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公开(公告)号：KR1020120075756A
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020100137576
申请日：2010-12-29
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G01R31/36 , G01R19/165 , H01M10/48 , H01M10/42
CPC classification number: G01R31/3679 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , G01R19/16542 , G01R31/361 , G01R31/3648 , Y02E60/12
Abstract: PURPOSE: A remaining life expectancy calculating method and apparatus of a secondary battery are provided to accurately calculate remaining life expectancy of the secondary battery based on a charging or discharging amount. CONSTITUTION: Driving power is applied to a battery management system(S10). A charge and discharge current acquisition sensor of a battery obtains a charge and discharge current value(S30). The obtained charge and discharge current value is A/D transformed(S50) and is decoded in a BMS controller(S70). A current amount is integrated regardless of charging and discharging(S90). The battery management system executes charging and discharging inspection or no load state inspection based on the charge and discharge current value and checks the battery is in charging and discharging(S110).
Abstract translation: 目的：提供二次电池的剩余寿命计算方法和装置，以根据充电或放电量准确计算二次电池的剩余寿命。 规定：驱动电源应用于电池管理系统（S10）。 电池的充放电电流获取传感器获得充放电电流值（S30）。 获得的充放电电流值进行A / D变换（S50），并在BMS控制器中进行解码（S70）。 无论充电和放电如何，电流都被积分（S90）。 电池管理系统根据充放电电流值进行充放电检查或无负载状态检查，检查电池是否在充放电中（S110）。
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公开(公告)号：KR101131581B1
公开(公告)日：2012-03-30
申请号：KR1020090125379
申请日：2009-12-16
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/1833 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 모듈화된 전기자동차용 급전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 진행방향을 따라 일정한 간격을 두고 도로의 진행방향과 수직을 이루는 방향으로 배치된 복수 개의 자극을 구비하고, 도로 진행방향에 수직인 폭을 매우 작게 한 급전코어와 도로의 진행방향을 따라 서로 이웃하는 상기 급전코어의 자극이 다른 극성을 갖도록 배치되는 급전선을 포함하며, 모듈화를 통해서 각각의 모듈을 ON/OFF 제어할 수 있는 전기자동차용 급전장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 도로면과 집전장치 사이의 공극간격을 크게 하고 자동차의 운행방향의 좌우 치우침인 조향편차의 허용폭을 충분히 허용하면서도, 급전코어를 I자형으로 함으로써 급전선로의 폭을 현격히 줄여 도로 설치 비용과 시간을 크게 절감할 수 있으며, 도로 측면에서 관측되는 전자기장(EMF) 발생량을 현저하게 줄이는데 그 목적이 있다. 또한 급전선로를 단위 모듈화하고 각각의 단위 선로 모듈을 ON/OFF 시킴으로써 불필요한 전력낭비를 줄이고 전자기장(EMF)의 영향을 최소화할 수 있다.
전기자동차, 급전장치, 비접촉 전력전달, 모듈화-
公开(公告)号：KR1020120006220A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：KR1020100066839
申请日：2010-07-12
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/00 , B60L11/182 , H02J50/10
Abstract: PURPOSE: A power supply device for an electric vehicle is provided to increase power feed efficiency by increasing the strength of a magnetic flux density transferred to a current collector. CONSTITUTION: A second power feed core is arranged in upper both sides of a first power feed core. The second power feed core has the first power feed core by a certain interval. A connecting member interlinks the first power feed core and the second power feed core. A power feed line(57) is arranged in the core member(57).
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的电源装置，通过增加传递到集电器的磁通密度的强度来提高馈电效率。 构成：第二馈电芯布置在第一馈电芯的上两侧。 第二馈电芯具有一定间隔的第一馈电芯。 连接构件将第一馈电芯和第二馈电芯互连。 在芯构件（57）中配置有供电线（57）。
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公开(公告)号：KR101038759B1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：KR1020090127831
申请日：2009-12-21
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H02J50/70 , B60L11/182 , B60L2200/26 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7094 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: PURPOSE: A collecting apparatus for an on-line electric vehicle is provided to prevent the rapid increase of electromagnetic field by regardless of power transmission from a collector to load. CONSTITUTION: A collecting apparatus for an on-line electric vehicle includes a collecting core(121), collecting coils(124.1, 124.2), and a shielding coil(125). The collecting core is arranged at the bottom side of the electric vehicle. The collecting core is formed into a plane shape. The collecting coils wind around the collecting core. The shielding coils wind around the collecting core to the opposite direction of the collecting coils in order to offset electromagnetic field.
Abstract translation: 目的：提供一种用于在线电动车辆的收集装置，以防止电磁场的快速增加，而不管从集电器到负载的功率传输。 构成：用于在线电动车辆的收集装置包括收集芯（121），收集线圈（124.1,124.2）和屏蔽线圈（125）。 收集芯布置在电动车辆的底部。 收集芯形成平面形状。 收集线圈缠绕在收集芯上。 屏蔽线圈围绕集电芯绕收集线圈的相反方向缠绕，以抵消电磁场。
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公开(公告)号：KR1020110051458A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090108046
申请日：2009-11-10
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: E02B3/20 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: PURPOSE: A mobile taxi rail system is provided to efficiently process cargo transport of a large container ship by enabling unloading of the large container ship even in small-scale harbors. CONSTITUTION: A mobile taxi rail system comprises a rail structure(100) which is installed in a water section, a fixing and supporting part(110) which fixes and supports the rail structure on the sea bottom, a traction train(200) which moves on the rail structure, and a mobile taxi(300) which is connected to the traction train to move along with the traction train. The rail structure comprises a rail beam(120) supported with the fixing and supporting part and a conveyer belt(140) moving along the rail beam.
Abstract translation: 目的：提供移动出租车轨道系统，通过使大型集装箱船甚至在小型港口卸货，可有效处理大型集装箱船的货物运输。 构成：一种移动出租车轨道系统，包括安装在水部分中的轨道结构（100），固定和支撑在海底上的轨道结构的固定和支撑部分（110），牵引系统（200），其移动 和轨道结构上的移动式出租车（300），其连接到牵引车辆以与牵引车辆一起移动。 轨道结构包括由固定和支撑部分支撑的轨道梁（120）和沿轨道梁移动的输送带（140）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102213342B1
公开(公告)日：2021-02-08
申请号：KR1020190000669
申请日：2019-01-03
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 넓은입력전압범위에서높은효율을가지는비대칭하프-브리지컨버터가제시된다. 본발명에서제안하는넓은입력전압범위에서높은효율을가지는비대칭하프-브리지컨버터는제1 스위치, 제2 스위치, 1차측캐패시터, 추가인덕터, 1차측자화인덕터가포함된 1차측회로및 직렬연결된제1 다이오드및 제2 다이오드, 직렬연결된제1 캐패시터및 제2 캐패시터, 직렬연결된제1 다이오드의애노드와제2 다이오드의캐소드에일단이연결되고, 직렬연결된제1 캐패시터와제2 캐패시터사이에다른한단이연결되는 2차측정류인덕터, 제1 다이오드의캐소드에일단이연결되고, 제1 캐패시터에다른한단이연결되는제1 결합인덕터및 제2 다이오드의애노드에일단이연결되고, 제2 캐패시터에다른한단이연결되는제2 결합인덕터가포함된 2차측회로를포함한다.
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公开(公告)号：KR101747843B1
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020160080202
申请日：2016-06-27
Applicant: 한국과학기술원
Inventor： 김종우
Abstract: 본발명은충전속도를자동조절하는무선충전시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는, 전기자동차의충전시, 전기자동차의배터리가현재얼마나충전되어있는지에따라무선전력송신장치의송신전력량을자동으로조절가능하여, 배터리충전량(SOC)에따라충전속도를자동조절하거나, 또는무선충전수신장치의전력용량에따라충전속도를자동조절하는무선충전시스템에관한것이다. 본발명에의하면, 무선충전송신장치를충전기, 전류케이블및 송신부로구성되는, 동일한전력용량을가지는충전모듈로모듈화함으로써충전모듈의추가설치를손쉽게하고, 이에따라, 이미설치된완속충전전력용량의무선충전송신장치를향후중속충전또는급속충전전력용량의무선충전송신장치로확장하는경우에도, 최소한의비용으로용이하게그와같은확장을가능하게한다. 또한본 발명에의하면, 급속또는중속무선충전수신장치를장착한전기자동차또는완속무선충전수신장치를장착한전기자동차모두에대하여각각에맞게충전속도를탄력적으로조절하여무선충전을실시할수 있는무선충전송신장치를제공한다. 또한동일한무선충전수신장치의충전중에도, 전기자동차의배터리충전량(SOC)이일정수준미만인경우그 충전속도를빠르게하고, 일정수준이상일경우충전속도를느리게하는방식의제어를자동으로수행하게함으로써, 전력의낭비를줄이고효율적인무선충전을가능하게하고, 차량에설치되는무선충전수신장치역시충전중에, 배터리충전량(SOC)에따라그 작동을탄력적으로조절할수 있도록함으로써, 전력의낭비를줄이고효율적인무선충전을가능하게한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种无线充电系统，用于自动地控制的充电，并且更具体地，当电动车辆充电，可以是电动车辆的速率，电池自动根据itneunjie如何充电电流调整无线电力传输设备的发射功率的量 和，根据自动控制的根据电池充电状态（SOC）的充电速率的功率容量的充电有关的无线充电系统的速率，或无线充电接收设备自动地控制。 根据本发明，所述模块化无线充电发送装置到具有相同的功率容量，包括一个充电器，电流线，并发送和容易获得的充电模块，yiettara，已安装慢无线充电的充电电力容量的附加安装的填充模块 即使当将传输装置扩展到将来的中等充电或快速充电容量的无线充电传输装置时，也可以以最小的成本容易地实现这种扩展。 根据本发明，可以对配备有快速或中速无线充电接收器的电动车辆或配备有全速闪光灯的电动车辆进行无线充电， 由此提供发送装置。 此外，如果通过使快速充电的速率和，当某一电平或多个自动受控的方式减慢充电速率小于相同的无线充电时的充电接收装置，电池充电状态（SOC）的电动车辆的yiiljeong水平，功率 在下降的过程中，并实现高效无线充电，无线充电接收单元也被填充，其被安装在车辆中的废物，通过允许其在根据电池充电状态（SOC）被灵活地调整到运行，避免浪费功率实现高效无线充电 它使。
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公开(公告)号：KR101709484B1
公开(公告)日：2017-02-24
申请号：KR1020110134284
申请日：2011-12-14
Abstract: 본발명은교류전원을정류하여정류된전원의전압레벨이기준레벨이하인시간을카운트하여전자장치에서교류전원의이상여부를신속하게검출할수 있도록하는전원공급장치를제안하기위한것으로, 본발명의하나의기술적인측면은입력교류전원을정류하는정류부; 정류된교류전원을사전에설정된구동전원으로변환하는전원공급부; 및사전에설정된스케일에따라정류된교류전원의전압레벨과사전에설정된기준전압레벨을함께스케일업하고, 교류전원의스케일업된전압레벨이스케일업된기준전압레벨이하인시간을검출하여입력교류전원의이상여부에대한검출결과를외부전자장치에제공하는검출부를포함하는전원공급장치를제안한다.
Abstract translation: 目的：提供能够快速检测输入电源的存在的电源装置，以便通过整流AC电源来检测整流的AC电源的电压电平小于参考电平的时间，并通知正常或 通过计数整流电源的电压电平小于基准电平的时间来进行异常，从而能够使电子设备识别正常或异常。 电源装置（100）包括整流电源的整流单元（110） 电源单元，其将整流电源转换成预定的驱动电源; 以及检测单元（130），其检测整流电源的电压电平小于预定电压电平的时间。 （附图标记）（110）整流单元; （120）电源单元; （130）检测单元
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公开(公告)号：KR1020150117315A
公开(公告)日：2015-10-20
申请号：KR1020140042219
申请日：2014-04-09
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명은유휴자기장수집장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는수용가인입구의배전반, 분전반모선에근접하게설치되어수용가인입구의배전반, 분전반모선에흐르는상용전류에의해발생되는유휴자기장을수집하는유휴자기장수집장치및 방법에관한것이다. 본발명에의하면, 유휴자기장수집기를수용가인입구의배전반, 분전반모선에근접하게설치함으로써수용가인입구의배전반, 분전반모선에흐르는상용 60Hz의전류에의해발생되어대기중에방치되는유휴자기장을수집하여전기를발생시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及收集失业电磁场的装置和方法。 更具体地，本发明涉及一种收集失业电磁场的装置和方法，所述电磁场由沿着分配板母线和客户入口的分配板流动的公共电流紧密地安装到分配板 客户入口和分配板母线。 根据本发明，收集失业电磁场的装置紧密地安装在客户入口和分配板母线的分配板上。 因此，收集由沿着客户入口的分配板和空气中的分配板母线流动的共同的60Hz的电流产生的失业电磁场，因此可以产生电力。
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公开(公告)号：KR101336230B1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：KR1020110083098
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 유체의 온도 값을 수신하여 데이터 값을 정렬하는 데이터 수집부와 정상 데이터의 압력 값을 보관하는 기준부와 데이터 수집부를 통하여 얻은 정렬된 유체의 온도 값과 기준부의 유체의 온도 값을 비교하여 판단하는 비교판단부 및 비교판단부의 판단에 의해 솔레노이드 벨브를 통하여 유체의 순환방향을 조절하는 솔레노이드 벨브 작동부가 포함되는 직렬형 냉각시스템의 냉각수 제어장치를 제공한다.
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