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公开(公告)号：KR101509971B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130139062
申请日：2013-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N25/72 , F17C13/026 , F17C2205/013 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/024 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
Abstract: 본발명의수소탱크온도이상대처방법에서는다수의수소탱크(1-1,1-2,1-3)에각각설치된온도센서(10-1,10-2,10-3)의 T1,T2,T3(온도검출값)을각각온도모니터링하고, 서로비교된온도값중 20℃의온도차가발생된온도센서를이상(Fail)으로판단하며, 이상(Fail)으로판단된온도센서가설치된수소탱크의충전시나연료량계산시 정상으로판단된온도센서의온도값이적용됨으로써충전제어로직이나연료량계산로직에이상(Fail)인온도센서의온도값이배제될수 있고, 특히충전시 85℃의 온도초과에대한안전성이확보되며, 주행중 어떠한경우에도수소탱크의연료량계산이정확하게이루어지는특징을갖는다.
Abstract translation: 一种用于处理氢罐温度传感器故障的方法，对分别安装在多个氢气罐（1-1,1-2,1）中的温度传感器的T1，T2，T3（温度检测值）中的每一个的温度进行监视 -3），确定温度差为20度的温度传感器。 将作为故障的温度值彼此进行比较的温度值相加，并且在对具有该温度传感器的氢罐进行了充电的情况下，或者在计算出燃料量的情况下，施加正常判定的温度传感器的温度值。 因此，本发明从充电控制逻辑或燃料计算逻辑中消除故障温度传感器的温度值，特别是确保温度超过85度的安全性。 并且在驾驶时任何情况下都能够精确地计算氢罐的燃料量。
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公开(公告)号：KR1020140084962A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120155006
申请日：2012-12-27
Abstract: An embodiment of the present invention relates to a motorway autonomous navigation system and method, which may comprise a motorway navigation determining unit for sensing whether vehicles come in or out a motorway based on the travel path information of the vehicles which has been transferred from a navigation device, and determining whether the motorway for autonomous navigation is main lane by detecting a lane from a traveling road image obtained through a camera device; and an autonomous navigation controlling unit for controlling the operation of an autonomous navigation mode based on the information on the entering of the motorway, the exiting of the motorway, and the main lane of the motorway which are sensed by the motorway navigation determining unit.
Abstract translation: 本发明的实施例涉及一种高速公路自主导航系统和方法，其可以包括高速公路导航确定单元，用于基于已经从导航传输的车辆的行驶路径信息来检测车辆是否进入或离开高速公路 通过从通过相机装置获得的行驶道路图像中检测车道来确定自主导航的高速公路是否是主车道; 以及自主导航控制单元，用于基于由高速公路导航确定单元感测的关于高速公路的进入，高速公路的出口和高速公路的主车道的信息来控制自主导航模式的操作。
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公开(公告)号：KR101827097B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160039895
申请日：2016-04-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 연료전지자동차의연료저장용기로연료가주입되는충전유로가제시된다. 상기충전유로상에위치하고제 1 위치와제 2 위치간의이동에구속이없으며상기이동에의해상기충전유로의개방과폐쇄를조절할 수있는플런저가충전유로내부에존재하고설정된온도범위에의해상기플런저의이동을구속하거나, 구속을해제하는온도변형부재와상기제 2 위치에위치하고기밀이유지되는밸브시트를포함하는충전밸브에관한발명이다.
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公开(公告)号：KR1020170112621A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160039895
申请日：2016-04-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F17C13/04 , F16K15/025 , F16K27/0209 , F16K31/002
Abstract: 연료전지자동차의연료저장용기로연료가주입되는충전유로가제시된다. 상기충전유로상에위치하고제 1 위치와제 2 위치간의이동에구속이없으며상기이동에의해상기충전유로의개방과폐쇄를조절할 수있는플런저가충전유로내부에존재하고설정된온도범위에의해상기플런저의이동을구속하거나, 구속을해제하는온도변형부재와상기제 2 위치에위치하고기밀이유지되는밸브시트를포함하는충전밸브에관한발명이다.
Abstract translation: 介绍了将燃料喷射到燃料电池车辆的燃料储存容器中的填充流动路径。 柱塞位于充气流动路径上并且在第一位置和第二位置之间没有运动并且可以通过该运动调节填充流动路径的打开和关闭， 并且位于第二位置并保持气密的阀座。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170110321A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020160034558
申请日：2016-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F17C13/06
Abstract: 용기내측으로삽입되는몸체가제시된다. 상기몸체와상기용기사이의기밀을형성하기위한실링부재가존재하고상기몸체가상기용기에삽입되는방향으로의상단에서몸체내측으로형성되며용기와연통될 수있는내측공간이형성되는것을특징으로하는용기의엔드플러그에관한발명이다.
Abstract translation: 介绍一个插入容器的物体。 用于所述本体之间形成气密容器的密封件存在并形成在主体的内部从方向的顶部，其中，所述主体被插入到容器中，其特征在于，形成的内部空间，其可以是在与所述容器 容器的端塞技术领域本发明涉及一种容器的端塞。
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公开(公告)号：KR1020160140056A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150076155
申请日：2015-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/16 , B60W40/02 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60K31/00
Abstract: 본발명은차간거리제어장치및 방법에관한것으로, 전방인식센서를통해차량의전방정보를획득하는단계와, 상기전방정보를이용하여전방차로에대한전방도로정보를추출하는단계와, 상기전방도 로정보에근거하여차량전방에곡선로출현여부및 곡선로종료여부를결정하는단계와, 상기곡선로출현여부및 곡선로종료여부에따라차량의속도를제어하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160060347A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：KR1020140162490
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的紧急充电装置和方法，更具体地，涉及一种紧急充电装置和燃料电池车辆的方法，其允许存储额外的氢燃料的车辆将氢燃料充电到 车辆用完了氢燃料。 本发明提供一种燃料电池车辆的应急充电装置，其特征在于，所述燃料电池车辆除了氢气充气口以外还具有与氢气储存箱连接的应急充电用的紧急充电口，所述紧急充电口 通过紧急充电套件连接到通过紧急充电套件存储额外氢燃料的车辆的紧急充电口，从储存额外的氢燃料的车辆到从氢气流出的车辆上进行氢气充电 燃料通过紧急充电套件。
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公开(公告)号：KR101558682B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130147267
申请日：2013-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본발명의수소탱크압력밸브이상대처방법에서는수소통로개폐용밸브(3-1,3-2,3-3)를각각갖춘다수의수소탱크(1-1,1-2,1-3)에각각설치된압력센서(10-1,10-2,10-3)의 P1,P2,P3(압력검출값)을각각압력모니터링하고, 서로비교된압력값중약 50bar의압력차가존재하는수소탱크에구비된밸브가이상(Fail)으로판단되며, 이상(Fail)으로판단된밸브와이를구비한수소탱크에대한정보가운전자에게제공됨으로써주행중 밸브와수소탱크의이상(Fail)이정확히판단되고, 특히밸브고장에의한수소탱크의연료차단이가져올수 있는운전자의연비저하인식이방지됨으로써운전중 안전도확보되는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR101519764B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130166674
申请日：2013-12-30
CPC classification number: H01M8/04201 , F17C11/005 , F17C2250/032 , F17C2265/01 , F17C2270/0168 , G05D21/02 , H01M8/04798 , Y02E60/321 , Y10T137/0419 , Y10T137/4259
Abstract: 본발명은수소저장시스템의퍼징제어장치및 방법에관한것으로, 수소순도를측정하고, 측정된수소순도에따라가변적으로수소퍼징을제어함으로써최적의퍼징타이밍을구현할수 있는수소저장시스템의퍼징제어장치및 방법을제공하는것에특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制储氢系统中的清洗的装置及其方法，其能够通过测量氢的纯度并根据测量的氢的纯度可变地控制氢气净化来实现最佳清洗时机。
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