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公开(公告)号：KR101637734B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140161322
申请日：2014-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04268 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지스택으로공급되는수소와공기를승온시켜공급함으로써최단시간내에스택내부의온도를목표수준까지상승시켜스택내부활성화시간을단축할수 있는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로공급되는수소의유량을조절하는고압수소유량조절밸브; 상기연료전지스택의내부온도가사전설정된기준값이하가되면상기고압수소유량조절밸브의개도율을변경제어하는연료전지제어부;를포함하며, 상기고압수소유량조절밸브의개도율감소시고압수소유량조절밸브를통과하는수소의압력이감압되어서스택으로공급되는수소의온도를승온시킬수 있도록된 것을특징으로하는연료전지차량의저온시동제어시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160071599A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140178910
申请日：2014-12-12
CPC classification number: B60L3/04 , B60K28/00 , B60K2028/003 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2250/10 , B60W50/02 , Y02E60/34 , Y02T10/7005 , Y02T90/34 , B60L11/18 , B60L11/1801 , H01M8/04
Abstract: 본발명은스마트키와차량의거리를측정하여미리설정되어있는거리를기준으로차량과스마트키의거리가변동되는경우, 수소센서감지제어기를통해수소누출여부를감지하고, 상기누출된수소농도에따라운전자에게경고하기위해클러스터표출, 비상등점등및 차량의경고음을통해수소누출을알리거나, 안전조치를위해차량의시동불능상태를유지또는시동셧 다운을수행하며, 추가로, 연료전지차량과연동되는공조장치의작동을통해누출된수소에대응한프로세스를가동시키기위한시스템제어방법을제공하고자한다.
Abstract translation: 本发明提供一种控制燃料电池车辆的氢气泄漏检测系统的系统控制方法。 控制方法测量智能钥匙和车辆之间的距离，当距离与预定距离不同时，使用氢传感器控制器确定氢是否泄漏，通过集群指示，应急灯的闪烁或驾驶员的通知 警告车辆的声音，以便根据泄漏的氢浓度警告驾驶员，禁止驾驶员的发动机起动或者为了驾驶员的安全而进行发动机关闭，并且启动通过操作空气来处理泄漏的氢气的过程 与燃料电池车辆相互连接地操作的调节装置。
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公开(公告)号：KR101610476B1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020140079739
申请日：2014-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B17/00 , B60Q1/52 , G08B21/187
Abstract: 본발명은차량화재발생시수소탱크안전성경보장치및 방법에관한것으로, 보다상세하게는연료전지차량의화재발생시수소탱크의안정성여부를알려줌으로써화재진압및 인명구조활동을보조하기위한수소탱크안정성경보장치및 방법에관한것이다. 이를위해본 발명에서는수소저장탱크; 상기수소저장탱크의밸브에장착되는온도감응식압력안전장치(TPRD); 상기수소저장탱크로부터배출되는수소의유량을검출하기위한센서; 및상기센서로부터검출된수소배출유량이미리설정된기준유량범위인지여부를판단하여, 기준유량범위내인경우경보신호를송출하는제어기를포함하는차량화재발생시수소탱크안전성경보장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160011243A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140079739
申请日：2014-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08B17/00 , B60Q1/52 , G08B21/187
Abstract: 본발명은차량화재발생시수소탱크안전성경보장치및 방법에관한것으로, 보다상세하게는연료전지차량의화재발생시수소탱크의안정성여부를알려줌으로써화재진압및 인명구조활동을보조하기위한수소탱크안정성경보장치및 방법에관한것이다. 이를위해본 발명에서는수소저장탱크; 상기수소저장탱크의밸브에장착되는온도감응식압력안전장치(TPRD); 상기수소저장탱크로부터배출되는수소의유량을검출하기위한센서; 및상기센서로부터검출된수소배출유량이미리설정된기준유량범위인지여부를판단하여, 기준유량범위내인경우경보신호를송출하는제어기를포함하는차량화재발생시수소탱크안전성경보장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在车辆发生火灾时氢罐的安全性的警告装置及其方法，更具体地，涉及一种能够辅助的用于氢罐的安全的警告装置及其方法 通过指示在燃料电池车辆中发生火灾时，氢罐是否安全的灭火和救生。 本发明提供了一种在车辆发生火灾时用于氢罐的安全性的警告装置，包括：储氢罐; 安装在储氢罐的阀中的热压释放装置（TPRD）; 传感器，用于感测从储氢罐排出的氢气的流量; 以及控制器，用于通过确定所检测的排出的氢气的流量是否在预定的参考流量范围内，当所检测的排出的氢气的流量在预定的参考流量范围内时，发送警告信号。
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公开(公告)号：KR101526761B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130162013
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국오므론전장주식회사
CPC classification number: B60Q1/1423 , B60Q1/1446 , B60Q1/22 , B60Q2300/052
Abstract: 본발명은오토라이트시스템과그 제어방법에관한것으로서, 운전자가사용환경에따라차량램프의점등과소등시점을변경설정할수 있는오토라이트시스템과그 제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 빛을수광하여조도를감지하는오토라이트센서; 오토라이트센서에의해감지된조도값을점등과소등을위한기준값과비교하여차량램프의점등과소등을제어하는제어부; 및사용자가상기기준값을변경하기위한조작입력을수행할수 있도록구비되는입력부; 를포함하고, 상기입력부에서기준값변경을위한조작입력이수행되면, 제어부가사용자조작입력에따른신호를입력받아기준값을변경하고변경된기준값을저장하는것을특징으로하는오토라이트시스템과그 제어방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及自动照明系统和自动照明系统控制方法。 本发明提供一种自动照明系统和自动照明系统控制方法，其中驾驶员可以根据使用环境可变地设定车灯的开启时间点和关闭时间点。 自动照明系统包括：自动照明传感器，其接收光并感测光强度; 控制单元，其通过将由所述自动照明传感器感测的光强度值与所述车辆灯的接通和关闭的基准值进行比较来控制所述车辆灯开启和关闭; 以及输入单元，其允许用户输入用于改变参考值的操作，其中当在输入单元中输入用于改变参考值的操作时，控制单元响应于用户的操作输入接收信号， 更改参考值，并存储更改的参考值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150021330A
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：KR1020130098559
申请日：2013-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 수소 탱크 팽창 흡수 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수소 탱크의 팽창을 흡수함으로써 충전 시 수소 탱크 안전성을 확보하고 내구성을 향상시킬 수 있는 수소 탱크 팽창 흡수 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연료 전지 차량의 수소 탱크, 상기 수소 탱크의 외주면을 감싸는 밴드 부재 및 상기 수소 탱크와 밴드 부재의 사이에 개재되는 신축 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 탱크 팽창 흡수 구조를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，更具体地说，涉及一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，以确保氢储罐在通过吸收储氢罐的膨胀而被充电时的安全性 储氢罐，提高储氢罐的耐久性。 为了实现这一点，本发明提供了一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，包括：用于燃料电池车辆的储氢罐; 用于覆盖所述储氢罐的外周的带部件; 以及插入在所述储氢箱和所述带构件之间的柔性构件。
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公开(公告)号：KR101180996B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020090115551
申请日：2009-11-27
IPC: B60K15/077 , B60K15/07
CPC classification number: F17C13/12 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/0333 , F17C2203/0362 , F17C2203/037 , F17C2205/013 , F17C2205/0192 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0382 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2260/042 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0186 , Y02E60/321
Abstract: The present invention relates to a fire safety apparatus for a high-pressure fuel tank of a vehicle, which can prevent a high-pressure fuel tank from exploding due to a fire and preferably preclude secondary damage due to high-pressure fuel tank, by forcibly discharging the high-pressure gas in high-pressure fuel tank, using a pressure operator, before high-pressure fuel tank is damaged and exploded by flame in a vehicle on fire.
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公开(公告)号：KR1020120064447A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100125690
申请日：2010-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M16/006 , B60L11/1892 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: PURPOSE: A power supply device of a transmitter of a fuel cell vehicle is provided to prevent start failure situations due to the discharge of a battery by sensing the opening and shutting of a fuel door in real time. CONSTITUTION: An IR(Infrared) data transmitter(40) transmits and receives data with a hydrogen charging station(50). A power supply device(30) is connected with the IR data transmitter and selectively supplies a power source. A fuel door opening and shutting detector(20) is connected with the power supply device and senses the opening and shutting of a fuel door. A common power source(10) is connected with the fuel door opening and shutting detector and selectively supplies the power source.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的发射器的电源装置，以通过实时感测燃料门的打开和关闭来防止由于电池的放电引起的启动故障情况。 构成：红外（红外）数据发射器（40）用氢气充电站（50）发送和接收数据。 电源装置（30）与IR数据发射器连接，并选择性地供电。 燃料门打开和关闭检测器（20）与电源装置连接并感测燃料门的打开和关闭。 公共电源（10）与燃料门打开和关闭检测器连接，并选择性地供应电源。
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公开(公告)号：KR101154599B1
公开(公告)日：2012-06-08
申请号：KR1020100123770
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A hydrogen storage system for a vehicle and a hydrogen storing method thereof are provided to increase an amount of hydrogen stored by using chemical hydride with high weight storage density. CONSTITUTION: A reaction container produces hydrogen by hydrolysis with water. A pressure sensor senses the pressure of the reaction container. A radiator(25) and a water pump(27) are installed in a discharge line(21). A buffer container includes an inlet line(23). The inlet line is connected from the water pump to the reaction container.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的氢存储系统及其储氢方法，以通过使用具有高重量储存密度的化学氢化物来增加储存的氢的量。 构成：反应容器通过用水进行水解产生氢气。 压力传感器感测反应容器的压力。 散热器（25）和水泵（27）安装在排放管线（21）中。 缓冲容器包括入口管线（23）。 入口管线从水泵连接到反应容器。
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公开(公告)号：KR1020110060136A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116634
申请日：2009-11-30
Abstract: PURPOSE: A fuel tank charging history management system of a fuel cell vehicle and an operating method thereof are provided to manage the charging history of a fuel tank by calculating the charging quantity of a fuel tank through the voltage and temperature of a fuel tank and accumulating the charging frequency of fuel charged to a fuel tank. CONSTITUTION: A fuel tank charging history management system of a fuel cell contains: a charging switch(SW) turned on if a fuel charging confirmation unit operates to charge fuel to a fuel tank(FT) of a fuel cell vehicle; a voltage sensor(VS) measuring the initial voltage of a fuel tank when the charging switch is on and the final voltage of a fuel tank if the charging switch is off; and a controller(CO) connected with the charging switch and a sensor electrically and outputting the charging history by receiving the voltage sensed by the sensor according to the operation of the charging switch and comparing the initial voltage with the final voltage, and then counting the charging frequency of the fuel tank.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的燃料箱充装历史管理系统及其操作方法，以通过燃料箱的电压和温度计算燃料箱的充电量来管理燃料箱的充电历史，并累积 燃料箱的燃料充电频率。 构成：燃料电池的燃料箱充电历史管理系统包括：如果燃料充电确认单元操作以向燃料电池车辆的燃料箱（FT）充电燃料，则开启充电开关（SW）; 当所述充电开关接通时测量燃料箱的初始电压的电压传感器（VS），以及如果所述充电开关断开则测量燃料箱的最终电压; 以及与充电开关和传感器连接的控制器（CO）和电传感器，并且通过根据充电开关的操作接收由传感器感测的电压并将初始电压与最终电压进行比较来输出充电历史，然后对 燃油箱的充气频率。
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