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公开(公告)号：KR1020170054097A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020150156827
申请日：2015-11-09
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/00 , B60L11/12 , B60L11/1809 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L2240/80 , B60L2260/42 , B60L2260/58 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 본발명은차량에서보다효율적으로예약충전을수행할수 있는차량및 그를위한충전제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전기모터및 상기전기모터를구동하기위한배터리를포함하는차량의충전제어방법은, 예약충전이설정되는단계; 외부충전기의입력전압을제 1 전압으로가정하여제 1 충전시작시간이설정되는단계; 상기제 1 충전시작시간이도래하면상기배터리의충전이시작되는단계; 상기외부충전기의실제입력전압인제 2 전압이상기제 1 전압과상이한경우, 상기제 2 전압과추정된입력전류가고려되어제 2 충전시작시간이설정되는단계; 및상기제 2 충전시작시간이도래하면상기배터리를정상충전하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及能够在车辆中更有效地执行后备充电的车辆及其充电控制方法。 根据本发明实施例的用于控制包括电动机的车辆的充电方法以及用于驱动电动机的电池包括以下步骤： 在假设外部充电器的输入电压是第一电压的情况下设定第一充电开始时间; 当第一次充电开始时间到来时给电池充电; 当外部充电器的实际输入电压不同于第二过电压源的第一电压时，考虑第二电压和估计输入电流来设定第二充电开始时间; 并在第二次充电开始时间到来时正常给电池充电。
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22.发明授权
公开(公告)号：KR101713735B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 为环保车辆的低电压直流转换器（LDC）输出控制方法，所述事件判定部分驱动包含在低电压直流转换器，用于使用所述高压电池用于驱动环保车辆充电或放电供给电力电场装载二次电池 的步骤，以及驾驶辅助（充电状态）的环境友好型车辆的以低电压直流转换器，用于预测所述环境友好型车辆的前部的一个正在运行的事件（事件）的电池eseoui事件的SOC之前的预测部前部区段运行时，基于所述路径信息 以及基于辅助电池的当前SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果将低压DC转换器的输出电压输出到电场负载或辅助电池的步骤， 它包括。 二次电池的预测SOC具有驱动器的前部区域是根据在环境友好的车辆驾驶员的时间倾斜的水晶的生态友好的车辆，或环境友好型车辆由二次电池的充电时间的环境友好型车辆的前部的运行事件之前踩踏制动踏板 由辅助电池的放电时间根据在辅助电池的运行事件之前踩下加速器踏板的时间的趋势确定。
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23.发明公开
公开(公告)号：KR1020170006915A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 提供一种用于控制车辆的LDC转换器的输出的方法。 LDC对使用高压电池驱动车辆的电子负载供电的辅助电池进行充电和放电。 该方法包括基于行驶路线信息和辅助电池的SOC在车辆前部的行驶事件之前的驾驶事件中预测车辆的前部的行驶事件。 基于辅助电池的电流SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果，将低压DC-DC转换器的输出电压转换并输出到电子负载或辅助电池。 预测的SOC由在车辆的前部的驾驶事件之前的制动器或加速器踏板被接合的充电时间确定。
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公开(公告)号：KR101838507B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020150178993
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L1/00 , B60L11/1811 , B60L11/1859 , B60L11/1868 , B60L11/1872 , B60L11/1887 , B60L2210/12 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J7/0054 , H02J7/007 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7233 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은주 배터리의전력으로보조배터리를충전할수 있는차량에서보조배터리를효율적으로충전하는방법및 그를수행하기위한충전시스템에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용보조배터리충전시스템의제어방법은, 보조배터리의현재충전전류값을획득하는단계; 상기현재충전전류값이제한범위이상인경우타이머를시작하는단계; 상기타이머값 및상기보조배터리의온도정보를기반으로제한전류값을갱신하는단계; 및상기갱신된제한전류값을이용하여충전목표전압을조절하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170107299A
公开(公告)日：2017-09-25
申请号：KR1020160031094
申请日：2016-03-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60W10/26 , B60W40/04 , B60W40/105
CPC classification number: B60L11/1864 , B60L11/1809 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2240/12 , B60L2240/68 , B60L2260/26 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , H02J7/0068 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 본발명은전방의교통정보를수신하고, 상기전방의교통정보를이용하여전방의정체구간의존재유무를파악하며, 상기정체구간이존재하면메인배터리의잔량을파악하고, 상기정체구간을통과하기위해필요로하는필요전력량을산출하며상기메인배터리의잔량과상기필요전력량의차이에해당하는필요충전전력량및 상기필요충전전력량을위한전력제어지점을산출한후, 상기전력제어지점에도달하면상기전력제어지점부터상기정체구간의시작지점까지보조배터리의충전을중단하고상기메인배터리에집중하여충전을수행하고, 상기정체구간의시작지점도달하면상기메인배터리의전력으로구동되게하며, 정체구간의종료지점에도달하면보조배터리를충전시키는환경차의전력제어시스템및 전력제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及在接收到前的交通信息，并通过使用前部的交通信息和识别前，当所述拥塞存在，确定所述主电池的剩余容量的拥塞的存在或不存在，并且穿过拥塞 当计算了需要达到必要的充电电力量，并用于功率的功率控制点后在所要求的功率量的差和所述主电池电平的充电电力的所需要的量的计算的功率控制点功率的必需量 从控制点停止二次电池的充电的拥塞的起点，并且通过聚焦在主电池进行充电，并且当它到达拥塞的起点，并在主电池的电力来驱动，拥塞的端部 并且涉及一种用于在达到点时对辅助电池充电的环境车辆的电力控制系统和电力控制方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101704266B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150138892
申请日：2015-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/00 , B60W10/26 , B60W40/105 , B60W40/076
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L7/14 , B60L11/12 , B60L11/1862 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/44 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/642 , B60L2240/68 , B60W20/13 , B60W2510/244 , B60W2530/00 , B60W2550/142 , B60W2550/20 , B60W2710/244 , B60Y2200/92 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y10S903/907
Abstract: 본발명은하이브리드차량의보조배터리 SOC 밸런스제어전략을차별화하여도심연비를개선하기위한하이브리드차량의배터리 SOC 제어방법에관한것으로서, 하이브리드차량의 LDC 전압제어에따른전장부하소모량이연비에미치는영향도가주행모드및 구배정도에따라다른점을이용하여보조배터리의 SOC 밸런스제어전략을차별화하여도심연비를개선하도록하는하이브리드차량의배터리 SOC 제어방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制混合动力车辆的电池SOC的方法和系统，以通过用于控制混合动力车辆的辅助电池SOC平衡的差异化策略来改善城市的燃料效率。 考虑到基于混合动力车辆的LDC电压调整的电场负荷消耗对燃油效率的影响程度根据驾驶模式和道路而变化，该方法提高了城市燃油效率，并以控制辅助蓄电池SOC平衡的差异化策略 梯度。
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公开(公告)号：KR101927180B1
公开(公告)日：2018-12-10
申请号：KR1020160139273
申请日：2016-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 구동 모터를 구비한 차량의 보조 배터리를 충전하는 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 구동 모터를 구비한 차량의 보조 배터리를 충전하는 장치는, 상기 차량의 주행 거리를 검출하는 주행 거리 검출부; 특정 시점으로부터 경과된 시간을 검출하는 타이머; 메인 배터리의 SOC(state of charge)를 검출하는 메인 배터리 SOC 검출부; 보조 배터리의 SOC를 검출하는 보조 배터리 SOC 검출부; 및 상기 주행 거리 검출부, 타이머, 메인 배터리 SOC 검출부, 및 보조 배터리 SOC 검출부의 신호를 기초로 DC 컨버터의 작동을 제어하도록 설정된 프로그램에 의하여 동작하는 제어기;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20180045311A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160139273
申请日：2016-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L1/003 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L2210/10 , Y10S903/907
Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의보조배터리를충전하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의보조배터리를충전하는장치는, 상기차량의주행거리를검출하는주행거리검출부; 특정시점으로부터경과된시간을검출하는타이머; 메인배터리의 SOC(state of charge)를검출하는메인배터리 SOC 검출부; 보조배터리의 SOC를검출하는보조배터리 SOC 검출부; 및상기주행거리검출부, 타이머, 메인배터리 SOC 검출부, 및보조배터리 SOC 검출부의신호를기초로 DC 컨버터의작동을제어하도록설정된프로그램에의하여동작하는제어기;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101534972B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130159062
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W10/24 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60R16/033
Abstract: 본발명은컨버터출력전압가변제어기술에관한것으로서, 더상세하게는운전자보조시스템에서수신한정보를통하여전방구간의직류변환기(LDC: Low DC-DC Converter) 지령전압을예측하고, 예측한지령전압지령에따라직류변환기출력전압을미리변경하거나또는지연변경하여직류변환기출력단에서소모되는파워를감소시켜차량의연비를향상하는차량의가변제어장치및 방법에대한것이다.
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