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公开(公告)号：CN114170695A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111407558.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 东南大学
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公布了基于车辆全息感知与OBU信息融合的智慧收费系统，包括：集成了激光雷达、视频感知器、RSU、交易检测设备的车辆全息与OBU融合系统的信息感知层；基于边缘计算服务器的车辆全息识别与检索边缘计算层；基于智慧门架协同与融合运算的云端中心处理服务器层；集成了ETC收费及稽查功能的应用软件层。本发明的有益效果在于：能够将车辆全息信息与OBU信息融合，获取高速公路场景中过路车辆全息信息以及车辆OBU与门架RSU的交易情况，并根据多源信息检索到未交易成功的车辆，能够实现门架间的智慧协同及融合运算，以减少ETC收费的逃、漏费率，并实现逃费车辆稽查功能，为公路收费管理提供良好的基础保障。
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公开(公告)号：CN119132088A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411136864.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 山东高速股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0969 , G08G1/065
Abstract: 本申请公开了一种出行车辆信息服务方法、设备、存储介质及产品，涉及交通信息导航技术领域，所述出行车辆信息服务方法包括：在信息服务平台下发携带车辆位置信息的消息数据时，接收所述消息数据，其中，所述消息数据为相距车辆预设距离内的道路通行数据，且所述道路通行数据用于表征预设距离内的道路上的车流数据或者拥堵数据；对所述消息数据进行分析，生成通行策略；可视化展示所述通行策略以及所述消息数据，以供所述车辆对应用户基于所述通行策略执行对应的驾驶操作。本申请实现了及时更新路况信息至用户所在的车载终端。
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公开(公告)号：CN118053289B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410033452.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速路网流量预警方法、装置、设备及存储介质，属于高速路网流量分析技术领域。本发明通过获取高速路网中各数据采样点提供的交通流量数据，其中，数据采样点所在区域与高速路网中的目标区域存在区域关联关系，并根据交通流量数据，对目标区域进行实时流量预测，从而可根据实时流量预测的结果，生成高速路网的交通情况的预警报告，以供相关人员根据预警报告，对高速路网进行管理，即通过获取到不同数据采样点位置的交通流量数据，将交通流量数据进行整合，对目标区域的流量情况进行实时预测，从而可提前预测到交通情况，提前通知相关人员及时处理不同的交通情况，提高了相关人员对高速路网交通情况进行管理的效率。
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公开(公告)号：CN118097995B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410494277.8
申请日：2024-04-24
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种高速公路交通拥堵诱导信息发布方法及系统，属于交通诱导技术领域，解决现有的高速交通拥堵检测方式具有空间局限性，无法对交通拥堵事件进行全面的时空感知，实现对拥堵事件直接影响和间接影响范围内的车辆进行快速有效的诱导疏散的技术问题。包括：若交通流运行状态为拥堵，则通过空中巡查设备确定当前拥堵事件的直接影响范围、间接影响范围以及事件响应等级；将间接影响范围划分为若干个限速区间，并确定每个限速区间的车辆限速值以及区间长度；根据事件响应等级、匝道分布情况以及车辆限速值，生成各个限速区间对应的交通诱导信息；通过各个限速区间中布设的VMS诱导设备以及悬停的空中播报设备，发布对应的交通诱导信息。
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公开(公告)号：CN117911965A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410308849.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种基于航拍图像的高速公路交通事故识别方法及设备，属于交通事故分析技术领域，用于解决现有高速公路的交通事故地点难以快速且准确的确定，交通事故发现方式的效率低下，严重影响交通事故的及时处置的技术问题。方法包括：将第一视频帧中车辆目标集合的第一车辆目标进行特征提取，得到第一车辆目标的空间‑颜色特征；将第二视频帧中的第二车辆目标进行动态时间规划调整，得到跨帧关联目标对集合；将目标运动偏移量进行消除处理，得到目标运动绝对偏移量；并确定出跨帧关联目标对集合中的异常车辆；对异常车辆进行事故目标车辆提取，得到事故车辆；对事故车辆进行事故类型分析，以确定出第一视频帧中车辆的交通事故类型。
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公开(公告)号：CN117496740A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311846911.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 山东高速股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种高速公路的车辆通行管控方法、装置、设备及存储介质，所述高速公路的车辆通行管控方法包括：获取当前的道路管控信息和用户信息；判断所述需求通行路径是否经过所述管控路径；若所述需求通行路径经过所述管控路径，则基于预设的路网模型，生成推荐路径，并基于所述用户信息，生成用户的通行码，以供所述用户根据所述通行码在所述推荐路径上进行通行。本发明属于计算机技术领域，提出当未管控封闭路段的用户的需求通行路径经过所述管控路径时，提供给用户不经过所述管控路径的推荐路径，并根据用户信息下发通行码，使用户能够根据该通行码在所述推荐路径上进行通行，以此提高高速公路管控状态下的通行效率。
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公开(公告)号：CN117373143A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311661211.5
申请日：2023-12-06
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路车辆的预约通行方法、装置、设备及存储介质，所述一种道路车辆的预约通行方法包括：获取车辆的多维度预约信息和待识别车辆信息；基于所述多维度预约信息，通过预设的特征融合模型进行特征融合处理，得到车辆预约信息；基于所述车辆预约信息和所述待识别车辆信息，通过预设的车辆识别模型进行匹配识别，得到车辆识别结果；基于所述车辆识别结果，执行相应的车辆通行操作。本发明通过驾驶员在驶入高速收费站前进行车辆预约信息的上传，当车辆驶入高速收费站后，自动对车辆信息进行多维度特征的匹配识别，在高效通行的基础上，保证了车辆的唯一性，以解决被其他车辆抢行，导致经济以及通行纠纷的问题，进而提高车辆的通行效率。
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公开(公告)号：CN117012042B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311276841.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态复杂网络的交通流量预测方法及设备，属于智慧交通技术技术领域，用于解决现有高速公路的交通流为大粒度预测，难以对高速公路上的交通流进行准确的预测，不利于高速公路的资源分配的技术问题。方法包括：获取高速公路的交通数据；根据交通数据，对车辆交通起止点的流量占比进行模型训练，得到OD流量占比预测模型；基于OD流量占比预测模型，确定出基于高速收费站的预测OD流量；通过车辆出行的路径选择因素，对车辆的实际出行路径进行加权相关性训练，得到复合路径选择模型；根据预测OD流量以及复合路径选择模型，对高速收费站之间各个路段的车流量进行流量预测，得到预测车流量。
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公开(公告)号：CN117012042A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311276841.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态复杂网络的交通流量预测方法及设备，属于智慧交通技术技术领域，用于解决现有高速公路的交通流为大粒度预测，难以对高速公路上的交通流进行准确的预测，不利于高速公路的资源分配的技术问题。方法包括：获取高速公路的交通数据；根据交通数据，对车辆交通起止点的流量占比进行模型训练，得到OD流量占比预测模型；基于OD流量占比预测模型，确定出基于高速收费站的预测OD流量；通过车辆出行的路径选择因素，对车辆的实际出行路径进行加权相关性训练，得到复合路径选择模型；根据预测OD流量以及复合路径选择模型，对高速收费站之间各个路段的车流量进行流量预测，得到预测车流量。
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