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公开(公告)号：CN110148923A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810141608.4
申请日：2018-02-11
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: H02H5/04
Abstract: 本发明公开了一种变流器铜排温度测控方法，首先采集铜排的温度；然后判断采集到的温度是否大于设定阈值；如果是，则变流器中的控制器发出停机指令以使变流器停止工作。现有技术中，风电机组会受某种因素的影响导致风电机组发生短路，进而会使变流器中的铜排温度升高，导致铜排熔化或风电机组发生故障，所以利用该测控方法，通过采集铜排温度并上传变流器控制器，并且当变流器控制器检测到铜排温度大于设定阈值时，变流器控制器发送停机指令以使变流器停止工作，可以及时地防止由于变流器中的铜排温度过高导致铜排熔化或风电机组发生短路等故障，增加并完善了铜排温度的监控策略。另外，本发明还公开了一种变流器铜排温度测控系统，效果如上。
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公开(公告)号：CN109444509A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811302896.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种风力发电机轴承电流的测量装置及其应用，包括发电机、PWM变流器、编码器、齿轮箱和示波器，发电机的定子与所述PWM变流器的机侧通过第一电缆连接，发电机的转子与齿轮箱通过联轴器连接，且转子两端安装有接地电刷，示波器一端与接地电刷连接，另一端接至发电机机壳并接地，编码器安装在发电机的非驱动端，且编码器与PWM变流器通过第二电缆连接，利用示波器得出轴电压U，然后根据公式计算得出轴承电流，本发明解决了现有技术无法准确、规范地对轴承电流进行计算和测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN107783038A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610743853.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提供了一种双馈风力发电机效率的测试计算方法，分别计算出发电机的定子铜耗、定子铁耗、转子铜耗、转子铁耗、机械损耗，从而得出发电机的总损耗。其中机械损耗是利用调频电源调节发电机的定子频率使发电机转子转速达到额定转速，然后进行空载特性试验，获得空载机械耗损；定子铁耗是利用发电机的等效电路参数和额定电压计算得出空载特性试验定子铁耗对应的空载电压，从而利用额定频率下的空载特性试验数据得出定子铁耗。本方案考虑了双馈风力发电机与电动机运行状态的区别，根据该区别进行相应的效率计算，进而提高了双馈风力发电机的效率测试的准确性。
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公开(公告)号：CN110120663B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810122748.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双馈异步发电机的安全运行极限图绘制方法，包括在预先生成的待测试发电机的转速功率曲线中选取多个测试点对应的各原始转速和各原始有功功率；将待测试发电机的转速调节至与各测试点对应的原始转速，并将待测试发电机的有功功率调节至对应的原始有功功率；依据各原始有功功率分别将待测试发电机的无功功率调节至上网侧总出口的最大无功功率以将最大无功功率作为该发电机的目标无功功率，并记录各目标无功功率；根据各原始有功功率和各目标无功功率绘制原始有功功率和目标无功功率的曲线图。依据该曲线图调节发电机无功功率，提高了灵活性和利用率。另外，本发明还公开了一种双馈异步发电机的安全运行极限图绘制装置，效果如上。
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公开(公告)号：CN113685317B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111103000.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 广东海装海上风电研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种漂浮式风力发电机组综合配电系统及方法，综合配电系统包括储能系统、综合配电柜、变流器和辅助变压器，所述变流器的网侧与市电连通，所述变流器与辅助变压器连通，所述辅助变压器分别与配电柜和储能系统的充电端连通，所述储能系统的放电端与综合配电柜连通，所述储能系统与综合配电柜之间设置有第三开关，所述辅助变压器与储能系统的放电端的回路之间设置有接触器，所述接触器设置在辅助变压器与储能系统的放电端之间的线路上。实现给漂浮式风力发电机组提供综合的供电功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111765055B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010650589.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电机组动力回路精细化安全保护方法，包括如下步骤：S1、分别获取机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段所处环境温度和电缆标称载流量对应环境温度；S2、分别获取机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段的视在功率；S3、将机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段的视在功率进行比较获得最小视在功率；S4、将最小视在功率与当前单机功率进行比较，根据比较结果判断是否进行限功率发电。通过实时计算每段电缆的可传输容量，利用所得最小容量，控制整个动力回路的功率输出，实现动力回路的精细化安全保护，保障了由不同分段组成的动力回路的长期运行安全。
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公开(公告)号：CN113685317A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111103000.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 广东海装海上风电研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种漂浮式风力发电机组综合配电系统及方法，综合配电系统包括储能系统、综合配电柜、变流器和辅助变压器，所述变流器的网侧与市电连通，所述变流器与辅助变压器连通，所述辅助变压器分别与配电柜和储能系统的充电端连通，所述储能系统的放电端与综合配电柜连通，所述储能系统与综合配电柜之间设置有第三开关，所述辅助变压器与储能系统的放电端的回路之间设置有接触器，所述接触器设置在辅助变压器与储能系统的放电端之间的线路上。实现给漂浮式风力发电机组提供综合的供电功能。
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公开(公告)号：CN111765055A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010650589.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电机组动力回路精细化安全保护方法，包括如下步骤：S1、分别获取机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段所处环境温度和电缆标称载流量对应环境温度；S2、分别获取机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段的视在功率；S3、将机舱电缆、塔筒内扭转电缆和塔筒内固定敷设段的视在功率进行比较获得最小视在功率；S4、将最小视在功率与当前单机功率进行比较，根据比较结果判断是否进行限功率发电。通过实时计算每段电缆的可传输容量，利用所得最小容量，控制整个动力回路的功率输出，实现动力回路的精细化安全保护，保障了由不同分段组成的动力回路的长期运行安全。
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公开(公告)号：CN110863945A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911221621.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D7/00
Abstract: 本申请公开了一种叶片控制系统，包括：监测模块，用于监测风电机组的当前实时功率和当前实时风速；判断模块，用于根据当前实时功率和当前实时风速，判断所述风电机组是否处于失速状态，如果是，触发失速控制模块；所述失速控制模块，用于以失速控制模式控制所述风电机组，所述失速控制模式包括叶片的预设最小控制角度和预设控制时段。本申请整个流程中叶片控制系统持续监测实时功率和实时风速，以设定标准判断是否失速，并在失速状态时自动切换模式，主动采取措施避免了因叶片失速造成的功率损失，解决了现有技术中人工负责的缺陷，有效提高了叶片时速状态下的功率输出。本申请还相应公开了一种叶片控制方法、装置及可读存储介质。
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公开(公告)号：CN110165710A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810141606.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止发电机组发生谐振的方法，在设计发电机组时，首先计算发电机齿槽谐波频率范围和发电机组的固有谐振频率；然后判断固有谐振频率是否处于谐波频率范围内；如果是，则调节固有谐振频率使其处于谐波频率范围之外。该方法，在设计发电机组时，就确定出发电机组的固有谐振频率是否处于发电机齿槽的谐波频率范围内；如果是，就调节固有谐振频率使固有谐振频率处在谐波频率范围之外，可以降低发电机组发生谐振的概率，相对于常规的解决方法而言提高了时效性且省时省力。另外，本发明还公开了一种防止发电机组发生谐振的装置、设备及存储介质，效果如上。
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