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公开(公告)号：KR101260373B1
公开(公告)日：2013-05-07
申请号：KR1020110147645
申请日：2011-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L7/06 , B61L1/02 , B61L5/12 , B61L5/18 , B61L9/04 , B61L25/02 , B61L25/025 , B61L2205/04 , G08G1/07 , G08G1/087 , G08G1/095
Abstract: PURPOSE: A signal operation method for a tram at a divergent intersection is provided to improve safety at an intersection which is used by trams and general vehicles through interoperation with traffic signals. CONSTITUTION: An integrated signal control device(110) for trams detects entrance or exit of a tram. The integrated signal control device controls signals for operating the tram. A highway traffic signal controller(120) controls traffic lights and blocks entrance of a general vehicle when the general vehicle drives in the path of the tram. A tram signal controller controls tram signal lights(117) and a track switch controller. [Reference numerals] (100) Tram_1; (110) Integrated signal operation device for trams; (120) Highway traffic signal controller; (AA) Tram rail; (BB) Tram_2
Abstract translation: 目的：提供一种用于交叉口交叉口的电车的信号操作方法，以提高电车和一般车辆通过与交通信号的互操作使用的十字路口的安全性。 构成：用于电车的集成信号控制装置（110）检测电车的入口或出口。 集成信号控制装置控制用于操作电车的信号。 当一般车辆在电车的路径中行驶时，高速公路交通信号控制器（120）控制交通信号灯并阻止一般车辆的入口。 电车信号控制器控制电车信号灯（117）和轨道开关控制器。 （附图标记）（100）Tram_1; （110）电车集成信号操作装置; （120）公路交通信号控制器; （AA）电车轨; （BB）Tram_2
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公开(公告)号：KR1020130026138A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020110089565
申请日：2011-09-05
CPC classification number: E01B2204/14 , E01B1/002 , E01B5/04 , E01B9/68
Abstract: PURPOSE: An afforestation capable buried slab track for an urban railway is provided to make better use of a space and to implement afforestation in the center of a city since the rail track is protruded to secure a space between rails for vegetation. CONSTITUTION: An afforestation capable buried slab track for an urban railway has a track unit(100) including a rail(41) and a guide member(20). A pair of guide members bent with into an L shape is fixed on the upper side of a concrete slab(10) by a pair of anchor members(31). A reinforcing rib(32) is installed between the vertical part and the horizontal part of the guide member to maintain the angle between the vertical part and the horizontal part of the guide member. A rail pad(44) is installed on the upper side of the concrete slab in advance to support the rails. The rails are installed between a pair of guide members in which a filler(43) is filled to make the track unit.
Abstract translation: 目的：提供城市铁路的造林能力的埋地板轨道，以便更好地利用空间，并在城市中心实施造林，因为轨道突出以确保植被轨道之间的空间。 构成：城市铁路的造林能力掩埋板轨道具有轨道单元（100），其包括轨道（41）和引导构件（20）。 一对弯曲成L形的引导构件通过一对锚固构件（31）固定在混凝土板（10）的上侧。 在引导构件的垂直部分和水平部分之间安装加强筋（32），以保持引导构件的垂直部分和水平部分之间的角度。 预先将钢轨板（44）安装在混凝土板的上侧以支撑轨道。 轨道安装在一对引导构件之间，其中填充有填充物（43）以形成轨道单元。
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公开(公告)号：KR101172732B1
公开(公告)日：2012-08-14
申请号：KR1020100079103
申请日：2010-08-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차상 전지가 구비된 무가선 주행 가능한 저상 노면전차에 관한 것으로; 집전장치를 통해 공급받는 가선의 전력을 충전하는 배터리 모듈이 구비되는 차상 전지가 구비된 무가선 주행 가능한 저상 노면전차에 있어서, 상기 차량모듈 실내의 모서리에 사각기둥형상으로 이루어지며 다수의 상기 배터리 모듈이 수용되는 배터리 박스를 수직으로 배치한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 장거리를 무가선 주행이 가능하도록 저상 노면전차의 중간부분의 차량모듈에 대용량의 배터리를 원활하게 탑재할 수는 배터리 박스를 설치하면서도 효율적으로 공간 배치를 할 수 있어 승객들로 하여금 배터리 탑재되지 않는 차량과 동일한 개방감과 편리성을 제공하는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR101122735B1
公开(公告)日：2012-03-23
申请号：KR1020090044300
申请日：2009-05-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 터널의 복합선로에 관한 것으로, 터널의 내부에 일반열차가 이동할 수 있는 일반선로와 자기부상열차가 동일한 공간을 이동할 수 있는 가이드웨이가 함께 구비되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 따르면 하나의 터널 내부에 일반열차와 자기부상열차를 함께 운행이 가능하여 터널의 효율적인 사용이 가능하고, 일반열차가 가지는 화물운송기능과 자기부상열차가 가지는 여객운송기능을 동시에 만족할 수 있어 각각의 특성에 적합한 터널들을 별개로 건설하지 않아도 되므로 터널시공시 그 공사비용 및 공사기간을 줄이는 효과가 있다.
터널, 열차, 선로, 자기부상열차-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170056776A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150159719
申请日：2015-11-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은응하중연산모듈에관한것으로서, 스트레인게이지로서, 열차의차체하부면에부착되어압력에따라전기저항값을출력하는센서부, 상기센서부에서출력한상기전기저항값의변위값으로부터상기열차의응하중값을산출하여산출된상기응하중값을상기열차의추진제어장치또는제동장치에전달하는연산부를포함하는것을특징으로한다. 이로인해, 열차의차체하부프레임에부착된스트레인게이지의변위량으로부터열차의하중변화를산출하여응하중값을연산할수 있어, 열차의구조상 공기스프링을구비하지못하는경우운전자가직접하중을선택하지않고도자동으로응하중값을산출하여추진제어장치나제동장치에서응하중값을사용할수 있다.
Abstract translation: 相关的计算模块，应变计，本发明的Huh负载，附接至一列火车从在传感器单元，所述传感器单元，用于根据所述压力输出的电阻值的输出hansanggi电阻值的位移值的列车的车身下表面 以及用于计算自适应负载值并将计算出的负载值传输到列车的推进控制装置或制动装置的算术单元。 这自动地引起，通过计算来自附接到列车它可以响应计算的负荷值的车体底架应变计的位移量列车的负载变化，而无需操作者直接选择的负载，如果没有设置的结构，热空气弹簧 通过计算负载值，可将负载值用于推进控制装置或制动装置。
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公开(公告)号：KR101593649B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140100779
申请日：2014-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 매립형분기기는수납용기및 분기부를포함한다. 상기수납용기는서로분리된제1 수납공간및 제2 수납공간을형성하며지반의내부에매립된다. 상기분기부는상기제1 수납공간에수납되어텅레일을전환한다. 상기분기부는샤프트부, 레버부및 회전플레이트를포함한다. 상기샤프트부는상기제1 수납공간의외부로노출되어상기텅레일을이동시키며, 상기수납용기와의사이가밀폐된다. 상기레버부는상기샤프트부의연장방향에수직인방향으로연장되어상기제1 수납공간의외부로노출되어상기샤프트부의이동을조절한다. 상기회전플레이트는상기레버부의회전에따라상기샤프트부의이동을매개한다.
Abstract translation: 埋设的道岔包括：接收容器和分支单元。 接收容器形成彼此分离的第一和第二接收空间，并且嵌入地下。 分支单元被容纳在第一接收空间中，并且转换舌轨。 分支单元包括：轴单元，杠杆单元和旋转板。 轴单元暴露于第一容纳空间的外部以移动舌槽，并且密封轴单元和接收容器之间的空间。 杠杆单元在与轴单元的延伸方向垂直的方向上延伸，暴露在第一容纳空间的外部，并且控制轴单元的运动。 旋转板根据杆单元的旋转调节轴单元的运动。
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公开(公告)号：KR101434314B1
公开(公告)日：2014-09-23
申请号：KR1020120149500
申请日：2012-12-20
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
Abstract: 본 발명의 실시 예에 따른 자석 패턴을 이용한 철도차량의 위치 검출 장치는 레일 사이에 배치되고, 레일의 위치에 대한 위치정보를 내장하도록 자석 패턴을 채널 부호화하는 자석 패턴부, 레일을 따라 주행하는 철도차량의 하부에 배치되어 채널 부호화된 자석 패턴을 센싱하여 자석 패턴에 대한 패턴측정값을 출력하는 자기장 센서부 및 자기장 센서부로부터 패턴측정값을 제공받아 자석 패턴을 판독하여 위치정보를 감지하는 센서제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140080079A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：KR1020120149500
申请日：2012-12-20
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/02 , B61L1/08 , B61L25/025 , B61L2205/04
Abstract: A railway vehicle location detection apparatus using a magnetic pattern according to an embodiment of the present invention comprises: a magnetic pattern unit which is arranged between rails and encodes a magnetic pattern into channel codes to include the rail location information; a magnetic field sensor unit which is arranged on the lower portion of a railway vehicle driving along the rail to sense the magnetic pattern encoded into channel codes and output the measured values of the magnetic pattern; and a sensor control unit which detects the location information by reading the magnetic pattern by receiving the measured values for the pattern from the magnetic field sensor unit.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的使用磁性图案的铁路车辆位置检测装置包括：磁性图案单元，布置在轨道之间，并将磁性图案编码为通道代码以包括轨道位置信息; 磁场传感器单元，其布置在沿着轨道行驶的铁路车辆的下部，以感测编码为通道代码的磁图案并输出磁图案的测量值; 以及传感器控制单元，其通过从磁场传感器单元接收图案的测量值来读取磁图案来检测位置信息。
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