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公开(公告)号：KR1020170052095A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150154094
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L3/04 , B60L3/0023 , B60L3/0069 , B60L3/12 , B60L11/1864 , B60L2210/10 , B60L2240/527 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/3278
Abstract: 본발명은배터리제어시스템및 릴레이융착검출방법에관한것이다. 본발명에따른배터리제어시스템은, 메인배터리및 보조배터리, 상기메인배터리및 상기보조배터리사이에서상기메인배터리로부터출력된고전압을저전압으로변환하여상기보조배터리또는전장부하로공급하는직류변환기, 상기보조배터리의전압을단속하는릴레이, 및상기직류변환기가상시온 동작하는상태에서상기릴레이를오프제어한후, 상기직류변환기의출력전압및 상기보조배터리의셀 전압의합을비교하여그 결과에따라상기릴레이의융착상태를검출하는배터리제어부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及电池控制系统和中继熔合检测方法。 电池在根据本发明的控制系统，所述主电池和辅助电池，其中，所述主电池和DC转换器，其将从主电池输出提供给二次电池或辅助电池之间的电场加载，辅助低电压的高电压 后调节电池继电器的电压，和所述直流转换器的虚拟锡安操作根据该结果的继电器，其中，通过比较输出电压和在所述直流转换器中的二次电池的电池电压的总和截止控制的状态下的中继 以及用于检测电池的融合状态的电池控制单元。
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公开(公告)号：KR1020160069304A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140175091
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R16/033 , G01R27/025 , G01R31/007 , G01R31/025 , H02H3/14 , H02J7/1461 , G01R31/12 , B60R16/02 , G01R31/1209 , G01R31/1227
Abstract: 본발명은차량키 온(Key On), 엔진기동, 차량내 구동모터, 에어컨, LDC (Low-Voltage DC-DC Converter) 등부하부품의동작등의단계별절연저항을측정하여, 절연파괴고장부품이차량주행에필요한지여부에따라정상주행또는릴레이를차단(OFF)하여차량주행을중지하며, 차량주행상태에대하여그 고장부품별필요한안내를서비스할수 있는차량배터리관리시스템의절연파괴고장부품진단및 안내방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆电池管理系统的绝缘击穿部分的诊断方法及其指导方法。 根据本发明，用于诊断介质击穿部的方法被配置为允许车辆的正常驾驶或通过关闭继电器来禁止车辆的行驶，这取决于车辆是否需要绝缘击穿部分 通过测量诸如车辆的按键操作的负载部分的操作的逐步绝缘电阻，发动机起动操作，车载驱动电动机操作，空调操作， 低压DC转换器（LDC）操作等等。 根据本发明，如果不需要绝缘击穿部分，则允许车辆行驶，并且为了方便用户可以采取后续措施。
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公开(公告)号：KR1020150080122A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130167272
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/028 , G01R31/42 , H02J7/00 , G01R31/3606 , G01R31/36 , H01M10/48
Abstract: 프리차지고장진단방법이개시된다. 본발명의실시예에따른프리차지고장진단방법은, 고전압배터리의출력전압을검출하는단계; 상기검출단계이후, 상기고전압배터리를이용하여인버터의커패시터를프리차징하는단계; 상기프리차징에따라상기인버터의커패시터에인가된전압을측정하는단계; 상기측정단계이후, 상기고전압배터리의출력전류를검출하는단계; 및상기검출된출력전압, 상기커패시터에인가된전압및 상기검출된출력전류를조합하여고장발생부품을진단하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于在预充电期间诊断故障的方法。 根据本发明实施例的用于诊断预充电中的击穿的方法包括：检测高电压电池的输出电压的步骤; 在检测步骤之后通过使用高电压电池对逆变器的电容器进行预充电的步骤; 根据预充电来测量施加到逆变器的电容器的电压的步骤; 在测量步骤之后检测高电压电池的输出电流的步骤; 以及组合检测到的输出电压，施加到电容器的电压和检测到的电流以诊断故障发生部件的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150071758A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158031
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤종후
IPC: H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/637
Abstract: 본발명은배터리승온시스템및 그제어방법에관한것으로서, 복수의배터리모듈로이루어지는단일형배터리팩 구조와분산형배터리팩 구조에상관없이모두유용하게적용할수 있는최적화된배터리승온시스템및 그제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 복수의배터리모듈로구성된배터리팩에서각 배터리모듈의온도를승온시키기위한배터리승온시스템에있어서, 각배터리모듈에모듈온도를승온시킬수 있도록설치되고, 작동전원을공급받기위해승온대상의배터리모듈에전원연결회로를통하여개별연결되는저항히터; 각배터리모듈에서저항히터와배터리모듈사이를연결하고있는상기전원연결회로에설치되어배터리모듈의전원이저항히터에선택적으로공급또는차단될수 있게개폐작동되는반도체스위치; 각배터리모듈의온도를센싱하는온도센서; 및상기온도센서에의해센싱되는배터리모듈의온도에따라상기반도체스위치의개폐작동을제어하는배터리관리시스템을포함하는배터리승온시스템가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电池升温系统及其控制方法。 优化的电池升温系统可以应用于分布式电池组结构和包括多个电池模块的单个电池组结构。 电池升温系统可以将各个电池模块的温度升高到电池组中。 电池升温系统包括：电阻加热器，其安装用于提高每个电池模块的模块温度，并通过电源连接电路分别连接到上升目标电池模块以接收驱动电力; 安装在连接电阻加热器和电池模块的电源连接电路上的半导体开关，以选择性地向电阻加热器供电或通过打开或关闭阻塞电源; 感测每个电池模块的温度的温度传感器; 以及电池管理系统，其根据由温度传感器感测的电池模块的温度来控制半导体开关的打开和关闭操作。
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公开(公告)号：KR101918361B1
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：KR1020160159340
申请日：2016-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤종후
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180007024A
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020160087361
申请日：2016-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L3/04 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/327 , H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0029 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02J7/007 , H02J7/14 , H02J2007/0037 , H02J2007/004 , B60L11/1851 , B60L3/04 , G01R19/16542 , G01R31/3278 , G01R31/3627 , H01M10/425 , H01M2220/20
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的电池管理系统。 通过提供被配置为接收从第一连接线传输的电力和从第二连接线传输的电力的控制器，该系统能够通过防止低电压电池的过度充电和过度放电来防止车辆故障。 电池管理系统包括被配置为将从电池供应的电力电连接到负载并将其断开的继电器。 该系统还包括控制器，该控制器被配置为接收通过电池与继电器之间的连接线传输的第一常规电力以及通过继电器与负载之间的连接线传输的第二常规电力。 控制器进一步被配置为打开和关闭继电器。
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公开(公告)号：KR101795169B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020150165615
申请日：2015-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60R16/033
CPC classification number: H02J7/0054 , B60L11/1811 , B60S5/00 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N11/12 , F02N11/14 , F02N2011/0874 , F02N2200/061 , H02J1/00 , H02J2001/008
Abstract: 본발명은배터리점프시동방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의점프시동가능상황을판정한후, 차량의시동시 배터리교체및 충전이불가능한상황에서차량의임시주행이가능하도록하는배터리점프시동방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른배터리점프시동방법은차량에점프시동이가능한상황인지여부를판단하는단계, 상기차량에점프시동이가능한상황이면, 릴레이를제어하는스위치를오프시키는단계및 상기차량의시동시, 상기스위치의오프를유지된상태에서상기차량이임시주행하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170060672A
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：KR1020150165019
申请日：2015-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤종후
Abstract: 배터리전원라인(B+ 라인)의단선을검출하고그에따라직류변환기의버스트모드진입을차단함으로써주행중 차량의셧다운을방지할수 있는친환경차량의전원제어시스템및 방법이제공된다. 상기친환경차량의전원제어시스템은, 보조배터리; 배터리전원라인을통해상기보조배터리와출력단이연결된직류변환기; 및상기보조배터리전압및 상기직류변환기의출력전압을입력받으며, 상기보조배터리전압과상기직류변환기의차이가사전설정된값보다큰 경우상기배터리전원라인이단선된것으로판단하는배터리관리부를포함한다.
Abstract translation: 电池电源线的电力供应控制的通过检测环境友好型车辆uidan线和块直流转换器的脉冲串模式进入，从而防止车辆的关闭，而驱动系统和方法，（B +线）被提供。 该环保车辆的动力控制系统包括辅助电池; 从二次电池和连接到转换器的电池电源线直接输出电流; 并且当所述输入端接收辅助电池的电压和所述直流转换器的输出电压，二次电池的电压和所述直流转换器之间的差大于预定值，并且确定电池的供电线被切断的电池管理单元更大。
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公开(公告)号：KR101637768B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140175091
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R16/033 , G01R27/025 , G01R31/007 , G01R31/025 , H02H3/14 , H02J7/1461
Abstract: 본발명은차량키 온(Key On), 엔진기동, 차량내 구동모터, 에어컨, LDC (Low-Voltage DC-DC Converter) 등부하부품의동작등의단계별절연저항을측정하여, 절연파괴고장부품이차량주행에필요한지여부에따라정상주행또는릴레이를차단(OFF)하여차량주행을중지하며, 차량주행상태에대하여그 고장부품별필요한안내를서비스할수 있는차량배터리관리시스템의절연파괴고장부품진단및 안내방법에관한것이다.
Abstract translation: 提供一种用于诊断电池部件的泄漏的方法以及用于电池管理系统中的车辆的行驶状态的维修指导。 该方法包括：基于由于绝缘电阻故障导致的电子部件是否需要用于车辆的行驶而切断继电器，正常地驱动车辆或停止车辆。 此外，该方法包括：通过逐步测量车辆钥匙的绝缘电阻，发动机起动，车辆中的驱动电动机等负载部件的动作，对于关于车辆的驾驶状态的每个断开的电子部件所需的指导， 空调，低压DC-DC转换器等。
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公开(公告)号：KR101551088B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140055266
申请日：2014-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , H01M10/615 , H02J7/00
CPC classification number: G01R31/02 , G01R31/327 , G01R31/3278 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H02J7/0016 , H02J7/0021 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , G01R31/26
Abstract: 본 발명은 배터리 승온 시스템 및 릴레이 고장 검출 방법에 관한 것으로서, 간단히 전압을 센싱하는 것만으로 메인 릴레이와 프리차지 릴레이, 히터 릴레이 등의 릴레이 융착 검출과 함께 각 히터의 단락이나 단선, 소손 등 배터리 승온 시스템의 고장을 검출할 수 있는 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 히터 릴레이 또는 고전압 릴레이의 고장 검출을 위해 히터 릴레이와 고전압 릴레이들을 미리 정해진 프로세스에 따라 온/오프 제어한 후, 배터리 고장검출용 전압 센싱회로부를 통해 센싱되는 고장검출용 전압으로부터 상기 히터 릴레이 또는 고전압 릴레이의 융착 여부를 판단하도록 한 배터리 승온 시스템 및 릴레이 고장 검출 장치 및 방법이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测电池加热系统和继电器的故障的方法。 本发明的主要目的是提供一种用于检测诸如主继电器，预充电继电器，加热器继电器等的继电器的熔断并检测诸如短路的电池加热系统的故障的方法 加热器的电路，加热器的断开的线，仅仅通过感测电压就对加热器等造成损坏。 为了实现该目的，本发明提供一种用于检测电池加热系统和继电器的故障的装置和方法，所述继电器根据预定的过程来切换加热器继电器和高压继电器的开/关以检测故障 加热器继电器和高压继电器，然后判断加热器继电器或高压继电器是否从用于电池故障检测的电压感测电路单元检测到的故障检测电压熔断。
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