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公开(公告)号：KR100512305B1
公开(公告)日：2005-09-06
申请号：KR1020030016154
申请日：2003-03-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D17/10
Abstract: 본 발명은 고속주행용 철도차량의 곡선주로 틸팅장치에 관한 것으로, 차체의 바닥판을 회동가능하게 형성하여 차체의 경사장치를 형성하지 않아도 차체의 횡가속도를 감쇄시킬 수 있어 적은 제작비용과 적은 유지보수 비용으로도 승차감을 향상시키고 곡선부에서 차량의 속도를 높일 수 있는 고속주행용 철도차량의 곡선주로 틸팅장치에 관한 것이다.
차체의 하부바닥 중앙에 일단이 힌지연결되고 차체의 기울기에 따라 반대로 인장 수축되도록 틸팅실린더를 다수개 형성한 틸팅부와,
상기 틸팅부의 틸팅실린더의 인장 수축에 따라 경사지도록 차체바닥의 저면 일측에 틸팅부의 틸팅실린더 타단이 힌지연결되며 상기 차체바닥은 차체의 전후방에 고정된 회전축을 중심으로 회전하도록 차체바닥을 형성된 바닥부와,
상기 바닥부의 차체바닥 양측단에는 상기 차체바닥이 기울어질 경우 차체의 측면과 벌어지는 틈새를 폐쇄시킬 수 있도록 상기 차체바닥의 양측단에 삽입홈을 형성하고 상기 삽입홈의 내부에 탄성스프링에 의해 탄력형성한 인장링크을 형성하며 상기 인장링크 단부에는 연결링크를 형성하며 상기 연결링크의 단부에는 차체의 양측으로 형성된 링크편을 고정 형성한 인장부로 구성되는 것을 특징으로 하는 고속주행용 철도차량의 곡선주로 틸팅장치.-
公开(公告)号：KR100512304B1
公开(公告)日：2005-09-06
申请号：KR1020030016153
申请日：2003-03-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D17/00
CPC classification number: B61F5/245
Abstract: 본 발명은 고속주행용 철도차량의 곡선주로 틸팅을 위한 차체구조에 관한 것으로, 철도차량의 차체를 회전가능하게 형성하여 차체의 경사장치를 형성하지 않아도 차체의 횡가속도를 감쇄시킬 수 있어 적은 제작비용과 적은 유지보수 비용으로도 승차감을 향상시키고 곡선부에서 차량의 속도를 높일 수 있는 차체바닥의 경사장치에 관한 것이다. 상기의 본 발명은 내부에는 좌석을 형성하고 양측면에는 창문과 출입문을 형성하며 하측외경에는 회전기어를 형성한 원통형상의 내부차체와, 상기 내부차체의 양단을 수용하여 회전하도록 내경을 원형으로 형성하되 상측으로는 판토그라프가 상단에 설치되는 상측지지대를 형성하고 하측으로는 상측내경으로 회전공이 형성되며 내부에는 공간부를 형성하고 하단으로는 대차가 설치되는 하측지지대를 형성한 외부차체와, 상기 외부차체의 하측지지대의 공간부에는 동력을 전달하는 회전모터를 설치하고 상기 회전모터와 치합되는 감속기어를 축설하여 상기 감속기어가 상기 내부차체의 하측 외경에 형성된 회전기어와 치합 형성되는 회전부와, 상기 회전부의 회전에의하여 내부차체가 외부차체의 내경에서 회전할 때에 가이드를 할 수 있도록 가이� ��레일과 가이드레일 가이드블럭을 내부차체의 하측외경과 외부차체의 차측지지대 내경에 상호 반대적으로 형성하는 가이드부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR100383562B1
公开(公告)日：2003-05-12
申请号：KR1020000066011
申请日：2000-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61G5/00
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the height of couplers of a railway vehicle is provided to control the height of couplers by wear of wheels by installing a height control block. CONSTITUTION: A device for controlling the height of couplers of a railway vehicle is connected with a trolley of a railway vehicle and forms an axle box divided into an axle box holder(10) and axle box(20). A height control unit is installed at the coupling area the axle box and holder to control the height of the coupler by the wear of wheels. A height control block(30) having a dislocation protective piece is inserted between the coupling area of the axle box and the axle box holder for control of the height of the couplers. A rack is formed to the axle box and a pinion gear is formed to a side of the axle box holder to control the height of the couplers by vertical movement of the axle box through the rack and pinion. A term of changing a wheel by wear of a wheel is extended because the height control block is inserted and the cost of maintenance is reduced.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制铁路车辆的联接器的高度的装置，以通过安装高度控制块来通过车轮的磨损来控制联接器的高度。 本发明涉及一种用于控制铁路车辆的联接器的高度的装置，其与铁路车辆的小车连接并且形成被分成轴箱架（10）和轴箱（20）的轴箱。 高度控制单元安装在轴箱和支架的连接区域，以通过轮子的磨损来控制连接器的高度。 具有错位保护件的高度控制块（30）插入在轴箱的联接区域和轴箱支架之间，用于控制联接器的高度。 齿条形成在轴箱上，小齿轮形成在轴箱固定器的一侧，以通过齿条和小齿轮的轴箱的垂直运动来控制耦合器的高度。 由于高度控制块被插入并且维护成本降低，所以由于车轮磨损而改变车轮的术语被延长。
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公开(公告)号：KR1020200135664A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：KR1020190061218
申请日：2019-05-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량용궤간가변윤축시스템에관한것으로, 보다상세하게는단순한구성에의해궤간가변구간에서걸림쇠해정레일에의해플랜지에가해지는힘에의한플랜지의편심현상을방지할수 있도록함으로써궤간가변의신뢰성및 안정성을향상시킬수 있도록하는철도차량용궤간가변윤축시스템에관한것이다. 본발명은차축, 차륜, 상기차축에고정결합되는고정캡, 상기고정캡에연결설치되어차륜의좌,우이동을제한하는잠금기구, 상기고정캡의일측단부에결합되어상기잠금기구의해정을구속하는플랜지, 상기고정캡의타측단부에결합되는스프링홀더및 상기플랜지와스프링홀더사이에내설되는압축스프링을포함하여이루어지는철도차량용궤간가변윤축시스템에있어서, 상기플랜지의외측테두리부분을감싸도록결합되어궤간가변시해정레일에의해가해지는힘을플랜지에전달하는가압실린더와, 상기스프링홀더에결합되고상기가압실린더의외측면을지지함으로써플랜지및 가압실린더의편심을방지하는지지실린더를포함하여이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101917285B1
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：KR1020160138632
申请日：2016-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량용통로연결막설치구조에관한것으로, 보다상세하게는차체의단부에형성된통로에연결프레임을회동가능하도록결합시키고, 전방과후방차체에각각설치된연결프레임의사이에연결막을설치함으로써철도차량이곡선주로를주행할때 발생되는연결막의변형을최소화시킬수 있도록하는철도차량용통로연결막설치구조에관한것이다. 본발명은철도차량용통로연결막설치구조에있어서, 상기철도차량의차체단부에형성되는통로에회동가능하도록연결설치되는연결프레임과, 전방차체의후방단부와, 후방차체의전방단부에각각설치된연결프레임의사이에결합되는연결막을포함하여구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101888626B1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：KR1020160170735
申请日：2016-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대륙철도차량용연결기구조에관한것으로; 대륙철도차량의차체단부에형성되는설치홈에서로다른규격의제1 및제2 연결기가구비되는구조에있어서, 상기설치홈에는수직으로배치되어회동가능하게회전체가설치되고, 상기회전체에는상기제1 및제2 연결기가높이차를가지며직각으로결합되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 추가적인별도의도구없이도서로다른종류의연결기를갖는대륙철도차량및 연결기의설치높이가다른철도차량들을용이하게연결시킬수 있다.
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