公开(公告)号：KR20210033074A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：KR1020190113592A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김성도 ,  류창석 ,  강민수

IPC: H01M8/04089 ,  B60L3/00 ,  B60L50/51 ,  B60L53/24 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992

CPC classification number: H01M8/04686 ,  H01M8/04089 ,  B60L3/0053 ,  B60L50/51 ,  B60L53/24 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04873 ,  H01M8/04895 ,  H01M8/04902 ,  H01M8/04932 ,  H01M8/04992 ,  B60L2240/429 ,  H01M2250/20

Abstract: 연료전지; 모터에의해 작동되며 연료전지로 공기를 공급하는 공기 공급 장치; 공기 공급 장치의 비정상 작동을 감지하는 감지부; 감지부에서 공기 공급 장치의 비정상 작동을 감지 시, 정상 작동에 필요한 공기 공급 장치의 하한전압을 연산하는 연산부; 및 연산부에서 연산한 하한전압을 기반으로 공기 공급 장치에 공급되는 전압을 제어하는 제어부;를 포함하는 연료전지 차량의 운전 제어시스템 및 제어 방법이 소개된다.

公开(公告)号：KR20210032766A

公开(公告)日：2021-03-25

申请号：KR1020190114191A

申请日：2019-09-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 성유경

IPC: B60R22/48 ,  B60K35/00 ,  B60R21/015

CPC classification number: B60R22/48 ,  B60K35/00 ,  B60N2/002 ,  B60R21/0153 ,  B60R21/01534 ,  B60R21/01544 ,  B60K2370/11 ,  B60K2370/157 ,  B60R2021/01265 ,  B60R2022/4808 ,  B60R2022/4866

Abstract: 시트 벨트 착용에 관한 알림을 적절히 제공할 수 있는 차량 및 그 제어방법을 제공한다.
일 실시예에 따른 차량은, 도어의 열림 및 닫힘을 검출하는 도어 센서; 차량 내부에 마련되고, 차량 내부의 객체에 관한 레이더 데이터를 획득하는 레이더; 시트 벨트의 상태를 검출하는 시트 벨트 센서; 상기 시트 벨트의 체결에 관한 알림을 제공하는 시트 벨트 인디케이터; 및 상기 도어의 열림 및 닫힘이 검출되면 상기 레이더를 작동시키고, 상기 시트 벨트의 상태에 관한 제1 확인을 수행하고, 상기 레이더 데이터에 기초하여 상기 객체의 탑승 및 탑승 위치를 확인하고, 상기 레이더 데이터에 기초하여 상기 차량 내부 객체의 종류를 식별하고, 상기 객체의 종류 및 상기 객체의 탑승 위치에 기초하여 상기 시트 벨트 인디케이터의 작동 상태를 결정하는 제어부;를 포함한다.

公开(公告)号：KR20210032584A

公开(公告)日：2021-03-25

申请号：KR1020190113284A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이승윤 ,  박정규 ,  승새벽 ,  최병훈 ,  염상철

IPC: H01M8/04828 ,  B60L58/40 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04955

CPC classification number: H01M8/0494 ,  B60L58/13 ,  B60L50/71 ,  B60L58/30 ,  B60L58/40 ,  B60W10/28 ,  H01M8/04626 ,  H01M8/04955 ,  H01M2250/20

Abstract: 본 발명에 따른 연료전지 차량의 연료전지 운전 제어 방법은 고전압 배터리의 충전량(SOC: State of Charge)을 검출하는 단계; 검출된 상기 고전압 배터리의 충전량이 기 설정된 최소 권장 충전량 내지 최대 권장 충전량 영역 내에 있는지 밖에 있는지를 판단하는 단계; 및 차량의 요구 전류량을 기 설정된 연료전지의 발전을 정지시키는 연료전지 정지모드 진입 요구전류 값 및 연료전지 정지모드 해제 요구전류 값과 비교하여 연료전지를 발전시킬지 또는 정지시킬지를 제어하는 단계;를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR20210032583A

公开(公告)日：2021-03-25

申请号：KR1020190113283A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박종윤

IPC: F16D13/68 ,  F16D13/06 ,  F16D13/64 ,  F16D13/72

CPC classification number: F16D13/683 ,  F16D13/32 ,  F16D13/06 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16D2013/642

Abstract: 본 발명은 허브, 슬리브, 클러치콘을 구비한 클러치링, 상기 클러치콘과의 사이에 마찰력이 형성되도록 설치되는 제1마찰링; 상기 제1마찰링과 접촉 가능하도록 설치되는 이너미들콘; 상기 이너미들콘과 접촉 가능하게 설치되는 제2마찰링; 상기 제2마찰링과 접촉 가능하도록 설치되는 아웃터미들콘; 상기 아웃터미들콘과 접촉 가능하게 설치되는 제3마찰링을 포함하여 구성되고, 상기 제3마찰링이 상기 슬리브에 의해 가압되어, 상기 제3마찰링, 아웃터미들콘, 제2마찰링, 이너미들콘, 제1마찰링, 및 클러치콘 모두가 차례로 서로 밀착된 상태에서, 상기 허브로부터 축방향으로 이격된 거리는 상기 제1마찰링, 이너미들콘, 제2마찰링, 아웃터미들콘, 제3마찰링의 순서로 점차 증가하도록 구성된다.

公开(公告)号：KR20210032183A

公开(公告)日：2021-03-24

申请号：KR1020190113640A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최성은 ,  박건호

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/02 ,  B62D21/11

CPC classification number: B62D21/155 ,  B62D21/02 ,  B62D21/11 ,  B60Y2306/01

Abstract: 본 발명에 따른 차량 전방구조는, 차량의 전방 하부에 배치된 프론트 서브프레임; 상기 프론트 서브프레임의 전방단으로부터 차량의 전방을 향해 연장된 전방구조멤버; 상기 프론트 서브프레임의 전방단에 전방부시를 통해 장착되는 전방마운트 및 상기 프론트 서브프레임의 후방단에 후방부시를 통해 장착되는 후방마운트를 가진 로어 컨트롤암; 및 상기 전방구조멤버의 후방단에 마련되고, 상기 프론트 서브프레임의 전방단에 결합되는 브라켓;을 포함한다.

公开(公告)号：KR20210032106A

公开(公告)日：2021-03-24

申请号：KR1020190113396A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김종민 ,  이진우 ,  김영민 ,  김철호 ,  조태희

IPC: F16D13/75

CPC classification number: F16D13/752 ,  F16D2500/50233

Abstract: 마모 보상장치가 구비된 클러치 액추에이터 제어 장치 및 그 제어 방법이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량의 자동화 변속기에 적용된 크러치의 마모 보상장치가 구비된 클러치 액추에이터 제어 장치는, 모터의 회전에 따른 캠의 직선운동으로 회전되는 작동 레버에 의해 크러치의 포크와 연결된 풀 로드부를 후퇴시켜 클러치의 압력판을 클러치 디스크에 접합시키는 클러치 액추에이터; 상기 클러치 액추에이터의 하우징 내부에 적용되며, 상기 풀 로드부의 후단부에 형성된 이송 스크류에 나사 결합된 마모보상 너트와 상기 풀 로드부의 후방 동축상에 위치하여 마모보상 작동 시 통과되는 상기 마모보상 너트를 물리적 상호작용에 의해 회전시키는 마모보상 링을 포함하는 마모 보상부; 및 일반적인 주행상태에서 상기 캠의 직선방향 운동범위를 상기 마모보상 너트가 마모보상 링을 통과하지 않는 기준이동범위로 일정하게 제어하되, 마모보상 시 상기 마모보상 너트가 마모보상 링을 통과하도록 상기 캠이 초기위치로부터 최전방의 물리 벽을 터치한 것을 감지한 후 복귀시키는 제어기를 포함한다.

公开(公告)号：KR20210032031A

公开(公告)日：2021-03-24

申请号：KR1020190113226A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박재만

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/30 ,  B60N2/005 ,  B60N2/10 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22 ,  B60N2/242 ,  B60N2/68 ,  B60N2/919 ,  B60N2002/967 ,  B60Y2200/143

Abstract: 본 발명은 버스의 비상구 옆에 위치한 비상구 시트를 용이하게 폴딩시킬 수 있도록 한 버스의 비상구 시트 폴딩 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 버스의 실내에서 비상구 안쪽 위치에 비상구 시트가 설치된 상태에서 승객의 탈출이 필요한 비상 상황이 발생하면, 승객이 비상구 시트에 구비된 스트랩을 손으로 당기는 간단한 동작만으로 비상구 시트를 전방으로 손쉽게 폴딩시킬 수 있도록 함으로써, 비상구를 향하는 탈출 통로를 용이하게 확보할 수 있도록 한 버스의 비상구 시트 폴딩 장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR20210031559A

公开(公告)日：2021-03-22

申请号：KR1020190112551A

申请日：2019-09-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이백희 ,  곽민혁 ,  이종훈 ,  박현규 ,  이요섭

IPC: B60W50/08 ,  A61B5/11 ,  A61B6/00 ,  A61B6/10 ,  A61H31/00 ,  A61N1/39 ,  B25J9/04 ,  B25J11/00 ,  B60R21/015 ,  B60R22/48 ,  B60W40/08

CPC classification number: A61N1/39044 ,  B60W50/08 ,  A61B5/02405 ,  A61B5/6893 ,  A61H31/006 ,  A61N1/3925 ,  B60N2/002 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/0244 ,  B60N2/0276 ,  B60N2/10 ,  B60N2/16 ,  B60N2/1803 ,  B60N2/1842 ,  B60N2/1853 ,  B60N2/22 ,  B60N2/24 ,  B60N2/34 ,  B60N2/914 ,  B60N2/986 ,  B60R11/00 ,  B60R13/08 ,  B60R21/01512 ,  B60R22/48 ,  B60W40/08 ,  B60W60/0016 ,  A61H2201/10 ,  A61H2201/5071 ,  A61H2201/5092 ,  A61H2230/045 ,  A61H2230/405 ,  A61H2230/625 ,  B60N2002/0268 ,  B60N2002/905 ,  B60R2011/0007 ,  B60R2011/0015 ,  B60R2011/0028 ,  B60R2011/0029 ,  B60W2420/42 ,  B60W2540/221 ,  B60W2540/223 ,  H04N5/2253

Abstract: 본 발명은 자율주행 차량의 주행 중 시트에 착석한 승객의 심정지 여부를 감지하여 급작스런 심정지가 발생한 것으로 판정되면, 시트를 구동시켜서 승객을 똑바로 누운 상태로 만들어준 다음, 시트 주변에 설치된 제세동 로봇이 승객의 상의를 커팅한 후 CPR 또는 AED 방법을 수행할 수 있도록 함으로써, 자율주행 차량의 주행 중 예기치 않은 사망 사고 및 2차 사고가 발생하는 것을 용이하게 예방할 수 있도록 한 자율주행 차량용 제세동 시스템을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR20210031195A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：KR1020190112850A

申请日：2019-09-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박충섭

IPC: B60S1/08 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60S1/08 ,  B60S1/0807 ,  B60R16/023 ,  B60S1/44

Abstract: 개시된 발명의 일 실시예에 따른 차량은 와이퍼와 와이퍼와 연결되고, 와이퍼의 회전을 위한 구동력을 제공하는 와이퍼 구동부와 와이퍼 구동부의 온(on) 또는 오프(off)를 제어하는 사용자 명령을 입력받는 멀티 펑션 스위치와 LIN(Local Interconnect Network) 통신 시스템이 림프 홈(Limp home) 모드에 진입하고, 와이퍼 구동부를 오프하는 신호에 의해 와이퍼의 회전이 중지되면, 미리 설정된 시간 이후 상기 와이퍼의 위치를 파킹 상태로 진입하도록 제어하는 제어부를 포함한다.

公开(公告)号：KR20210030136A

公开(公告)日：2021-03-17

申请号：KR1020190111712A

申请日：2019-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 채수홍 ,  김준수 ,  이승용 ,  이동휘

IPC: B60W40/02 ,  B60W50/00 ,  G06N20/00

CPC classification number: B60W40/02 ,  G06K9/00798 ,  G01C21/3407 ,  G05D1/0246 ,  G06F16/29 ,  G06N20/00 ,  G06N3/08 ,  G06T7/50 ,  G06T7/70 ,  B60W2050/0026 ,  B60W2420/42 ,  B60Y2400/301 ,  G06T2207/30256

Abstract: 본 발명에 따른 차량은 차량의 주변을 촬영하는 카메라, 상기 차량의 위치를 측정하는 측위 센서, 정밀 지도가 저장된 데이터 베이스, 및 상기 카메라의 촬영 영상, 상기 차량의 위치 및 상기 정밀 지도에 기초하여 학습용 데이터를 생성하는 학습 데이터 생성부를 포함한다.