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公开(公告)号：KR101065164B1
公开(公告)日：2011-09-19
申请号：KR1020090058130
申请日：2009-06-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 선로전환기 진입 전 일정 거리의 철도 선로에 설치되어 선로전환기 상태정보를 표시하는 선로전환기 상태표시장치, 상기 선로전환기 상태표시장치와 인터페이스를 통해 선로전환기의 상태정보를 수신하고, 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 운행 열차에게 알려주는 선로전환기 접근 알림 수단과, 상기 운행 열차와 무선통신을 하기 위한 무선통신부, 상기 무선통신부로부터 수신된 데이터를 처리하여 선로전환기의 동작상태를 제어하는 선로전환기 제어부를 포함하는 지상장치 및 열차의 위치 확인을 위한 타코메타, GPS수신기, 상기 선로전환기 접근 알림 수단과 통신하기 위한 차상 안테나, 상기 차상 안테나의 출력신호를 입력받아 전방에 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 수신하고 선로전환기 제어신호를 출력하는 차상 제어부 , 상기 선로전환기 제어신호를 상기 지상장치로 무선 전송하기 위한 무선통신부를 포함하는 차상장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신 기반 선로전환기 제어장치를 제공한다.
본 발명에 의하면 열차의 일일 운행횟수가 적은 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신을 이용하여 차상장치에서 직접 지상의 선로전환기를 제어함으로써 지상에 선로전환기를 제어하기 위한 종래의 역별 전자연동장치나, TFM 설비 등의 복잡한 신호설비들이 필요하지 않음으로 유지보수가 간편하고, 유지보수 비용을 최소화함으로써 열차를 안전하게 운행할 수 있는 장점이 있다.
철도 차량, 선로전환기, 저밀도, 무선통신, 열차-
公开(公告)号：KR100975286B1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：KR1020080049488
申请日：2008-05-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도선로변 유지보수자 안전 경보 시스템 및 방법에 관한 것으로서; 유지보수작업이 필요한 선로변 작업영역내로 열차가 접근하는지 여부를 판단하는 열차접근 검지수단과, 상기 열차접근 검지수단으로부터 열차의 진입신호가 전송되면 상기 선로변 작업영역에 배치된 유지보수자에게 열차가 접근하였음을 알리는 경고정보를 출력하는 열차접근 경보수단;으로 구성되며, 그와 같은 구성에 의해 철도선로변 유지보수자에게 열차의 접근 유무에 대한 경보를 출력하는 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 철도의 선로변에서 선로나 신호설비에 대한 유지보수 작업을 수행하는 경우 열차의 진입 유무에 대한 경고정보를 유지보수가 행해지고 있는 선로변 작업영역에서 정확하고도 신속하게 인지할 수 있어 열차와 충돌하는 사상사고의 발생을 현저하게 줄일 수 있는 장점이 있다.
선로변, 열차, 검지, 경보-
公开(公告)号：KR1020100044339A
公开(公告)日：2010-04-30
申请号：KR1020080103434
申请日：2008-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/18
CPC classification number: B61L23/06 , A42B3/006 , A42B3/0433 , A42B3/046 , B61C17/00 , B61L15/00 , G08B3/10 , G08B5/22 , G08B6/00
Abstract: PURPOSE: A danger sensing system and a danger sensing method are provided to prevent an accident by informing the approach of a railway vehicle in the railway line. CONSTITUTION: A first danger sensing device is mounted on a railway vehicle. A second danger sensing device is mounted on a protective helmet of the worker. A first danger sensing device includes a wireless transceiver module(101), a control module(102), a distance operation module(103), and an alarm signal generation module(104). The wireless transceiver module transmits and receives first and second RF signals. The distance operation module operates the distance up to the second danger sensing device based on a second RF signal. If the operated distance is within the preset reference distance, the alarm signal generation module generates an alarm signal.
Abstract translation: 目的：提供危险感应系统和危险感测方法，通过告知铁路车辆在铁路线路上的进近来防止事故发生。 构成：第一个危险感测装置安装在铁路车辆上。 第二危险感测装置安装在工人的防护头盔上。 第一危险感测装置包括无线收发模块（101），控制模块（102），距离操作模块（103）和报警信号产生模块（104）。 无线收发模块发送和接收第一和第二RF信号。 距离操作模块基于第二RF信号操作直到第二危险感测装置的距离。 如果操作距离在预设参考距离内，则报警信号发生模块产生报警信号。
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公开(公告)号：KR1020090123422A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：KR1020080049488
申请日：2008-05-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A warning system of a railroad and method thereof are provided to remarkably reduce collision with the train by detecting rapidly the entrance state of the train. CONSTITUTION: The train approach detection means(100) is installed in the front of the line or the railway line side work area(10) or rearward. The train approach detection means decides the approach condition of the train(2) as the railway line side work area. The train approach alert means(200) is installed in the railway line side work area. The train approach alert means receives a message from the train approach detection means. The train approach information is outputted to the maintainer performing the train maintenance task in the railway line side work area. The train approach detection means comprises the noise measurement part, and the train entry decision device and warning information transmit unit The noise measurement part measures the noise due to the access of the train approaching. The train entry decision device judges the entrance state of the train by comparing noise data and noise. The warning information transmit unit transmits the warning information with the train approach alert means.
Abstract translation: 目的：提供一种铁路警示系统及其方法，可以快速检测列车的入口状况，大大减少与列车的碰撞。 构成：火车接近检测装置（100）安装在线路前方或铁路线侧工作区域（10）或后方。 火车接近检测装置决定列车（2）的接近状况为铁路线侧工作区域。 火车接近警报装置（200）安装在铁路线侧工作区域。 火车接近警报装置从火车接近检测装置接收消息。 列车方式信息被输出到在铁路线路侧工作区域执行列车维护任务的维护者。 列车进场检测装置包括噪声测量部分，列车进入判定装置和警告信息发送单元。噪声测量部分由于接近列车的接近而测量噪声。 列车进入判定装置通过比较噪声数据和噪声来判断列车的入口状态。 警报信息发送单元用火车接近警报装置发送警告信息。
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公开(公告)号：KR100902023B1
公开(公告)日：2009-06-15
申请号：KR1020070079357
申请日：2007-08-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06F17/50
Abstract: 본 발명은 선로정보를 이용하여 열차의 운행을 정지하도록 동일 통신망에 연결되어 있는 ATS(자동열차정지장치), ATC(자동열차제어장치) 또는 ATP(자동열차방호장치) 및 연동장치를 구비하고 있는 열차제어시스템상의 선로정보를 관리하는 장치에 있어서, 캐드파일변환 후 선로도면편집하여 생성된 데이터를 이용하여 자료구조를 생성함으로써 선로도면이 들어있는 상기 캐드파일을 상기 ATS, ATC 또는 ATP 및 연동장치에서 사용할 수 있는 형태의 데이터형식을 갖는 새로운 선로정보로 변환하는 선로정보생성관리부, 상기 새로운 선로정보로 변환하기 위한 프로그램이 저장되어 있는 저장부, 상기 새로운 선로정보를 통신망을 통하여 전송하기 위한 모뎀부, 및 통신망을 통하여 상기 모뎀부에서 출력되는 상기 새로운 선로정보를 수신하여 저장함과 아울러 열차의 운행을 위한 정보로써 제공하도록 ATS, ATC 또는 ATP 및 연동장치에 각각 연결되어 있는 선로정보데이터베이스를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 캐드파일의 변환을 이용한 선로정보생성 관리장치를 제공한다.
선로정보생성, 캐드파일, 자료구조, 선로도면편집-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170056084A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020150159027
申请日：2015-11-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은혼용운영이가능한열차제어시스템및 그방법에관한것으로; 차상 TCTCS가탑재되어 TCTCS 열차와차상 RCTCS가탑재된 RCTCS 열차를궤도회로기반에서혼용운영하기위한혼용운영이가능한열차제어시스템에있어서, 상기궤도회로부로부터선로상의궤도점유정보를수신하여열차위치정보를산출하는혼합운영인터페이스장치와, 상기차상 RCTCS와상기혼합운영인터페이스장치로부터열차위치정보를수신하는지상 RCTCS와, 상기지상 RCTCS로부터열차위치정보를수신하는신규 ATS 및신규연동장치를포함하는것을특징으로하는혼용운영이가능한열차제어시스템과; 그와 같은열차제어방법을제공한다. 본발명에따르면, 궤도회로시스템을사용하는기존의궤도회로부로부터검출되는선로상의궤도점유정보를이용하여산출되는열차위치정보와신규의무선통신기반시스템을사용하는열차로부터수신되는열차위치정보를수신하여혼용되는열차들의위치를정확히파악할수 있어하나의선로에서안정적으로열차를혼용하여운영할수 있다.
Abstract translation: 混合列车控制系统及其方法本发明涉 在列车控制系统能够为相TCTCS混合操作的被安装到与相位RCTCS是基于安装RCTCS火车轨道电路上操作可互换TCTCS列车，通过从铁轨电路接收到该轨道上的轨道占用信息的列车位置信息 其特征在于，它包括：操作所述接口装置以及与所述混合和研磨RCTCS相位RCTCS用于从所述操作接口设备，新的ATS和新颖联动接收列车位置信息，用于从地面RCTCS设备接收列车位置信息，用于计算的混合 混合列车控制系统; 并提供了这样一种列车控制方法。 按照本发明，接收从使用新颖的基于无线电的系统中，列车的位置信息和所述列车，这是通过使用在该行上轨道占用信息使用轨道电路系统计算出从传统履带电路部检测出接收到的列车位置信息 并且可以精确定位系，其可以在火车轨道的一个可靠运行的混合进行混合的位置。
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公开(公告)号：KR1020170045541A
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150145208
申请日：2015-10-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/00
Abstract: 본발명은전원모듈, 하나이상의선로변시설물및 역제어장치와통신을수행하는통신모듈, 선로변시설물에대한정보를수집하는프로그램이저장된메모리및 프로그램을실행하는프로세서를포함하고, 프로세서는프로그램의실행에따라, 전원모듈의상태정보를수집하고, 수집된전원모듈의상태정보에기초하여전원모듈을감시하며, 통신모듈을통하여선로변시설물의상태정보를수집하고, 선로변시설물상태정보에기초하여선로변시설물을감시하며, 수집된전원모듈의상태정보및 선로변시설물의상태정보를통신모듈을통하여, 역제어장치에전송한다. 이때, 선로변시설물은가청주파수궤도회로, 신호기, 자동열차방호장치, 선로변제어유닛및 자동열차정지장치중 하나이상이다.
Abstract translation: 本发明包括用于执行程序的处理器和用于存储用于收集关于铁路设施的信息的程序的存储器，用于与电力模块通信的通信模块，一个或多个铁路设施和逆向控制设备， 根据执行情况，收集功率模块的状态信息，根据收集到的功率模块的状态信息监测功率模块，通过通信模块收集线路设施的状态信息， 并且所收集的功率模块的状态信息和线路设施的状态信息通过通信模块被传输到反向控制装置。 此时，线路设备是可听频率跟踪电路，信号装置，自动列车保护装置，线路侧控制单元和自动列车停止装置中的至少一个。
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公开(公告)号：KR101701948B1
公开(公告)日：2017-02-03
申请号：KR1020150073153
申请日：2015-05-26
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 본발명의외란신호검지기능을갖는차상장치는열차내에구비되며, ATS 지상장치와통신가능한인터페이스를구비하고, 이인터페이스를통하여운행중인열차를제어하기위하여레일상에설치된 ATS 지상장치와신호를송수신하는 ATP 차상장치에있어서, 상기 ATP 차상장치는상기 ATS 지상장치에서전송하는열차운행에필요한신호와주파수가유사한신호인외란신호를검지하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, ATP 차상장치에구비된 STM 모듈이상기 ATS 지상장치에서전송하는신호와주파수가유사한외부신호인외란신호를검지할수 있어서, 신호오인으로인해차상장치가오동작을일으키는것을방지하고, 나아가열차운행을안전하고효율적으로할 수있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101700814B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150063327
申请日：2015-05-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차중심(Train-centric) 형태의열차대 열차(T2T; Train-to-Train) 기반으로선후행열차간의직통로(direct-path)를통해열차간격을제어하는열차제어시스템및 방법에관한것으로; T2T(Train to Train) 기반으로후행열차와선행열차간의직통로(direct-path)를통해후행열차가선행열차의상태보고메시지를수신받아열차의간격및 속도제어를수행할수 있어전체적으로운전시격단축이가능하고지상에 wayside ATP, EI 등의지상설비를구비하지않고차상 ATP(onboard ATP) 또는관제용 ATS으로흡수하도록하여지상설비를단순화를통한설치비용의절감할수 있고, 노선의확장또는투입열차의증대등의운영의변화에유동적대응이가능하도록한 열차대 열차기반의열차제어시스템과그 제어방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101587279B1
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：KR1020140150649
申请日：2014-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06F11/263 , G06F11/273
CPC classification number: G06F11/263 , G06F11/273
Abstract: 본발명은열차제어시스템과타 열차제어시스템간에연결된통신인터페이스를통하여인터페이스사양에대한시험정보및 테스트케이스파라메터를입력받아상기열차제어시스템의소프트웨어의기능안전성을테스트하기위한테스트케이스(test case)를생성하고, 테스트실행후 테스트결과를전달받아화면상에표시하는소프트웨어테스팅장치에있어서, 상기시험정보또는파라메터에대하여 MSC(Message Sequence Chart)로입력을받기위한사용자인터페이스를제공하는 MSC 입력모듈을구비하는테스팅입력부; 상기 MSC 입력모듈을통하여입력된상기시험정보또는파라메터를 TTCN-3 언어로변환하는언어변환모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보및 파라메터에대응하는테스트케이스를생성하는케이스생성모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보또는테스트케이스파라메터에대응하여생성된상기테스트케이스를이용하여스프트웨어기능안전성테스트를실행하는테스트실행모듈을포함한다. 본발명에따르면, 사용자가쉽게사용할수 있는 MSC 언어를입력하면테스팅도구내부에서 TTCN-3 스크립트언어로자동변환되어테스트케이스를생성하여, 테스트케이스에대한테스팅이이루어지도록함으로써, MSC 입력을통하여쉽고직관적으로테스팅을수행할수 있어, 사용자편의성을도모하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种软件测试装置，用于通过连接在列车控制系统和其他系统之间的通信接口接收关于接口规范和测试用例参数的测试信息，来生成用于测试列车控制系统的软件的功能安全性的测试用例 列车控制系统，在测试执行后接收测试结果，并显示测试结果。 本发明的软件测试装置包括：测试输入单元，包括消息序列图（MSC）输入模块，其提供用于接收关于测试信息或参数的对MSC的输入的用户界面; 语音转换模块，用于将测试信息或由MSC输入模块输入的参数转换为TTCN-3语言; 一个生产模块，用于产生与测试信息相对应的测试用例或转换成TTCN-3语言的参数; 以及测试执行模块，通过使用通过对应于转换成TTCN-3语言的测试信息或测试用例参数产生的测试用例来执行软件的功能安全性测试。 根据本发明，MSC语言在测试工具内被自动地转换为TTCN-3脚本语言，并且如果能够容易地被用户使用的MSC语言，则产生测试用例并且测试用例的测试 被输入。 因此，可以通过MSC输入直观，轻松地执行测试，可以提高用户的便利性。
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