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公开(公告)号：KR101661492B1
公开(公告)日：2016-10-04
申请号：KR1020140084719
申请日：2014-07-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은역과역 사이셀을배치하되열차속도패턴에맞추어고속구간에셀의중첩구간이넓어지도록더 많은수의셀을배치하여서비스받고있는셀의범위를벗어날확률을낮추고, 역의주변에서열차가정차할때 발생하는핑퐁 (ping pong) 현상을방지하기위해정차된열차가셀들의중첩구간에배치되지않도록위치오프셋을 (W) 두며, 철로의반경또는 RRH 사이의거리에따라주파수재사용계수를조절할수 있는무선통신철도환경에적용되는기지국장치의배치구조를제공한다.
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62.发明授权
公开(公告)号：KR101585675B1
公开(公告)日：2016-01-15
申请号：KR1020140096833
申请日：2014-07-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은송신다이버시티를위한반복적알고리즘을이용한 ML 검파수신기에관한것으로서, 그구성은송신다이버시티전송을위한무선통신시스템에서, 2 개이상의송신안테나로부터 k 번째심볼시간에송신된송신심볼()에대한 M 개의수신안테나중 i 번째수신안테나에서수신된수신심볼()에대하여, 채널추정()에의한채널추정오차()를산출하고, 실질잡음신호()와상기채널추정오차()를이용해, ML 추정치()를산출하는 ML 수신기에있어서, 상기송신안테나로부터수신된수신신호()를처리하는신호처리부; 채널(H)에대하여상기채널추정치()을산출하는채널추정부; 상기채널추정치()를이용하여상기채널추정오차()를산출하는채널추정오차부; 상기수신신호(), 채널추정(), 채널추정오차()에대하여, 특정의초기값을구하고, 초기값을이용해실질잡음신호의공분산행렬()을산출한다음, 이를이용하여다른값을산출하는반복적알고리즘에의하여상기 ML 추정치()를산출하는 ML 추정부; 를포함한다. 본발명에따르면, 채널추정오차및 재밍신호와같은간섭신호에강인한 ML 검파수신기를설계함으로써, 채널추정오차및 간섭신호에대한영향을줄이는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用迭代算法来传输发射分集的ML检测接收机。 ML检测接收机包括：信号处理单元，处理从发送天线接收的接收信号; 信道估计单元，其计算关于信道的信道估计值; 信道估计误差单元，其通过使用信道估计值来计算信道估计误差; 以及通过迭代算法计算ML估计值的ML估计单元。 因此，ML检测接收机减少了信道估计误差和干扰信号的影响。
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公开(公告)号：KR101459726B1
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130049656
申请日：2013-05-02
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/04 , B61L23/14 , B61L2027/005 , B61L2201/00 , B61L2205/00
Abstract: 본 발명의 일실시 예에 따라 열차운행과 관련된 각종 정보를 디스플레이하는 MMI부를 포함하는 무선통신기반 열차제어시스템은 열차를 검지하여 열차의 속도를 제한하면서 선행 열차와 후행 열차 사이의 거리를 유지하도록 제어할 수 있는 제1 제어신호를 송수신하는 ATP안테나와 건널목 또는 정거장의 적색신호가 감지되면, 열차의 속도를 제한하면서 정지시킬 수 있는 제2 제어신호를 송수신하는 ATS안테나가 형성되고, 송수신되는 제1 제어신호 또는 제2 제어신호에 따라 연계 운행을 제어할 수 있는 연계운행제어부와 연계운행제어부로부터 제1 제어신호 또는 제2 제어신호를 제공받아 분석하여 열차가 연계 운행되도록 제어하고, MMI부에 분석된 제1 제어신호 또는 제2 제어신호를 제공하는 열차메인제어부를 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的基于无线电通信的列车控制系统，包括显示与列车运行相关的各种信息的MMI部分，其包括互连操作控制部分，其包括检测列车以限制速度的ATP天线 并且发送和接收控制以维持行进列车和后续列车之间的距离的第一控制信号，发送和接收限制列车速度并停止列车的第二控制信号的ATS天线 检测人行横道或车站的红色信号，并根据发送/接收的第一控制信号或第二信号来控制交互操作; 以及火车主控制部，其从交互操作控制部接收第一控制信号或第二控制信号，对其进行分析，控制列车的互通操作，并将分析的第一控制信号和第二信号提供给MMI部。
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公开(公告)号：KR101449740B1
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020130052912
申请日：2013-05-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/04 , B61L1/02 , B61L3/16 , B61L7/06 , B61L15/00 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L25/04 , B61L27/0005 , B61L27/0022 , B61L27/0038
Abstract: A method for designation of a running rail of a train-oriented train control system and linkage with a lineside device according to an embodiment of the present invention includes a step of receiving a train schedule by requesting registration of a train operating on a running rail from a land-based operation management system when a transponder tag installed alongside a rail line is detected; a step of searching the running rail corresponding to the current position of the train from the received train schedule; a step of requesting designation on the searched running rail and transmitting a designation request message to the land-based operation management system; a step of checking the opened state of the running rail designated by the received designation request message and transmitting an approval message that the running rail is designated and approved to a train-oriented train control system; and a step of driving the train to correspond to an allowable speed of a static speed profile by receiving the approval message.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的用于指定列车导向列车控制系统的行驶轨道和与线路装置的联动的方法包括通过请求登记在行驶轨道上运行的列车来接收火车时刻表的步骤 当检测到安装在铁路线旁边的转发器标签时，陆基操作管理系统; 从接收到的列车时刻表中搜索与列车的当前位置对应的运行轨道的步骤; 在所述搜索到的运行轨道上请求指定并向所述陆上运营管理系统发送指定请求消息的步骤; 检查由接收到的指定请求消息指定的运行轨道的打开状态，并将指定运行轨道的批准消息发送给列车导向列车控制系统的步骤; 以及通过接收到所述批准消息来驱动列车对应于静态速度轮廓的允许速度的步骤。
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公开(公告)号：KR101414527B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120133745
申请日：2012-11-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: 본 발명은 승객 맞춤형 객실 제어 시스템에 관한 것으로; 열차의 객실 내 환경설정에 관한 승객의 고객요청정보를 생성하여 무선 송출하는 승객용 단말기와, 상기 승객용 단말기를 통해 수신되는 고객요청정보를 분석하여 객실 내 공조설비의 제어를 위한 운전제어정보를 발생하는 의사결정 서버와, 상기 의사결정 서버로부터 수신되는 운전제어정보에 따라 객실설비를 제어하는 객실별 정보제어 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 승객의 의견을 스마트폰 등의 단말기를 통해 수집하고 그 수집된 승객요청정보에 따라 개별적으로 해당 객실설비의 운전을 실시간으로 적합하게 수행할 수 있어 승객이 처한 환경에 맞춤형으로 객실 내 환경을 운영할 수 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101406716B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020130044519
申请日：2013-04-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/0055 , B61C17/12 , B61L5/00 , B61L7/00 , B61L15/00 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L29/08 , B61L2205/00 , G05B17/00
Abstract: A simulation system for train control according to one embodiment of the present invention comprises: an on-board control device which periodically provides a location, a speed, a state of a currently traveling train, provides request information for requesting registration of the train if detecting a transponder tag, and controls the train to be operated according to approval information if receiving the approval information granting the registration of the train; a train simulator device which is electrically connected to the on-board control device and changes the speed of the train or the state of the train according to the approval information if the on-board control device provides train information about the location, speed, and state of the train and provides the approval information; an LLC simulator device which analyzes the train information about the train received from the on-board control device and the train simulator device, displays the analyzed train information, and outputs trackside signals capable of controlling a trackside; a trackside control device which receives the trackside signals from the on-board control device or the LLC simulator device to output a first trackside signal and a second trackside signal capable to the trackside; and a trackside device which receives the first trackside signal and the second trackside signal from the trackside control device to switch a direction of the trackside or select whether or not to pass a level crossing.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的用于列车控制的模拟系统包括：周期性地提供当前行驶列车的位置，速度，状态的车载控制装置，如果检测到，则提供请求登记列车的请求信息 应答器标签，并且如果接收到授权列车的注册的批准信息，则根据批准信息来控制要运行的列车; 如果车载控制装置提供关于位置，速度和位置的列车信息，则车辆模拟器装置电连接到车载控制装置，并根据批准信息改变列车的速度或列车的状态 列车的状态并提供批准信息; 分析从车载控制装置和列车模拟装置接收到的列车的列车信息的LLC模拟装置，显示所分析的列车信息，并输出能够控制轨道侧的轨道侧信号; 轨道侧控制装置，其接收来自车载控制装置或LLC模拟装置的轨道侧信号，以输出第一轨道侧信号和能够到轨道侧的第二轨道侧信号; 以及轨道侧装置，其从轨道侧控制装置接收第一轨道侧信号和第二轨道侧信号，以切换轨道侧的方向，或选择是否通过电平交叉。
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公开(公告)号：KR1020140009829A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120076715
申请日：2012-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a technology of providing a passenger service. A method for providing a passenger helper service according to one embodiment of the present invention is performed by a passenger helper server capable of being connected to a passenger client and a guardian client and of being linked to a plurality of image acquisition means installed in a public transportation means. The method for providing a passenger helper service comprises the steps of (a) generating passenger information for a passenger using the boarding information of the passenger provided by the passenger client; (b) setting helper service setting information including at least one among emergency response information and guardian notification information that can be applied to the passenger in previously stored helper service data using the passenger information; and (c) acquiring image information for the passenger from the public transportation means that the passenger boards and performing the emergency response notification or the guardian notification according to the corresponding situation based on the acquired image information when the emergency situation or the guardian notification occurs according to the helper service setting information. [Reference numerals] (210) Communication unit; (220) Helper service approval unit; (230) Helper service management unit; (240) Helper service database; (250) Notification unit; (260) Location information generation unit
Abstract translation: 本发明涉及一种提供乘客服务的技术。 根据本发明的一个实施例的用于提供乘客帮助服务的方法由能够连接到乘客客户端和监护人客户端并与被安装在公众中的多个图像获取装置链接的乘客帮助服务器执行 交通工具。 提供乘客帮助服务的方法包括以下步骤：（a）使用乘客客户提供的乘客的登机信息生成乘客的乘客信息; （b）使用所述乘客信息，设置能够应用于先前存储的辅助服务数据中的乘客的应急响应信息和监护人通知信息中的至少一个的辅助服务设置信息; 以及（c）从紧急情况或监护人通知发生时，根据所获取的图像信息，根据相应的情况从公共交通工具获取乘客的图像信息意味着乘客板并执行紧急响应通知或监护人通知 到帮助服务设置信息。 （附图标记）（210）通信单元; （220）助理服务审批单位; （230）助理服务管理单位; （240）助手服务数据库; （250）通知单位; （260）位置信息生成单元
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公开(公告)号：KR101339351B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120030200
申请日：2012-03-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/18
Abstract: 본 발명은 열차위치 보조 검지 장치를 활용한 열차 제어 시스템 및 열차의 방호 방법에 관한 것으로; 열차에 설치되어 열차위치정보를 무선으로 송출하는 차상제어장치와, 지상의 선로변에 설치되어 열차를 검지하는 열차위치 보조 검지 장치와, 상기 차상제어장치로부터 열차위치정보를 무선 수신하여 열차간격을 제어하는 지상제어장치와, 상기 지상제어장치로부터 입력되는 열차위치정보와 상기 열차위치 보조 검지 장치로부터 입력되는 열차검지정보를 분석하여 열차진로를 제어하는 연동장치와, 분기구간에 설치되어 상기 연동장치의 열차진로제어에 선로를 전환하는 선로전환기로 구성되는 것을 특징으로 하는 열차위치 보조 검지 장치를 활용한 열차 제어 시스템 및 그 열차의 방호 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 열차에서 전송한 실시간 열차위치정보와 지상에 설치되는 지상에 설치되어 열차를 검지하는 열차위치 보조 검지 장치의 열차검지정보를 지상제어장치와 연동장치가 서로 공유하여 열차제어시스템의 안전성을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 열차와 지상제어장치간에 통신 장애 발생으로 인한 열차위치정보가 무선 수신되지 않더라도 연동장치는 열차위치 보조 검지 장치가 전송한 열차검지정보를 이용하여 제어영역에서 운행중인 모든 열차의 구간점유정보를 확인할 수 있고 이 정보를 활용하여 제한적이지만 열차운행을 지속할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020120074530A
公开(公告)日：2012-07-06
申请号：KR1020100136395
申请日：2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/02 , B61C17/00 , B61D49/00 , B61L15/0027 , B61L15/0072 , B61L25/021 , B61L27/0005 , B61L27/0077 , B61L27/0094 , H04N5/225
Abstract: PURPOSE: A traveling distance measuring system of a train is provided to accurately measure traveling distance of the train without the support of additional ground equipment by solving a problem that a location error is accumulated. CONSTITUTION: A kilopost automatic correction traveling distance measuring device(170) recognizes an image of a kilopost cover. The kilopost cover is installed on the railway line side at regular intervals. The kilopost automatic correction traveling distance measuring device corrects an error of traveling distance measured in a tachometer(101). A total measuring system(180) collects and manages corrected traveling distance information, vehicle information, and sensor information. The vehicle information and sensor information are measured through a railway vehicle and a facility measuring sensor.
Abstract translation: 目的：提供列车的行驶距离测量系统，通过解决存在位置误差的问题，精确测量列车的行驶距离，无需附加地面设备的支撑。 构成：kilopost自动校正行驶距离测量装置（170）识别kiopost盖的图像。 千斤顶盖板定期安装在铁路线上。 千斤顶自动校正行驶距离测量装置校正在转速计（101）中测量的行驶距离的误差。 总测量系统（180）收集和管理校正的行进距离信息，车辆信息和传感器信息。 车辆信息和传感器信息通过铁路车辆和设备测量传感器来测量。
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公开(公告)号：KR101065164B1
公开(公告)日：2011-09-19
申请号：KR1020090058130
申请日：2009-06-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 선로전환기 진입 전 일정 거리의 철도 선로에 설치되어 선로전환기 상태정보를 표시하는 선로전환기 상태표시장치, 상기 선로전환기 상태표시장치와 인터페이스를 통해 선로전환기의 상태정보를 수신하고, 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 운행 열차에게 알려주는 선로전환기 접근 알림 수단과, 상기 운행 열차와 무선통신을 하기 위한 무선통신부, 상기 무선통신부로부터 수신된 데이터를 처리하여 선로전환기의 동작상태를 제어하는 선로전환기 제어부를 포함하는 지상장치 및 열차의 위치 확인을 위한 타코메타, GPS수신기, 상기 선로전환기 접근 알림 수단과 통신하기 위한 차상 안테나, 상기 차상 안테나의 출력신호를 입력받아 전방에 선로전환기의 위치정보 및 상태정보를 수신하고 선로전환기 제어신호를 출력하는 차상 제어부 , 상기 선로전환기 제어신호를 상기 지상장치로 무선 전송하기 위한 무선통신부를 포함하는 차상장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신 기반 선로전환기 제어장치를 제공한다.
본 발명에 의하면 열차의 일일 운행횟수가 적은 저밀도 운행구간에 사용되는 무선통신을 이용하여 차상장치에서 직접 지상의 선로전환기를 제어함으로써 지상에 선로전환기를 제어하기 위한 종래의 역별 전자연동장치나, TFM 설비 등의 복잡한 신호설비들이 필요하지 않음으로 유지보수가 간편하고, 유지보수 비용을 최소화함으로써 열차를 안전하게 운행할 수 있는 장점이 있다.
철도 차량, 선로전환기, 저밀도, 무선통신, 열차
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