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公开(公告)号：KR101486414B1
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020130004954
申请日：2013-01-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 고주파 유도가열을 이용한 콘크리트 양생 장치와 양생 방법이 개시된다. 이러한 장치는 도전체 거푸집과, 도전체 거푸집 외면의 소정거리에 배치되는 유도가열부를 포함하며, 유도가열부는 철심형 또는 공심형의 코일과 코일에 전류를 공급하는 전원부를 포함한다. 또한 유도가열부를 도전체 거푸집에 용이하게 착탈할 수 있는 부착수단을 구비한다. 이러한 구성을 이용하면 합리적인 비용을 투입하여 도전체 거푸집에 유도가열을 발생시킴으로써 양생이 촉진되며 외부 환경에 영향을 받지 않고 공정을 단축할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150000559A
公开(公告)日：2015-01-05
申请号：KR1020130072650
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B63B35/53
Abstract: 활주로로서 기능하는 상판과, 상기 상판을 지지하는 다수의 기둥과, 상기 상판으로부터 기둥으로 전달되는 하중을 받는 상판의 길이방향으로 연장하는 하판으로 구성된 부유식 해상활주로의 레벨조정수단은, 앞서 설명한 부유식 해상활주로의 정착수단과; 상기 기둥과 해저면 사이에 설치되어 인장력에 의하여 상기 부유식 해상활주로를 해상에 정착시키는 인장철선과; 상기 기둥에 부착되어 상기 부유식 해상활주로에 작용하는 부력을 계산하는 다수의 로드셀과; 상기 기둥에 설치되는 공기탱크를 포함한다.
Abstract translation: 一种浮动海上跑道的调平方法，包括用作跑道的上板，支撑上板的多个支柱和沿上板的纵向方向延伸的下板，所述下板接收设置在支柱上的负载 包括：浮式海上跑道的固定装置; 一根延伸铁丝线，安装在支柱和海底之间，并用海洋中的拉力沉降在浮动的海上跑道上; 以及附接到支柱并计算作用在浮动海上跑道上的浮力的多个称重传感器; 和一个安装在支柱上的空气罐。
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公开(公告)号：KR101380560B1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：KR1020120110111
申请日：2012-10-04
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02K35/02
CPC classification number: H02K35/02
Abstract: Disclosed is a generator using movement of magnets. The generator includes: a container member which has a storage space defined by a cylindrical inner wall; a plurality of magnets which are stored in the storage space of the container member to be movable in the longitudinal direction of the container member; and a coil which is wound around the circumference of the container member. Electricity is generated when the magnets move in the storage space of the container member. In addition, by arranging the magnets in a spherical shape, frictional resistance is minimized. Furthermore, the magnets are arranged in a way that attractive force is applied between each other or are grouped in a way that repulsive force is applied between each other. [Reference numerals] (40) Energy conversion/storage device
Abstract translation: 公开了一种使用磁铁运动的发电机。 发电机包括：具有由圆柱形内壁限定的存储空间的容器构件; 多个磁体，其存储在所述容器构件的所述存储空间中，以在所述容器构件的纵向方向上可移动; 以及缠绕在容器构件的圆周上的线圈。 当磁体在容器构件的储存空间中移动时产生电力。 此外，通过将磁体布置成球形，摩擦阻力最小化。 此外，磁体以相互之间施加吸引力的方式布置，或者以相互之间施加排斥力的方式分组。 （附图标记）（40）能量转换/存储装置
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公开(公告)号：KR101372903B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020120096514
申请日：2012-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: Disclosed is a system for decreasing air resistance using large-scale thin film plasma. The system includes a plurality of electrode units arranged on the surface of a driving body, and a power supply unit which applies power to the electrode units. Each electrode unit includes first and second electrodes installed on the surface of a driving body, and a dielectric substance arranged between the electrodes. The dielectric substance can be an air layer, and the electrode units can be arranged in a row. Other embodiments of the present invention include a matrix arrangement as the arrangement of electrodes. The system is capable of effectively providing a large-scale plasma generating zone, thereby, more effectively reducing the air resistance.
Abstract translation: 公开了一种使用大规模薄膜等离子体降低空气阻力的系统。 该系统包括布置在驱动体的表面上的多个电极单元和向电极单元施加电力的电源单元。 每个电极单元包括安装在驱动体的表面上的第一和第二电极以及布置在电极之间的电介质。 介电物质可以是空气层，并且电极单元可以排列成一排。 本发明的其它实施例包括作为电极布置的矩阵排列。 该系统能够有效地提供大规模等离子体生成区域，从而更有效地降低空气阻力。
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公开(公告)号：KR101282945B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110120467
申请日：2011-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E21D9/08
CPC classification number: E21D9/1066 , E21D9/087 , E21D9/0875 , E21D9/0879 , E21D9/1073 , E21D9/112
Abstract: 본 발명은 터널 굴착 장치에 관한 것으로; 굴착용 헤드와, 상기 굴착용 헤드가 회전가능하게 설치되는 본체와, 상기 본체의 내부에 구비되어 상기 굴착용 헤드를 회전시키는 모터와, 모터를 제어하는 제어반으로 이루어지는 터널 굴착 장치에 있어서, 상기 굴착용 헤드는 전면이 원판 형상으로 이루어지는 몸체의 중심에서 외측으로 일정간격을 유지하며 형성되는 천공수단과, 상기 천공수단에 의해 형성된 구멍에 물과 액화질소를 주입하는 주입수단과, 상기 몸체의 표면에 구비되어 암반을 파쇄하는 다수의 커터가 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 굴착 작업을 하면 레이저 드릴 등의 천공수단으로 구멍을 뚫고 물과 액화질소를 주입하여 암반을 파쇄하여 현장 주변의 진동·소음·먼지를 감소시킬 뿐만 아니라, 공정의 진행속도를 증가시키는 효과가 있다. 특히, 종래의 TBM보다 1일 굴착거리가 더 길어져 전체 터널공사 기간을 단축함은 물론, 커터(cutter)의 마모에 의한 수명이 길어지기 때문에 커터 교환주기가 더 길어져 유지보수비용의 절감 효과도 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101595414B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020130169255
申请日：2013-12-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은컨테이너상하역시스템에관한것으로, 보다상세하게는컨테이너를적재한화차가직접선박의화물칸에진입하여컨테이너를화차에서하역함과동시에선박에적재하도록하여보다신속하게컨테이너를적재할수 있는컨테이너상하역시스템에관한것이다. 본발명은컨테이너를상하이동시키는컨테이너리프트장치와, 상기컨테이너리프트장치가설치되는이송패널로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101566668B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020130158893
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B62K17/00 , G05D1/02 , E05B49/00 , G08G1/123 , G08G1/0968
Abstract: 본발명은 30킬로그램이상의고중량이고부피가커서휴대와보관이어려웠던종래의문제점을해결하도록크기가소형이면서무게가경량으로설계하여휴대가간편하게설계되고, 다른대중교통수단으로환승하기에편리하도록설계한보드형일인용운송장치에관한것으로, 대중교통수단에대한버스, 지하철, 기차를비롯한대중교통수단의연합서버로부터운행정보예컨대, 운행시각, 정차위치별도착시각을포함하는실시간교통정보를무선으로수신하기위한무선통신부, GPS 위성신호를수신하여기기의현재위치를확인하는 GPS부, 사용자로부터입력된터치정보를토대로구동되는터치스크린과터치스크린상에디스플레이된버튼의접촉여부를토대로사용자의정보입력을수신하는액정모듈, 사용자의홍채를입력받아서입력된생체정보를토대로사용자여부를판단하여잠그거나해제하는생체인식기, 가정용전원으로부터충전된충전배터리, 상기충전배터리에충전된전원을방전하여전원을공급하는배터리부, 상기배터리부로부터공급된전원으로구동되는전동모터와전동모터의회전력을변환하여이동하는기어장치를가진전동부, 상기전동부에의한회전력으로이동하는이동방향을조종하는조향부, 상기 GPS부로부터일인용운송장치의현재위치를전달받고, 상기무선통신부로부터전달된환승정보를토대로상기일인용운송장치의현재위치와가장가까운환승위치를판단하며, 상기일인용운송장치가정해진운행구간이아닌위치로이동할경우에는이를통제센터로보고하며, 상기생체인식기로부터전달된생체정보를사전에이미저장된생체정보와비교해서동일하면해제기능을수행하고다르면잠금기능을수행하는제어신호를상기생체인식기로전달하며, 상기전동부를제어하여일인용운송장치의이동속도를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101463796B1
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：KR1020130140742
申请日：2013-11-19
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61F5/38 , F16C11/04 , F16C2326/10
Abstract: 곡선 주행 안정성이 향상된 철도차량용 플렉시블 대차가 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 구동력을 전달하는 차축; 상기 차축에 조인트부를 매개로 각도 조절 가능하게 결합되며, 선로를 따라 이동하는 차륜; 상기 차축에 결합되어 구동력을 전달받으며, 상기 선로에 나란하게 배치되는 랙기어를 따라 이동하는 피니언기어; 상기 피니언기어와 상기 차륜 사이에 배치되며, 상기 피니언기어에 대해 상기 차륜이 각도 조절되면서 상기 피니언기어의 구동력을 상기 차륜에 전달하는 조인트유닛;을 포함하는 곡선 주행 안정성이 향상된 철도차량용 플렉시블 대차가 제공될 수 있다.Abstract translation: 公开了一种具有增强的曲线驱动性能的用于铁路车辆的柔性转向架。 根据实施例，柔性转向架包括用于传递驱动力的轴; 通过接合部连接到车轴的车轮，以便能够控制角度并且沿轨道移动; 小齿轮接合到轴以接收驱动力，并沿着平行于轨道设置的齿条移动; 以及插入在小齿轮和车轮之间的接合单元，以便相对于小齿轮控制轴的角度，将驱动力传递到车轮。
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公开(公告)号：KR1020140118952A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020140111276
申请日：2014-08-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a vehicle for a land canal system that can stably support a ship even though the bottom surface of the ship to be transported has various shapes, and can effectively damp the external impact when traveling to prevent the ship and cargos loaded in the ship from being damaged. The vehicle includes a carriage frame having an axle and wheels at a lower portion; and support portions installed on the top surface of the carriage frame at regular intervals. The support portion has a support spring installed on the top surface of the carriage frame, a first support member installed on an upper portion of the support spring, and a second support member installed on an upper portion of the first support member.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够稳定地支撑船舶的陆地运输系统的车辆，即使要运输的船舶的底面具有各种形状，并且可以有效地减轻行驶时的外部冲击，以防止装载的船舶和货物 船舶受损。 该车辆包括：车架，其具有轴和车轮在下部; 以及以规则的间隔安装在托架框架的顶表面上的支撑部分。 支撑部分具有安装在托架框架顶表面上的支撑弹簧，安装在支撑弹簧上部的第一支撑件和安装在第一支承件上部的第二支承件。
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公开(公告)号：KR101445190B1
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：KR1020130023910
申请日：2013-03-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 육상 운하 시스템용 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 육상 운하 시스템에서 운송하는 선박 하면의 형상이 다양하게 형성되더라도 선박을 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 주행 중에 발생하는 외부의 충격을 효과적으로 감쇄시켜 선박과 선박에 적재된 화물이 손상되는 것을 방지할 수 있는 육상 운하 시스템용 차량에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하부에 차륜 및 차축이 구비되는 대차 프레임과, 상기 대차 프레임의 상면에 일정 간격으로 설치되는 지지부로 이루어지되, 상기 지지부는 대차 프레임의 상면에 설치되는 지지스프링과, 상기 지지스프링의 상부에 설치되는 제1지지부재와, 상기 제1지지부재의 상부에 설치되는 제2지지부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
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