-
公开(公告)号：KR1020160025908A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140113379
申请日：2014-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것으로서, 보다상세하게는주행풍을인터쿨러의전면적에대하여배분율을향상시킬수 있는자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것이다. 이를위해, 본발명은자동차의라디에이터그릴, 상기라디에이터그릴을통해인터쿨러로유입되는주행풍을유도하는덕트및 상기덕트내의주행풍흐름도중에주행풍과기울어진방향으로직접닿게되는안내면이형성되고, 상기안내면의반대측면에는와류발생부재가형성되는에어가이드를포함하는것을특징으로하는자동차용인터쿨러의에어가이드구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的中间冷却器，更具体地涉及一种用于车辆的中间冷却器的空气引导结构的空气引导结构，其能够改善对中间冷却器的整个区域的驱动风的分配率。 为了实现该目的，本发明包括：车辆的散热器格栅; 引导驱动风的管道，通过散热器格栅流入中间冷却器; 以及包括引导表面的空气引导件，其形成为在管道中的驱动风流动期间沿倾斜方向直接接触驱动风，以及形成在与引导表面相对的表面上的涡流产生构件。
-
公开(公告)号：KR1020150103961A
公开(公告)日：2015-09-14
申请号：KR1020140025680
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P1/06 , B60K11/06 , B60K13/02 , F01P2001/005 , F01P2050/22
Abstract: 본 발명은 엔진 룸 쿨링 시스템에 관한 것으로, 흡기 매니폴드가 구비된 차량의 엔진을 감싸는 인캡슐레이션; 차량의 전방과 차량의 측면에 설치된 사이드 그릴을 연통하는 메인 덕트; 상기 메인 덕트로부터 분기되어 상기 인캡슐레이션 내부의 흡기 매니폴드 방향으로 형성된 인캡슐 흡기 덕트; 상기 인캡슐 흡기 덕트 인근에 구비되어 상기 메인 덕트 또는 상기 인캡슐 흡기 덕트를 선택적으로 개방하거나 차단하는 흡기 덕트 밸브; 상기 메인 덕트 내부에 구비되어 유입되는 공기의 습기를 측정하여 해당 신호를 출력하는 습기 센서; 상기 인캡슐레이션 내부의 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 온도 센서;차량의 속도을 측정하여 해당 신호를 출력하는 속도 센서; 및 상기 습기 센서, 상기 온도 센서 및 상기 속도 센서의 출력 신호를 기초로 상기 흡기 덕트 밸브의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함한다.
Abstract translation: 发动机室冷却系统技术领域本发明涉及一种发动机室冷却系统，包括：用于覆盖具有进气歧管的车辆发动机的封装; 在车辆的前侧和后侧连接侧烤架的主管道; 从主管道分支并且朝向封装内的进气歧管提供的封装进气管道; 设置在密封进气管周围的进气管阀，以选择性地打开或关闭主管道或密封进气管道; 设置在主管道内部的湿度传感器，以输出对应于流入的空气的测量湿度的信号; 温度传感器，用于测量封装内的温度，以输出对应于温度测量的信号; 速度传感器，用于测量车辆的速度以输出对应于速度测量的信号; 以及基于从湿度，温度和速度传感器输出的信号来控制进气管阀的打开和关闭的控制部分。
-
公开(公告)号：KR1020120051244A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100112585
申请日：2010-11-12
CPC classification number: F01P1/06 , F01P5/06 , F01P2001/005 , F01P2050/22 , F02B77/11
Abstract: PURPOSE: An engine cooling device for vehicles is provided to improve the fuel efficiency during high-speed traveling on the real road by cooling an exhaust manifold using an engine cover on an upper part of an engine. CONSTITUTION: An engine cooling device for vehicles comprises an engine cover(3) and a duct panel(7). The engine cover is placed on an upper of an engine. The duct panel is connected to a lower of the engine cover. The duct panel and the engine cover form air flow passages extended from a front side of the vehicle to a rear part by forming a duct having a closed section. After the air flowing from the front side of the intake manifold of the engine passes through the upper part of the engine by the duct formed with the engine cover and the duct panel, the air is discharged from the upper part of the intake manifold of the engine.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的发动机冷却装置，以通过使用发动机盖的发动机盖冷却排气歧管来在实际道路上高速行驶期间提高燃料效率。 构成：用于车辆的发动机冷却装置包括发动机罩（3）和管道面板（7）。 发动机罩放置在发动机的上部。 管道面板连接到发动机盖的下部。 管道面板和发动机盖通过形成具有封闭部分的管道而形成从车辆前侧延伸到后部的气流通道。 从发动机进气歧管的前侧流出的空气通过形成有发动机盖和管道面板的管道通过发动机的上部，空气从进气歧管的上部排出 发动机。
-
公开(公告)号：KR1020100064082A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020080122509
申请日：2008-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A motor for a vehicle is provided to remove a crank gear module by directly the rotation of a crank pulley and performing a start function. CONSTITUTION: In a motor for a vehicle, a pinion gear for rotating the crank shaft is installed at one end of the driving shaft to move along an axial direction, and a cooling fan(4) is integrated with the other end of the driving shaft to be rotated. A pulley(5) with a gear engaging with the pinion gear is mounted at one end of the crank shaft. The pinion gear is installed to move along a driving shaft by a lever(7) which rotates according to the operation of a magnet switch.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的电动机，通过直接旋转曲柄皮带轮并执行启动功能来移除曲柄齿轮组件。 构成：在车辆用电动机中，用于使曲轴旋转的小齿轮安装在驱动轴的一端沿轴向移动，并且冷却风扇（4）与驱动轴的另一端一体化 旋转。 具有与小齿轮接合的齿轮的滑轮（5）安装在曲轴的一端。 小齿轮安装成通过根据磁开关的操作旋转的杆（7）沿着驱动轴移动。
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.019 seconds)
