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公开(公告)号：KR20210009452A
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：KR20190085386
申请日：2019-07-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은하이브리드에너지저장장치가개시된다. 본발명의하이브리드에너지저장장치는, 전력선으로부터전원을공급받아구동전압으로변환하는 DC/DC 컨버터; DC/DC 컨버터로부터구동전압을입력받아저장하며추진동작시전원을출력하는제1 에너지저장부; 모터로부터생성되는회생에너지를저장하는제2 에너지저장부; 제1 에너지저장부의전원을공급받아모터를구동시키고, 모터로부터생성되는회생에너지를제2 에너지저장부에저장하는인버터; 제2 에너지저장부의전원을변환하여제1 에너지저장부로공급하는전력변환장치; 인버터와제2 에너지저장부간 전류패스를형성하기위한제1 스위칭부; 회생에너지가제1 에너지저장부로흐르지못하도록차단하는역류차단부; 및추진동작시 전력변환장치와인버터를제어하여모터를구동시키고, 회생시 인버터와제1 스위칭부를제어하여회생에너지를제2 에너지저장부에저장하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR102207796B1
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：KR1020190101146
申请日：2019-08-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 도심지내인접한터널및 수직구시공시발파가필요없는디스크비트형태의할암봉을이용하여무진동무소음으로천공경내주면의원주방향으로암반내다중균열을유도할수 있고, 또한, 디스크비트와같이뾰족한형태의가압부재가천공경내주면의원주방향으로다중균열을유도함으로써, 상대적으로작은유압으로도암반내균열을유도할수 있으며, 또한, 기존의무진동터널굴착공법인와이어-쏘, 워터젯및 슈퍼웨지의단점들을극복할수 있고, 암반의종류에상관없이시공이가능하며, 기존공법대비시공속도가빠르며경제적인시공이가능한, 디스크비트형할암봉을구비한할암시스템및 이를이용한할암방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101901411B1
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：KR1020160180300
申请日：2016-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른도어어셈블리는출입구가구비된도어프레임; 상기도어프레임에슬라이드이동가능하게구비되어상기출입구를개폐하는도어, 상기도어프레임에구비되고상기출입구에승객또는물체가배치되었는지여부를판단하는센서부; 및상기도어에연결되어상기도어가이동하는경우상기센서부를세척하는세척부를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101828998B1
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR1020160180301
申请日：2016-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01R1/203 , E01F7/04 , E01F15/02 , E04H17/02 , G01R19/16571 , G01R31/026
Abstract: 본발명의일 실시예에따른스마트센서는양측에케이블관통홀이형성된하우징, 상기하우징의일측에형성된케이블관통홀을관통하여구비되는제1 케이블및 상기하우징의타측에형성된케이블관통홀을관통하여구비되는제2 케이블을포함하는케이블부재, 상기하우징의내부에배치된상기제1 케이블의단부및 상기하우징의내부에배치된상기제2 케이블의단부를연결하고, 길이가가변되게구비되는탄성연결부재, 상기제1 케이블의내측도선에구비되는복수개의저항체및 일단은상기제2 케이블의내측도선에연결되고타단은상기저항체중 어느하나에접촉되어상기제1 케이블과상기제2 케이블을전기적으로연결하는연결도체를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据通过第一电缆的本发明的一个实施例中以及形成在其通过在壳体中，壳体电缆的一侧形成的电缆通过的通孔形成在两侧上的孔设置在所述壳体的另一侧的电缆通孔智能传感器 第一电缆具有第一电缆和第二电缆，第二电缆具有连接到第一电缆的第二电缆，第二电缆的一端连接到第一电缆的一端， 构件，多个电阻器和一个端部连接到第二电缆，另一端的内导体电连接到第二电缆和所述第一缆线处于接触或者在其被设置在所述第一缆线的内金属丝的电阻器的一个 并连接一个连接导体。
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Patent Agency Ranking36.发明授权측부부하와 하중부하의 고주파 성분 제거 및 시험장치의 크기 감소를 위한 탄성부재를 구비한 철도차량의 휠과 레일 시험장치 有权用于测试轨道车辆和轨道的弹性装置用于移除噪声噪声或径向载荷和减小尺寸的装置
公开(公告)号：KR101193557B1
公开(公告)日：2012-10-22
申请号：KR1020100061068
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 측부부하와 하중부하 인가시 발생하는 힘의 고주파 성분 제거 효율이 향상되며, 탄성계수의 조절이 용이하고, 시험장치의 크기를 감소시킬 수 있도록 하는 탄성부재를 구비한 철도차량의 휠과 레일 시험장치를 개시한다. 개시된 휠과 레일 시험장치는 휠시편의 반경 방향에서 휠시편에 하중부하(radial load)를 부여하는 하중부하기와, 휠축의 일측에 배치되어 상기 휠시편에 측부부하(thrust loade)를 부여하는 측부부하기와, 상기 휠시편과 휠축이 장착되고 상기 휠축을 회전시켜 상기 휠시편을 회전시키는 휠구동부를 구비하여 휠시편에 측부부하와 하중부하를 인가하는 휠시편구동부;와, 레일시편이 결합되는 레일축과 상기 레일축을 회전시키는 레일구동부를 구비하여 상기 휠축에 평행하게 상기 휠시편구동부와 분리배치되는 레일시편구동부;와, 개수 조절이 가능한 다수의 판스프링을 구비하여 상기 하중부하기와 상기 측부부하기 중 하나 이상에서 부하가 인가되는 축방향에 설치되어 인가되는 부하의 고주파성분을 제거하는 탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101130798B1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：KR1020100061059
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 외부 입력조건 제어를 통한 휠과 레일의 접촉시험 시스템에 관한 것으로서, 레일시편 또는 휠시편의 상부와 소정거리 이격되도록 구비되며, 레이저 스캐닝을 통해 레일시편 및 휠시편 각각의 속도, 가속도, 이동거리, 하중 및 압력값을 포함하는 시편상태정보를 생성하는 레이저 스캔 측정기; 레일시편 및 휠시편 각각과 소정거리 이격되도록 복수개로 구비되어, 레이저 스캔 측정기로부터 수신한 시편상태정보와 온도센서에 의해 측정된 온도값에 따라 레일시편 또는 휠시편으로 물, 모래 또는 히터에 의한 열을 가하는 국소 냉각기; 및 레이저 스캔 측정기로부터 시편상태정보를 인가받아 열차상태 관리DB에 저장?관리하고, 시편상태정보를 시계열적인 추이곡선을 포함하는 시편상태 그래프로 생성하여 디스플레이하는 열차 관리서버;를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 휠과 레일로부터 취득한 상태정보(속도, 가속도, 이동거리, 하중, 압력, 온도값)를 토대로 철도운행시 실시간으로 가변되는 상태정보를, 원격지에서 입력한 데이터와 부합되도록 제어함으로써, 철도운행시 휠과 레일이 최적의 상태를 유지시키는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100956009B1
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020100013490
申请日：2010-02-12
Abstract: 본 발명은 자기부상철도용 레일을 전 길이에 걸쳐 설계된 간격, 높이 및 기울기로 정밀하고 견고하게 임시로 고정할 수 있으면서 구조가 간단하고 사용도 편리하게 만든 자기부상철도용 궤도 시공을 위한 레일 임시 고정장치에 관한 것이다.
본 발명의 레일 고정 장치는, 횡단면이 수평부(41)와, 이 수평부(41)의 중간 부분에 내측 스커트(42)가 형성된 형태로 이루어지는 레일(40)을 궤도 구조물의 양측에 나란히 고정하기 위한 고정 장치로서, 궤도 구조물을 횡단하는 방향으로 연장된 형태의 크로스 멤버(100)와, 상기 크로스 멤버(100)의 길이방향 양쪽 단부에 형성되어서 상기 레일(40)을 수평한 상태로 받치고 레일(40)의 횡방향 위치를 구속하는 서포트 멤버(200)와, 상기 크로스 멤버(100)의 양단부 부근 또는 상기 양쪽 서포트 멤버(200)에 상하방향으로 진퇴하도록 나사 결합되어 크로스 멤버(100)를 상기 궤도 구조물의 상면에 지지하면서 크로스 멤버(100)의 수평 및 기울기를 조절하는 조절 스크루(300)와, 상기 레일(40)과 서포트 멤버(200)를 파지하여 고정하는 파지구(400)를 포함하며, 상기 궤도 구조물의 상면에 상기 조절 스크루(300)의 선단부가 안정적으로 자리 잡고 밀착되도록 하기 위해 상기 궤도 구조물의 상면에 안착되는 받침판(600)이 구비되어 있다.Abstract translation: 本发明钢轨临时固定磁悬浮到滑轨固定轨，用于暂时的间隙，精确和在高度和倾斜度，在其整个长度而设计的结构是简单稳健的，并使它很方便地使用用于施工磁悬浮铁路轨道 ＆lt;
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公开(公告)号：KR100956008B1
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020080023273
申请日：2008-03-13
IPC: E01B25/30
Abstract: 본 발명은 자기부상철도용 레일을 전 길이에 걸쳐 설계된 간격, 높이 및 기울기로 정밀하고 견고하게 임시로 고정할 수 있으면서 구조도 간단하고 사용도 편리하게 구현한 자기부상철도용 궤도 시공을 위한 레일 임시 고정 장치에 관한 것이다.
본 발명의 레일 고정 장치는, 횡단면이 수평부(41)와, 이 수평부(41)의 중간 부분에 내측 스커트(42)가 형성된 형태로 이루어지는 레일(40)을 궤도 구조물의 양측에 나란히 고정하기 위한 고정 장치로서, 궤도 구조물을 횡단하는 방향으로 연장된 형태의 크로스 멤버(100)와, 상기 크로스 멤버(100)의 길이방향 양쪽 단부에 형성되어서 상기 레일(40)을 수평한 상태로 받치고 레일(40)의 횡방향 위치를 구속하는 서포트 멤버(200)와, 상기 크로스 멤버(100)의 양단부 부근 또는 상기 양쪽 서포트 멤버(200)에 상하방향으로 진퇴하도록 나사 결합되어 크로스 멤버(100)를 상기 궤도 구조물의 상면에 지지하면서 크로스 멤버(100)의 수평 및 기울기를 조절하는 조절 스크루(300)와, 상기 레일(40)과 서포트 멤버(200)를 파지하여 고정하는 파지구(400)를 포함한다.
자기부상, 레일, 고정, 높이, 기울기, 궤도, 구조물-
公开(公告)号：KR100859448B1
公开(公告)日：2008-09-23
申请号：KR1020070075010
申请日：2007-07-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/32 , E01B2/003 , E01B2204/06
Abstract: A rail positioning apparatus for a guide way structure for a magnetically levitated train is provided to adjust height and horizontal position of a guide rail by assembling shim plates, base plates, and a support member to one another with fastening members. A rail positioning apparatus for a guide way structure for a magnetically levitated train comprises a first shim plate(61), a second shim plate(62), a first base plate(63), a second base plate(64), a support member(65), and fastening members(80). The first shim plate is movable at the bottom for vertical position control. The second shim plate slides on the first shim plate. The first base plate is mounted on the second shim plate and controls horizontal position control. The second base plate is mounted on the first base plate. The support plate is mounted on the second base plate, and fixed to the bottom of the guide rail. The fastening members are assembled to one another by the fastening members.
Abstract translation: 提供一种用于磁悬浮列车的导轨结构的轨道定位装置，用于通过用固定构件将垫板，基板和支撑构件彼此组装来调节导轨的高度和水平位置。 一种用于磁悬浮列车的导轨结构的轨道定位装置，包括第一垫片（61），第二垫板（62），第一基板（63），第二基板（64），支撑构件 （65）和紧固构件（80）。 第一个垫片可在底部移动以进行垂直位置控制。 第二垫片在第一垫片上滑动。 第一基板安装在第二垫板上并控制水平位置控制。 第二基板安装在第一基板上。 支撑板安装在第二基板上，并固定在导轨的底部。 紧固构件通过紧固构件彼此组装。
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