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公开(公告)号：KR101535026B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020140071231
申请日：2014-06-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04082 , H01M8/04126 , H01M8/04492
Abstract: 본발명은연료전지용가습장치에관한것으로서, 건조공기와습윤공기가유입되는막 모듈내부의가스흐름을개선하여중공사막의가습효율을향상하여연료전지스택의발전효율과내구성증대를도모할수 있는연료전지용가습장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 케이스내부에중공사막이다발형태로고정되어있는막 모듈과상기케이스의양단부에각각조립되는제1하우징및 제2하우징을포함하여구성되는연료전지용가습장치로서, 상기막 모듈에는그 내부에중공사막과동일한방향으로가스흐름을형성할수 있는건조공기공급배관이설치되고, 상기건조공기공급배관의일측에는건조공기의유속및 유압에의해건조공기공급배관의외측으로흐르는습윤공기를흡입하는습윤공기펌핑부가적어도하나이상구비되어, 연료전지스택으로배출되는가습공기의가습성능을높이게된 것을특징으로하는연료전지용가습장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池加湿器，其改善了具有干燥空气和湿空气的膜组件中的气体流动，以便提高中空纤维膜的加湿效率，从而提高发电效率和提高耐久性 一堆燃料电池。 根据本发明，用于燃料电池的加湿器包括：膜模块，其具有固定成束状的壳体的中空纤维膜，以及分别在壳体的两端组装的第一和第二壳体，其中干燥空气供应 管安装成与膜组件中的中空纤维膜成相同的方向形成气流，在干燥空气供给管的一侧设置一个以上的湿式空气泵送单元，吸入沿着 干燥空气供给管通过干燥空气的流量和流体压力，从而提高排出到燃料电池堆的加湿空气的加湿性能。
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公开(公告)号：KR101519165B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020090118579
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 포펫밸브가 결빙으로 불안전 작동하거나 작동이 불가능하게 되는 것을 방지하여 연료전지 시스템의 안정성을 향상시키고, 가스의 누설도 예방할 수 있도록 한 압력 릴리프 밸브를 제공하기 위해, 포펫밸브가 개폐하는 밸브하우징의 가스 출구에 테프론 코팅이 실시된 테프론 코팅면이 형성된 것을 특징으로 하는 한다.
포펫밸브, 오일, 히터, 테프론 코팅Abstract translation: 为了提供能够防止提升阀由于结冰而变得不稳定或不可操作并且提高燃料电池系统的稳定性并且防止气体泄漏的减压阀， 并且在壳体的气体出口处形成涂覆有Teflon涂层的Teflon涂覆表面。
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公开(公告)号：KR101293979B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110139114
申请日：2011-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04783 , H01M8/0432 , H01M8/04432 , H01M8/04589 , H01M8/04619
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택 내 연료극의 압력 요동 제어방법에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 전자 제어기에서 연료전지 시스템의 운전압력에 따라 맵핑된 기준 출력 및 연료극 부근에 미리 설정된 두 지점에서의 기준 차압을 포함하는 운전정보를 파악하는 제1 단계; 연료전지 시스템의 출력과 상기 기준 출력을 비교하여, 상기 출력이 기준 출력보다 낮으면 상기 전자 제어기에서 상기 연료극 내 압력이 요동하는 목표 압력이 되도록 제어하는 제2 단계; 및 상기 두 지점에서의 측정 차압과 상기 기준 차압을 서로 비교하여, 상기 측정 차압이 기준 차압보다 낮으면 상기 전자 제어기에서 퍼지밸브 작동 주기가 감소하도록 제어하는 제3 단계;를 포함함으로써, 연료전지 시스템의 전 동작 영역에서 높은 효율을 얻을 수 있고, 퍼지 밸브 작동 주기를 효율적으로 제어하여 연비를 개선하며 연료전지 스택의 내구성을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130065034A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131715
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A hydrogen purging device having water discharge function is provided to have a simple structure by integrating a purging valve and water discharge valve into one valve, thereby improving humidifying efficiency. CONSTITUTION: A hydrogen purging device having water discharge function comprises a water trap(120) which is connected to the outlet of an anode of a stack(110) and is formed to store water condensed in an anode(18); an exhaust pipe(130) which is separated from the floor of the water trap, and is connected to the water trap; a purge valve(150) which is connected to the exhaust pipe; and a water inlet(140) of which hone end is connected to the lower part of the water trap and the other end is connected to the exhaust pipe. [Reference numerals] (AA) Air electrode; (BB) Stack; (CC) Fuel electrode; (DD) Condensed water
Abstract translation: 目的：提供具有排水功能的氢气净化装置，通过将清洗阀和排水阀集成到一个阀中而具有简单的结构，从而提高加湿效率。 构成：具有排水功能的氢气净化装置包括与堆叠（110）的阳极的出口连接并形成以储存在阳极（18）中冷凝的水的集水器（120）。 排水管（130），与排水管的地板分离，与排水管连接; 与排气管连接的排气阀（150）; 和一个入口（140），其入口端连接到集水器的下部，另一端连接到排气管。 （标号）（AA）空气电极; （BB）堆栈; （CC）燃料电极; （DD）冷凝水
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公开(公告)号：KR1020110138982A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：KR1020100059191
申请日：2010-06-22
Abstract: PURPOSE: A relief valve assembly of a hydrogen supply system for a fuel cell is provided to prevent the malfunction of a valve by the icing of condensed water at the temperature lower than the icing point. CONSTITUTION: A relief valve assembly of a hydrogen supply system for a fuel cell comprises the following steps: a base block(10) installed on a hydrogen supply line; a valve housing(30) with at least one valve hole, connected to the hydrogen supply line and integrated with the base block; a poppet(50) installed in the valve housing and supported by the valve hole; and a valve spring having the predetermined distance with the inner wall of the valve housing, installed on the poppet.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件，以防止在低于结冰点的温度下冷凝水的结冰导致阀故障。 构成：用于燃料电池的氢气供应系统的安全阀组件包括以下步骤：安装在氢气供应管线上的基座（10）; 具有至少一个阀孔的阀壳体（30），其连接到所述氢气供应管线并与所述基座块一体化; 安装在阀壳体中并由阀孔支撑的提升阀（50）; 并且安装在提升阀上的与阀壳体的内壁具有预定距离的阀弹簧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110062012A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118579
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A pressure relief valve is provided to improve stability of a fuel cell system and to prevent the leakage of gas by preventing the unsafe or impossible operation of a poppet valve due to freezing. CONSTITUTION: A pressure relief valve contains a Teflon coated surface formed in a gas outlet of a valve housing(1) opened and closed by a poppet valve(2). The outlet has a downward incline and a Teflon coated surface is formed on the downward incline, and a heater(7) is installed to cover the circumference of the Teflon coated surface to conduct and apply heat, and oil is placed to the poppet valve to keep the outlet tightly and transferred with heat by the heater.
Abstract translation: 目的：提供一种减压阀，以提高燃料电池系统的稳定性，并通过防止由于冻结导致提升阀不安全或不可能的操作来防止气体泄漏。 构成：泄压阀包括形成在阀壳体（1）的气体出口中的特氟龙涂层表面，该阀壳体由提升阀（2）打开和关闭。 出口具有向下的倾斜，并且在向下倾斜处形成特氟龙涂覆表面，并且安装加热器（7）以覆盖特氟隆涂覆表面的周围以导热并施加热量，并且将油放置到提升阀 保持出口密封并通过加热器传热。
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公开(公告)号：KR1020110058952A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090115514
申请日：2009-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A pressure relief valve is provided to relieve a feeling of anxiety about a gas leak by checking the state of a pressure relief valve opened for preventing an excessive increase in pressure in a pipeline. CONSTITUTION: A pressure relief valve includes a pressure sensor(10) sensing the pressure of a poppet(2) pulled by a spring(3) to seal up an inlet of a body housing(1), wherein the pressure sensor is a piezo ceramic sensor or a piezo film sensor sensing pressure as a non-contact point sparkless pressure sensor. The pressure sensor comprises a sensor member(11) located on the setting surface circumferentially on the inlet of the body housing, a connector(12) installed to the outside of the body housing and receiving signals of the sensor member, and a signal line(13) drew out from the connector and connected to a controller to show the result according to the signals of the sensor member.
Abstract translation: 目的：提供一种减压阀，通过检查打开的防压阀的状态，以防止管道中的压力过度增加，减轻对气体泄漏的焦虑感。 构成：减压阀包括感测由弹簧（3）拉动的用于密封主体壳体（1）的入口的提升阀（2）的压力的压力传感器（10），其中压力传感器是压电陶瓷 传感器或压电膜传感器感测压力作为非接触点无火花压力传感器。 所述压力传感器包括位于所述主体壳体的入口周向的所述设定表面上的传感器构件（11），安装在所述主体外壳的外部并接收所述传感器构件的信号的连接器（12）和信号线 13）从连接器拔出并连接到控制器，以根据传感器构件的信号显示结果。
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公开(公告)号：KR100974742B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020080060970
申请日：2008-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05D16/208 , H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04686 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y10T137/0318 , Y10T137/86718 , Y10T137/86759 , Y10T137/87772 , Y10T137/87877
Abstract: 본 발명은 수소 공급 시스템의 압력 조절 액츄에이터 어셈블리에 있어서, 하나의 바디에 설치된 시동/정지용 솔레노이드 밸브와; 바이패스 밸브와 압력 조절 액츄에이터와 상기 시동/정지용 솔레노이드 밸브와 상기 압력 조절 액츄에이터를 연결하도록 상기 바디에 형성된 정상 유로와 상기 정상 유로에 연결된 상기 바이패스 밸브와 통하도록 상기 바디에 형성된 보조 유로로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수소 공급 시스템의 일체형 압력 조절 액츄에이터 어셈블리를 제공한다.
특히 본 발명은 상기 압력 조절 액츄에이터의 고장을 감지하고 상기 바이패스 밸브의 개폐를 제어하는 제어 수단을 더 포함하도록 구성하여, 상기 제어 수단이 부하에 따른 목표 설정 압력과 상기 압력 조절 액츄에이터에 의하여 제어되는 스택 입구 압력의 차를 미리 설정된 기준치와 비교하여 상기 압력 조절 액츄에이터의 고장 여부를 감지하고, 고장이 감지된 경우 상기 바이패스 밸브를 개방하여 보조 유로를 통하여 연료를 공급하여 고장 모드(Limp Home Mode)로 운행이 가능하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 공급 시스템의 일체형 압력 조절 액츄에이터 어셈블리를 제공한다.
연료전지, 수소 공급 시스템, 압력 조절 장치, 압력 조절 액츄에이터-
公开(公告)号：KR1020180039403A
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：KR1020160130657
申请日：2016-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1894 , B60L11/1898 , H01M8/04679 , H01M8/04738 , H01M8/0485 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04253 , H01M8/04179 , H01M8/04225 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은연료전지물 분사시스템과장치및 제어방법에관한것으로서, 특히연료전지차량에구비되어전력을생산하는스택과; 상기스택과연결되어상기스택에서발생된물을보관하여고압으로물을분사하고, 분사된물 입자를증발시키는분사부재와; 상기분사부재에고온의공기를공급하는압축기로구성되어, 연료전지차량에서냉시동시에도물 분사를통한증발이가능하게하여스택공급공기를직접냉각시키는것이가능하고, 종래에필수적으로구비되었던가습기를삭제시키고도물 증발이가능하게하여원가를절감시키면서도연료전지시스템성능을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR101610126B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140143300
申请日：2014-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04201 , H01M8/2485 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/0297
Abstract: 본발명의실시예에따른수소공급매니폴드를구비한연료전지시스템은, 공급되는공기와연료가스를이용하여전기를생성하는스택, 상기스택에서일부사용되고, 배출되는연료가스를다시상기스택의입구로재순환시키는재순환라인, 및상기재순환라인에설치되어새로운연료가스를공급하면서재순환가스를순환시키는이젝터유닛을포함하고, 상기이젝터유닛은, 일측에는노즐장착부가형성되고, 상기노즐장착부로연료가스를전달하는공급유로가형성되는중압매니폴드, 상기중압매니폴드에장착되어상기스택으로공급되는연료의유량을조절하는제어밸브, 상기노즐장착부의단부에체결되어상기공급유로를통해서전달되는연료가스를분사하도록배치되는노즐, 및상기중압매니폴드와체결되고, 상기노즐장착부와상기노즐이내부에장착되는챔버가형성되고, 상기노즐에서연료가스가분사되는방향으로벤츄리와디퓨저가형성되고, 상기스택에서배출된배기가스를흡입하여상기노즐에서분사된연료와혼합후 상기노즐의분사방향으로배출하는저압매니폴드를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了具有氢气供应歧管的燃料电池系统。 根据本发明的示例性实施例的燃料电池系统包括用于使用供应的空气和燃料气体以产生电力的堆叠;再循环管线，用于使由所述堆叠部分使用并排放到所述堆的入口的燃料气体再循环;以及 设置在再循环管线上以提供新鲜燃料气体并使再循环气体循环的喷射器单元，其中喷射器单元包括中压歧管，其中在一侧形成喷嘴安装部分，并且形成供应通道以将燃料气体传递到 喷嘴安装部分，设置在中压歧管上以控制供给到堆的燃料的控制阀，与喷嘴安装部分的端部接合的喷嘴，以喷射通过供给通道供应的燃料气体 以及与中压歧管接合的低压歧管。 在低压歧管中形成腔室以容纳喷嘴安装部分和喷嘴，并且沿着从喷嘴喷射燃料气体的方向形成文氏管和扩散器。 低压歧管吸收堆叠的废气，并将排气和从喷嘴喷射的燃料混合通过文氏管和扩散器。
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