公开(公告)号：JP2014218905A

公开(公告)日：2014-11-20

申请号：JP2013096791

申请日：2013-05-02

Applicant: 有富 奥野 ,  Aritomi Okuno ,  有富 奥野

Inventor： OKUNO ARITOMI

IPC: F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F16H25/14 ,  F16H25/16 ,  F16H53/02

CPC classification number: F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F16H25/14 ,  F16H25/16 ,  F16H53/02

Abstract: 【課題】本発明者が出願した「内燃機関の点火機構」(特願2012−276596)に使用することが出来るカム機構として「立ち上がりが急峻なカム機構」(特願2013−28576)を出願したが、この性能を更に向上させたものを開発することをその課題とした。【解決手段】同じカムリフトに対してカムの回転速度を大きくすれば、回転角が大きくなり相対的に圧力角を小さくすることが出来ることになる。この関係を利用して基本カムの整数倍で回転する高速カムを用いて圧力角を小さくし、さらには「立ち上がりが急峻なカム機構」に記した対称カムと組み合わせる方法によって、より急峻な立ち上がりをすることが出来る高速カム機構を実現した。【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：为了开发一种凸轮机构，用于在先前专利申请中提出“凸起机构陡峭上升”（日本专利申请No.2013-28576），作为可用于“点火机构 内燃机“（日本专利申请No.2012-276596）。解决方案：如果凸轮的转速相对于相同的凸轮升程增加，则其旋转角度增加，导致压力 角度可以相对地设置为低值。 在使用以基本凸轮整体倍增旋转的高速凸轮来减小压力角的方法的应用下，并且与“凸起机构陡峭上升”中描述的对称凸轮组合时，高速凸轮机构 使得陡峭的上升。

公开(公告)号：JP2014518352A

公开(公告)日：2014-07-28

申请号：JP2014517890

申请日：2012-06-27

Applicant: ヴァレオ システム ドゥ コントロール モトゥール

Inventor： ジェレ ニコラ ,  オブライシェ ジュリアン ,  コップ ガブリエル

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/06 ,  F01L1/143 ,  F01L1/205 ,  F01L13/0005 ,  F01L2820/031

Abstract: 【課題】 油圧油を用いることなく、支持体内にスライド可能に取り付けられている少なくとも１つの弁を、カムによって作動させるための装置を提供する。
【解決手段】 この装置は、弁軸（３ａ）の自由端の上方に取り付けられており、支持体（１）に相対的に変位可能であるタペット（８）と、タペットを、カム（２）に押し当てている、タペットのための復帰ばね手段（９）とを備えている。 この装置は、さらに、好ましくはタペットの外部に位置しているコイル（２４）を有する電磁アクチュエータ（２２）と、コイルへの通電によって、タペットと弁（３）とが、一緒に並進運動することができるように結合しているロック状態と、タペット（８）が弁軸に相対的に自由にスライドすることができる非ロック状態との間で選択的に変位するように、電磁アクチュエータからの磁界の作用を受ける少なくとも１つのピン（１２）とを備えている電磁ロック手段を具備している。
【選択図】図１

公开(公告)号：US09926821B2

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：US14514520

申请日：2014-10-15

Applicant: HONDA MOTOR CO., LTD.

Inventor： Yoshikazu Yamada ,  Mashu Kurata

IPC: F01M11/02 ,  F01M1/02 ,  F02F7/00 ,  F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F01L1/10 ,  F01L1/12 ,  F01L1/14 ,  F01L1/18 ,  F01L3/20 ,  F01M1/08 ,  F02F1/22 ,  F02F1/20 ,  F02B75/32 ,  F02B75/02

CPC classification number: F01M11/02 ,  F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F01L1/10 ,  F01L1/12 ,  F01L1/146 ,  F01L1/18 ,  F01L3/205 ,  F01L2105/00 ,  F01M1/02 ,  F01M1/08 ,  F01M2001/083 ,  F01M2011/022 ,  F02B75/32 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/20 ,  F02F1/22 ,  F02F7/0036

Abstract: In a cylinder lubrication system for a two-stroke engine, a plurality of lubricating oil supply openings (78) open out in the inner circumferential surface of the cylinder (42) at a point lower than a top ring (22b) of a piston (22) located at a bottom dead center. The lubricating oil supply openings are configured to provide a larger amount of lubricating oil in the thrust side and anti-thrust side of the cylinder than in a remaining part of the cylinder. Thereby, the consumption of lubricating oil and the emission of undesired substances can be minimized while providing an optimum lubrication of the sliding part between the piston and the cylinder.

公开(公告)号：US20160130994A1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：US14899068

申请日：2014-06-05

Applicant: SUZHOU CLEVA PRECISION MACHINERY & TECHNOLOGY CO., LTD

Inventor： Zhao Kong ,  Ning Guo ,  Keya Feng

IPC: F01M9/10 ,  F02B75/02 ,  F01L1/04

CPC classification number: F01M9/105 ,  F01L1/04 ,  F01L1/06 ,  F01M1/12 ,  F01M9/106 ,  F01M11/02 ,  F02B75/02 ,  F02B2075/027

Abstract: A four-stroke engine includes an oil tank, a crankshaft chamber, a distribution chamber, a rocker chamber, a combustion chamber, and a lubricating system. The oil tank is communicated with the crankshaft chamber through an oil supply channel. The four-stroke engine further comprises a cam and a transmission mechanism connected between the cam and a crankshaft of the crankshaft chamber in a matched manner. The cam is matched with a rocker of the rocker chamber and located above the combustion chamber.

Abstract translation: 四冲程发动机包括油箱，曲轴箱，分配室，摇臂室，燃烧室和润滑系统。 油箱通过供油通道与曲轴箱连通。 四冲程发动机还包括凸轮和传动机构，其以匹配的方式连接在凸轮和曲轴箱的曲轴之间。 凸轮与摇杆室的摇杆相配合，位于燃烧室上方。

公开(公告)号：US09181883B2

公开(公告)日：2015-11-10

申请号：US13745716

申请日：2013-01-18

Applicant: Nagesh S. Mavinahally ,  Jay Veerathappa ,  Pushpa Nagesh Mavinahally

Inventor： Nagesh S. Mavinahally ,  Jay Veerathappa ,  Pushpa Nagesh Mavinahally

IPC: F02D35/00 ,  F02M37/00 ,  F02M21/02 ,  F02M7/24

CPC classification number: F02D35/0084 ,  F01L1/06 ,  F01L1/146 ,  F02B25/22 ,  F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02M7/24 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/042 ,  F02M37/00 ,  Y02T10/32

Abstract: Various embodiments include engine carburetors. Various embodiments provide for methods of cylinder manufacturing engines. Various embodiments provide for methods of cylinder manufacturing four-stroke engines. Various embodiments provide for methods of cylinder manufacturing two-stroke engines.

Abstract translation: 各种实施方案包括发动机化油器。 各种实施例提供了气缸制造发动机的方法。 各种实施例提供了制造四冲程发动机的方法。 各种实施例提供了制造二冲程发动机的方法。

公开(公告)号：US20150260095A1

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：US13136279

申请日：2011-07-25

Applicant: Mitja Victor Hinderks

Inventor： Mitja Victor Hinderks

IPC: F02B77/13 ,  B64D27/04 ,  F02N11/04 ,  F02B59/00 ,  F02M25/07 ,  B63H21/14 ,  B64D27/24

CPC classification number: F02B77/13 ,  B63B1/28 ,  B63H5/125 ,  B63H21/14 ,  B63H21/20 ,  B63H2021/205 ,  B64D27/04 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  F01L1/0532 ,  F01L1/06 ,  F01L1/12 ,  F01L1/146 ,  F01L1/185 ,  F01L1/20 ,  F01L1/28 ,  F01L1/36 ,  F01L1/46 ,  F01L3/02 ,  F01L3/22 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02 ,  F01L2105/00 ,  F02B59/00 ,  F02M26/00 ,  F02N11/04 ,  Y02T70/5209 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5236 ,  Y02T70/5281 ,  Y02T90/46 ,  Y10S903/905

Abstract: Fluid working reciprocating devices are described, including internal combustion engines, compressors and pumps, and how such devices may transfer power to electric generators or turbines. Devices can be within casings which may be “snapped into” larger machinery, such as vehicles, aircraft or marine craft. A number of arrangements for pistons and cylinders of unconventional configuration are described, mostly intended for use in IC engines operating without cooling. Included are toroidal combustion or working chambers, some with fluid flow through the core of the toroid, a single piston reciprocating between a pair of working chambers, tensile valve actuation, tensile links between piston and crankshaft, energy absorbing piston—crank links, crankshafts supported on gas bearings, cylinders rotating in housings, injectors having components which reciprocate or rotate during fuel delivery. In some embodiments pistons may rotate while reciprocating. High temperature exhaust emissions systems are described, including those containing filamentary material.

Abstract translation: 描述了流体工作往复运动装置，包括内燃机，压缩机和泵，以及这些装置如何将功率传递给发电机或涡轮机。 设备可以在可能被“卡入”较大机械的机壳内，例如车辆，飞机或海工。 描述了用于非常规配置的活塞和气缸的多种布置，主要用于在没有冷却的情况下运行的IC发动机中。 包括环形燃烧或工作室，一些流体流过环形铁芯，单个活塞在一对工作室之间往复运动，拉伸阀致动，活塞和曲轴之间的拉伸连接，能量吸收活塞 - 曲柄连杆，支撑的曲轴 在气体轴承，在壳体中旋转的气缸，具有在燃料输送期间往复运动或旋转的部件的喷射器。 在一些实施例中，活塞可以在往复运动的同时旋转。 描述了高温废气排放系统，包括含有丝状材料的废气排放系统。

公开(公告)号：US20080141921A1

公开(公告)日：2008-06-19

申请号：US11545053

申请日：2006-10-06

Applicant: Mitja Victor Hinderks

Inventor： Mitja Victor Hinderks

IPC: B63B1/24

CPC classification number: F02B77/13 ,  B63B1/28 ,  B63H5/125 ,  B63H21/14 ,  B63H21/20 ,  B63H2021/205 ,  B64D27/04 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  F01L1/0532 ,  F01L1/06 ,  F01L1/12 ,  F01L1/146 ,  F01L1/185 ,  F01L1/20 ,  F01L1/28 ,  F01L1/36 ,  F01L1/46 ,  F01L3/02 ,  F01L3/22 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02 ,  F01L2105/00 ,  F02B59/00 ,  F02M26/00 ,  F02N11/04 ,  Y02T70/5209 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5236 ,  Y02T70/5281 ,  Y02T90/46 ,  Y10S903/905

Abstract: The disclosure relates to fluid working devices including reciprocating internal combustion engines, compressors and pumps. A number of arrangements for pistons and cylinders of unconventional configuration are described, mostly intended for use in reciprocating internal combustion IC engines operating without cooling. Included are toroidal combustion or working chambers, some with fluid flow through the core of the toroid, pistons reciprocating between pairs of working chambers, tensile valve actuation, tensile links between piston and crankshaft, energy absorbing piston-crank links, crankshafts supported on gas bearings, cylinders rotating in housings, injectors having components reciprocate or rotate during fuel delivery. In some embodiments pistons mare rotate while reciprocating. High temperature exhaust emissions systems are described, including those containing filamentary material, as are procedures for reducing emissions during cold start by means of valves at reaction volume exit. Compound engines having the new engines as a reciprocating stage are described. Improved vehicles, aircraft, marine craft and transmissions adapted to receive or be linked to the improved IV engines are also disclosed.

Abstract translation: 本公开涉及包括往复式内燃机，压缩机和泵的流体工作装置。 描述了用于非常规配置的活塞和气缸的多种布置，主要用于在不冷却的情况下运行的往复式内燃式IC发动机。 包括环形燃烧或工作室，一些流体流过环形铁芯，活塞在工作室对之间往复运动，拉伸阀致动，活塞和曲轴之间的拉伸连接，能量吸收活塞 - 曲柄连杆，支撑在气体轴承上的曲轴 ，在壳体中旋转的气缸，具有在燃料输送期间往复运动或旋转的部件的喷射器。 在一些实施例中，活塞在往复运动的同时旋转。 描述了高温废气排放系统，包括含有丝状材料的系统，以及通过反应体积出口处的阀门减少冷启动期间的排放的程序。 描述了具有新发动机作为往复运动台的复合发动机。 还公开了改进的适用于接收或连接到改进的IV引擎的车辆，飞机，船舶和传动装置。

公开(公告)号：US20030101864A1

公开(公告)日：2003-06-05

申请号：US09997606

申请日：2001-12-03

Inventor： William A. Majeres

IPC: F01L015/00

CPC classification number: F01L1/06 ,  F01B17/02 ,  F01L9/02

Abstract: A compressed gas engine includes a plurality of reciprocating pistons within cylinders, the pistons being driven by compressed gas from a source tank. Intake and exhaust valves selectively open to direct compressed gas to the piston to drive the piston, and to exhaust air, respectively. The valves are opened by a lift rod in engagement with cams on a crankshaft, and are closed by the compressed air.

Abstract translation: 压缩气体发动机在气缸内包括多个往复活塞，活塞由来自水箱的压缩气体驱动。 选择性地打开进气阀和排气阀，以将压缩气体引导到活塞以分别驱动活塞和排出空气。 这些阀由与曲轴上的凸轮接合的提升杆打开，并被压缩空气封闭。

公开(公告)号：US4762094A

公开(公告)日：1988-08-09

申请号：US82286

申请日：1987-08-06

Applicant: Tetsuzo Fujikawa ,  Makizo Hirata ,  Shinichi Tamba ,  Yoshiro Yamane

Inventor： Tetsuzo Fujikawa ,  Makizo Hirata ,  Shinichi Tamba ,  Yoshiro Yamane

IPC: F01L1/06 ,  F02B75/02 ,  F16H25/14 ,  F16H37/16 ,  F01L1/04

CPC classification number: F01L1/06 ,  F02B2075/027

Abstract: A valve gear adapted for a four-cycle engine. Provided are a groove having such a shape folding around a crank shaft with an intersection as to return back to a starting point in two turns, a cam formed on top faces of both banks of aforesaid groove, a tappet arm projecting sideways from a tappet and elastically engaged with aforesaid cam, and a slider supported by aforesaid tappet arm and slidably fitted into aforesaid groove, and aforesaid tappet arm is guided by aforesaid slider to be given a lift by aforesaid cam provided on the outer circumference of the crank shaft.

Abstract translation: 适用于四冲程发动机的阀门齿轮。 具有这样一种形状的凹槽，该曲面绕着曲轴绕着曲轴折回到两匝的起始点，形成在上述凹槽的两组的顶面上的凸轮，从挺杆侧向突出的挺杆， 与上述凸轮弹性接合，以及由上述挺杆支撑并滑动地装配到上述槽中的滑块，上述挺杆由上述滑块引导，由设置在曲轴外圆周上的上述凸轮提供。

公开(公告)号：US4716861A

公开(公告)日：1988-01-05

申请号：US858048

申请日：1986-05-01

Applicant: Tetsuzo Fujikawa ,  Shinichi Tamba ,  Noriyuki Ueki

Inventor： Tetsuzo Fujikawa ,  Shinichi Tamba ,  Noriyuki Ueki

IPC: F02D31/00 ,  F01L1/06 ,  F02B67/00 ,  F02B67/04 ,  F02B75/02 ,  F02B75/18 ,  F01L1/10 ,  F01L1/26

CPC classification number: F01L1/06 ,  F02B75/18 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/22

Abstract: A 4-cycle engine including a crankshaft connected to a piston and supported at opposite ends by a crankcase for rotation. The crankshaft is formed at one of its two output shaft sections with a groove extending peripherally along the outer peripheral surface of one output shaft section substantially in the form of a endless loop having a cross point. A plurality of followers engaged in the groove have their movements transmitted, through respective linkages, to an exhaust valve and a suction valve respectively. A governor device is located at the other output shaft section and operative to actuate an engine rpm. controller depending on the speed of rotation of the crankshaft.

Abstract translation: 一种四冲程发动机，其包括连接到活塞的曲轴，并且在相反的端部处由用于旋转的曲轴箱支撑。 曲轴在其两个输出轴部分中的一个上形成有沿着一个输出轴部分的外周表面周向延伸的凹槽，该凹槽基本上呈具有交叉点的无限循环的形式。 接合在槽中的多个跟随器的运动通过各自的连杆分别传递到排气阀和吸气阀。 调速器装置位于另一个输出轴部分，用于致动发动机转速。 控制器取决于曲轴的转速。