公开(公告)号：CN115163407A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210816780.1

申请日：2022-07-12

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 邓雨 ,  张会阳 ,  文茂诗 ,  杨微 ,  陆伟 ,  文华 ,  蒋嘉焱 ,  伍伟

IPC: F03D7/04 ,  F03D17/00

Abstract: 本发明涉及风力发电机技术领域，具体涉及一种基于独立变桨技术的风电机组主轴承载荷抑制方法及装置，通过获取风轮端重力、固定轮毂坐标系和主轴承坐标系在x方向上的位置偏差、风电机组仰角，根据风轮端重力、固定轮毂坐标系和主轴承坐标系在x方向上的位置偏差、风电机组仰角获取主轴承坐标系结构性载荷，然后利用主轴承坐标系结构性载荷获取各叶片的变桨叠加角度，进而获取各叶片的最终变桨角度，从而能够对主轴承坐标系下的点头力矩进行补偿，抑制主轴承的点头力矩，降低大型风电机组主轴承的载荷。

公开(公告)号：CN111027217A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911269497.6

申请日：2019-12-11

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 陈鹏 ,  杨微 ,  邹亮 ,  曹鹏 ,  付瑜 ,  伍伟 ,  李杨 ,  郑杰 ,  宋学武

IPC: G06F30/20 ,  G06F113/06

Abstract: 本申请公开了一种风电机组载荷计算方法、装置、设备及计算机可读存储介质，方法包括：输入风电场机位点的风资源数据；根据风资源数据从预先根据风资源数据极限范围得到的载荷数据库中选取多组载荷数据；利用多组载荷数据进行线性插值，得到与风资源数据对应的目标载荷数据。本申请公开的上述技术方案，根据风电场机位点的风资源数据从预先得到的载荷数据库中选取多组载荷数据，并利用选取出的多组载荷数据进行线性插值，以得到与风资源数据对应的目标载荷数据，这样就无需每次都利用仿真软件进行较长时间的仿真模拟来计算得到载荷数据，因此，可以缩短风电场中风电机组载荷的计算时间，提高载荷的计算效率，从而极大地提高风电场安全性评估效率。

公开(公告)号：CN211309489U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201922064257.4

申请日：2019-11-26

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 郑杰 ,  陈鹏 ,  曹鹏 ,  伍伟 ,  付瑜 ,  熊圣新

IPC: B65D67/00

Abstract: 本实用新型提供一种风电叶片运输调节装置，包括用以夹紧固定于风电叶片尖端外周面的变形夹板组件，以及用以夹紧固定于风电叶片根部外周面、以向所述变形夹板组件提供拉紧变形力的拉伸夹板组件。应用本申请所提供的风电叶片运输调节装置进行风电叶片运输时，根据预先计算出的安装位置及牵引长度，将拉伸夹板组件和变形夹板组件抱紧安装在风电叶片相应位置，利用拉伸夹板组件向变形夹板组件提供牵引力，以使风电叶片弯曲预设弧度，由此可以解决风电叶片因扫尾范围大而无法实现弯道运输的技术问题，此外，该运输调节装置结构简单、加工方便、成本低廉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利