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公开(公告)号：KR2019980038309U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051370
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승호
IPC: B62D7/16
Abstract: 본고안은조향기어박스의볼죠인트풀림방지장치에관한것으로, 볼죠인트(3)의한쪽선단부에형성된다수개의돌기(3a)와, 이돌기(3a)와끼워져결합되도록랙바아(1)의선단부에형성된다수개의오목홈(1a)을갖춘구조로되어, 볼죠인트에형성된돌기와랙바아에형성된홈을이용해서랙바아와볼죠인트를서로결합시킴에따라구조가간단하여조립작업이용이해지고, 별도의부품을사용하지않기때문에부품수와코스트를줄일수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明的前端部的内部文件涉及防止转向齿轮箱单元，所述球窝接头（3）的多个突起（3a）和，yidol组（3a）和所述齿条杆的球窝接头分离（1），以使得形成于前端侧的插入联接 有多个凹槽（1a）的结构形成，并且该结构是简单的，并且根据使用锡金形成在所述突起的槽和形成在耦合到所述齿条杆的球窝接头的齿条杆和球窝接头彼此分开使用的组装操作 因为我不使用的部分具有减少元件数量和成本的效果。
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公开(公告)号：KR2019970036774U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950055353
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승호
IPC: B62D1/19
Abstract: 본고안은차량의충돌시운전자에게가해지는충격을완화하기위하여플라스틱핀에구배각을둔 구멍을형성시켜하측튜브에형성된핀과의마찰을통하여충돌을흡수시키고자한 스트랙(STRG) 원형기둥(Column) 충격흡수장치에관한것이다. 종래에는상측튜브(1)와하측튜브(2)의경계에형성된 CALK'G(3)에의하여스틸과스틸이마찰을발생시키면서, 전달되는충격을흡수하게되는것이다. 그러나, 이와같은스틸간의마찰에의한충격흡수장치로서는효과적인충격흡수가이루어지기어렵다. 본고안에서는상기와같은문제점을해결하기위하여상측튜브와하측튜브의경계부분하측튜브에구배각을둔 구멍을형성한플라스틱판을형성시키고, 하측튜브의부분에고정된스틸핀을구멍에끼워차량의충돌시스틸핀이구멍에밀려들어가면서마찰을발생시켜충격을흡수하도록하므로서, 더욱효과적인충격흡수가이루어지도록하여운전자에게전해지는충격을최소화하고자하는것이다.
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公开(公告)号：KR101766153B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020160095146
申请日：2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H3/10 , F16H37/043 , F16H2003/007 , F16H2200/0047 , F16H2200/0078 , F16H3/0915
Abstract: 본발명은본 발명은전 변속단에서변속단절감을개선하면서도변속기구조를컴팩트화한기술에관한것으로, 본발명에서는, 엔진의동력을상시제공받거나클러치에의해제공받는제1입력축및 제2입력축; 기어비를달리하는복수의부변속기어짝과주변속기어짝이각각제1,2입력축, 제1,2카운터축, 제1,2출력축중 두개의축에치합결합되어, 부변속기어짝과주변속기어짝을선택하는부변속장치및 주변속장치; 엔진의동력을제1카운터축에서제1출력축방향으로만전달되도록마련된제1원웨이클러치; 엔진의동력을제2카운터축에서제2출력축방향으로만전달되도록마련된제2원웨이클러치; 및제1출력축과제2출력축사이에치합결합된동력전달기어세트;를포함하는구성되는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 发明内容本发明涉及一种紧凑的描述传输结构，同时提高周围的变速级中的变速danjeolgam，在本发明中，所述第一输入轴和第二输入轴接收总是从发动机提供动力，由离合器接收; 具有不同传动比的多个副变速器副和周边齿轮对分别与第一和第二输入轴的两根轴，第一和第二副轴以及第一和第二输出轴连接， 用于选择配对的辅助传输和外围设备; 第一单向离合器，所述第一单向离合器构造成仅将所述发动机的动力从所述第一副轴传递至所述第一输出轴; 第二单向离合器，所述第二单向离合器构造成仅将所述发动机的动力从所述第二副轴传递至所述第二输出轴; 并且动力传动齿轮组连接在输出轴1和输出轴2输出轴之间。
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公开(公告)号：KR1020170070658A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178461
申请日：2015-12-14
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1844 , B60L11/1868
Abstract: 본발명은보조배터리충전제어방법및 장치에 관한것이다. 본발명의일 실시예에따른배터리충전제어방법은, 충전판단부가제1 IG 전원에대응하여주기적충전모드를수행하는경우, 차량의제1상태정보및 제1배터리의제2상태정보를바탕으로충전금지조건에해당하는지여부판단을미리설정된충전주기마다수행하는단계; 상기충전판단부가제2 IG 전원에대응하여상기자동충전모드를수행하는경우, 제1제어부가제2배터리의제3상태정보를바탕으로충전임계조건에해당하는지여부판단결과에근거하여충전을수행하는단계; 및상기제1제어부가상기제3상태정보중 제2배터리의전압변화량를산출하고, 상기제1제어부가상기전압변화량을바탕으로충전시간및 충전전압중 적어도하나를변경하거나, 상기충전판단부가상기전압변화량을바탕으로상기충전주기를변경하는단계; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 控制辅助电池充电的方法和设备 根据本发明的一个实施例，一种电池充电控制方法中，如果附加的充电被确定为响应于所述第一IG功率执行周期性充电模式时，基于所述第一状态信息和该车辆的第一电池的第二状态信息 执行关于每个预定的充电周期是否满足充电禁止条件的确定; 当充电判定部响应于所述第二IG电源进行自动充电模式中，第一控制部基于是否对应于基于所述第二电池与所述充电的第三状态信息的电荷的阈值标准的确定结果 该方法包括： 和所述第一控制部和所述第二电池的电压的byeonhwaryangreul第三状态输出的信息，所述第一控制部的变化的充电时间的至少一个和所述充电电压根据电压变化，或添加电荷确定电压 根据变化量更改收费期限; 该可包含。
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公开(公告)号：KR1020170064935A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170987
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제1 회전요소와상시연결되며, 상기출력축은제12 회전요소에상시연결되며, 상기제2 회전요소는제6 회전요소와상시연결되며, 상기제2 회전요소는제9 회전요소에상시연결되며, 상기제5 회전요소는제11 회전요소와상시연결되며, 상기제8 회전요소는제10 회전요소에상시연결되며, 상기제2 회전요소는변속기하우징에선택적으로연결된다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 和旋转或设置在选择性地连接到所述旋转元件，所述旋转元件和变速器壳体元件的一部分，但可选地，该六个控制元件被设置在与输入轴的第一旋转元件和所述永久连接而连接的部分 其中输出轴始终连接到第十二旋转元件，第二旋转元件总是连接到第六旋转元件，第二旋转元件总是连接到第九旋转元件， 第八旋转元件总是连接到第十旋转元件，并且第二旋转元件选择性地连接到变速器外壳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101744819B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150151325
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는중실축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 중공축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이중첩배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제1 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제2 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제2 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는아이들축 상에적어도 3개이상의아이들기어가배치되며, 상기아이들기어중, 하나의아이들기어는아이들축에고정배치되어상기 2개의출력축상의어느하나의변속기어와외접치합되고, 다른하나의아이들기어는상기 2개의입력축상의어느하나의입력기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되며, 또다른하나의아이들기어는상기 2개의출력축중, 어느하나의출력축에고정배치된변속기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되는아이들유닛을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170032072A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129862
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제2 회전요소와직접연결됨과동시에제3 회전요소와선택적으로연결되고, 상기출력축은제11 회전요소와직접연결되며, 상기제1 회전요소는제10 회전요소와직접연결되며, 상기제2 회전요소는제7 회전요소와직접연결되며, 상기제4 회전요소는변속기하우징과직접연결되며, 상기제6 회전요소는제12 회전요소와직접연결되며, 상기제8 회전요소는제11 회전요소와직접연결되며, 상기 6개의제어요소중 2개의제어요소가작동되면서적어도전진 9속의변속단및 적어도하나의후진변속단을구현한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且，六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处，并且输入轴直接连接到第二旋转元件 输出轴直接连接到第十一旋转元件，第一旋转元件直接连接到第十旋转元件，第二旋转元件连接到第七旋转元件， 其中，第四旋转元件直接连接于变速器壳体，第六旋转元件直接连接至第十二旋转元件，第八旋转元件直接连接至第十一旋转元件，并且六个旋转元件 控制元件的两个控制元件被激活以实现至少前进9速度范围和至少一个倒档范围。
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公开(公告)号：KR1020170032068A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129857
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제2 회전요소와직접연결되고, 상기출력축은제11 회전요소와직접연결되며, 상기제1 회전요소는제7 회전요소와직접연결되며, 상기제6 회전요소는변속기하우징과직접연결되며, 상기제4 회전요소는제9 회전요소와직접연결되며, 상기제8 회전요소는제10 회전요소와직접연결되며, 상기 6개의제어요소중 3개의제어요소가작동되면서적어도전진 10속의변속단및 적어도하나의후진변속단을구현한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且，六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处，并且输入轴直接连接到第二旋转元件 其中输出轴直接连接到第十一旋转元件，第一旋转元件直接连接到第七旋转元件，第六旋转元件直接连接到变速器外壳， 第八旋转元件直接连接到第十旋转元件，并且六个控制元件中的三个控制元件被操作以实现至少前进10档位和至少一个倒档位置 的。
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公开(公告)号：KR101713733B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150078005
申请日：2015-06-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소사이및 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 7개의제어요소를포함하여이루어지되, 상기입력축은제2 회전요소와상시연결되며, 상기출력축은제11 회전요소와상시연결되며, 상기제3 회전요소는제4 회전요소와상시연결되며, 상기제3 회전요소는제8 회전요소와상시연결되며, 상기제3 회전요소는제10 회전요소와상시연결되며, 상기제6 회전요소는제7 회전요소와상시연결되며, 상기입력축과제5 회전요소와선택적으로연결되며, 상기 7개의제어요소중 3개의제어요소가작동되면서전진 11속및 하나의후진속을구현한다.
Abstract translation: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩; 输出轴输出改变的扭矩; 包括第一旋转元件，第二旋转元件和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 第二行星齿轮组，包括第四旋转元件，第五旋转元件和第六旋转元件; 第三行星齿轮组，包括第七旋转元件，第八旋转元件和第九旋转元件; 以及包括第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组。
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公开(公告)号：KR101703583B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150066913
申请日：2015-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소사이및 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하여이루어지되, 상기입력축은제8 회전요소에직접연결되며, 상기출력축은제11 회전요소와직접연결됨과동시에제9 회전요소와선택적으로연결되며, 상기제1 회전요소는변속기하우징과직접연결되며, 상기제2 회전요소는제6 회전요소와선택적으로연결되며, 상기제3 회전요소는제7 회전요소및 제10 회전요소와직접연결되며, 상기제4 회전요소는제9 회전요소와직접연결되며, 상기제5 회전요소는변속기하우징과선택적으로연결되고, 상기입력축과선택적으로연결되고, 상기제7 회전요소와선택적으로연결되며, 상기제12 회전요소는변속기하우징과선택적으로연결되며, 상기 6개의제어요소중 3개의제어요소가작동되면서전진 9속및 하나의후진변속단을구현한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：接收发动机的旋转动力的输入轴，输出转速变化的旋转动力的输出轴;第一行星齿轮组，包括第一，第二和第三 旋转元件，包括第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组，包括第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组，包括第十，第十一旋转元件的第四行星齿轮组 和第十二旋转元件，以及六个控制元件，其设置在一个旋转元件与另一个或输入轴之间，在一个旋转元件和输出轴之间，或其中一个旋转元件与变速器壳体之间。
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