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公开(公告)号：KR1020130124788A
公开(公告)日：2013-11-15
申请号：KR1020120048191
申请日：2012-05-07
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04298 , H01M8/2484 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: The present invention relates to a hydrogen supply system for a fuel cell having an integrated manifold block with a novel structure which is made by integrating and modularizing a system composition for supplying hydrogen in the manifold block (common-use dispenser). That is to say, the present invention provides a hydrogen supply apparatus for a fuel cell capable of reducing the whole volume and weight of a fuel cell system by modularizing the composition of the hydrogen supply system in the manifold block made by an aluminum casting method and installed outside the stack of the fuel cell, and capable of improving the performance of a fuel cell vehicle by reducing the pressure difference of hydrogen supply in a hydrogen supply line induced by the length reduction of the hydrogen supply line. [Reference numerals] (AA) Hydrogen supply system
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的氢气供应系统，其具有具有新颖结构的集成歧管块，其通过集成和模块化用于在歧管块（通用分配器）中供应氢的系统组成而制成。 也就是说，本发明提供了一种用于燃料电池的氢气供应装置，其能够通过模块化通过铝铸造方法制成的歧管块中的氢气供应系统的组成来减少燃料电池系统的整体体积和重量，以及 安装在燃料电池堆之外，并且能够通过减少氢供给管线的长度减小引起的氢供给管路中的氢供给的压力差，能够提高燃料电池车辆的性能。 （标号）（AA）供氢系统
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公开(公告)号：KR101230891B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100100066
申请日：2010-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 본 발명은 연료전지용 가습장치에 관한 것으로서, 기존의 가스 대 가스 가습장치와 함께 설치되어 보조가습장치로 사용됨으로써 가스대 가스 가습장치의 저효율 구간에서 가습 성능을 보완할 수 있고, 이에 연료전지 스택의 출력 향상 및 고효율 운전을 가능하게 하는 연료전지용 가습장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 연료전지 스택에서 수분 과포화 상태의 배기가스가 배출되는 스택 배기관의 도중에 연결 설치되어 배기가스에서 응축된 물을 공급하는 입구어셈블리와; 연료전지 스택에 공급될 가습 대상의 공급가스가 통과하는 스택 급기관의 도중에 연결 설치되어 하기 펌핑관을 통해 전달되는 물을 스택 급기관에 공급하여 공급가스의 가습이 이루어지도록 하는 출구어셈블리와; 내부에 다공체가 충전되고 상기 다공체 양단에 전압을 인가하기 위한 전극이 구비되며 상기 입구어셈블리와 출구어셈블리 사이에 연결 설치되어, 전극의 전압 인가시 전기삼투에 의한 펌핑력으로 다공체 내 모세관 통로를 통해 물을 이동시키는 펌핑관;을 포함하는 연료전지용 가습장치가 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020130011202A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：KR1020110072180
申请日：2011-07-20
CPC classification number: C25D11/005 , C25D11/022 , C25D21/04 , C25D21/10 , H01M8/0228 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: An apparatus and method for forming the oxidation layer of a manifold block for a fuel cell stack are provided to uniformly form an oxidation layer in an all over inner path of the manifold block which has a complex structure and a long path. CONSTITUTION: An apparatus for forming the oxidation layer of a manifold block comprises an electrolyzer filled with a liquid electrolyte; an electrode(5) for applying electricity to a manifold block(3) and the liquid electrolyte in the electrolyzer; and an oxygen supply device for supplying oxygen to the liquid electrolyte. The electrode which is connected to the liquid electrolyte comprises an electrode inserted into the each inner path of the manifold block. The electrolyte which is inserted into the each path of the manifold block is coated with an insulating tube(5a). In the insulating tube, a hole(5b) for electrically connecting the inner electrode and the outer liquid electrolyte is formed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于形成用于燃料电池堆的歧管块的氧化层的装置和方法，以在具有复杂结构和长路径的歧管块的整个内部路径中均匀地形成氧化层。 构成：用于形成歧管块的氧化层的装置包括填充有液体电解质的电解槽; 用于向歧管块（3）施加电力的电极（5）和电解器中的液体电解质; 以及向所述液体电解质供给氧的供氧装置。 连接到液体电解质的电极包括插入到歧管块的每个内部路径中的电极。 插入到歧管块的每个路径中的电解质涂覆有绝缘管（5a）。 在绝缘管中形成用于电连接内部电极和外部电解液的孔（5b）。
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公开(公告)号：KR1020130008414A
公开(公告)日：2013-01-22
申请号：KR1020110069144
申请日：2011-07-12
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: A manifold block for fuel cell stack for fuel cell stack is provided to obtain excellent insulating property and insulation durability. CONSTITUTION: A manifold block for fuel cell stack(10) which is combined with fuel cell stack module and has a gas channel and a coolant channel(11) comprises an insulating member(21) in tube type which insulates the inner side of coolant flow path, and an insulating cover(23) which is fixed and protects the insulating member. In the insulating cover, a fluid path insertion part(23a) which is inserted into the gas flow channel of the manifold block is additionally formed.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的燃料电池堆的歧管块，以获得优异的绝缘性能和绝缘耐久性。 构成：用于燃料电池堆（10）的歧管块，其与燃料电池堆组件组合并且具有气体通道和冷却剂通道（11），包括管型绝缘构件（21），其绝缘冷却剂流的内侧 路径和绝缘盖（23），其被固定并保护绝缘构件。 在绝缘盖中，另外形成插入到歧管块的气体流路中的流体路径插入部（23a）。
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公开(公告)号：KR101144108B1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020090116918
申请日：2009-11-30
IPC: B29C65/14
Abstract: 본 발명은 연료전지의 작동에 필요한 연료, 산화제 등의 유입 및 출입 통로를 형성하는 연료전지용 매니폴드를 제조하기 위한 진동융착방법에 관한 것으로, 사출 성형된 복수의 개별 매니폴드 중 이웃하는 개별 매니폴드가 서로 접촉한 상태로 진동 융착을 수행할 시, 상기 개별 매니폴드에서 진동 융착에 의한 종속 변형이 발생할 위치를 미리 예측하여, 예측된 위치에 해당되는 개별 매니폴드의 상하에서 상기 개별 매니폴드를 눌러주면서 진동 융착을 수행하는 것을 특징으로 한다.
이에 본 발명은 연료전지용 매니폴드의 제조를 위한 진동 융착시 종속 변형이 발생할 개별 매니폴드의 상하를 누르는 상태에서 진동 융착을 수행하여 진동 융착시 개별 매니폴드의 접착 후 초래되는 종속 변형을 방지할 수 있다.
이에 따라 연료전지용 매니폴드의 내구성을 높일 수 있으며, 개별 매니폴드 간 접착 부분의 분리에 의한 리크(leak)가 생기는 것을 방지할 수 있다.
연료전지, 매니폴드, 진동 융착, 종속 변형, 지그 코어-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101144049B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020090116559
申请日：2009-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 인클로져에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 금속 재료로 이루어진 연료전지 스택용 인클로져를 금속 및 난연 기능의 고분자-유리섬유 복합재료로 구성된 복합 구조 형태로 개선시킨 연료전지 스택용 인클로져에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상부지지체와 하부지지체를 포함하는 연료전지 스택용 인클로져에 있어서, 상기 연료전지 스택이 안착되는 하부지지체는 금속 재질로 구성되고, 상기 연료전지 스택의 사방 및 상부를 이격되며 감싸는 상부지지체를 고분자-유리섬유 복합재료로 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 인클로져를 제공한다.
연료전지 스택, 인클로져, 하부지지체, 상부지지체, 고분자-유리섬유, 복합재료-
公开(公告)号：KR101134426B1
公开(公告)日：2012-04-09
申请号：KR1020090115630
申请日：2009-11-27
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택의 면압 조절 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 유압 시스템의 유압을 이용하여 팽창 가능한 인플레이터를 엔드플레이트내에 탑재시켜, 연료전지 스택의 체결을 위한 면압을 일정 수준으로 조절할 수 있도록 한 연료전지 스택의 면압 조절 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 연료전지 스택의 일측단부에 밀착 고정되는 고정형의 하부 엔드플레이트와; 인플레이터가 내장된 샌드위치 케이스 구조로서, 연료전지 스택의 타측단부에 밀착되어 인플레이터의 팽창력으로 체결 면압을 가하게 되는 상부 엔드플레이트와; 상기 스택과, 상부 및 하부 엔드플레이트를 감으면서 소정의 체결압으로 결합시키는 체결밴드와; 상기 상부 엔드플레이트가 가하는 면압을 측정하도록 스택의 소정 위치에 장착되는 면압센서와; 상기 상부 엔드플레이트에 내장된 인플레이터와 연결되어, 인플레이터에 유압을 공급하는 유압공급수단과; 상기 면압센서와, 차속 및 브레이크 센서의 센싱값에 따라 유압공급수단으로부터의 유압을 인플레이터에 인가하거나 차단하는 제어부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 스택의 면압 조절 장치 및 그 제어 방법을 제공한다.
연료전지, 스택, 면압, 조절, 인플레이터, 팽창, 엔드플레이트, 브레이크-
公开(公告)号：KR1020120032948A
公开(公告)日：2012-04-06
申请号：KR1020100094523
申请日：2010-09-29
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/023 , H01M8/0247 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: PURPOSE: A locally hydrophilic gas diffusion layer is provided to effectively remove water generated from a fuel cell stack by simple processes, thereby improving performance of the fuel cell stack. CONSTITUTION: A locally hydrophilic gas diffusion layer(20) is supplied of stack coupling pressure from a separator(10), in which a land forming gas channel is formed, and comprises a first region(A) supplied of stack coupling pressure from the bottom of the land, and a second region in the bottom of the gas channel of the separator. The first region is treated hydrophilically. A fuel cell stack comprises a membrane-electrode assembly(40) in which a catalyst electrode layer is attached around an electrolyte membrane, a separator forming a gas channel, and the hydrophilic property gas diffusion layer.
Abstract translation: 目的：提供局部亲水性气体扩散层，通过简单的工艺有效地去除燃料电池堆产生的水，从而提高燃料电池堆的性能。 构成：局部亲水性气体扩散层（20）从叠层形成气体通道形成的分离器（10）提供堆叠耦合压力，并且包括从底部提供堆叠耦合压力的第一区域（A） 以及分隔器的气体通道底部的第二区域。 第一个区域是亲水处理的。 燃料电池堆包括其中催化剂电极层附着在电解质膜周围的膜 - 电极组件（40），形成气体通道的隔板和亲水性气体扩散层。
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公开(公告)号：KR101056721B1
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：KR1020070062991
申请日：2007-06-26
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
Abstract: 본 발명은 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것으로서, 냉각수 유로의 기밀 유지를 위한 분리판의 접착부에서 수소극판 및 공기극판의 두 분리판 중 한쪽에만 접착제가 도포되어 채워지는 그루브가 형성되고, 연결통로부와 냉각수 유로에 접착제가 과다 도포되어 흘러넘치는 것을 방지하기 위해 상기 그루브의 양 측방 위치를 따라 홈 형태의 댐부가 형성되어, 두 분리판의 접착을 위한 가압시에 상기 그루브로부터 흘러나온 접착제가 각 댐부에 추가적으로 채워지도록 한 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것이다. 이러한 본 발명에 따르면, 접착부에서 단면상 3개의 기밀 라인이 형성되면서 기밀성이 향상될 수 있고, 종래와 같이 부동냉각수가 막전극접합체(MEA)로 누출되거나 누출된 성분이 촉매를 오염시켜 성능을 저하시키는 문제점이 효과적으로 해소될 수 있게 된다.
연료전지, 분리판, 냉각수 유로, 접착부, 그루브, 댐부, 접착제, 기밀성 향상Abstract translation: 本发明涉及燃料电池双极板的接合部气密结构中，粘合剂被施加到氢电极板和空气电极板仅在双极板的冷却水流动通道的机密性被填充的接合部的侧面的两个隔板，并形成凹槽， 被添加到家庭形式沿凹槽，以防止在连接通路部的粘合剂的溢出和冷却介质流路的两侧位置形成的坝被过度施加，从槽的压力为两个分离的板的粘附过程中流出的粘合剂 对每个坝部分。 根据本发明，由于在接合部分形成的三个机密线的横截面可以提高气密性，在浮动水作为现有技术中的膜电极组件（MEA）泄漏或污染催化剂以降低性能的泄漏分量 问题可以得到有效解决。
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公开(公告)号：KR1020110062284A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
CPC classification number: G01R19/165 , G01R31/36
Abstract: PURPOSE: A cell voltage monitoring apparatus of a fuel cell stack using an FPCB is provided to design wiring direction for cell voltage monitoring freely, by excluding previous interface cable method. CONSTITUTION: An interface PCB(10) is connected to cell voltage measuring terminal connectors. The cell voltage measuring terminal connectors are comprised in a separation plate(40) of a fuel cell stack. An external connection connector(20) is installed on the outer side of an enclosure surrounding the fuel cell stack. A signal interface PCB(30) is connected between the interface PCB and the external connection connector.
Abstract translation: 目的：通过排除以前的接口电缆方法，提供使用FPCB的燃料电池堆的电池电压监测装置，用于设计用于电池电压监测的布线方向。 构成：接口PCB（10）连接到电池电压测量端子连接器。 电池电压测量端子连接器包括在燃料电池组的分离板（40）中。 外部连接连接器（20）安装在围绕燃料电池堆的外壳的外侧。 信号接口PCB（30）连接在接口PCB和外部连接器之间。
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