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公开(公告)号：KR101483708B1
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020130158585
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하경표
CPC classification number: F01L13/0015
Abstract: 본 발명은 연속 가변 밸브 듀레이션 장치에 관한 것으로, 를 포함한다. 캠 케리어에 회전 가능하게 장착된 캠 축; 상기 캠 축과 상대 회전이 가능하고, 그 회전 중심 위치가 상기 캠 축 회전 중심 위치로부터 이탈 될 수 있도록 상기 캠 축 상에 구비되는 캠; 상기 캠과 상기 캠 축 사이에 배치되며, 상기 캠과 상기 캠 축 중 적어도 어느 하나와 피벗 연결되어, 상기 캠 축의 회전을 상기 캠에 전달하는 연결 링크; 및 상기 캠의 회전 중심 위치를 선택적으로 가변시키는 제어부;를 포함한다
Abstract translation: 本发明涉及连续可变气门持续装置。 连续可变气门持续装置包括：凸轮轴，其安装成可在凸轮架中旋转; 能够与凸轮轴相对旋转并安装在凸轮轴上的凸轮，使得凸轮的旋转中心位置能够与凸轮轴的旋转中心位置分离; 连接链路，其通过布置在凸轮和凸轮轴之间并且与凸轮和凸轮轴之间的至少任何一个枢转连接，从而将凸轮轴的旋转传递到凸轮; 以及选择性地改变凸轮的旋转中心位置的控制单元。
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公开(公告)号：KR101326799B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020070131559
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L2820/032
Abstract: 보다 간단한 구성에 의하여 밸브 리프트를 하이 리프트와 로우 리프트 사이에서 연속적으로 가변시킬 수 있는 자동차 엔진의 가변 리프트 장치를 제공할 목적으로;
일측이 유압 태핏에 의해 지지되고, 타측이 흡기밸브를 구동시키는 스윙 아암과; 상기 스윙 아암의 직상방에서 캠축에 회전 가능하게 지지되어 흡기 밸브 방향으로의 회동시 그의 하측 부분이 상기 스윙 아암의 중앙부 상측에 배치되어 있는 롤러를 가압하는 컨트롤 슈우와; 상기 컨트롤 슈우의 사이에서 상기 캠축의 캠과 접촉되는 캠 접촉 롤러와; 상기 캠 접촉 롤러를 양측에서 지지하되, 상단부가 지지핀에 의하여 상호 연결되고, 그 하단부가 상기 컨트롤 슈우의 유압 태핏측에 힌지 고정되는 수평 링크와 연결되는 수직 링크와; 상기 컨트롤 슈우의 일측에서 캠축상에 이의 캠축과 회전 간섭없이 회전 가능하게 결합되어 후측단이 상기 지지핀과 연결되는 컨트롤 샤프트와; 엔진 운전 조건에 따라 상기 컨트롤 샤프트이 전측부에 형성된 섹터기어를 구동시키는 제어모터를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진의 가변 리프트 장치를 제공한다
스윙 아암, 컨트롤 슈우, 컨트롤 샤프트, 섹터기어, 제어모터-
公开(公告)号：KR101316447B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070125131
申请日：2007-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 가변 밸브 리프트의 래칭 장치에 관한 것이고, 더욱 상세하게는 구조를 단순화하여, 2밸브를 동시에 작동시키는 가변 밸브 리프트의 래칭 장치에 관한 것이다.
본 발명은, 중앙 상부에 캠 접촉부가 구비되고, 상기 캠 접촉부가 구비된 위치에서 좌하측에 래칭 홈이 형성되며, 상기 캠 접촉부가 구비된 위치에서 우측에 회전축이 구비되고, 소정의 두께를 가지고 이루어진 이너 바디, 평면상 한 쌍의 빔 부재로 이루어지는 프레임이 형성되고, 상기 프레임 사이에 상기 이너 바디가 구비되며, 상기 이너 바디의 래칭 홈에 상응한 위치에서 일측의 빔 부재에는 래칭 핀이 구비되고 타측의 빔 부재에는 래칭 핀 가압 수단이 구비되며, 후단부에 HLA(Hydraulic Lash Adjuster)가 장착되고, 상기 래칭 핀 가압 수단과 HLA가 유로를 통하여 연결되고, 전단부에 한 쌍의 밸브 누름부가 형성된 아우터 바디로 이루어지는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100974764B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020070070363
申请日：2007-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 기통 휴지용 로커암 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가솔린 엔진에서 엔진 연비를 향상시키기 위한 새로운 구조의 기통 휴지용 로커암 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 로커암과; 상기 로커암의 후단부 저면에 지지되는 복원스프링과; 캠에 의하여 눌림 가능하게 상기 로커암에 결합된 롤러와; 제1 및 제2로커 샤프트, 이 제1 및 제2로커샤프트를 일체로 연결하는 연결봉으로 이루어진 한 쌍의 로커 샤프트 조립품과; 상기 제1 및 제2로커 샤프트를 매개로 상기 로커암과 결합되는 한 쌍의 로커 샤프트 지지부재와; 상기 로커 샤프트 조립품을 이송시키는 이송부재로 구성된 것을 특징으로 하는 기통 휴지용 로커암 장치를 제공한다.
기통 휴지, 로커암 장치, 로커암, 롤러, 로커 샤프트 조립품, 로커 샤프트 지지부재-
公开(公告)号：KR100969074B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080034299
申请日：2008-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0021
Abstract: 본 발명에 의한 연속 가변 밸브 리프트 장치는, 왕복운동을 통해 유로를 개폐시키는 밸브; 상기 밸브의 왕복 중심축과 가까워지거나 멀어지는 방향으로 이동 가능하도록 장착되는 컨트롤 샤프트; 상기 컨트롤 샤프트에 회동 가능한 구조로 결합되고, 상기 컨트롤 샤프트의 길이방향으로 깊이를 갖는 홈 또는 관통공 형상의 캠삽입부가 형성되며, 타측에는 상기 밸브의 끝단과 슬라이딩 방식으로 접촉되는 슬라이드면이 형성되어 회동 시 상기 밸브를 왕복시키는 회동슈; 및 상기 캠삽입부의 내벽에 접촉되어 상기 회동슈를 회동시키는 구동캠;을 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 연속 가변 밸브 리프트 장치는, 구동캠 및 캠샤프트의 위치를 변경시키지 아니하더라도 밸브의 개폐시기와 리프트 거리를 조절할 수 있으므로 기존의 양산 엔진에 쉽게 적용될 수 있고, 밸브의 개폐시기와 리프트 거리를 조절하기 위해 요구되는 추가 구성요소가 적으므로 내부 구성의 단순화 및 소형화가 가능하다는 장점이 있다.
밸브, 캠, 가변, 리프트, 회동슈, 컨트롤 샤프트Abstract translation: 根据本发明的连续可变气门升程装置包括：阀，其通过往复运动来打开和关闭流路; 控制轴安装成可在接近或远离阀的往复中心轴线的方向上移动; 被耦合到可旋转的结构，以控制轴，所述另外的凸轮插入凹槽或具有在所述控制轴的纵向方向上的深度的通孔形状形成，并在其上形成与所述端部接触，所述阀的滑动的另一侧的滑动面 当阀旋转时用于使阀往复运动的旋转闸瓦; 以及驱动凸轮，其与凸轮插入部分的内壁接触以使旋转滑脚转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100064913A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123564
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , F01L2820/033 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
Abstract: PURPOSE: A variable valve lift device is provided to simultaneously operate two valves in a simple configuration and facilitate gap adjustment. CONSTITUTION: A variable valve lift device comprises an inner body(30), an outer body(40), a roller finger follower(70), a valve(80), and a joint. One end of the inner body is pivoted to an anchor(20). One end of the outer body is pivoted to an anchor. One end of the roller finger follower is connected to a hydraulic aperture adjustor(60) and pivots around the hydraulic aperture adjustor, and the roller finger follower is connected to the outer body. The valve is provided on the other end of the roller finger follower. The joint selectively couples the inner body and the outer body.
Abstract translation: 目的：提供可变气门提升装置，以简单的配置同时操作两个阀门，便于间隙调整。 构成：可变气门提升装置包括内体（30），外体（40），辊指从动件（70），阀（80）和接头。 内体的一端枢转到锚（20）。 外体的一端枢转到锚。 辊指从动件的一端连接到液压孔径调节器（60）并围绕液压孔径调节器枢转，并且辊指从动件连接到外体。 该阀被设置在该辊指从动件的另一端。 接头选择性地连接内部主体和外部主体。
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公开(公告)号：KR100957153B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080028602
申请日：2008-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L2013/0073 , F01L2105/00
Abstract: 본 발명은 밸브 리프트 시간과 크기를 엔진의 작동상태에 따라 가변하여 최적의 효율을 얻도록 하는 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로 입력축에 구비된 입력 캠, 밸브 개폐부, 상기 입력축에 평행하게 구비된 편심축, 상기 입력 캠과 접촉하도록 상기 편심축에 회전 가능하게 구비된 입력 링크, 상기 입력 링크와 연결되며 상기 편심축에 편심되어 구비된 콘트롤 샤프트, 상기 콘트롤 샤프트와 연결된 연결 링크 및 상기 연결 링크와 연결되어 상기 밸브 개폐부를 개폐하도록 상기 편심축에 회전 가능하게 구비된 리프트 암을 포함한다.
가변 밸브 리프트(VVL:Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축Abstract translation: 本发明并联地设置与输入凸轮，所述阀打开和关闭部分，所述具有所述输入轴的输入轴和变化根据气门升程期间，并根据可变气门升程装置的发动机的运转状态的大小，以获得最佳效率偏心轴 与输入凸轮和可旋转地在所述输入连杆提供轴的偏心度，其特征在于，所述输入连杆是在接触与偏心连接的连接偏心于一设置有控制轴，所述连接连杆和连接到所述控制轴的连接连杆的轴线 并且提升臂可旋转地安装在偏心轴上，用于打开和关闭阀门开/关部分。
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公开(公告)号：KR1020090080866A
公开(公告)日：2009-07-27
申请号：KR1020080006866
申请日：2008-01-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0063 , F01L2105/00 , F01L2820/01
Abstract: A continuous variable valve lift apparatus is provided to regulate the opening degree and duration of the valve according to low and high lift modes. A continuous variable valve lift apparatus comprises an output cam drive part(100) which is equipped in order to deliver torque, an output cam(200) which is connected to the output cam drive pat and rotates at the fixed angle, an output cam positioning part(300) which controls the rotational center position of the output cam, and a valve opening and closing part(400) which is opened and closed by the output cam. The output cam positioning part is composed of a controller body(310), a cam axle(320) which serves as the rotation center of the output cam, a guide portion(330) guiding the controller body, and a control unit(340) controlling the location of the controller body.
Abstract translation: 提供连续可变气门提升装置，以根据低和高升力模式调节阀的开度和持续时间。 连续可变气门提升装置包括：输出凸轮驱动部件（100），其输送扭矩;输出凸轮（200），连接到输出凸轮驱动器，并以固定角度旋转;输出凸轮定位 控制输出凸轮的旋转中心位置的部件（300）以及由输出凸轮打开和关闭的阀开闭部（400）。 输出凸轮定位部分由控制器主体（310），用作输出凸轮的旋转中心的凸轮轴（320），引导控制器主体的引导部分（330）和控制单元（340）组成， 控制控制器主体的位置。
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公开(公告)号：KR1020080055597A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020070070363
申请日：2007-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/053 , F01L1/24 , F01L13/0005 , F01L2105/00 , F02D13/06 , F02D17/02 , Y02T10/18
Abstract: A rocker arm mechanism for cylinder deactivation is provided to reduce the injection amount of fuel by partially deactivating engine cylinders in an operation mode having a low engine load. A rocker arm mechanism for cylinder deactivation comprises a rocker arm(100) and a return spring supported by the bottom surface of a rear end portion of the rocker arm. A roller(200) is coupled with the rocker arm while being pressed by a cam. A pair of rocker shaft assemblies(300) includes a first rocker shaft(302), a second rocker shaft(304) and a connection rod(306) for integrally connecting the first rocker shaft with the second rocker shaft. A pair of rocker shaft support members(400) is coupled with the rocker arm through the first rocker shaft and the second rocker shaft. A transfer member transfers the rocker shaft assemblies.
Abstract translation: 提供了一种用于气缸停用的摇臂机构，用于通过在发动机负荷低的操作模式中部分地使发动机气缸失效来减少燃料的喷射量。 用于气缸停用的摇臂机构包括摇臂（100）和由摇臂的后端部的底表面支撑的复位弹簧。 辊（200）在被凸轮按压的同时与摇臂联接。 一对摇臂轴组件（300）包括第一摇臂轴（302），第二摇臂轴（304）和用于将第一摇臂轴与第二摇臂轴一体地连接的连接杆（306）。 一对摇臂轴支撑件（400）通过第一摇臂轴和第二摇臂轴与摇臂相连。 传送构件传送摇臂轴组件。
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公开(公告)号：KR1020060072581A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040111257
申请日：2004-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01L3/10
Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 구동축으로부터 피동축으로 전달되는 토크(Torque)를 측정하는 토크 측정장치에 있어서, 일단은 상기 구동축에 고정 연결되고 다른 일단은 상기 피동축에 고정 연결되는 회전체(rotating body); 상기 구동축으로부터 전달되는 토크에 대응하는 토크신호를 출력하는 센서유닛; 및 상기 센서유닛에서 출력된 토크신호를 블루투스통신을 통하여 송신하는 블루투스 유닛;을 포함한다.
본 발명의 실시예에 의한 토크 측정장치 및 토크 모니터링 시스템은 회전하는 축의 토크측정이 가능하며 동시에 복수 대상물의 토크를 측정 할 수 있다.
토크 측정장치, 압전센서(Piezoelectric Sensor), 블루투스,
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