재
    18.
    发明公开
    생분해성 콩단백질/천연섬유 복합재 有权
    生物大分子蛋白/天然纤维复合材料

    公开(公告)号:KR1020100030138A

    公开(公告)日:2010-03-18

    申请号:KR1020080088932

    申请日:2008-09-09

    Abstract: PURPOSE: A biodegradable soy protein/natural fiber composite is provided to ensure excellent tensile strength and flexural strength, to be biodegradable, and to be suitable as a material for exteriors of electronic parts or automobile interiors. CONSTITUTION: A biodegradable soy protein/natural fiber composite comprises a matrix resin containing soybean protein, plasticizer and cross-linking agent; a natural fiber selected from at least one or two kinds selected from jute, hemp, cotton fiber, coconut fiber, banana fiber, rice straw and wheat straw. The plasticizer is at least one or two kinds selected from glycerol, propandiol, polyethylene glycol and polyvinyl alcohol.

    Abstract translation: 目的:提供可生物降解的大豆蛋白/天然纤维复合材料,以确保优异的抗拉强度和抗弯强度,可生物降解,并适合作为电子零件或汽车内饰外观的材料。 构成:可生物降解的大豆蛋白/天然纤维复合材料包含含有大豆蛋白,增塑剂和交联剂的基质树脂; 选自黄麻,大麻,棉纤维,椰子纤维,香蕉纤维,稻草和麦秆中的至少一种或两种的天然纤维。 增塑剂是选自甘油,丙二醇,聚乙二醇和聚乙烯醇中的至少一种或两种。

    연료전지 차량의 저온 시동 제어 시스템
    19.
    发明公开
    연료전지 차량의 저온 시동 제어 시스템 有权
    燃料电池车低温启动控制系统

    公开(公告)号:KR1020160059625A

    公开(公告)日:2016-05-27

    申请号:KR1020140161322

    申请日:2014-11-19

    Abstract: 본발명은연료전지스택으로공급되는수소와공기를승온시켜공급함으로써최단시간내에스택내부의온도를목표수준까지상승시켜스택내부활성화시간을단축할수 있는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로공급되는수소의유량을조절하는고압수소유량조절밸브; 상기연료전지스택의내부온도가사전설정된기준값이하가되면상기고압수소유량조절밸브의개도율을변경제어하는연료전지제어부;를포함하며, 상기고압수소유량조절밸브의개도율감소시고압수소유량조절밸브를통과하는수소의압력이감압되어서스택으로공급되는수소의온도를승온시킬수 있도록된 것을특징으로하는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及燃料电池车辆的冷启动控制系统。 该系统提高供应到燃料电池堆的氢气和空气的温度,并在升高的温度下供应氢气和空气,以通过将堆叠中的温度升高到目标水平来减少激活堆的内部空间所需的时间 最短的时间。 根据本发明,冷启动系统包括:调节供应给燃料电池堆的氢气流量的高压氢流量调节阀; 以及控制单元,其在燃料电池堆的内部温度小于预先设定的基准值时调整并控制高压氢流量调节阀的开度。 当高压氢流量调节阀的打开速率降低时,通过高压氢流量调节阀的氢气压力降低,从而提高供给到堆的氢气的温度。

    연료전지차량의 능동형 과압 방지 제어 시스템 및 방법
    20.
    发明公开
    연료전지차량의 능동형 과압 방지 제어 시스템 및 방법 有权
    用于控制燃料电池车辆压力的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020150067465A

    公开(公告)日:2015-06-18

    申请号:KR1020130152854

    申请日:2013-12-10

    CPC classification number: H01M8/04395 H01M2250/20

    Abstract: 본발명은연료전지차량의능동형과압방지제어시스템및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지스택에공급되는수소압력을능동제어하여종래수소압력감압불량으로인한시동불가를개선하기위한연료전지차량의능동형과압방지제어시스템및 방법에관한것이다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택에공급되는수소압력을제어하기위한것으로, 상기연료전지스택의입구측으로공급되는수소압력을감지하는수소압력센서; 상기수소압력센서에서입력받는수소압력정보를통해연료전지스택의입구측 수소압력을인지하고, 인지한수소압력이임계치이상이면하기전자식릴리프밸브를작동시키는제어유닛; 상기제어유닛의신호에따라작동하여스택입구로공급되는수소의일부를방출하는전자식릴리프밸브;로이루어진것을특징으로하는연료전지차량의능동형과압방지제어시스템을제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于主动地防止燃料电池车辆超压的控制系统和控制方法,更具体地说,涉及一种主动防止燃料电池车辆超压的控制系统和控制方法,该控制方法主动地控制供应给 燃料电池堆,并且因此解决了当启动燃料电池车辆时不能减小压力引起的误差。 在本发明中,提供了一种用于主动地防止燃料电池车辆的超压控制供应到燃料电池堆的氢气压力的控制系统,包括:氢压传感器,其感测供应到燃料电池堆上的入口的氢气压力; 控制单元,其使用来自氢压力传感器的输入的氢气压力信息来检测燃料电池堆的入口上的氢气压力,如果检测到的氢气压力不小于阈值,则操作电子溢流阀; 以及电子安全阀,其由控制单元的信号操作,以部分地排出供应到燃料电池堆的入口的氢。

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