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公开(公告)号：KR1020180005344A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：KR1020160085278
申请日：2016-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/165 , F16H19/04
Abstract: 본발명은시트브라켓과전방및 후방에서링크로연결되는사이드프레임에설치되는피니언기어와상기피니언기어의상단부에치합되고, 상기시트브라켓과힌지결합되며, 상기피니언기어의구동에따라이동하여상기사이드프레임을승강시키는랙 기어및 상기피니언기어및 상기사이드프레임에마련된복수의지지핀과체결되어위치가고정되며, 상기랙 기어의상부로반발력을제공하여이동하는상기랙 기어의상하움직임을가이드하는유격조절브라켓을포함한다.
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公开(公告)号：KR101628391B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020100094863
申请日：2010-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상호
IPC: B60N2/44 , B60R21/207 , B60N2/42
Abstract: 측면시트커버가늘어나는것을방지하여전면시트커버와측면시트커버사이의연결부에대한절개성능을향상시키는차량용사이드에어백시트가소개된다. 사이드에어백시트는에어백쿠션(111)이내장된백패드(100)와, 내피재(210)와상기내피재(210)를감싸는외피재(220)로구성되어백패드(100)의전면을둘러싸는전면시트커버(200)와, 외피재(320)로구성되어백패드(100)의측면을둘러싸는측면시트커버(300)와, 측면시트커버(300)의외피재(320)에형성되는경화코팅층(400)과, 에어백쿠션(111)의전개시파단되도록상기전면시트커버(200)와측면시트커버(300) 사이에재봉되는연결부(500)를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR1020150117004A
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR1020140042146
申请日：2014-04-09
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/12 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/856 , B60N2/30 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/32
Abstract: 본발명은자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차의 3열시트에착석하기위한승객의상체출입통로를좀 더넓게확보하여, 출입시편의성을증대시킬수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것이다. 즉, 본발명은 3열시트에대한승하차시, 2열시트의시트쿠션이전방으로세워지는동시에시트백이전방으로나아가며수직으로세워질때, 시트백이리클라이닝장치에의하여일정각도기울어지는전방폴딩이자동으로이루어지도록함으로써, 승객의출입통로를보다넓게확보할수 있고, 그에따라승객의어깨부분등이시트백등에닿는불편함을해소할수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 折叠装置技术领域本发明涉及一种用于折叠车辆的立起座椅的后折叠装置，更具体地，涉及一种用于折叠用于车辆的立起座椅的后折叠装置，以固定用于乘客的上身的较大的通道 打算坐在车辆的第三排座椅上，从而在乘客进/出车辆时增加便利性。 当乘客打算从第三排座位坐/坐时，第二排座椅的座垫向前移动，座椅靠背同时向前移动以竖立竖立，后折叠装置执行前部 使座椅靠背能够通过倾斜装置以预定角度自动地向前倾斜，从而固定乘客的较大的通道，并防止乘客的肩膀等与座椅靠背接触或者 类似。
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公开(公告)号：KR101305815B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110130533
申请日：2011-12-07
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 본 발명은 다목적 차량용 후석 시트의 격납장치에 관한 것으로, 최후방 시트(10)의 아래쪽 플로어패널(5)에 격납공간(20)을 마련하고, 상기 격납공간(20)으로 시트(10)를 하강시켜서 격납시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130053542A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/60 , B60N2/5657 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60Y2306/09
Abstract: PURPOSE: An integrated back cover of a vehicle seat frame is provided to reduce noise due to play and to ensure blowing performance and a leg room by slimming down and simplifying a structure. CONSTITUTION: An integrated back cover of a vehicle seat frame comprises a central part(120), a frame part, a blowing groove(180), and a blowing duct. The both end of the frame part is forwardly bent. The frame par is combined with a seatback pad. The blowing groove is vertically formed in the central part. The blowing duct is combined in the blowing groove for covering the blowing groove. The central part, frame part, and blowing groove are made by integrally molding plastics.
Abstract translation: 目的：提供车身座椅框架的一体化后盖，以减少游戏时的噪音，并通过减轻和简化结构来确保吹风性能和腿部空间。 构成：车辆座椅框架的一体化后盖包括中心部分（120），框架部分，吹风槽（180）和吹风管道。 框架部分的两端向前弯曲。 框架杆与座椅靠背垫组合。 吹风槽在中央部分垂直地形成。 吹风管组合在用于覆盖吹风槽的吹风槽中。 中央部分，框架部分和吹塑槽通过塑料一体成型制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101241161B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020110021281
申请日：2011-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
Abstract: 본 발명은 차량용 시트에 관한 것으로, 측면시트백(21)의 폴딩시 센터시트백(11)이 함께 폴딩되면서 시트쿠션(31)의 다이브 동작도 함께 진행됨으로써 폴딩 완료된 시트백의 상단으로 부피가 큰 화물 적재가 용이하고, 센터시트백(11)만을 전방으로 회전시킬 때에는 상기 센터시트백(11)만이 폴딩되고 시트쿠션(31)의 다이브 동작은 함께 진행되지 않게 됨으로써 측면시트(20) 착석자의 승차감을 개선할 수 있으며, 센터시트(10)와 측면시트(20)사이의 지지력을 강화시킬 수 있어서 전체적인 시트의 안정성을 크게 증대시킬 수 있도록 된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆座椅，侧座椅靠背21时的中心座椅靠背11被折叠为潜水操作也通过折叠进行折叠完成顶货物在座椅靠背与座垫31与大体积的 容易，潜水中心座椅靠背的当在向前方向上仅旋转操作（11）被折叠，只有中心座椅靠背11，座垫31可以通过被侧片20骑就座者的舒适性不会一起去改善， 中心片10和侧片20之间的支撑力可被加强，并且整个片的稳定性可大大增加。
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公开(公告)号：KR101047613B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090046030
申请日：2009-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 필요한 경우에만 탑승자의 발 방향으로 전개되는 구조를 가지며, 전개되는 방식도 자동으로 이루어질 수 있는 전동식 발거치대 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
그리고 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 시트(100)의 등받이 하방에 마련되는 시트브래킷연결봉(130)과; 상기 시트브래킷연결봉(130)에 연결되는 힌지연결브래킷(140)에 회전가능하게 연결되는 제 1 회전힌지(150)와; 상기 제 1 회전힌지(150)가 하부에 장착되는 발거치대(200)와; 상기 발거치대(200)의 하부에 제 1 회전힌지(150)와 이격되어 장착되는 제 2 회전힌지(160)와; 상기 제 2 회전힌지(160)와 연결되는 리프트암(170); 및 상기 리프트암(170)의 나사선과 맞물리며, 모터(190)에 의해 회전되는 리드스크류(180);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전동식 발거치대 장치에 관한 것이다.
본 발명은 탑승자가 필요한 경우에만 발거치대를 전개시킬 수 있어 공간활용이 유리한 효과가 있고, 발거치대를 전개하거나 접는 것이 간단한 스위칭 조작을 통하여 이루어지기 때문에 작동이 편리한 효과가 있다.
전동식, 발거치대, 자동, 시트, 회전, 힌지-
公开(公告)号：KR1020100125594A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：KR1020090044384
申请日：2009-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
Abstract: PURPOSE: A seat for a side airbag for a vehicle, which reduces the unit price of elements by removing an inner shell, is provided to prevent the back and forth stretching of a seat cover and a seat pad. CONSTITUTION: A seat for a side airbag for a vehicle comprises a front seat cover and a side seat cover. The front seat cover is composed of an inner skin material(230) and an outer skin material(220). The coating material surrounds the inner skin material. The side seat cover is composed of a coating material. The coating material of the side seat cover adheres closely to the surface of a seat pad(210) using a fixing member(240).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊的座椅，其通过移除内壳来降低元件的单价，以防止座椅盖和座椅垫的前后拉伸。 构成：用于车辆的侧面安全气囊的座椅包括前座椅罩和侧座套。 前座椅护罩由内表皮材料（230）和外皮材料（220）组成。 涂层材料围绕内部皮肤材料。 侧座盖由涂层材料构成。 侧座盖的涂层材料使用固定构件（240）紧密地附着在座垫（210）的表面上。
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公开(公告)号：KR1020090094674A
公开(公告)日：2009-09-08
申请号：KR1020080019758
申请日：2008-03-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N3/004
Abstract: A seat back table system for a vehicle is provided to increase the usability of a seat back table by adjusting the length to towards a back seat passenger. A seat back table system for a vehicle comprises a table member(100), a first link(110), a second link(120) and a sliding unit(130). The table member is provided in order to put the goods on the top. The side middle part of the table member and a seat back(10) are interconnected. The second link connects the one end part of the table member and the seat back. The second link supports the first link at the lower part. The sliding unit is equipped in both sides of the table member. The sliding unit helps the table member to move back and forth from the seat back.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的座椅靠背台系统，以通过调节朝向后座乘客的长度来增加座椅靠背台的可用性。 一种用于车辆的座椅靠背台系统，包括台部件（100），第一连杆（110），第二连杆（120）和滑动单元（130）。 提供桌子成员以便将货物放在顶部。 台面的侧面中间部分和座椅靠背（10）相互连接。 第二连杆连接桌子的一端部和座椅靠背。 第二个链接支持下部的第一个链接。 滑动单元配备在工作台构件的两侧。 滑动单元有助于台面构件从座椅靠背前后移动。
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公开(公告)号：KR100902321B1
公开(公告)日：2009-06-12
申请号：KR1020070119123
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 헤드레스트의 폴딩 구조에 관한 것이며, 상세하게는 자동차용 시트의 시트 백에 설치하는 헤드레스트의 폴딩 구조에 관한 것으로서, 머리의 지지를 안정되게 하고, 전자식 헤드레스트에도 적용할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 시트 백 프레임(10)의 상부 수평부 중앙을 일정 폭으로 절단하여 상기 절단부(13)에 지지한 회전축(11)과; 상기 회전축(11)에 일정 간격을 두고 설치하여 헤드레스트 본체(19)를 설치한 스테이(20a)(20b)를 승강할 수 있게 삽입한 스테이 지지관(17a)(17b)과; 상기 회전축(11)과, 상기 시트 백 프레임(10)에 연결한 지지판(23)에 설치하여 조작 보턴(24)으로 조작하는 로크 수단(22)으로 구성한 것이다.
회전축, 절단부, 스테이 지지관, 스테이, 로크 수단, 조작 보턴, 케이블, 로커, 걸림쇠
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