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公开(公告)号：KR101806695B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160056114
申请日：2016-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은홀센서를이용하여고속회전모터의위치및 속도계측에대한정밀도를향상시키는기술로서, 홀센서신호가한 주기변화하는동안의시간정보를이용하여모터의속도를연산하고; PWM 스위칭듀티결정을위한연산시점과, 상기연산시점직전에홀센서신호가변화한시점사이의시간정보를계산하며; 특정홀센서신호가한 주기변화하는동안의시간정보에대해상기제1계산단계에서계산된시간정보의비를각도값으로변경하여, 상기연산시점직전에홀센서신호가변화한시점의위치를계산하고; 이들의계산된값을기반으로다음번 PWM 스위칭듀티결정을위한연산시점을계산하는것을특징으로하는모터의위치정밀도향상방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101795137B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020150078442
申请日：2015-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동훈
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04753 , G05B15/02 , G05D7/06 , G05D7/0635 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04395 , H01M8/04425 , H01M8/04776 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 가압운전상태에서차량출력의급감등을위해연료전지스택으로공급되는공기유량의급격한감소가요구되는경우신속하게요구되는공기유량까지공기공급을감소시킬수 있는연료전지스택의공기공급제어장치및 그방법이개시된다. 상기연료전지스택의공기공급제어장치는, 공기를압축하여상기연료전지스택의환원극으로공급하는공기압축기; 상기연료전지스택에서반응을마친공기가배출되는라인에설치된배압조절밸브; 및상기연료전지스택에공급되는공기의감소가요구될때, 상기공기압축기의현재공기공급압력및 공기의감소요구량에기반하여상기배압조절밸브및 상기공기압축기를제어하는제어부;를포함한다.
Abstract translation: 如果在空气流速迅速降低被供给到燃料电池堆，例如，用于从所述燃料电池堆，可以降低空气供给到空气流率的所需的压力操作状态输出所述车辆的切入正在迅速所需的空气供给控制装置和方法 等等。 其中燃料电池堆的空气供应控制器包括：空气压缩机，用于压缩空气以将减少的空气供应到燃料电池堆的还原电极; 背压调节阀，其安装在从燃料电池堆排出反应空气的管线中; 包括;和控制器，当需要在供应给燃料电池堆的空气的减少，并在此基础上减少了所要求的空气供应和空气压缩机控制背压控制阀和空气压缩机的空气压力的量。
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公开(公告)号：KR1020170047491A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150147674
申请日：2015-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동훈
CPC classification number: H01M8/04425 , F04B51/00 , F04D15/0066 , F04D15/0088 , F04D15/0236 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2260/821 , F05D2270/309 , H01M8/04029 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/04417 , H01M8/04664
Abstract: 냉각수펌프의속도지령값과상기냉각수펌프의실제속도측정값의차에따라상기냉각수펌프에전력을제공하는인버터의출력전류지령값을생성하는속도제어기를포함하는냉각수펌프제어시스템에적용되는냉각수상태진단시스템이개시된다. 상기냉각수상태진단시스템은, 상기출력전류지령값에따른상기냉각수펌프의속도를예측한속도추정값을생성하는펌프속도예측모델부; 및상기속도추정값과상기냉각수펌프의실제속도측정값을상호비교하여냉각수의순환상태를진단하는펌프상태진단부를포함한다.
Abstract translation: 以及速度控制器，用于根据冷却水泵的速度指令值与冷却水泵的实际速度测量值之间的差异产生向冷却水泵提供功率的逆变器的输出电流指令值。 公开了一种诊断系统。 其中，冷却水状态诊断系统包括：泵速预测模型单元，用于根据输出电流命令值产生预测冷却水泵速度的速度估算值; 以及泵状态诊断单元，用于通过比较冷却水泵的速度估计值和实际速度测量值来诊断冷却水的循环状态。
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公开(公告)号：KR101704136B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020140178321
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은연료전지차량공기블로워용인버터홀센서의옵셋보정방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한연료전지차량공기블로워용인버터홀센서의옵셋보정방법은, 연료전지의공기공급계에사용되는블로워를구동하는 PMSM(Permanent Magnet Syncronous Motor)에인가하는전류를차단하는관성제동단계; 상기관성제동단계시 Vd_syn와 Vq_syn을측정하여오프셋각도를계산하는각도계산단계; 및상기계산된동기좌표계의각도에기초하여홀센서의각도를보정하는보정단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的鼓风机的变频霍尔传感器的偏移校正方法，用于在控制永磁同步电动机（PMSM）的电流之前测量和校正霍尔传感器的偏移角。 根据本发明的实施例，燃料电池车用鼓风机的逆变器霍尔传感器的偏移校正方法包括以下步骤：对施加于永久磁铁同步电动机（PMSM）的驱动电流的惯性制动步骤 用于燃料电池的供气系统的鼓风机; 通过在惯性制动步骤中测量Vd_syn和Vq_syn来计算角度来计算偏移角的步骤; 以及基于计算出的同步坐标角度校正霍尔传感器的角度的步骤。
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公开(公告)号：KR101694047B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150113938
申请日：2015-08-12
CPC classification number: H02P21/22 , G01D5/145 , G01D5/24461 , G01P3/48 , G01P3/481 , G01P21/02 , H02P6/06 , H02P6/17
Abstract: 제어부에서모터의구동신호를인식하는구동신호인식단계; 제어부에서구동신호를인식한경우, 제어부에서모터에마련된복수의홀센서로부터감지된감지신호를이용하여모터홀센서의고장유무를판단하는홀센서고장판단단계; 및모터의홀센서가고장인것으로판단된경우, 제어부에서복수의홀센서감지신호의주파수를각각분석함으로써복수의홀센서중 고장난홀센서를식별하는판별단계;를포함하는모터제어방법이소개된다.
Abstract translation: 提供电机控制方法和系统。 电动机控制方法包括通过控制器识别电动机的驱动信号。 当控制器识别出驱动信号时，它确定了设置在电机内的多个霍尔传感器的故障。 三个霍尔传感器可以以120度的相位差放置，以产生0和1形式的输出信号。当所有传感器报告相同的输出信号电平时，检测到一个或多个传感器的故障。 当电动机中的一个或多个霍尔传感器被确定为有故障时，控制器通过分析由霍尔传感器检测到的信号的相应频率，从多个霍尔传感器中识别故障的霍尔传感器，特别是通过将它们与参考频率进行比较 表示正常运行。 如果所有传感器最初被识别为正常运行，则可以执行附加检查，例如。 监控电机控制电流或达到指令的RPM。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170001823A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：KR1020150090686
申请日：2015-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , H01M8/04 , H01M10/6563
Abstract: 연료전지차량공기블로워의출력과효율값, 공기블로워출구부의압력값과유량값및 연료전지차량외기온값을하기의수식에대입하여연료전지차량외기압을도출하고이를이용하여공기보상제어를하는연료전지차량의외기압추정방법및 시스템이소개된다.W: 공기블로워의출력, A,B: 상수, T: 외기온,: 공기블로워효율값: 외기압: 공기블로워출구부압력값, m: 공기블로워출구부유량값
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公开(公告)号：KR1020160116583A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150044486
申请日：2015-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1883 , B60L3/003 , B60L3/0069 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L7/06 , B60L7/14 , B60L7/22 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L11/1885 , B60L11/1887 , B60L2210/14 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/16 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T90/34
Abstract: 연료전지차량의비상운전제어시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른, 연료전지의전압및 구동모터의회생제동에의해발생된전압을충전하는수퍼커패시터, 상기회생제동에의한과전압방지를위해상기수퍼커패시터로공급되는전류량을조절하는초퍼및 과전압회생제동전류를소모하는제동저항이구비된연료전지차량의비상운전제어시스템은, 상기초퍼와수퍼커패시터사이의전류흐름을연결또는차단하는차단릴레이; 상기연료전지및 구동모터와연결된파워라인과상기수퍼커패시터사이의전류흐름을연결하는연결릴레이; 일단이구동모터가연결된접지라인으로부터분기된라인에연결되고, 타단이제동저항과초퍼사이에연결되는비상운전릴레이; 및상기초퍼의단락발생시 상기차단릴레이를오프(OFF) 및연결릴레이를온(ON)으로제어하고, 상기비상운전릴레이를통해상기제동저항을연결하여회생제동전류를소모시키는비상운전모드로제어하는파워시스템제어기를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于控制燃料电池车辆的紧急驾驶的系统和方法。 该系统包括一个切断继电器，连接或切断斩波器和超级电容器之间的电流。 连接继电器连接或切断连接燃料电池和驱动电机的电力线与超级电容器之间的电流。 紧急驱动继电器包括连接到从连接燃料电池和驱动电动机的接地线分支的线路的第一端子和连接在制动电阻器和斩波器之间的第二端子。 电力系统控制器在紧急驾驶模式下被驱动，以在断路器短路期间关断继电器并使连接继电器接通，并使紧急驾驶继电器接通或断开。
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公开(公告)号：KR101655592B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020140172894
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L11/189 , B60L11/1898 , H01M8/04029 , H01M8/04417 , H01M8/04686 , H01M8/04731 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 차량의냉각제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량의냉각제어방법은냉각수유량을검출하여기설정된정상유량치와비교하는단계및 검출된냉각수유량이기설정된정상유량치보다작은경우, 냉각수펌프의회전속도를증가시키기위해냉각수펌프의출력평균값이냉각수정상순환시의기준출력값에도달할때까지냉각수펌프속도지령을증가시키는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101655548B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140140461
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02P6/16
CPC classification number: G01R33/0017 , G01D5/145 , G01D5/2448 , G01D5/2449 , G01P3/487 , G01P21/02 , G01R33/0029 , G01R33/07
Abstract: 본발명은모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법에관한것으로서, 더욱상세하게는모터의회전자위치에대한검출오차를방지할수 있도록한 모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법에관한것이다. 즉, 본발명은제어기에저속의회전자계를인가하는제어모드를추가하여회전자를천천히회전시키면서 3개의홀 센서의출력값이변화하는순간의위치를기록하고, 고정자권선의 3상좌표계 U상위치와각 홀센서와의위치옵셋(각도)를추출및 저장하여, 이후정상운전모드에서회전자자석의위치오차의영향을최대한배제하여회전자속도및 위치를정확히측정할수 있도록한 모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160070278A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140176009
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04111 , H01M8/04126 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04432
Abstract: 본발명의연료전지시스템은연료전지출구단으로부터배출되는공기를공급받아가압하여연료전지입구단으로공급하는터보차저; 연료전지출구단으로부터배출되는공기중 상기터보차저로공급되는공기의양을조절하고, 터보차저로부터공급되는공기의압력을조절하기위해상기터보차저의입구단과출구단에각각마련된복수의밸브들; 및연료전지에요구되는공기압력을산출하여, 산출된요구압력에따라밸브들의개도를조정하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 燃料电池系统技术领域本发明涉及一种燃料电池系统，包括：涡轮增压器，用于在接收并加压从燃料电池出口端排出的空气之后向燃料电池入口端供应空气; 多个阀，其控制从燃料电池出口端排出的空气供给到涡轮增压器的空气量，并且分别设置在涡轮增压器的入口端和出口端，以控制供应的空气的压力 从涡轮增压器; 以及控制器，其计算燃料电池所需的空气压力并根据计算的所需压力来控制阀的开度。
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