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公开(公告)号：CN112001918A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011031247.1
申请日：2020-09-27
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 上海商汤智能科技有限公司
Inventor： 李曌宇 , 宋东海 , 缪弼东 , 朱海燕 , 暴天鹏 , 马进军 , 饶宏伟 , 赵正路 , 高峰 , 胡纪绪 , 侯瑞 , 张斌 , 汪翔 , 李俊华 , 霍文婷 , 邵庆彬 , 王超 , 孙明珊 , 李东海 , 马骏
Abstract: 本发明公开基于AI算法的高铁接触网设备巡检方法，包括如下步骤：S1、对铁路接触网的杆塔、导线进行图片数据采集；S2、通过AI算法对采集的图片数据进行智能分析，提取疑似缺陷图片；S3、对疑似缺陷图片使用辅助分析工具对疑似缺陷的位置进行标记并分析，判定是否为缺陷；S4、判定为缺陷后，将图片中的故障点信息生成检修列表，导出给检修人员进行维修作业。本发明通过人工智能技术赋能高铁行业，辅助工作人员进行接触网缺陷检测，降低工作量，提高检测工作的实时性。
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公开(公告)号：CN213182832U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022160354.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 上海商汤智能科技有限公司
Inventor： 李曌宇 , 宋东海 , 缪弼东 , 朱海燕 , 暴天鹏 , 马进军 , 饶宏伟 , 赵正路 , 高峰 , 胡纪绪 , 侯瑞 , 张斌 , 汪翔 , 李俊华 , 霍文婷 , 邵庆彬 , 王超 , 孙明珊 , 李东海 , 马骏
IPC: G06T7/73 , H04M1/72439 , H04N5/225 , H04W76/10
Abstract: 本实用新型公开基于AI算法的高铁接触网设备巡检系统，包括：采集模块、车载视频系统、辅助分析服务器和移动终端，其中，采集模块，用于采集对铁路接触网的杆塔、导线进行图片数据采集；车载视频系统，用于存储所述图片数据，并将图片数据上传至辅助分析服务器；辅助分析服务器，用于对图片数据进行智能分析，提取疑似缺陷图片、用于对所述疑似缺陷图片进行标记并分析，判定是否为缺陷图片、用于将判定为缺陷图片的中的故障点信息生成检修列表，并发送给移动终端；移动终端，用于接收检修列表，供检修人员查看。本实用新型系统架构简单、易于推广，可辅助工作人员进行接触网缺陷检测，降低工作量，提高检测工作的实时性。
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公开(公告)号：CN118567238B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411050561.2
申请日：2024-08-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 王生旭 , 林云志 , 李拓 , 古晓东 , 罗健 , 邓洪 , 赵正路 , 苑玉超 , 王敬渊 , 陈伟 , 何常红 , 崔艳龙 , 吴向阳 , 姬建华 , 张朝军 , 刘靖纳 , 杜博文 , 张立那 , 谢安龙 , 张琦 , 王建东 , 李洪生
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种基于智能控制系统的软母线预制施工方法及系统，涉及软母线预制技术领域，包括对软母线毛坯进行激光扫描和超声波检测，获取软母线内部的缺陷数据，对软母线进行自适应校直，得到合格软母线；采集所述合格软母线表面的绝缘膜图像，通过卷积神经网络提取绝缘膜图像的边缘轮廓坐标，基于得到的边缘轮廓坐标规划裁切刀的运动轨迹，根据运动轨迹对绝缘膜进行切割，得到裁剪后的软母线；利用根据裁剪后的软母线，对焊缝区域图像进行缺陷识别，结合预设的优化目标，使用优化算法计算得到最佳焊接参数，根据得到的最佳焊接参数实时调整施工策略，并将调整后的施工策略转换为控制指令下发至智能控制系统，实现软母线预制施工的智能控制。
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公开(公告)号：CN118397381A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410864513.0
申请日：2024-07-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/46
Abstract: 本申请提供一种接触网承力索损伤检测数据分析方法，属于接触网设备状态性能检测技术领域。获取接触网检测数据后，筛选出承力索的检测数据并进行标注与数据存储；使用Retinex增强算法对所述承力索检测数据进行图像增强；对所述图像增强检测数据选择性进行数据扩充；使用yolov5模型进行特征提取和鉴别；所述模型中添加改进的CBAM注意力机制模块；设定损失函数降低异常图像比例；在获得损伤检测分析结果后，进一步将事故高发时间段信息和事故高发地区信息进行统计分析。本申请提出的分析方法，显著提高了所述承力索损伤的检测精度，提供了一个高效、可靠且具备前瞻性的解决方案，充分满足了现代化铁路运营的安全需求。
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公开(公告)号：CN115861825A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310167299.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Inventor： 李曌宇 , 缪弼东 , 宋东海 , 牛亚军 , 赵正路 , 王军博 , 齐佳风 , 刘啸辰 , 肖世辉 , 刘玮 , 任志超 , 王冬冬 , 张雨 , 刘浩 , 夏志远 , 郄燚明 , 胡佳宾
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的2C检测方法，包括：在列车上使用采集设备对接触网悬挂及高速铁路线路全景进行实时采集；对采集到的图像数据进行处理，并判断图像数据中存在的异常；对图像数据中存在的异常进行标记，记录采集到异常图像数据的时间点，基于时间点判断标记点所在位置，并记录该位置经纬度；选取所有异常点图片组成二维关系图，以经纬度作为二维图的关系轴，展示异常点位置，并在终端上展示。本发明基于图像识别技术，对采集到的图像进行识别，基于机器学习算法对图像检测，判断出异常图像，记录该异常图像的时间点，根据定位法及计算法判断图像中存在的异常位置，以经纬度作为二维图的关系轴，展示异常点位置，并在终端上展示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106443354A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610953686.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/088 , G01R31/086
Abstract: 本发明公开了一种高铁线路故障测距系统的故障测距方法及故障测距系统，该系统包括数据采集装置，用于分别采集故障点位置处的第N个电力牵引自耦变压器AT所与第N+1个电力牵引自耦变压器AT所中性点的吸上电流；系数处理单元，用于计算第N个电力牵引自耦变压器AT所与第N+1个电力牵引自耦变压器AT所的最佳修正系数QN、QN+1和最佳电流分布系数KN、KN+1；数据处理单元，将所述数据采集装置采集到的数据和所述系数计算单元计算出的最佳修正系数和最佳电流分布系数代入故障测距公式进行计算，得到故障距离；数据输出装置，用于输出所述数据处理单元计算出的故障距离。本发明能够提高故障定位的精度高，准确指指引抢修位置，减少铁路停运时间。
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公开(公告)号：CN118397381B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410864513.0
申请日：2024-07-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/46
Abstract: 本申请提供一种接触网承力索损伤检测数据分析方法，属于接触网设备状态性能检测技术领域。获取接触网检测数据后，筛选出承力索的检测数据并进行标注与数据存储；使用Retinex增强算法对所述承力索检测数据进行图像增强；对所述图像增强检测数据选择性进行数据扩充；使用yolov5模型进行特征提取和鉴别；所述模型中添加改进的CBAM注意力机制模块；设定损失函数降低异常图像比例；在获得损伤检测分析结果后，进一步将事故高发时间段信息和事故高发地区信息进行统计分析。本申请提出的分析方法，显著提高了所述承力索损伤的检测精度，提供了一个高效、可靠且具备前瞻性的解决方案，充分满足了现代化铁路运营的安全需求。
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公开(公告)号：CN117005479A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310919598.3
申请日：2023-07-25
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司 , 西安长大智能装备研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了一种工程作业车，涉及工程设备技术领域，工程作业车包括底盘和作业臂，底盘包括车架、前桥、后桥、左侧支撑油缸、右侧支撑油缸；所述作业臂安装于车架上，且位于靠近前桥的位置；所述作业臂能够水平转动调节以改变作业方向。前桥与车架固定连接，无法摆动。后桥与车架之间活动连接，并允许后桥绕活动连接部位转动调节，如此，在行驶时，后桥可以自适应的转动调节，保持车身平稳，降低侧倾。另外，左侧支撑油缸和右侧支撑油缸可用于在工作臂作业时提供支撑。
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公开(公告)号：CN115866155B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310169536.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Inventor： 赵正路 , 刘啸辰 , 李小明 , 赖一雄 , 李曌宇 , 齐佳风 , 李超 , 李军强 , 张雨 , 闫亚楠 , 焦伟峰 , 张峰 , 刘亚光 , 缪弼东 , 高峰 , 张玉平 , 崔超 , 张斌
IPC: H04N5/04 , H04N5/265 , H04N23/11 , H04N23/13 , H04N25/60 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/44 , G06V10/54
Abstract: 本申请说明书公开了一种使用融合算法处理高铁检修数据的方法及装置，该方法包括对高铁检修过程中所获取的红外检测图像数据和可见光检测图像数据进行帧同步，当两种图像数据匹配之后，使用融合算法对分解为多层的图像数据进行图像融合。上述方案在有效避免图像融合错位的情况下，更多地保存源图像中的纹理特征信息与边缘及结构信息，提高了图像融合的效果。
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公开(公告)号：CN109901081B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910104822.7
申请日：2019-02-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Inventor： 肖世辉 , 王军博 , 徐辉 , 赵正路 , 缪弼东 , 张玉平 , 田卫平 , 李超 , 郝立峰 , 崔超 , 李瑞 , 张斌 , 王海涛 , 李猛 , 贺杰 , 阚艳丽 , 曹文静
IPC: G01R31/392 , G01R31/385 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池在线监测均衡系统，包括中央监控模块、集控采集模块和单体监控模块；单体监控模块内设置有单体电压采集电路、单体阻抗采集电路和第一温度采集模块；集控采集模块包括通讯模块、集体电压采集电路和第二温度采集模块，集体电压采集电路采集蓄电池组的电压，第二温度采集模块采集蓄电池组的环境温度；集控采集模块利用通讯模块将单体监控模块和集控采集模块采集的数据传递至中央监控模块；本发明的在线监测均衡系统对蓄电池组的多个物理参数进行监测，根据多个物理参数综合计算蓄电池组的健康得分，科学的反应蓄电池组的健康状况，避免因蓄电池组失效而影响各类工业系统。
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