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公开(公告)号：KR1020040060204A
公开(公告)日：2004-07-06
申请号：KR1020020086745
申请日：2002-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/00
Abstract: PURPOSE: An interlocking system using train position information is provided to enhance the stability by detect correctly a position of a train according to a traveling condition of the train. CONSTITUTION: An interlocking system using train position information includes a VRS, a WRS, a point machine, a train detection unit, an interlocking unit, and a control unit. The VRS(102) is installed on a train(101). The WRS(103) is installed around the point machine(107). The train detection unit(104) detects a position of the train by using a phase difference. The position information of the train is transmitted to the interlocking unit(105) in order to operate the point machine. The control unit(106) changes a frequency of a phase detection signal according to the speed of the train.
Abstract translation: 目的：提供使用列车位置信息的互锁系统，以根据列车的行驶状况正确地检测列车的位置来提高稳定性。 构成：使用列车位置信息的联锁系统包括VRS，WRS，点机，列车检测单元，联锁单元和控制单元。 VRS（102）安装在火车（101）上。 WRS（103）安装在点机（107）周围。 列车检测单元（104）通过使用相位差来检测列车的位置。 列车的位置信息被传送到互锁单元（105），以操作点机。 控制单元（106）根据列车的速度改变相位检测信号的频率。
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公开(公告)号：KR102206128B1
公开(公告)日：2021-01-25
申请号：KR1020180141491
申请日：2018-11-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 배타적선로자원공유시스템을개시한다. 본발명의일 실시예에의하면, 복수의열차에각각구비되는차상제어장치로서, 각차상제어장치는다른차상제어장치와통신가능하도록구성된차상제어장치; 및복수의열차의선로자원에대한소유상황정보를기록하도록구성된리소스관리자로서, 선로자원에대한소유상황정보를차상제어장치에제공하도록구성되고리소스권한을생성하고리소스권한을차상제어장치에전달하도록구성된리소스관리자를포함하되, 리소스권한은단일차상제어장치에의해소유되도록구성되고, 리소스권한을소유한차상제어장치는리소스권한에대응되는선로자원을점유하거나해제할수 있고리소스권한에대응되는선로자원을제어할수 있도록구성되는것을특징으로하는배타적선로자원공유시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160142152A
公开(公告)日：2016-12-12
申请号：KR1020150078133
申请日：2015-06-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른열차의차상제어장치는통신모듈, 스토리지모듈, 열차에대한제어프로그램이저장된메모리및 프로그램을실행하는프로세서를포함한다. 이때, 프로세서는프로그램의실행에따라, 중앙관제방식의선로에서차상중심열차제어방식의선로로의진입감지신호를수신하면, 해당구간의지역제어서버와의통신을통해열차의등록처리를수행하고, 차상중심열차제어모드를활성화하되, 진입감지신호는선로상에배치된태그를감지하는태그감지기로부터생성된다.
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公开(公告)号：KR101674189B1
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150104500
申请日：2015-07-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명에서는열차운행정보제공장치및 열차운행정보제공장치를이용한열차운행정보제공방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른열차운행정보제공장치는, 지상서버로부터수신한열차의운행정보, 정차역에대한정보및 운행경로에대한정보와당해열차가수집한당해열차의위치정보및 속도정보가저장되고, 열차운행정보프로그램이저장된저장부, 및열차운행정보제공프로그램의실행에따라, 저장부에저장된열차의운행정보, 정차역에대한정보, 운행경로에대한정보, 당해열차의위치정보및 속도정보에기초하여열차운행정보를위한사용자인터페이스를출력하는프로세서를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101604867B1
公开(公告)日：2016-03-21
申请号：KR1020130088824
申请日：2013-07-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일실시예에따른분광기술을적용한검지장치는레이저펄스를방사하고반사된레이저펄스를분석하여물체의크기를측정하는레이저레이더부를포함하고, 레이저레이더부는레이저펄스를생성하여출력하는레이저단, 레이저펄스부로부터레이저펄스를제공받아방사하는방사렌즈단및 방사렌즈단으로부터방사된레이저펄스를제공받아입사되는레이저펄스의파장에따라각기다른방향으로레이저펄스를굴절시켜물체에방사하는분광기를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150121685A
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：KR1020150136970
申请日：2015-09-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대차에고정되는고정자; 영구자석을포함하고차축과결합되는회전자; 상기고정자와회전자를감싸는프레임; 상기프레임의양단에서결합되고, 중량감소, 이니셔감소, 응답특성개선, 자로(flux path)구조원활, 열방출개선되도록탄소섬유를재료로하는하우징;을포함하여구성되는것을특징으로하는탄소섬유로구성된하우징구조의직결구동방식견인전동기를구비한대차를제공한다. 회전자의통풍구조및 차축과의결합형태를최적의조건으로구성하기위한적절한방법이며, 상기한바와같이회전자의구조와하우징과의안정된결합형태구조및 경량화는안전사고방지및 견인전동기의냉각특성에서매우중요하고, 이와관련되어견인전동기의하우징의재료를탄소섬유로구성하여견인전동기전체의중량을감소시키고또한응답속도가개선되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有使用直接驱动方法并具有由碳纤维制成的壳体结构的牵引电动机的拖车。 拖车包括：定子，固定在拖车上; 转子，其包括永磁体并联接到轴; 围绕定子和转子的框架; 以及壳体，其与框架的两端相连并且由碳纤维制成，以减轻重量，减少主动性，增强响应特性，平滑通路结构，提高散热性能。 拖车为转子和轴的通风结构的联接形式提供了最佳条件。 在转子结构和壳体之间的这种稳定的联接形式结构和减轻的重量对于牵引电动机的事故预防和冷却性能是至关重要的。 牵引电动机的壳体由碳纤维制成，以减小牵引电动机的整体重量并提高响应速度。
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公开(公告)号：KR1020150111462A
公开(公告)日：2015-10-06
申请号：KR1020140034322
申请日：2014-03-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L3/12
CPC classification number: B61L23/042 , B61K9/08 , B61K9/10 , B61L15/0027 , B61L23/044 , B61L27/0005 , B61L2027/005 , B61L2205/00 , G01N27/82
Abstract: 본발명은선로절손검지장치에관한것으로서, 열차를제어하기위한제어구간내에마련되는지상제어시스템과, 열차에마련되는차상제어시스템간에무선통신을이용한열차제어시스템에서의선로절손검지장치에있어서, 상기열차내에마련되는전류센싱부에의해상기열차주행중에레일을흐르는귀선전류를검출하고, 상기전류센싱부와연결되는절손판정부로부터상기귀선전류의검출여부를판단하고, 상기귀선전류가검출되지않는것으로판단하면, 선로가절손됨을판정하고, 상기판정에따른절손검지정보를상기차상제어시스템또는상기지상제어시스템으로전송하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 열차내에장착된전류센싱부를통하여, 레일상을흐르는귀선전류를측정하고, 귀선전류검출유무에따른선로절손여부를판정함으로써, 궤도회로를구성하지않는무선열차제어시스템환경에서선로절손검지가용이한효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种轨道破损检测装置。 轨道破坏检测装置用于列车控制系统，并且使用布置在用于控制列车的控制部中的地面控制系统和布置在列车上的车载控制系统之间的无线通信。 布置在列车中的电流感测单元检测在火车运行时在轨道上流动的回流电流。 连接到电流感测单元的断线检测单元确定是否检测到返回电流。 当确定返回电流未被检测到时，破损检测单元确定轨道的断裂，并根据确定向车载控制系统或地面控制系统发送断裂检测信息。 本发明通过安装在列车中的电流感测单元来测量在轨道上流动的回流电流，并根据是否检测到返回电流来确定轨道是否断裂，从而容易地检测无线列车中的铁路断裂 控制系统环境没有轨道电路。
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公开(公告)号：KR101514667B1
公开(公告)日：2015-04-24
申请号：KR1020130089921
申请日：2013-07-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/14
Abstract: 본 발명은 저밀도 운행구간의 급곡선 및 급구배구간에서 열차의 안전운행 확보를 위한 경보장치에 관한 것으로, 저밀도 운행구간의 급곡선 또는 급구배구간의 개시지점 전방에서 열차의 차축을 검지하기 위해 선로변에 마련된 차축검지부(111)(112)와; 상기 차축검지부(111)(112)로부터 검출된 신호로부터 열차의 속도를 산출하고 설정된 제한속도와 비교하여 경고를 위한 제어신호를 출력하는 제어기(200)와; 상기 제어기의 제어신호에 따라서 해당 열차 운전의 운전자에게 통보하는 경고수단을 포함하여, 많은 투자비용을 필요로 하지 않으면서도 효율적으로 열차운행의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明的用于检测在该列车的车轴线路侧，进料曲线或上的报警设备低密度站部的geupgubae间隔的起点，以确保在类曲线和低密度站间隔前的geupgubae间隔列车的安全运行 提供了一个轴检测单元111（112）; 车轴检测单元111，用于计算从（112）检测到的信号的列车的速度，并输出一个警告相比设定的限制速度作为控制信号的控制器200; 并且，根据控制器的控制信号向驾驶员通知列车运行的警告装置，因此可以高效地确保列车运行的安全性，而不需要大的投资成本。
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公开(公告)号：KR1020140029971A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120096687
申请日：2012-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L27/0088 , B61L5/00 , B61L7/00 , G08B3/10 , G08B21/18
Abstract: The present invention relates to a system for monitoring and diagnosing a branching-off point and a track turning point and comprises a track turning point safety information reception unit for receiving the safety information of a track turning point sensing unit for sensing the safety operation of the track turning point which provides power to convert the branching-off point ,which converts the direction of the track to convert the progress direction of a train, into a normal position and an opponent position; an adhered locking apparatus safety information reception unit for receiving the safety information of an adhered locking apparatus sensing unit for sensing the safety operation of the adhered locking apparatus for locking by adhering a tongue rail to a basic rail according to the conversion of the branching-off; an adhered detecting point safety information reception unit for receiving the safety information of an adhered detecting point sensing unit for sensing the safety operation of the adhered detecting point for detecting the adhered state of the basic rail and the tongue rail; and a comparison processing unit for analyzing the position and cause of faults by analyzing the safety information inputted from the track turning point safety information reception unit, the adhered locking apparatus safety information reception unit, and the adhered detecting point safety information reception unit. According to the present invention, the system accurately and rapidly responds to faults of operation and maintenance by transmitting an error message or emergency warning when abnormal information is generated after analyzing the safety information of the track turning point, the adhered locking apparatus, and the adhered detecting point by receiving the safety information using the cable in real time. [Reference numerals] (100) Monitoring and diagnose system; (110) Track turning point; (120) Track turning power; (130) Adhered detecting point; (160) Adhered locking device; (30) Signal machine room
Abstract translation: 本发明涉及一种用于监视和诊断分支点和轨道转折点的系统，并且包括轨道转向点安全信息接收单元，用于接收轨道转折点感测单元的安全信息，用于感测安全操作 轨道转折点，其提供转换将轨道的方向转换为列车的行进方向的分支点的力转换为正常位置和对手位置; 粘贴的锁定装置安全信息接收单元，用于接收粘附的锁定装置感测单元的安全信息，用于根据分支的转换来将用于锁定的粘合的锁定装置的安全操作粘合到基本轨道上 ; 附着检测点安全信息接收单元，用于接收附着的检测点感测单元的安全信息，用于感测用于检测基本轨道和舌轨道的粘附状态的粘附检测点的安全操作; 以及比较处理单元，用于通过分析从轨道转向点安全信息接收单元，附着的锁定装置安全信息接收单元和附着的检测点安全信息接收单元输入的安全信息来分析故障的位置和原因。 根据本发明，通过在分析了轨道转折点的安全信息，附着的锁定装置和附着物之后，当产生异常信息时发送错误信息或紧急警告，系统准确而快速地对运行和维护的故障作出响应 通过使用电缆实时接收安全信息来检测点。 （附图标记）（100）监测诊断系统; （110）跟踪转折点; （120）追踪车轮动力; （130）附着检测点; （160）锁定装置; （30）信号机房
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