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公开(公告)号：CN116118656A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211098055.1
申请日：2022-09-08
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种乘用车后保险杠缓冲块结构，包括缓冲块本体；所述缓冲块本体通过多条过双面胶带粘贴到后保险杠内侧大面上，与后保险杠一起安装到白车身上；所述缓冲块本体距离左右侧围钣金件预留间隙。所述缓冲块本体选用EPP材质，30倍率发泡注塑成型。所述缓冲块本体粘贴到后保险杠上面罩内部。所述缓冲块本体通过5条过双面胶带粘贴到后保险杠上。所述缓冲块本体距离左右侧围总成钣金件间隙预留5‑10mm。后保险杠壁厚以及后保险杠上面罩本体料厚均为2.7mm。本发明在解决后保险杠面罩大范围按压软问题的同时可减小后保险杠面罩本体料厚，实现后保险杠薄壁化，有效降低后保险杠面罩重量，进而降低保险杠成本。
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公开(公告)号：CN115571083A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211261400.9
申请日：2022-10-14
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明涉及一种乘用车前保险杠防下沉结构，包括前保险杠本体，以及用于安装支撑前保险杠本体的前端框架和前横梁，前保险杠本体上设置有多个第一支架和多个第二支架，第一支架上设置有与前端框架的配合孔卡接的卡接结构，第二支架上设置有搭接在前横梁上支撑面的搭接结构。本发明提供的一种乘用车前保险杠防下沉结构，前保险杠上设置有插入前端框架配合孔以及搭接在前横梁上支撑面的多个支架，多个支架可有效支撑起前保险杠，避免前保险杠出现下沉的问题。多个支架通过螺钉可拆卸的连接在前保险杠上，制造装配简单，还可以在支架损坏时进行单独更换；支架采用聚丙烯加30％长玻纤材料，减轻支架重量，有利于整车轻量化。
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公开(公告)号：CN112959886A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110329660.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种乘用车油门踏板限位装置，属于汽车制造技术领域，包括抽插连接在盖板总成上的支撑齿条，所述盖板总成上旋转安装有齿轮轴，所述齿轮轴与支撑齿条配合，所述盖板总成侧面设有螺纹孔，锁止销一端通过所述螺纹孔与支撑齿条配合锁止。本发明公开一种乘用车油门踏板限位装置，通过斜齿轮齿条和夹紧机构对乘用车加速踏板进行限位的装置。可以将油门踏板位置开度缩小至指定位置，并能够通过车辆反馈信息实现整车定油门调整。且采用4点螺栓紧固方式，适用各种不平整表面的油门踏板，可广泛应用各车型。
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公开(公告)号：CN115720199B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211453937.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/028 , H04L43/04 , H04L43/06 , H04L43/12 , H04L43/50
Abstract: 本发明涉及一种交换机过滤未标记帧的测试方法及系统。系统包括电源、PC上位机、DUT驱动控制台和信号收发控制台站；信号收发控制台站包括主控模块、未标记帧控制逻辑嵌入模块、IO输入输出模块。方法包括：PC上位机将差异化VLAN配置信息加载到主控模块，将针对模块的以太网帧丢弃规则和帧过滤规则通过配置信息加载到未标记帧控制逻辑嵌入模块，PC上位机协调信号收发控制台站中各个子模块的工作序列流转，并记录测试结果和数据；本发明实现完整覆盖开发需求规范，提升了测试质量和覆盖程度，实现自动化测试执行并可以记录相应的测试结果和数据；本发明可以根据开发需求设计有针对性的满足开发需求的测试用例，提升了测试质量和覆盖程度。
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公开(公告)号：CN117705567A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311557980.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘用车扰流板刚性检测及评价方法，包括以下步骤：扰流板的各种工况载荷的确定，对扰流板进行受力分析，分别确定扰流板的运动载荷、静态极限载荷以及受力弹性形变载荷；扰流板的刚性检测位置选择；进行扰流板刚性检测；基于检测数据进行扰流板的刚性评价。本发明通过在数据设计阶段对扰流板的刚性进行评价，从而预判评估扰流板实物可承受的刚性变形量，以避免扰流板的刚性不足导致扰流板损坏、脱落，车辆行驶时产生噪音等问题产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117272618A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311177306.X
申请日：2023-09-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是动力电池挂载点载荷分析方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、确定输入条件；步骤二、简化仿真分析模型；步骤三、定义工况；步骤四、确定约束条件；步骤五、施加载荷；步骤六、输出结果，最终获得动力电池挂载点载荷数据。本发明通过动力电池整包模型简化、挂载点模型简化、制定约束条件、对简化模型施加载荷，最终获得动力电池在各工况下，分解至各挂载点处的载荷情况；该方法可以为后续挂载点的数量、布置位置以及结构设计提供不可或缺的条件输入，确保动力电池总成可以满足耐久及安全要求，填补了行业内对于挂载点相关设计的空白。
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公开(公告)号：CN117097645A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310865482.6
申请日：2023-07-14
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/50
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车辆以太网交换机MAC地址读写测试方法和装置。所述测试装置包括程控电源、上位机、CANoe硬件；所述测试方法创建并发送特定的测试数据包，该测试数据包包含一个时间戳字段，然后通过比较测试数据包的到达时间和交换机生成的地址表中的相应条目的时间戳来确定交换机的MAC地址读写功能是否正常工作。这种创新的测试方法可以更准确地测试交换机的MAC地址读写能力。并且该测试系统适用于车载环境，可以可靠地测试交换机的MAC地址读写功能，并且具有较高的重复性和可靠性，并且测试时间很短。
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公开(公告)号：CN117041096A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311115147.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/50 , H04L49/25
Abstract: 本发明公开了一种车辆交换机未标记帧地址学习功能的测试方法及系统，其中，方法包括开启仿真功能；对被测交换机进行配置，清除被测交换机的地址表项；向端口A发送256个未标记帧，测试源MAC地址不同，且具有相同哈希值；向剩余端口发送256个未标记帧，每帧目的MAC地址为一个测试源MAC地址；向剩余端口发送256个带有有效VLAN标记帧，每帧目的MAC地址为一个测试源MAC地址，并按照端口A的VLAN配置进行标记；检测到端口A收到所有未标记帧，剩余端口未收到帧，以及检测到端口A收到所有有效VLAN标记帧，剩余端口未收到帧，则判定通过测试；本发明能够实现自动化测试交换机是否能够使用未标记帧并学习MAC地址，有助于保证交换机的性能和效率，提升测试效率。
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公开(公告)号：CN116614426A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310548648.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化CAN路由时间测试系统及方法，属于乘用车通信测试技术领域，包括：电源控制系统，用于为测试系统和被测控制器提供电力供应；报文模拟模块，用于发送报文，模拟发送周期，给报文数据赋值，并发送给报文检测模块；报文检测模块，用于对接收报文模拟模块的发送周期及发送内容的监控和记录，并回传给自动化执行测试单元；网络管理模拟模块，用于对网络管理报文实现控制；自动化执行测试单元，用于报文模拟模块、报文检测模块及网络管理模块的控制协调，实现对路由时间测试的自动化执行。该测试系统及测试方法可实现自动化CAN路由时间测试执行可自动化判断测试结果及分析结果，且大幅度缩减测试周期，优化测试结果一致性。
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公开(公告)号：CN116487800A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310377966.6
申请日：2023-04-11
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6568 , H01M10/658
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种电动车电池。包括电池箱体、电池本体、热管理系统、车端电池管理系统和云端电池管理系统；所述电池本体设置在电池箱体内；所述热管理系统设置在电池本体上；所述热管理系统与车端电池管理系统连接；所述车端电池管理系统与云端电池管理系统连接。本发明具有强防护结构，集成热管理系统及云电池管理系统，解决了现有的电池箱体的结构强度不足，并且车端电池管理系统无法对电池进行实时监测、故障诊断、风险预警的问题。
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