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公开(公告)号：KR100961491B1
公开(公告)日：2010-06-08
申请号：KR1020080065025
申请日：2008-07-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 소형 궤도차량의 역 진입 및 진출 제어 방법에 관한 것으로; 특히 무정차로 운행하는 소형 궤도차량이 본선에서 역에 진입하거나 또는 역에서 본선으로 진출하는 경우 효율적으로 소형 궤도차량을 제어할 수 있는 소형 궤도차량의 역 진입 및 진출 제어 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명에 따르면 소형 궤도차량의 역 진입 및 진출을 효율적으로 감시 및 제어함으로써 승객의 차량대기 시간을 단축시키고 노선상의 원활한 차량 관리를 달성할 수 있는 장점이 있다.
소형, 궤도차량, 본선, 역-
公开(公告)号：KR100961489B1
公开(公告)日：2010-06-08
申请号：KR1020070130613
申请日：2007-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도신호용 열차분리 검지 시스템에 관한 것으로, 선두차량에 차상제어기가 구비되는 열차의 마지막 후미차량에 구비되는 열차후미정보 발생수단과, 열차가 이동하는 선로의 일측에 일정 간격을 유지하며 구비되어 상기 열차후미정보 발생수단을 감지하는 열차후미정보 감지수단과, 상기 차상제어기로부터 선두차량의 위치정보를 수신받고 상기 열차후미정보 감지수단으로부터 후미차량의 위치정보를 수신하여 열차의 분리유무를 판정하는 지상제어기로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 선로상에 선행하는 열차의 차량이 분리가 일어나더라도 그 후미차량의 위치를 감지하여 이를 후행하는 열차의 차상제어기에 전송하여 안전거리를 확보할 수 있도록 함으로써 선행하는 열차와 후행하는 열차 사이의 충돌을 예방하여 주는 효과가 있다.
열차, 분리, 충돌, RFID-
公开(公告)号：KR100945851B1
公开(公告)日：2010-03-05
申请号：KR1020070130187
申请日：2007-12-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차의 선로 분기 검지 시스템 및 그 분기 검지 방법에 관한 것으로서, 선로의 분기구간을 열차가 이동시에 선로의 응동신호를 측정하는 다수의 와전류센서들과, 상기 와전류센서들을 통해 감지된 응동신호를 수집하여 열차의 분기방향으로 판정하는 데이터처리수단으로 구성되어, 열차가 분기구간을 이동시에 상기 와전류센서들로부터 응동신호를 감지하여 시간에 따른 와전류센서들의 응동신호 감지 순서를 비교하여 열차가 좌측 또는 우측으로 분기하였는지를 판정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 열차에 설치되는 와전류센서를 이용하여 열차의 선로 분기여부를 검지하여 정확하고 신속하게 분기구간 진입여부를 확인할 수 있는 장점이 있고, 차상에서 직접 분기를 검지하는 방식으로 지상설비의 설치가 필요 없어 설치 및 운용 그리고 유지보수 측면에서의 비용절감 효과가 있다.
열차, 선로, 분기, 와전류센서-
公开(公告)号：KR100921547B1
公开(公告)日：2009-10-12
申请号：KR1020070137152
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량용 대차의 피로도 감시장치 및 이를 이용한 철도차량 보호방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도차량의 대차 프레임의 각 구성요소에 가속도계를 장착하여 대차의 각 부분별 진동특성을 측정하여 대차의 피로도를 측정함으로써 실시간으로 대차의 이상유무를 검지할 수 있고, 이러한 이상검지신호를 열차자동보호장치와 연결하여 철도차량을 보호할 수 있도록 하는 철도차량용 대차의 피로도 감시장치 및 이를 이용한 철도차량 보호방법에 관한 것이다.
본 발명은 철도차량용 대차의 각 구성요소에 설치되는 다수 개의 가속도 센서와, 상기 가속도 센서에서 측정된 가속도 값을 디지털화하는 입력신호 변환부와, 상기 입력신호 변환부에서 디지털화된 가속도 값을 주파수영역의 진동특성으로 변환하는 디지털 신호 처리부와, 상기 디지털 신호 처리부를 통해 입력된 진동특성을 분석하는 마이크로프로세서를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
철도차량, 대차, 피로도, 이상검지, 가속도계, 실시간-
公开(公告)号：KR1020090105347A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：KR1020080030743
申请日：2008-04-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L23/20 , B61L27/04 , B61L2201/00
Abstract: PURPOSE: A control method of a small track vehicle is provided to minimize a vehicle latency time of a passenger by performing a nonstop operation from a starting point to a destination. CONSTITUTION: If a vehicle is entered to a control region according to a guide way, the vehicle transmits state and control information to a reverse controller(200,200'). The reverse controller analyzes the state and control information. If the vehicle with passengers requires secure of a stop included in a station of the control region, an empty stop is monitored in the station of the control region. If the station of the control region does not have the empty stop, the reverse controller sends the vehicle without passengers to a different station. If the station of the control region has the empty stop, the reverse controller transmits stop admission information to the vehicle with passengers.
Abstract translation: 目的：提供小型车辆的控制方法，通过从起点到目的地的不间断操作来最小化乘客的车辆等待时间。 构成：如果根据指导方式将车辆输入到控制区域，车辆将状态和控制信息发送到反向控制器（200,200'）。 反向控制器分析状态和控制信息。 如果带有乘客的车辆需要安全地包含在控制区域的站中，则在控制区域的站内监视空停。 如果控制区的车站没有空停，则反向控制器将车辆无乘客送到不同的车站。 如果控制区的站有空停，则反向控制器向乘客发送停车准入信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100733971B1
公开(公告)日：2007-06-29
申请号：KR1020050129143
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/00
Abstract: 본 발명은 전이중방식으로 구성된 열차제어 네트워크에서 서버 또는 노드에 내장된 네트워크 어댑터의 결함이 발생되게 되면 이를 실시간으로 검출할 수 있도록 함은 물론 결함이 발생된 노드를 네트워크에서 제외시킴으로써 단일결함으로 인한 열차제어 네트워크의 결함확산을 방지할 수 있도록 하는 결함허용 전이중방식 분산제어시스템에 관한 것으로서, 다수의 노드가 전이중방식 네트워크를 통해 상호 데이터 통신을 수행하는 전이중방식 분산제어시스템에 있어서, 상기 각 노드는, 다른 노드와의 데이터 통신을 제어하는 제어기; 상기 제어기로부터 출력되는 데이터를 네트워크로 전송하고, 네트워크에서 전송되어 오는 데이터를 상기 제어기로 출력하는 제 1네트워크 어댑터; 상기 제 1네트워크 어댑터로부터 네트워크로 출력되는 데이터를 궤환 입력받는 제 2네트워크 어댑터; 및 상기 제어기로부터 출력되는 데이터와 제 2네트워크 어댑터로부터 출력되는 데이터를 근거로 상기 제 1네트워크 어댑터의 결함여부를 판단하는 결함검출기;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
전이중방식, 전이중방식, 열차제어시스템, 결함허용, 네트워크 어댑터-
公开(公告)号：KR102212959B1
公开(公告)日：2021-02-08
申请号：KR1020190095006
申请日：2019-08-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L15/00
Abstract: 본발명의일 실시예에따른철도차량의통합배전반시스템으로서, 객차에구비되고, 객차에설치된전장장치를구동시키는제어배전반및 객차에설치된냉난방장치를구동시키는냉난방배전반을포함하되, 차량네트워크(TCN, Train Communication Network)에기반하여서로연동된상태를갖는복수의통합배전반을포함하며, 통합배전반들중 하나의통합배전반은각 통합배전반들을원격으로제어하고, 전장장치를리셋할수 있는마스터통합배전반으로서기능하는것인, 철도차량의통합배전반시스템을제공하고자한다.
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公开(公告)号：KR101374350B1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020120139853
申请日：2012-12-04
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/04 , B61L25/023 , B61L25/025 , B61L25/048 , G01S5/0009 , G01S13/06 , G01S13/74
Abstract: The present invention relates to a device for detecting the location of a train, which includes a reader. The reader detects the location of a train by emitting beams in multiple directions towards a tag; combining signals receive by the tag; obtaining beam steering information in the direction of the tag; and using the beam steering information and tag information. [Reference numerals] (20) Reader; (22) Transceiver; (23) Beam generating device; (24) Processor; (30) Tag
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测列车位置的装置，其中包括一读取器。 读者通过朝向标签的多个方向发射波束来检测火车的位置; 组合由标签接收的信号; 在标签的方向上获得波束控制信息; 并使用波束控制信息和标签信息。 （附图标记）（20）读者; （22）收发器; （23）光束发生装置; （24）处理器 （30）标签
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公开(公告)号：KR1020120137979A
公开(公告)日：2012-12-24
申请号：KR1020110057202
申请日：2011-06-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: An obstacle detecting apparatus of a railway crossing and a detecting method using the same are provided to prevent an accident in running railway vehicle. CONSTITUTION: A laser radar(100) radiates laser pulse at a railway crossing, and searches an obstacle located at a railway crossing by analyzing reflected laser value. A detector(200) receives laser pulse emitted from the laser radar, and checks whether an obstacle is detected or not in a detection required area which is designated at the railroad crossing. A controller(300) receives detection data from the detector, and outputs an alarm signal or a detector number in a not detecting state to a railway crossing management office and an entering train after confirming no detection. [Reference numerals] (300) Controller; (AA) Laser radar; (BB) Crosswalk; (CC) Vehicle traveling direction; (DD) Obstacle alarming lamp; (EE) Obstacle detection alarm signal; (FF) No-detection alarm signal; (GG) Wireless transceiver; (HH) Railway crossing management office
Abstract translation: 目的：提供铁路车道的障碍物检测装置和使用该障碍物的检测方法，以防止铁路车辆行驶中的事故。 构成：激光雷达（100）在铁路路口辐射激光脉冲，通过分析反射激光值搜索位于铁路口岸的障碍物。 检测器（200）接收从激光雷达发射的激光脉冲，并检查在铁道路口指定的检测要求区域中是否检测到障碍物。 控制器（300）从检测器接收检测数据，并且在没有检测到确认之后将未检测状态的报警信号或检测器号码输出到铁路穿越管理处和进入列车。 （附图标记）（300）控制器; （AA）激光雷达; （BB）人行横道; （CC）车辆行驶方向; （DD）障碍报警灯; （EE）障碍物检测报警信号; （FF）无检测报警信号; （GG）无线收发器; （HH）铁路交通管理处
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